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      噴油器新磁路結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11231445閱讀:638來源:國知局

      本發(fā)明涉及電控噴油器內(nèi)部結(jié)構(gòu),具體為一種噴油器新磁路結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      電控噴油器應用于脈動液體精密計量及霧化,如發(fā)動機燃油計量及燃燒控制,噴油器接受ecu(電子控制單元)送來的噴油脈沖信號,精確控制燃油噴射量。

      所述電控噴油器實質(zhì)上就是一個電磁閥,其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括鐵芯、電磁線圈和銜鐵,所述鐵芯設于噴油器的殼體內(nèi)并由上端的進油管和下端的隔磁管軸向定位,所述電磁線圈于殼體內(nèi)圍繞鐵芯設置并通過內(nèi)部的線架和外部的軛鐵軸向定位,閥座設于隔磁管的下管口,所述銜鐵設于隔磁管內(nèi)并通過回位彈簧壓裝在鐵芯與閥座之間,在回位彈簧作用下,銜鐵上的球閥壓緊封閉在閥座的出油孔上。

      所述電控噴油器的工作原理為:

      通電時電磁線圈產(chǎn)生電磁力,將銜鐵及球閥向鐵芯方向吸起,球閥打開閥座的出油孔,噴油器開始噴油;斷電時電磁力消失,銜鐵及球閥在回位彈簧的作用下壓向閥座而將出油孔封閉,噴油器停止噴油。

      從噴油器的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中可以看出其不足之處在于:

      1、零部件多,導致成本高和裝配精度要求高。

      2、電磁線圈產(chǎn)生的磁通量不能全部通過銜鐵,造成銜鐵開啟噴油的速度慢。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出了一種結(jié)構(gòu)簡單、噴油響應快的噴油器新磁路結(jié)構(gòu)。

      能夠解決上述技術(shù)問題的噴油器新磁路結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案包括鐵芯、電磁線圈和銜鐵,所不同的是所述鐵芯和銜鐵按上、下位于套管內(nèi)的下部設置,所述套管貫穿固裝于噴油器的殼體內(nèi),所述鐵芯與套管緊配合,所述銜鐵與套管間隙配合且與鐵芯之間壓裝有回位彈簧,所述電磁線圈于殼體內(nèi)對應于鐵芯位置圍繞套管設置并通過線架和軛鐵定位安裝。

      所述電磁線圈定位安裝的一種結(jié)構(gòu)為:所述電磁線圈卡裝于線架的外圈凹槽中,所述線架的內(nèi)圈于套管上套裝,線架的上端抵于與套管套裝并于殼體內(nèi)軸向限位的擋圈上,所述軛鐵于殼體內(nèi)套裝于線架上,軛鐵的上端抵于擋圈上,線架的下端限位于軛鐵對應位置的縮口部位,所述軛鐵的縮口部位限位于殼體下端的縮口孔位上。

      為降低磁阻,所述套管采用順磁材料制作。

      按常規(guī),所述閥座設于套管的下管口,所述銜鐵上的球閥壓緊封閉在閥座的圓錐出油孔上。

      本發(fā)明的有益效果:

      1、本發(fā)明噴油器新磁路結(jié)構(gòu)中,將流道結(jié)構(gòu)的進油管和磁路結(jié)構(gòu)的隔磁管設計為一體,減少了一個零件,降低了成本,提高了裝配精度。

      2、本發(fā)明中的套管采用順磁材料制作,降低了磁阻,提高了磁力,有效提高了電磁閥芯(即銜鐵)的開啟速度。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖號標識:1、鐵芯;2、電磁線圈;3、銜鐵;4、套管;5、殼體;6、回位彈簧;7、線架;8、軛鐵;9、閥座;10、球閥;11、油濾器;12、限位調(diào)整圈;13、擋圈。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖所示實施方式對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步說明。

      本發(fā)明噴油器新磁路結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案包括順磁材料制作的套管4、鐵芯1、電磁線圈2、銜鐵3、線架7和軛鐵8。

      順磁套管4壓裝于噴油器的殼體5內(nèi),套管4的上端伸出殼體5上端外且直徑增大并向外翻口(連接泵油管),套管4的上部內(nèi)固設有油濾器11,套管4的下端伸出殼體5下端外成為噴嘴,殼體5的中下部的內(nèi)、外徑局部增大,局部增大的內(nèi)孔頂部設有套裝在套管4的擋圈13,局部增大的內(nèi)孔底部(即殼體5的下端)直徑縮小成為縮孔,套管4的下端口內(nèi)緊配合設有閥座9,所述閥座9上開設有錐形出油孔,如圖1所示。

      所述鐵芯1于套管4的中下部內(nèi)緊配合設置,鐵芯1的中下部位置對應在套管4的內(nèi)、外徑局部增大處,鐵芯1的芯孔內(nèi)緊配合設置有限位調(diào)整圈12,所述銜鐵3于鐵芯1下方間隙配合于套管4內(nèi),鐵芯1的上部位置對應在套管4的內(nèi)、外徑局部增大處,銜鐵3上部的內(nèi)孔與鐵芯1芯孔之間壓裝有回位彈簧6,所述回位彈簧6的上端限位于限位調(diào)整圈12、下端限位于銜鐵3的內(nèi)孔底部,銜鐵3下部的管體底部固連有球閥10,在回位彈簧6的彈力作用下,銜鐵3將球閥10壓緊密封在閥座9的錐形出油孔內(nèi),如圖1所示。

      所述線架7套裝在套管4上并設于殼體5局部增大的內(nèi)孔中,線架7的上端止于擋圈13,所述電磁線圈2卡裝在線架7外圍的凹槽內(nèi),所述軛鐵8的上部套裝在線架7上并嵌套于殼體5局部增大的內(nèi)孔中,軛鐵8的上端止于擋圈13,軛鐵8的下部直徑縮小后緊配合于殼體5下端外的套管4上,軛鐵8上、下部連接的縮口部位限位在殼體5內(nèi)孔底部的縮口孔位上,如圖1所示。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種噴油器新磁路結(jié)構(gòu),包括鐵芯、電磁線圈和銜鐵,所述鐵芯和銜鐵按上、下位于順磁套管內(nèi)的下部設置,所述順磁套管貫穿固裝于噴油器的殼體內(nèi),所述鐵芯與順磁套管緊配合,所述銜鐵與順磁套管間隙配合且與鐵芯之間壓裝有回位彈簧,所述電磁線圈于殼體內(nèi)對應于鐵芯位置圍繞順磁套管設置并通過線架和軛鐵定位安裝。本發(fā)明用順磁套管替代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的進油管和隔磁管,減少了一個零件,降低了成本,提高了裝配精度,順磁套管還降低了磁阻,提高了磁力,有效提高了銜鐵的開啟速度。

      技術(shù)研發(fā)人員:石凱鳴
      受保護的技術(shù)使用者:浙江凱利智控科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.07.03
      技術(shù)公布日:2017.09.12
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