本實用新型涉及通用航空技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種簡易型直升機地面移動輔助裝置。

背景技術(shù)：

在直升機地面移動過程中，快速、便捷、高效地轉(zhuǎn)移直升機是地勤工作的基本要求。研究設(shè)計制造直升機轉(zhuǎn)移機械裝置是提高地勤作業(yè)效率的有效途徑；同時，也為地勤工作人員縮短勞動時間、降低勞動強度。目前常用的直升機地面移動裝置主要有一體式和組合式，一體式是牽引裝置和直升機承載裝置為一個整體的地面移動裝置，該方法是將直升機停放在一體式地面移動裝置上面，直接將直升機進行地面移動；組合式是將牽引裝置和直升機承載裝置分開，各自單獨成為一個機械部件，該方法利用承載裝置先將直升機抬離地面，然后在牽引裝置的拖動下實現(xiàn)直升機地面移動。

然而，常用的直升機地面移動裝置存在結(jié)構(gòu)復雜和實用性不強的問題。即常用的直升機地面移動裝置其結(jié)構(gòu)較復雜，涉及機械、電子、液壓及編程等多個技術(shù)，使用過程中出現(xiàn)問題的機率相對較高，并在后期維護和保養(yǎng)中耗時耗力；常用的直升機地面移動裝置其體積較大占用空間較大不便于存儲，操作步驟繁瑣操作人員易出錯。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是常用的直升機地面移動裝置存在結(jié)構(gòu)復雜，使用過程中出現(xiàn)問題的機率相對較高，維護成本高，目的在于提供一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，其整體結(jié)構(gòu)緊湊，整體體積較小，存儲和運輸比較方便，并且經(jīng)濟又實用。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，包括重型輪系、液壓系統(tǒng)和機架；

所述重型輪系包括重型輪胎和輪軸，所述重型輪胎安裝于輪軸長軸的兩端，且所述輪軸上設(shè)有第一耳軸；

所述液壓系統(tǒng)包括液壓千斤頂，所述液壓千斤頂?shù)牡撞抗潭ㄓ谒龅谝欢S上；

所述機架包括支撐架和固定塊，所述支撐架上部與所述液壓千斤頂頂部連接，且支撐架底部和固定塊連接，所述支撐架帶動固定塊隨液壓千斤頂做上移或下移運動，所述固定塊用于固定直升機腳架。

本實用新型重型輪系的輪胎和輪軸主要用作直升機地面移動輔助裝置的行走機構(gòu)，液壓千斤頂主要用于為本裝置的支撐架提供升降運動的驅(qū)動力，固定塊用于將直升機腳架固定于支撐架上。使用時，可先將直升機地面移動輔助裝置移動至直升機腳架旁，通過調(diào)節(jié)液壓系來調(diào)節(jié)支撐架的高度，使支撐架上的固定塊下降，將直升機腳架固定于固定塊上。再次調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的高度使直升機抬升，最后通過牽引裝置移動直升機即可。本實用新型的直升機地面移動輔助裝置的整體結(jié)構(gòu)緊湊，整體體積較小，存儲和運輸比較方便，并且經(jīng)濟又實用。

優(yōu)選地，所述支撐架呈倒U型，所述倒U型支撐架罩于液壓千斤頂上，且所述支撐架頂部與液壓千斤頂頂部連接。

本實用新型通過將采用倒U型支撐架，將倒U型支撐架罩于千斤頂上，有利于使所述移動輔助裝置整體結(jié)構(gòu)緊湊、簡單，便于安裝、操作和維護。

優(yōu)選地，所述倒U型支撐架相對的側(cè)壁上分別設(shè)有倒U型槽，所述輪軸依次穿過倒U型支撐架側(cè)壁上的倒U型槽。

通過在倒U型支撐架上位置相對的側(cè)壁上分別設(shè)置倒U型槽，形成兩個對稱分布的倒U型槽結(jié)構(gòu)，然后，重型輪系的輪軸依次穿過對稱的兩個倒U型槽結(jié)構(gòu)。在調(diào)節(jié)液壓千斤頂?shù)母叨葧r，重型輪系位置相對固定，在液壓千斤頂?shù)膸酉碌筓型支撐架通過輪軸與倒U型槽相互配合做相對于輪軸隨的上移或下移升降運動。

優(yōu)選地，所述液壓系統(tǒng)還包括加力桿，所述加力桿為空心鋼管，所述支撐架上設(shè)有用于放置加力桿的圓柱筒。

所述液壓系統(tǒng)設(shè)置加力桿，使用時，只需將空心鋼管結(jié)構(gòu)的加力桿套設(shè)在液壓千斤頂?shù)氖直喜僮骷纯?，有利于減少人力成本，簡化操作過程。當使用完加力桿后直接將加力桿放置于支撐架上的圓柱筒內(nèi)進行存放。

