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      滾筒壓動式發(fā)電器的制作方法

      文檔序號:7377827閱讀:321來源:國知局
      專利名稱:滾筒壓動式發(fā)電器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種發(fā)電裝置。
      背景技術
      隨著我國國民經濟的快速增長,對基礎能源的需求越來越大,近幾年我國各省市拉 閘停電的事情時常發(fā)生,能源供應存在供不應求的狀態(tài)中,為了減輕能源壓力,中國專 利200610018136.0公開了一種高效能發(fā)電機,其包括蓄水池、水輪機、用以將蓄水池 內的水抽到水輪機上方的高壓抽水泵及抽水管路、由水輪機的轉軸帶動的飛輪傳動機 構、以及由飛輪傳動機構帶動的發(fā)電機。本實用新型不僅可以隨時隨地進行發(fā)電而不受 時間、或地域、或能源儲量等的限制,而且耗能小,有利于節(jié)約能源和降低成本。再如 中國專利200610095115. 9,公開了一種兩用燃料攜帶式發(fā)電機組,具有兩套燃料供給系 統,即由油箱、油電磁閥、化油器及發(fā)動機組成的汽油供給系統和由氣電磁閥、調壓閥、 動力閥、混合器、化油器及發(fā)動機組成的然氣供給系統。汽油供給系統的導通可由油電 磁閥控制;然氣供給系統的導通可由氣電磁閥控制。本實用新型既能夠使用汽油作為燃 料,又能夠使用然氣為燃料,大大降低了使用成本,減少了環(huán)境污染;同時減少了發(fā)動 機磨損,可節(jié)約50%左右的機油費和維修費。
      總之,為了節(jié)約能源人們設想了各種技術方案。

      實用新型內容
      為了降低能耗,提高發(fā)電效率,本實用新型提供一種滾筒壓動式發(fā)電器。 具體的結構設計方案如下
      滾筒壓動式發(fā)電器包括機架1,所述機架l為圓柱框架式,下部中間設有電動機2 和減速箱3,減速箱3的輸出軸通過聯軸器4連接著傳動軸5,傳動軸5直立設于機架1 中部,傳動軸5上端通過軸承連接著輪輞狀滾輪架6,輪輞狀滾輪架6的外圓周上均布 連接著6個以上的連接桿,每根連接桿的另一端分別活動連接著滾輪7;
      圓柱框架式機架1下部圓周均布設有與滾輪7對應的12個以上發(fā)電單元,所述發(fā) 電單元包括座椅式框架8,座椅式框架8椅背內側活動連接著壓板9,壓板9底面的座
      椅式框架8上設有回位扭簧20,壓板9另一側底部活動連接著齒條10,與齒條10嚙合 的小齒輪11通過軸12設于座椅式框架8上,軸12上還設有過渡齒輪13,座椅式框架 8上設有平行與軸12的電力輸出軸15,電力輸出軸15上同軸設有大齒輪16、飛輪17 和大皮帶輪18,大齒輪16與過渡齒輪13嚙合,發(fā)電機19設于座椅式框架8下部,發(fā) 電機19通過小皮帶輪和皮帶連接著大皮帶輪18。
      所述座椅式框架8椅背內側通過鉸鏈21活動連接著壓板9。 所述壓板9另一側底部通過銷軸活動連接著齒條10。 所述座椅式框架8上設有對應齒條10外側面的齒條壓緊螺釘,或壓緊銷。 本實用新型利用一臺電動機帶動一組多臺發(fā)電機發(fā)電,用一臺3千瓦電動機帶動16 臺一組發(fā)電機可發(fā)出10.064千瓦的電能,每臺發(fā)電機可發(fā)電629瓦。
      本實用新型裝置設計合理,結構簡單, 一次性投資少,受益期長,安裝維修方便, 本實用新型尤其適合作為電力緊張時的補充和救濟用發(fā)電設備。

