本實(shí)用新型涉及液化天然氣加氣技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種LNG/L-CNG復(fù)合橇裝設(shè)備。

背景技術(shù)：

LNG橇裝設(shè)備是市場(chǎng)上的一種新型LNG加氣站形式，受到越來(lái)越多的客戶的青睞。LNG橇裝設(shè)備中的儲(chǔ)罐是LNG介質(zhì)的存儲(chǔ)設(shè)備。槽車將液化工廠的LNG介質(zhì)運(yùn)輸?shù)角裂b設(shè)備，通過(guò)自增壓卸車或者泵卸車將LNG輸送到儲(chǔ)罐內(nèi)進(jìn)行存儲(chǔ)。當(dāng)加氣車輛到達(dá)LNG橇裝設(shè)備時(shí)LNG介質(zhì)經(jīng)潛液泵加壓通過(guò)加液機(jī)加注到加氣車輛的儲(chǔ)氣瓶中，完成加液流程。目前，LNG和L-CNG復(fù)合站一般為分體式撬裝結(jié)構(gòu)，占地面積大，且建站時(shí)間長(zhǎng)。同時(shí)，橇裝設(shè)備的CNG加氣量小。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型在于提供一種橇裝設(shè)備，以解決現(xiàn)有技術(shù)中橇裝設(shè)備占地大，建站慢且CNG加氣量較小等問(wèn)題。

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種橇裝設(shè)備，包括：支撐結(jié)構(gòu)和與所述支撐結(jié)構(gòu)固定連接的儲(chǔ)罐、LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備；所述LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備分設(shè)于所述儲(chǔ)罐的兩端；其中，所述LNG設(shè)備包括：第一潛液泵、第二潛液泵、第一加液器和第二加液器；所述第一加液器與第一潛液泵連接，所述第二加液器與所述第二潛液泵連接。

在優(yōu)選方案中，所述L-CNG設(shè)備包括：第一柱塞泵和第二柱塞泵，其中，所述第二柱塞泵為備用柱塞泵。

在優(yōu)選方案中，所述支撐結(jié)構(gòu)包括：長(zhǎng)方形框架；所述儲(chǔ)罐、LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備均設(shè)置于所述長(zhǎng)方形框架內(nèi)且均與所述長(zhǎng)方形框架固定相連。

在優(yōu)選方案中，所述儲(chǔ)罐的四周設(shè)有不銹鋼圍堰。

在優(yōu)選方案中，所述圍堰為矩形結(jié)構(gòu)，其包括：兩側(cè)板、兩端板和底板；所述兩側(cè)板和底板沿所述儲(chǔ)罐長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述兩端板沿所述儲(chǔ)罐寬度方向設(shè)置；其中，所述兩側(cè)板設(shè)置于所述長(zhǎng)方形框架的外壁上，所述底板設(shè)置于所述長(zhǎng)方形框架的底面。

在優(yōu)選方案中，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一支撐板，所述儲(chǔ)罐、LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備設(shè)置于所述支撐板上。

在優(yōu)選方案中，所述LNG設(shè)備還包括：氣化器、電氣部件和管路系統(tǒng)。

在優(yōu)選方案中，所述儲(chǔ)罐的兩端分別設(shè)有管口，用以分別與所述LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型的橇裝設(shè)備將儲(chǔ)罐、LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備高度集成在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上，節(jié)省用地空間，建站快，減少現(xiàn)場(chǎng)的施工量，方便整體運(yùn)輸。同時(shí)，LNG設(shè)備中第一潛液泵和第二潛液泵以分別連接第一加液器和第二加液器，加液作業(yè)互不影響。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)施例橇裝設(shè)備的主視圖。

圖2是本實(shí)施例圖1中A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：11、長(zhǎng)方形框架；12、圍堰；121、側(cè)板；122、端板；2、儲(chǔ)罐；21、第一端；22、第二端；3、LNG設(shè)備；31、第一潛液泵；32、第二潛液泵；33、第一加液器；34、第二加液器；35、增壓+EAG汽化器；36、電氣部件；4、L-CNG設(shè)備；41、第一低溫高壓柱塞泵；42、第二低溫高壓柱塞泵。