優(yōu)選地，所述支撐架底部和固定塊通過底板連接固定，所述支撐架底部和固定塊上均設(shè)有螺栓孔，所述底板上設(shè)有與所述支撐架底部和固定塊上的螺栓孔相適配連接的沉頭孔，所述支撐架、底板和固定塊依次通過螺栓連接。

通過底板和螺栓實現(xiàn)支撐架和固定板的可拆卸連接，便于所述移動輔助裝置的安裝和維修操作。

優(yōu)選地，所述固定塊上表面設(shè)有第二耳軸，所述第二耳軸上設(shè)有通孔；所述底板的側(cè)壁設(shè)有第三耳軸和盲孔，所述第三耳軸上設(shè)有通孔，所述盲孔與第三耳軸上的通孔共軸且孔徑相等；所述第二耳軸和第三耳軸相配合連接，通過定位稍依次穿過第三耳軸上的通孔、第二耳軸上的通孔，最后插入底板側(cè)壁上的盲孔將所述底板和固定塊固定。

通過采用耳軸和定位稍實現(xiàn)固定塊和底板的可拆卸連接，且結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，同時有利于進一步增強固定塊和底板連接的穩(wěn)固性。

優(yōu)選地，所述固定塊上位置相對的側(cè)壁上均設(shè)有第四耳軸，所述第四耳軸上設(shè)有通孔，所述固定塊側(cè)壁上設(shè)有通孔，固定塊上的第四耳軸與直升機腳架上的耳軸相互配合，通過承載桿依次穿過第四耳軸上的通孔、耳軸上的通孔、固定塊上的通孔、耳軸上的通孔和第四耳軸上的通孔將直升機腳架固定于固定塊上。

通過耳軸、通孔和承載桿實現(xiàn)直升機腳架和固定塊的可拆卸連接，且所述承載桿既有連接、固定直升機腳架和固定塊的作用；同時，在通過液壓千斤頂將直升機抬起時，主要通過承載桿負載直升機重力的作用。

優(yōu)選地，所述承載桿長軸的一端設(shè)有擋塊，承載桿的另一端設(shè)有插入稍釘?shù)耐住?/p>

通過承載桿一端的擋塊、以及承載桿另一端通過通孔插入的稍釘實現(xiàn)對直升機腳架和固定塊的限位固定作用，尤其是使用過程中，有利于防止直升機腳架或固定塊沿承載桿發(fā)生滑動，造成機械結(jié)構(gòu)的損壞或發(fā)生安全事故。

優(yōu)選地，所述輪軸上套設(shè)有定位塊，所述定位塊用于限制支撐架在輪軸軸向方向的移動。

可通過在輪軸上對稱套設(shè)偶數(shù)個定位塊用于限制支撐架在輪軸軸向方向的移動，有利于增加機架整體結(jié)構(gòu)安裝穩(wěn)定性。

優(yōu)選地，所述第一耳軸上設(shè)有螺紋孔，所述液壓千斤頂?shù)撞吭O(shè)有沉頭孔，通過螺栓依次穿過所述沉頭孔和螺紋孔將液壓千斤頂?shù)牡撞抗潭ㄓ诘谝欢S上。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，結(jié)構(gòu)簡單，該裝置采用液壓系統(tǒng)和機械裝置相結(jié)合的方式，其整體結(jié)構(gòu)緊湊，避免了常用直升機地面移動裝置的復雜性；

2、本實用新型一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，該裝置操作簡單，不需要較高的操作技術(shù)；整體體積較小，存儲和運輸比較方便，并且實用又經(jīng)濟；

3、本實用新型一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，維護方便快捷，該裝置采用模塊設(shè)計，大多數(shù)基本元件都為標準件，維修保養(yǎng)快捷有方便。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型組裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型重型輪系結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型機架結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：1-重型輪系，101-重型輪胎，102-輪軸，103-第一耳軸，104-定位塊，105-鎖緊螺釘，106-鍵，107-軸承，108-開口螺母，109-內(nèi)六角螺栓，110-端蓋，111-卡簧，2-液壓系統(tǒng)，201-液壓千斤頂，202-沉頭孔，203-盲孔，204-加力桿，3-機架，301-支撐架，302-固定塊，303-底板，304-倒U型槽，305-圓筒，306-螺栓，307-第二耳軸，308-第三耳軸，309-定位稍，310-第四耳軸，311-承載桿，312-稍釘，313-螺栓組件，4-直升機腳架，401-耳軸。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1

如圖1～4所示，一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，包括重型輪系1、液壓系統(tǒng)2和機架3。重型輪系1包括重型輪胎101和輪軸102，連個相同的重型輪胎101分別安裝于輪軸102長軸的兩端，位于兩個重型輪胎101之間的輪軸102上套設(shè)有一對第一耳軸103，第一耳軸103上設(shè)有四個均勻分布的螺栓孔；

液壓系統(tǒng)2包括液壓千斤頂201，液壓千斤頂201的底部設(shè)有四個均勻分布的沉頭孔202，沉頭孔202與第一耳軸103上的螺栓孔相適配，通過內(nèi)六角螺栓依次穿過沉頭孔202和所述螺栓孔將液壓千斤頂201的底部固定于第一耳軸103上；

