本實(shí)用新型涉及一種可折疊的童車腳踏及安裝有該可折疊腳踏的童車。

背景技術(shù)：

童車上往往配備腳踏供兒童騎行使用，特別是兒童三輪車上，其前輪兩側(cè)會(huì)安裝有腳踏。然而現(xiàn)有技術(shù)中，童車的腳踏基本都是固定地安裝在輪軸兩端，在童車的使用過程中并不能拆卸與折疊，影響童車的使用功能擴(kuò)展，同時(shí)還造成童車整體包裝的尺寸較大，占用較多的存儲(chǔ)空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、折疊方便的可折疊童車腳踏。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種可折疊的童車腳踏，包括用于與童車的曲柄相連接的芯軸組件、安裝在所述芯軸組件上供兒童踩踏的腳踏本體，所述芯軸組件包括前端軸與后端軸，所述前端軸的前部與所述曲柄相固定連接，所述前端軸的后部與所述后端軸的前部之間通過轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，所述腳踏本體上開設(shè)有可供所述前端軸的后部及所述后端軸滑動(dòng)地穿入的通孔，所述腳踏本體與所述后端軸之間還設(shè)有用于提供所述腳踏本體沿所述后端軸的軸向朝前滑動(dòng)所需彈性回復(fù)力的彈性件，

所述腳踏具有展開狀態(tài)與折疊狀態(tài)，當(dāng)所述腳踏處于展開狀態(tài)時(shí)，所述前端軸與后端軸沿同一長(zhǎng)度方向延伸，且所述轉(zhuǎn)軸位于所述通孔中；當(dāng)所述腳踏折疊時(shí)，所述腳踏本體沿所述后端軸向后運(yùn)動(dòng)而使得所述轉(zhuǎn)軸露出所述通孔外，所述前端軸與所述后端軸繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而使得所述腳踏本體翻轉(zhuǎn)折疊。

優(yōu)選地，所述的彈性件為彈簧，所述彈簧套設(shè)在所述后端軸上，所述彈簧的后端抵擋在所述后端軸的后部上且所述彈簧的前端抵擋在所述腳踏本體上。

進(jìn)一步地，所述后端軸包括沿前后方向延伸且用于與所述前端軸相樞軸連接的軸本體、固定地設(shè)于所述軸本體后端上的擋片，所述彈簧套設(shè)在所述軸本體上且其后端抵擋在所述擋片上。

更進(jìn)一步地，所述腳踏本體上，所述通孔包括用于提供所述軸本體滑動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向孔、用于收容所述彈簧并提供所述擋片滑動(dòng)導(dǎo)向的安裝孔，所述安裝孔位于所述導(dǎo)向孔的后側(cè)且所述安裝孔的孔徑大于所述導(dǎo)向孔的孔徑，所述安裝孔與所述導(dǎo)向孔相接合處形成第一限位面，所述彈簧的前端抵擋在所述第一限位面上。

進(jìn)一步地，所述擋片呈圓環(huán)型且所述擋片的直徑大于所述軸本體后端部的直徑，所述擋片通過螺釘固定在所述軸本體的后端部上。

優(yōu)選地，所述后端軸的前部與所述腳踏本體之間還設(shè)有用于對(duì)所述腳踏本體向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述后端軸包括位于前部的大桿徑軸部、位于所述大桿徑軸部后方的小桿徑軸部，所述大桿徑軸部與所述小桿徑軸部相接處形成臺(tái)階面，所述通孔中設(shè)有用于限制所述大桿徑軸部向后滑動(dòng)的第二限位面，當(dāng)所述腳踏處于展開狀態(tài)時(shí)，所述第二限位面與所述臺(tái)階面相配合抵觸而形成所述的限位結(jié)構(gòu)。

作為一種具體實(shí)施方式，所述后端軸的前部開設(shè)有開口朝前的U字型開口，所述前端軸的后部插設(shè)在所述U字型開口中并通過所述轉(zhuǎn)軸與后端軸相樞軸連接。

優(yōu)選地，當(dāng)所述腳踏處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述腳踏本體與所述后端軸翻轉(zhuǎn)至所述前端軸的一側(cè)，所述后端軸與所述前端軸相垂直且所述腳踏本體抵壓在所述前端軸上。