具體實(shí)施方式

體現(xiàn)本實(shí)用新型特征與優(yōu)點(diǎn)的典型實(shí)施方式將在以下的說(shuō)明中詳細(xì)敘述。應(yīng)理解的是本實(shí)用新型能夠在不同的實(shí)施方式上具有各種的變化，其皆不脫離本實(shí)用新型的范圍，且其中的說(shuō)明及圖示在本質(zhì)上是當(dāng)作說(shuō)明之用，而非用以限制本實(shí)用新型。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

參閱圖1和圖2，本實(shí)施例中的橇裝設(shè)備為L(zhǎng)NG和L-CNG復(fù)合橇裝設(shè)備，以將LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4集成于一個(gè)撬體上。該橇裝設(shè)備包括：支撐結(jié)構(gòu)和與該支撐結(jié)構(gòu)固定連接的儲(chǔ)罐2、LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4。

本實(shí)施例中，支撐結(jié)構(gòu)呈箱型，其包括長(zhǎng)方形框架11。儲(chǔ)罐2、LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4均設(shè)置于長(zhǎng)方形框架11內(nèi)且均與長(zhǎng)方形框架11固定相連。

在其他實(shí)施例中，支撐結(jié)構(gòu)還可以板狀，如支撐板，儲(chǔ)罐2、LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4固定置于其上表面；支撐結(jié)構(gòu)還可以是其他形狀，以能夠?qū)?chǔ)罐2、LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4集成設(shè)置于該支撐結(jié)構(gòu)上即可。

儲(chǔ)罐2位于長(zhǎng)方形框架11長(zhǎng)度方向的中部，且儲(chǔ)罐2的軸向和長(zhǎng)方形框架11長(zhǎng)度方向同向。儲(chǔ)罐2用于儲(chǔ)存LNG介質(zhì)，其幾何容積可以為30立方或60立方。儲(chǔ)罐2包括第一端21和第二端22。第一端21和第二端22上均設(shè)有管口，其中，第一端21上的管口為標(biāo)準(zhǔn)管口，第二端22上的管口為出液口和回氣口。

LNG設(shè)備3和L-CNG設(shè)備4分別位于長(zhǎng)方形框架11長(zhǎng)度方向的兩端。LNG設(shè)備3與儲(chǔ)罐2的第一端21連接，L-CNG設(shè)備4與儲(chǔ)罐2的第二端22連接。

進(jìn)一步地，儲(chǔ)罐2的四周設(shè)有不銹鋼圍堰12，防止LNG介質(zhì)泄漏到不銹鋼圍堰12外，造成安全隱患。本實(shí)施例的圍堰12為矩形槽結(jié)構(gòu)，其包括：兩側(cè)板121、兩端板122和底板（圖中未示出）。兩側(cè)板121和底板沿儲(chǔ)罐2長(zhǎng)度方向設(shè)置，兩端板122沿儲(chǔ)罐2寬度方向設(shè)置。其中，兩側(cè)板121設(shè)置于長(zhǎng)方形框架11的外壁上，底板設(shè)置于長(zhǎng)方形框架11的底面。

在實(shí)際使用中，不銹鋼圍堰12還可以是弧形結(jié)構(gòu)，此處不予限定。

LNG設(shè)備3包括：潛液泵、加液器和真空管路。

潛液泵包括：第一潛液泵31和第二潛液泵32。加液器包括：第一加液器33和第二加液器34。

第一潛液泵31和第二潛液泵32分別與儲(chǔ)罐2第一端21的管口連接，第一加液器33和第二加液器34分別與第一潛液泵31和第二潛液泵32連接。儲(chǔ)罐2內(nèi)的LNG液體經(jīng)第一潛液泵31和LNG管路進(jìn)入第一加液器33，通過(guò)第一加液器33的計(jì)量后注入到以LNG為燃料的車輛的車載儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)。儲(chǔ)罐2內(nèi)的LNG液體還可以經(jīng)第二潛液泵32和LNG管路進(jìn)入第二加液器34，通過(guò)第二加液器34的計(jì)量后注入到以LNG為燃料的車輛的車載儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)。兩個(gè)加液機(jī)可以同時(shí)或分別加液，互不受影響。

