專利名稱：一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機。
技術(shù)背景現(xiàn)有的立式發(fā)電機，--般由輸入軸，徑向軸承，推力軸承，發(fā)電機轉(zhuǎn)子， 發(fā)電機定子等組成。存在的問題主要有1、當發(fā)電機的功率很大時，輸入 軸很粗，直徑很大，所采用的徑向軸承和推力軸承內(nèi)徑就很大，很難安裝、拆修，而且價格高。在大型水輪發(fā)電機上，直徑可達到800mm以上，已經(jīng)沒 有合適的徑向軸承和推力軸承，采用了塑料瓦來制作推力軸承和徑向軸承， 由于水輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)速比風力發(fā)電機高很多， 一般80多轉(zhuǎn)/分，可以應用塑 料瓦。采用塑料瓦來制作推力軸承和徑向軸承的缺點一是摩擦阻力大，二是 易磨損。垂直軸風電機組用的直驅(qū)發(fā)電機特點是直接和風輪連接，轉(zhuǎn)速低、功率 大，這樣發(fā)電機輸入軸的直徑一般很大，軸向負荷也很大，風輪自重和載荷 全部由推力軸承承擔，所用軸承就必須很大。應用在垂直軸風電機組的直驅(qū) 立式發(fā)電機轉(zhuǎn)速一般為十幾轉(zhuǎn)/分，因此無法直接應用塑料推力瓦。此外， 一般的發(fā)電機上不帶剎車機構(gòu)，垂直軸風電機組需要有可靠的安 全制動系統(tǒng)，這個系統(tǒng)必須是常閉的，即有動力的情況下打開，沒有動力時， 自動上閘制動。目前，風力發(fā)電機組的剎車制動， 一般是在發(fā)電機以外另行 設(shè)置，采用液壓夾鉗剎車。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明目的在于提供一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機。本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機'，包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子l、發(fā)電機定子2、液壓支撐3、停車剎車4、徑向軸承5、內(nèi)立軸6、轉(zhuǎn)子機架7、連接 法蘭8、定子支架9和底座10;其中液壓支撐3由鏡板3a,油管3b,密封圈3c、液壓支撐油道3d和液壓支撐底架3e組成，停車剎車4由制動剎車片4a和剎車底架4b組成；鏡 板3a位于液壓支撐3上部，與轉(zhuǎn)子機架7連接，液壓支撐油道3d內(nèi)有4-16 個密封圈3c,每個密封圈3c中心有油管3b，液壓支撐油道3d由液壓支撐 底架3e支撐，通過螺栓固定于底座10上；剎車底架4b通過螺栓固定于底 座10上，制動剎車片4a通過螺栓固定于剎車底架4b上；停車剎車4位于 液壓支撐3外側(cè)，內(nèi)立軸6和定子支架9安裝固定在底座10上，轉(zhuǎn)子機架7 和連接法蘭8通過徑向軸承5套裝在內(nèi)立軸6上，并由液壓支撐3和停車剎 車4支撐，發(fā)電機轉(zhuǎn)子1安裝在轉(zhuǎn)子機架7上，發(fā)電機定子2安裝在定子支 架9上，發(fā)電機轉(zhuǎn)子l安裝有永磁體，發(fā)電機定子2安裝有定子線圈。上述液壓支撐油道3d內(nèi)優(yōu)選8個密封圈3c;上述鏡板3a為環(huán)形鏡板， 液壓支撐油道3d為環(huán)形油道，制動剎車片4a為扇形制動剎車片。本發(fā)明適合于垂直軸風電機組的應用，垂直軸風電機組的風輪直接和連 接法蘭相連接，在風力的作用下帶動轉(zhuǎn)子機架和發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn) 磁場，使發(fā)電機定子線圈切割磁力線，產(chǎn)生電流。發(fā)電機不發(fā)電需要停車時，只需要切斷液壓支撐高壓油路后，垂直軸風 電機組的風輪和發(fā)電機所有轉(zhuǎn)動部分的重量將下落至停車剎車上，發(fā)電機將 在摩擦阻力作用下停止旋轉(zhuǎn)。