本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有上述可折疊的童車腳踏的童車。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種童車，包括車架、設(shè)于所述車架上的曲柄，所述曲柄上安裝有如上述的可折疊的童車腳踏。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型的可折疊童車腳踏，包括腳踏本體、芯軸組件和彈性件，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過該可折疊式的腳踏結(jié)構(gòu)，用戶可以將該腳踏展開或者折疊起來。折疊后腳踏本體與后端軸垂直地抵壓在前端軸上，減小了童車的占用空間。這樣不僅利于童車在使用過程中根據(jù)實(shí)際情況展開或折疊腳踏，以實(shí)現(xiàn)童車使用功能的轉(zhuǎn)換，還能夠進(jìn)一步減小童車包裝時(shí)的整體尺寸，利于運(yùn)輸與日常收納使用。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型的腳踏展開狀態(tài)下的俯視圖；

附圖2為本實(shí)用新型的腳踏展開狀態(tài)下的正視圖；

附圖3是沿附圖1中A-A向的剖視圖；

附圖4為本實(shí)用新型的腳踏本體后拉狀態(tài)下的俯視圖；

附圖5為本實(shí)用新型的腳踏本體后拉狀態(tài)下的正視圖；

附圖6為本實(shí)用新型的腳踏折疊狀態(tài)下的俯視圖；

附圖7為本實(shí)用新型的腳踏折疊狀態(tài)下的正視圖；

其中：1、腳踏本體；2、芯軸組件；21、前端軸；22、后端軸；221、大桿徑軸部；222、小桿徑軸部； 3、轉(zhuǎn)軸；4、通孔；5、彈簧；6、擋片；7、螺釘；8、第一限位面；9、臺(tái)階面；10、第二限位面。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。

以下關(guān)于方向的描述中，均是按照將腳踏安裝至童車上時(shí)操作者所觀察的方向作為參照進(jìn)行定義的，具體地，前后方向指的即為圖1至圖5中的左右方向，其中，圖1至圖5中的右邊為前，左邊為后。

參見圖1至圖7所示的可折疊的童車腳踏，其包括用于與童車的曲柄相連接的芯軸組件2、安裝在芯軸組件2上供兒童踩踏的腳踏本體1。

如圖3所示的剖視圖，芯軸組件2包括前端軸21與后端軸22，前端軸21的前部與童車的曲柄相固定連接，前端軸21的后部與后端軸22的前部之間通過轉(zhuǎn)軸3相樞軸連接。具體地，后端軸22的前部開設(shè)有開口朝前的U字型開口，前端軸21的后部呈凸字型插設(shè)在U字型開口的凹槽中，然后通過轉(zhuǎn)軸3將前端軸21與后端軸22相樞軸連接，后端軸22與前端軸21可繞轉(zhuǎn)軸3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

腳踏本體1上開設(shè)有可供前端軸21的后部及后端軸22滑動(dòng)地穿入的通孔4，腳踏本體1與后端軸22之間還設(shè)有用于提供腳踏本體1沿后端軸22的軸向朝前滑動(dòng)所需彈性回復(fù)力的彈性件。

這樣，當(dāng)無外力作用時(shí)，腳踏本體1與芯軸組件2在彈性件的作用下，前端軸21與后端軸22沿同一長(zhǎng)度方向延伸且轉(zhuǎn)軸3位于通孔4中，使得該腳踏處于展開狀態(tài)，如圖1至圖3所示；而當(dāng)施加外力于腳踏本體1，使其克服彈性件的彈性力而相對(duì)芯軸組件2向后運(yùn)動(dòng)，直至轉(zhuǎn)軸3露出通孔4外時(shí)，如圖4、圖5所示，可將腳踏本體1連同后端軸22一起繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)而相對(duì)前端軸21翻轉(zhuǎn)，從而使得腳踏本體1與后端軸22翻轉(zhuǎn)至前端軸21的一側(cè)，實(shí)現(xiàn)腳踏的折疊，如圖6、圖7所示。