進(jìn)一步地，LNG設(shè)備3還包括：增壓+EAG氣化器35、電氣部件36和管路系統(tǒng)。增壓+EAG氣化器35為集成的增壓氣化器和EAG氣化器裝置。增壓氣化器用于槽車增壓和儲(chǔ)罐2增壓和調(diào)飽和，增壓氣化器通過(guò)工藝管路與儲(chǔ)罐2和槽車相連接。EAG氣化器用于連接橇體上的低溫放散，保證放散出口介質(zhì)溫度達(dá)到氣體狀態(tài)。電氣部件36用于控制潛液泵的啟停、實(shí)現(xiàn)各傳感器的監(jiān)控、實(shí)現(xiàn)工藝流程中各個(gè)氣動(dòng)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉等。管路系統(tǒng)用于將各個(gè)設(shè)備連接在一起實(shí)現(xiàn)加氣站的各個(gè)工藝流程的操作。

在其他實(shí)施例中，第二潛液泵32和第二加液器34可以省略設(shè)置。

L-CNG設(shè)備4包括：柱塞泵。本實(shí)施例中的柱塞泵包括：第一低溫高壓柱塞泵41和第二低溫高壓柱塞泵42。其中，第二低溫高壓柱塞泵42為備用柱塞泵。該第一低溫高壓柱塞泵41和第二低溫高壓柱塞泵42與儲(chǔ)罐2第二端22的出液口相連。

使用L-CNG設(shè)備4作業(yè)時(shí)，還需連接：氣化器（圖中未示出）、CNG儲(chǔ)氣瓶組（圖中未示出）和加氣機(jī)（圖中未示出）。其工作原理是：儲(chǔ)罐2內(nèi)的LNG液體經(jīng)柱塞泵加壓到25MPa后，再通過(guò)高壓空溫氣化器氣化為常溫CNG，然后充入CNG儲(chǔ)氣瓶組，再通過(guò)CNG加氣機(jī)為CNG燃料汽車充裝CNG。本實(shí)施例配置了兩個(gè)柱塞泵，加氣量增大，提高加氣效率。同時(shí)，當(dāng)其中一個(gè)柱塞泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，另一個(gè)柱塞泵可繼續(xù)工作，避免出現(xiàn)斷氣現(xiàn)象。

進(jìn)一步地，L-CNG設(shè)備4包還包括：柱塞泵的進(jìn)液回氣管路、高壓出液管路、安全放散管路和電氣部件等（圖中均未示出）。柱塞泵的進(jìn)液回氣管路與儲(chǔ)罐2相連，高壓出液管路為泵出口的介質(zhì)輸出管。安全放散管路為管路中各個(gè)安全閥的放散，電氣部件用于實(shí)現(xiàn)柱塞泵的控制和各個(gè)傳感器的控制和氣動(dòng)閥門的控制等。

本實(shí)用新型的橇裝設(shè)備將儲(chǔ)罐、LNG設(shè)備和L-CNG設(shè)備高度集成在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上，節(jié)省用地空間，建站快，減少現(xiàn)場(chǎng)的施工量，方便整體運(yùn)輸。同時(shí)，LNG設(shè)備中第一潛液泵和第二潛液泵以分別連接第一加液器和第二加液器，加液作業(yè)互不影響。

進(jìn)一步地，備用柱塞泵，CNG加氣量大，當(dāng)其中一個(gè)柱塞泵出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)斷氣的現(xiàn)象。

雖然已參照以上典型實(shí)施方式描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語(yǔ)是說(shuō)明和示例性、而非限制性的術(shù)語(yǔ)。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施方式不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。