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進一步說明。圖l:帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機的結(jié)構(gòu)圖。圖2:帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機的斷面圖。圖中l(wèi)為發(fā)電機轉(zhuǎn)子，2為發(fā)電機定子，3為液壓支撐，3a為鏡板， 3b為油管，3c為密封圈，3d為液壓支撐油道，3e為液壓支撐底架，4為停 車剎車，4a為制動剎車片，4b為剎車底架，5為徑向軸承，6為內(nèi)立軸，7 為轉(zhuǎn)子機架，8為連接法蘭，9為定子支架，IO為底座。
具體實施方式
-如圖1所示，本發(fā)明是一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機，其組成包 括發(fā)電機轉(zhuǎn)子l、發(fā)電機定子2、液壓支撐3、停車剎車4、徑向軸承5、 內(nèi)立軸6、轉(zhuǎn)子機架7、連接法蘭8、定子支架9、底座10;其中液壓支撐3由環(huán)形鏡板3a,油管3b，密封圈3c、環(huán)形液壓支撐油道3d和液壓支撐底架 3e組成，停車剎車4由扇形制動剎車片4a和剎車底架4b組成；鏡板3a位 于液壓支撐3上部，用螺栓與轉(zhuǎn)子機架7連接，液壓支撐油道3d內(nèi)有8個 密封圈3c，每個密封圈3c中心有油管3b，液壓支撐油道3d由液壓支撐底 架3e支撐，通過螺栓固定于底座10上；剎車底架4b通過螺栓固定于底座 10上，制動剎車片4a通過螺栓固定于剎車底架4b上；停車剎車4位于液壓 支撐3外側(cè)，內(nèi)立軸6和定子支架9安裝固定在底座10上，轉(zhuǎn)子機架7和 連接法蘭8通過徑向軸承5套裝在內(nèi)立軸6上，并由液壓支撐3和停車剎車 4支撐，發(fā)電機轉(zhuǎn)子1安裝在轉(zhuǎn)子機架7上，發(fā)電機定子2安裝在定子支架 9上，發(fā)電機轉(zhuǎn)子1安裝有永磁體，發(fā)電機定子2安裝有定子線圈。所有轉(zhuǎn)動部分的重量和載荷由液壓支撐3承擔，液壓支撐3中心有高壓 液壓油進入，頂起轉(zhuǎn)動部分起到推力軸承的作用，關(guān)閉通向液壓支撐3的高 壓液壓油后，發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分下落，全部轉(zhuǎn)動部分的重量就會落在停車剎 車4的制動剎車片4a上。垂直軸風電機組的風輪直接通過連接法蘭8、連接轉(zhuǎn)子機架7，啟動發(fā) 電機時，從液壓支撐3的中心注入高壓液壓油，由于密封圈3c有一定的旋 轉(zhuǎn)密封作用，在油道和發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間將建立起油壓，頂起轉(zhuǎn)動部分的全部 重量，起到了推力軸承的作用，當風速達到一定的時候，在風力的作用下風 輪帶動轉(zhuǎn)子機架7和發(fā)電機轉(zhuǎn)子1轉(zhuǎn)動，由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子1上安裝有永磁體， 就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，使發(fā)電機定子2上的線圈切割磁力線，產(chǎn)生電流，完成 發(fā)電過程。當停止發(fā)電時，風輪需要停止轉(zhuǎn)動，這時候只要切斷液壓支撐3的高壓 液壓油，發(fā)電機的轉(zhuǎn)動部分下落，全部轉(zhuǎn)動部分的重量就會落在停車剎車4 的制動剎車片4a上，剎車片產(chǎn)生巨大的摩擦力，使風輪很快停止轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