機架3包括支撐架301和固定塊302上部與所述液壓千斤頂201頂部連接，且支撐架301底部和固定塊302連接，支撐架301帶動固定塊302隨液壓千斤頂201做上移或下移運動，固定塊302用于固定直升機腳架4。

實施例2

如圖2和圖3所示，在實施例1的基礎(chǔ)上進一步地，一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，支撐架301呈倒U型，倒U型支撐架301罩于液壓千斤頂201上。液壓千斤頂201頂部的螺桿上設(shè)有盲孔203，支撐架301頂部中心位置設(shè)有通孔，通過螺栓組件313依次穿過支撐架301上的通孔和液壓千斤頂201頂部的盲孔，將支撐架301頂部與液壓千斤頂201頂部固定連接。倒U型支撐架301相對的側(cè)壁上分別設(shè)有一個倒U型槽304，輪軸102依次穿過倒U型支撐架301側(cè)壁上的倒U型槽304。

液壓系統(tǒng)2還包括加力桿204，加力桿204為空心鋼管，支撐架301的側(cè)斜面上焊接有用于放置加力桿204的圓柱筒305。

實施例3

如圖2和圖3所示，在實施例2的基礎(chǔ)上進一步地，一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，支撐架301底部和固定塊302通過底板303連接固定：

支撐架301底面和固定塊302上均設(shè)有螺栓孔，底板303上設(shè)有與支撐架301底面和固定塊302上的螺栓孔相適配的沉頭孔，支撐架301、底板303和固定塊302依次通過螺栓306連接，螺栓采用內(nèi)六角螺栓；

固定塊302上表面設(shè)有兩個對稱的第二耳軸307，第二耳軸307的中心處設(shè)有通孔；底板303上位置相對的側(cè)壁上設(shè)有兩個對稱的第三耳軸(308)和盲孔，第三耳軸308的中心處設(shè)有通孔，盲孔與第三耳軸308上的通孔共軸且孔徑相等；第二耳軸307和第三耳軸308相配合連接，分別通過兩個定位稍309依次穿過第三耳軸308上的通孔、第二耳軸307上的通孔，最后插入底板303側(cè)壁上的盲孔將所述底板303和固定塊302固定。

實施例4

如圖2和圖3所示，在實施例3的基礎(chǔ)上進一步地，一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，固定塊302上位置相對的側(cè)壁上設(shè)有兩個對稱的第四耳軸310，第四耳軸310上設(shè)有通孔，固定塊302側(cè)壁上設(shè)有通孔，固定塊302上的兩個第四耳軸310與直升機腳架4上的兩個耳軸401相互配合，通過承載桿311依次穿過其中一個第四耳軸310上的通孔、其中一個耳軸401上的通孔、固定塊302上的通孔、另一個耳軸401上的通孔和另一個第四耳軸310上的通孔將直升機腳架4固定于固定塊302上。承載桿311長軸的一端設(shè)有呈圓臺狀的擋塊，承載桿311的另一端設(shè)有插入稍釘312的通孔。

實施例5

如圖4所示，在實施例4的基礎(chǔ)上進一步地，一種簡易型直升機地面移動輔助裝置，輪軸102上套設(shè)有定位塊104，定位塊104用于限制支撐架301在輪軸102軸向方向的移動。所述定位塊104側(cè)壁上設(shè)有螺栓孔，通過鎖緊螺栓105穿過定位塊104上的螺栓孔直到與輪軸102相抵，將定位塊104固定在倒U型支撐架301的兩端。

重型輪胎101與輪軸102通過鍵106進行鍵連接固定，輪軸102兩側(cè)的重型輪胎101等部件在輪軸102上由內(nèi)向外安裝順序均依次為耳軸103、倒U型支撐架301的一個側(cè)壁、固定塊104、卡簧111、重型輪胎101、軸承107、開口螺母108和端蓋110，所述端蓋110通過內(nèi)六角螺母109固定在開口螺母108上。

所述實施例5的一種簡易型直升機地面移動輔助裝置的工作原理為：

步驟一，首先取出稍釘312，然后拔出承載桿311，接著進入步驟二；

步驟二，將直升機地面移動輔助裝置移動至直升機腳架4旁，重型輪胎101跨過直升機腳架4，調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)2的高度將直升機腳架4的耳軸401放入固定塊302的第四耳軸310內(nèi)，承載桿311插入固定塊302并將稍釘312插入，接著進入步驟三；

步驟三，調(diào)節(jié)液體系統(tǒng)2的高度將直升機抬升，然后通過牽引裝置移動直升機，到達指定位置后調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)2高度，拿出稍釘312并拔出承載桿311，將直升機地面移動輔助裝置移出，接著進入步驟四。

步驟四，將承載桿311插入固定塊302，并插入稍釘312。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。