參見圖3所示，在本實(shí)施例中，彈性件采用的為彈簧5，該彈簧5套設(shè)在后端軸22上，彈簧5的后端抵擋在后端軸22的后部上且彈簧5的前部抵擋在腳踏本體1上。此處具體按照如下方式設(shè)置：后端軸22包括沿前后方向延伸且用于與前端軸21相樞軸連接的軸本體，以及通過螺釘7固定在該軸本體后端部上的擋片6，該擋片6此處設(shè)置為圓環(huán)型且其直徑大于后端軸22軸本體后端部的直徑，彈簧5套設(shè)在軸本體上且其后端抵擋在擋片6上。腳踏本體1上，通孔4包括用于提供軸本體滑動(dòng)導(dǎo)向的導(dǎo)向孔和用于收容彈簧5并提供擋片6滑動(dòng)導(dǎo)向的安裝孔，其中安裝孔位于導(dǎo)向孔的后側(cè)且安裝孔的孔徑大于導(dǎo)向孔的孔徑，安裝孔與導(dǎo)向孔相接合處形成了第一限位面8，彈簧5的前端即抵擋在該第一限位面8上。

參見圖3所示，后端軸22的前部與腳踏本體1之間還設(shè)有用于對(duì)腳踏本體1向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位的限位結(jié)構(gòu)。具體地，后端軸22的軸本體包括位于前部的大桿徑軸部221、位于大桿徑軸部221后方的小桿徑軸部222，彈簧5即套設(shè)在小桿徑軸部222上。大桿徑軸部221與小桿徑軸部222相接處形成臺(tái)階面9，腳踏本體1的通孔4中設(shè)有用于限制大桿徑軸部222向后滑動(dòng)的第二限位面10。當(dāng)腳踏處于展開狀態(tài)時(shí)，在彈簧5的彈性力作用下，后端軸22的臺(tái)階面9抵擋在第二限位面10上而形成對(duì)腳踏本體1向前運(yùn)動(dòng)時(shí)的限位。

將該童車腳踏安裝于如兒童三輪車等車架上具有曲柄的童車上時(shí)，將前端軸21的前端與童車上的曲柄固定連接而實(shí)現(xiàn)腳踏的安裝。

在需要展開腳踏使用時(shí)，如圖1至圖3所示，前端軸21與后端軸22沿同一長(zhǎng)度方向延伸，轉(zhuǎn)軸3位于腳踏本體1的通孔4中，且臺(tái)階面9抵擋在第二限位面10上，腳踏處于穩(wěn)定的展開狀態(tài)而可供踩踏使用。

當(dāng)需要將腳踏折疊起來時(shí)，如圖4、圖5所示，向后拉動(dòng)腳踏本體1，使得腳踏本體1克服彈簧5的作用力向后運(yùn)動(dòng)，從而使得轉(zhuǎn)軸3露出通孔4外，接著，將腳踏本體1連同后端軸22一起繞轉(zhuǎn)軸3相對(duì)前端軸21翻轉(zhuǎn)，便可使得腳踏本體1與后端軸22翻轉(zhuǎn)至前端軸21的一側(cè)，后端軸22與前端軸21相垂直。釋放腳踏本體1后，在彈簧5的彈性作用力下，腳踏本體1沿后端軸22的軸向朝前運(yùn)動(dòng)，直至抵壓在前端軸21上，使得腳踏保持在穩(wěn)定的折疊狀態(tài)下，如圖6、圖7所示。

而當(dāng)需要將腳踏展開使用時(shí)，將腳踏本體1沿后端軸22的軸向向后拉而使其脫離對(duì)前端軸21的抵擋后，再將腳踏本體1連同后端軸22繞轉(zhuǎn)軸3相對(duì)前端軸21翻轉(zhuǎn)，使得后端軸22與前端軸21共線延伸后，釋放腳踏本體1，在彈簧5的作用力下，腳踏本體1朝前運(yùn)動(dòng)直至臺(tái)階面9抵擋至第二限位面10上，此時(shí)，轉(zhuǎn)軸3位于通孔4中，腳踏回復(fù)至展開狀態(tài)下。

綜上，本實(shí)用新型的可折疊的童車腳踏，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便。將該腳踏安裝于童車上使用時(shí)，用戶可方便地根據(jù)需要展開或折疊腳踏，以實(shí)現(xiàn)童車使用功能的轉(zhuǎn)換，如兒童三輪車與兒童助載車的轉(zhuǎn)換；在不使用童車時(shí)，還可將腳踏折疊起來以進(jìn)一步減小童車包裝時(shí)的整體尺寸，方便運(yùn)輸與日常收納使用。

上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。