1. 一種立式發(fā)電機，其特征在于包括液壓支撐(3)和停車剎車(4)，液壓支撐(3)和停車剎車(4)分別通過螺栓固定于底座(10)上，其上支撐發(fā)電機轉(zhuǎn)子機架(7)。
2、 如權(quán)利要求1所述的立式發(fā)電機，其特征在于液壓支撐(3)由鏡板 (3a)，油管(3b)，密封圈(3c)、液壓支撐油道(3d)和液壓支撐底架(3e)組成，停車剎車(4)由制動剎車片(4a)和剎車底架(4b)組成；鏡板(3a) 位于液壓支撐(3)上部，與轉(zhuǎn)子機架(7)連接，液壓支撐油道(3d)內(nèi)有 4-16個密封圈(3c)，每個密封圈(3c)中心有油管(3b)，液壓支撐油道(3d) 由液壓支撐底架(3e)支撐，通過螺栓固定于底座(10)上；剎車底架(4b) 通過螺栓固定于底座(10)上，制動剎車片(4a)固定于剎車底架(4b)上； 停車剎車(4)位于液壓支撐(3)外側(cè)。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的立式發(fā)電機，其特征在于該立式發(fā)電機還 包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子(1)、發(fā)電機定子(2)、徑向軸承(5)、內(nèi)立軸(6)、轉(zhuǎn)子 機架(7)、連接法蘭(8)、定子支架(9)和底座(10)，其中內(nèi)立軸(6) 和定子支架(9)安裝固定在底座(10)上，轉(zhuǎn)子機架(7)和連接法蘭(8) 通過徑向軸承(5)套裝在內(nèi)立軸(6)上，并由液壓支撐(3)和停車剎車(4)支撐，發(fā)電機轉(zhuǎn)子(1)安裝在轉(zhuǎn)子機架(7)上，發(fā)電機定子(2)安 裝在定子支架(9)上，發(fā)電機轉(zhuǎn)子(1)安裝有永磁體，發(fā)電機定子(2) 安裝有定子線圈。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的立式發(fā)電機，其特征在于液壓支撐油道(3d) 內(nèi)有8個密封圈(3c)。
5、 如權(quán)利要求1或2所述的立式發(fā)電機，其特征在于鏡板(3a)為環(huán)形。
6、 如權(quán)利要求1或2所述的立式發(fā)電機，其特征在于液壓支撐油道(3d) 為環(huán)形油道。
7、 如權(quán)利要求1或2所述的立式發(fā)電機，其特征在于制動剎車片(4a) 為扇形。
8、 如權(quán)利要求3所述的立式發(fā)電機，其特征在于液壓支撐油道(3d) 內(nèi)有8個密封圈(3c)。
9、 如權(quán)利要求3所述的立式發(fā)電機，其特征在于鏡板(3a)為環(huán)形， 液壓支撐油道(3d)為環(huán)形油道。
10、 如權(quán)利要求3所述的立式發(fā)電機，其特征在于制動剎車片(4a)為 扇形。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶液壓支撐和剎車的立式發(fā)電機，其組成包括發(fā)電機轉(zhuǎn)子1、發(fā)電機定子2、液壓支撐3、停車剎車4、徑向軸承5、內(nèi)立軸6、轉(zhuǎn)子機架7、連接法蘭8、定子支架9和底座10。內(nèi)立軸6和定子支架7安裝固定在底座10上，轉(zhuǎn)子機架7和連接法蘭8通過徑向軸承5套裝在內(nèi)立軸6上并由液壓支撐3和停車剎車4支撐，發(fā)電機轉(zhuǎn)子1安裝在轉(zhuǎn)子機架7上，發(fā)電機定子2安裝在定子支架9上。本發(fā)明發(fā)電機不發(fā)電需要停車時，只需要切斷液壓支撐高壓油路后，發(fā)電機所有轉(zhuǎn)動部分的重量和載荷將下落至停車剎車上，發(fā)電機將在摩擦阻力作用下停止旋轉(zhuǎn)。
文檔編號H02K7/00GK101227118SQ20071006278
公開日2008年7月23日 申請日期2007年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月17日
發(fā)明者潘國平, 郭樹言 申請人:北京雙帆科技有限公司