夾輪器限位裝置和夾輪器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及限位裝置，具體地，涉及一種夾輪器限位裝置和包括該夾輪器限位裝置的夾輪器。
【背景技術】
[0002]在翻車機系統(tǒng)中，通常采用夾輪器來實現(xiàn)重車和空車車輪的夾緊，以防止重車和空車慣性移動而影響系統(tǒng)正常作業(yè)。圖1顯示了現(xiàn)有技術中的一種夾輪器，該夾輪器主要包括液壓缸8、轉動臂1(通常為鋼結構)、夾輪器限位裝置、轉軸9和夾緊板10。夾輪器的工作原理為:通過液壓缸8的伸縮而帶動轉動臂I繞轉軸9轉動，從而使安裝在不同的轉動臂I上的夾緊板10彼此靠近到達夾持位置，或者彼此遠離而達到打開位置，進而實現(xiàn)對車輪的夾緊和松開。
[0003]其中，夾輪器限位裝置主要包括相互配合的拉桿11和止擋部12，它們在夾輪器的夾緊和打開過程中對轉動臂I的轉動起到一定的限位作用，具體地，在夾輪器轉動到打開位置時，拉桿11的頭部會被止擋部12止擋，進而限制轉動臂I轉動，以使液壓缸8在動作時不至于發(fā)生整體轉動，從而保證夾輪器的正常打開。但是，在此過程中，拉桿11受到拉應力影響，其根部很容易產(chǎn)生應力集中，從而導致拉桿11產(chǎn)生塑性變形而斷裂，一旦拉桿11斷裂，夾輪器就不能正常工作，這給生產(chǎn)作業(yè)帶來了很大的安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的一個目的是提供一種安全可靠的夾輪器限位裝置。
[0005]本實用新型的另一個目的是提供一種夾輪器，該夾輪器使用本實用新型提供的夾輪器限位裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種夾輪器限位裝置，所述夾輪器包括兩個轉動臂，其中，該夾輪器限位裝置包括桿件和固定在各個轉動臂上的第一止擋件，所述第一止擋件具有第一通孔，所述桿件穿過各個所述第一止擋件的第一通孔，所述桿件的位于兩個所述第一止擋件之間的部分設置有對應的兩個第二止擋件，在所述兩個轉動臂從夾持位置轉動至打開位置時，兩個所述第一止擋件彼此靠近而分別壓向對應的所述第二止擋件且被對應的所述第二止擋件止擋。
[0007]優(yōu)選地，兩個所述第一止擋件之間設置有彈性件，以能夠在所述第一止擋件壓向對應的所述第二止擋件時彈性偏壓所述第一止擋件。
[0008]優(yōu)選地，所述彈性件為彈簧。
[0009]優(yōu)選地，所述桿件上還套設有兩個第三止擋件，所述兩個第三止擋件分別位于兩個所述第一止擋件的外側，在所述兩個轉動臂從所述打開位置轉動至所述夾持位置時，兩個所述第一止擋件彼此遠離而分別壓向對應的所述第三止擋件且被對應的所述第三止擋件止擋。
[0010]優(yōu)選地，對應的所述第一止擋件與第三止擋件之間設置有彈性件，以能夠在所述第一止擋件壓向對應的所述第三止擋件時彈性偏壓所述第一止擋件。
[0011]優(yōu)選地，所述兩個第二止擋件分別靠近對應的所述第一止擋件設置。
[0012]優(yōu)選地，所述第一止擋件為板狀件，以及/或所述第二止擋件為螺母。
[0013]優(yōu)選地，所述第三止擋件包括限位擋板以及可軸向調節(jié)地安裝在所述限位擋板上的限位螺栓，以能夠在兩個所述第一止擋件彼此遠離而壓向對應的所述第三止擋件時使所述第一止擋件被對應的所述限位螺栓止擋。
[0014]此外，本實用新型還提供一種夾輪器，其中，所述夾輪器上安裝有上述方案所述的夾輪器限位裝置。
[0015]優(yōu)選地，所述夾輪器包括轉軸，所述夾輪器的兩個轉動臂通過伸縮驅動裝置連接，以能夠通過所述伸縮驅動裝置的伸縮而使所述兩個轉動臂繞所述轉軸在所述打開位置和所述夾持位置之間轉動。
[0016]通過上述技術方案，由于在該夾輪器限位裝置中，在兩個轉動臂轉動至打開位置時，兩個第一止擋件彼此靠近而分別壓向對應的所述第二止擋件且被對應的所述第二止擋件止擋(限位)，從而能夠使兩個轉動臂停止轉動，這種通過壓應力限位的方式，可以避免了現(xiàn)有技術中拉應力限位的方式產(chǎn)生的缺陷，即避免現(xiàn)有技術中拉桿易產(chǎn)生斷裂而導致夾輪器不能正常工作的情況，所以該夾輪器限位裝置的安全可靠性強。
[0017]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0018]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0019]圖1是現(xiàn)有技術中的夾輪器的示意圖。
[0020]圖2是根據(jù)本實用新型的實施方式的處于夾持位置的夾輪器的示意圖。
[0021]圖3是根據(jù)本實用新型的實施方式的處于打開位置的夾輪器的示意圖。
[0022]附圖標記說明
[0023]I轉動臂2桿件
[0024]3第一止擋件4第二止擋件
[0025]5彈簧6限位擋板
[0026]7限位螺栓8液壓缸
[0027]9轉軸1夾緊板
[0028]11拉桿12止擋部
[0029]13鋼軌31第一通孔
【具體實施方式】
[0030]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0031]根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種夾輪器限位裝置，該夾輪器限位裝置安裝在圖2和圖3中示出的夾輪器中，該夾輪器包括兩個轉動臂I，其中，該夾輪器限位裝置包括桿件2和固定在各個轉動臂I上的第一止擋件3，第一止擋件3具有第一通孔31，桿件2穿過各個第一止擋件3的第一通孔31，桿件2的位于兩個第一止擋件3之間的部分設置有對應的兩個第二止擋件4，在兩個轉動臂I從夾持位置轉動至打開位置時，兩個第一止擋件3彼此靠近而分別壓向對應的第二止擋件4且被對應的第二止擋件4止擋。從圖3中看，即左邊的第一止擋件3被左邊的第二止擋件4止擋，右邊的第一止擋件3被右邊的第二止擋件4止擋。
[0032]如上所述，由于在該夾輪器限位裝置中，在兩個轉動臂I轉動至打開位置時，兩個第一止擋件3彼此靠近而分別壓向對應的第二止擋件4且被對應的第二止擋件4止擋(限位)，從而能夠使兩個轉動臂I停止轉動，這種通過壓應力限位的方式，可以避免了現(xiàn)有技術中拉應力限位的方式產(chǎn)生的缺陷，即避免現(xiàn)有技術中拉桿11易產(chǎn)生斷裂而導致夾輪器不能正常工作的情況，所以本實用新型提供的夾輪器限位裝置的安全可靠性強。
[0033]具體地，兩個第二止擋件4可以分別靠近對應的第一止擋件3設置(即左邊的第一止擋件3靠近左邊的第二止擋件4，右邊的第一止擋件3靠近右邊的第二止擋件4)，第一止擋件3可以為板狀件(擋板)，第二止擋件4可以為螺母，當然，第一止擋件3也可以為其他結構，例如塊