      圖l為本實用新型結構示意圖, 圖2為圖1的俯視圖, 圖3為發(fā)電單元結構示意圖, 圖4為圖3的A—A剖視圖。
      具體實施方式

      以下結合附圖,通過實施例對本實用新型作進一步地說明。 實施例
      參見圖1和圖2,滾筒壓動式發(fā)電器包括機架1,機架l為圓柱框架式,下部中間 安裝有電動機2和減速箱3,減速箱3的輸出軸通過聯軸器4連接著傳動軸5,傳動軸5 直立安裝于機架1中部,傳動軸5上端通過軸承連接著輪輞狀滾輪架6,輪輞狀滾輪架 6的外圓周上均布連接著8個連接桿,每根連接桿的另一端分別通過銷軸活動連接著滾 輪7;
      見圖3和圖4,圓柱框架式機架1下部圓周均布安裝有與滾輪7對應的16個發(fā)電單 元,每個發(fā)電單元包括座椅式框架8,座椅式框架8椅背內側通過鉸鏈21活動連接著壓 板9,壓板9底面的座椅式框架8上安裝有回位扭簧20,壓板9另一側底部通過銷軸活
      動連接著齒條IO,與齒條10嚙合的小齒輪11通過軸12安裝于座椅式框架8上,座椅 式框架8上安裝有對應齒條10外側面的齒條壓緊螺釘21,或壓緊銷,以保證齒條IO 與小齒輪11的嚙合傳動;軸12上還裝有過渡齒輪13,座椅式框架8上安裝有平行與軸 12的電力輸出軸15,電力輸出軸15上同軸安裝有大齒輪16、飛輪17和大皮帶輪18, 大齒輪16與過渡齒輪13嚙合,發(fā)電機19安裝于座椅式框架8下部,發(fā)電機19通過小 皮帶輪和皮帶連接著大皮帶輪18。
      該發(fā)電器工作時,電動機2通過皮帶傳動、減速箱3、傳動軸5、輪輞狀滾輪架6 帶動8只滾輪7實現公轉,同時滾輪可以繞其銷軸實現自轉。滾輪7在發(fā)電單元的壓板 9上公轉時,滾輪的重量壓在壓板上,通過壓板9底部的齒條10推動小齒輪11轉動, 通過過渡齒輪13帶動大齒輪16,再通過皮帶傳動帶動發(fā)電機19發(fā)電;
      電動機轉速1420轉/分,通過皮帶和減速箱減速為1/15,約為94轉/分,即1.5 轉/秒,由于傳動軸轉動一圈中,八只滾輪依次壓在壓板上,壓板在滾輪和扭簧作用下, 每秒上、下擺動12次。齒條向下運動一次,推動小齒輪轉一圈,即其轉速12轉/秒。 齒輪傳動和皮帶傳動的速比約為2. 1,即轉速為25.2轉/秒,合1512轉/分??蓾M足4 極發(fā)電機的轉速要求。
      齒條向下運動一次,推動小齒輪轉一圈,齒條行程0.17米;每只轉輪重量為60公 斤,合588牛頓;持續(xù)時間1/12秒,其功率為1199.5瓦。設機械效率為0.7,發(fā)電機 效率為0.75,發(fā)電機可發(fā)出629瓦的電能。
      權利要求1、滾筒壓動式發(fā)電器,其特征在于包括機架(1),所述機架(1)為圓柱框架式,下部中間設有電動機(2)和減速箱(3),減速箱(3)的輸出軸通過聯軸器(4)連接著傳動軸(5),傳動軸(5)直立設于機架(1)中部,傳動軸(5)上端通過軸承連接著輪輞狀滾輪架(6),輪輞狀滾輪架(6)的外圓周上均布連接著6個以上的連接桿,每根連接桿的另一端分別活動連接著滾輪(7);圓柱框架式機架(1)下部圓周均布設有與滾輪(7)對應的12個以上發(fā)電單元,所述發(fā)電單元包括座椅式框架(8),座椅式框架(8)椅背內側活動連接著壓板(9),壓板(9)底面的座椅式框架(8)上設有回位扭簧(20),壓板(9)另一側底部活動連接著齒條(10),與齒條(10)嚙合的小齒輪(11)通過軸(12)設于座椅式框架(8)上,軸(12)上還設有過渡齒輪(13),座椅式框架(8)上設有平行與軸(12)的電力輸出軸(15),電力輸出軸(15)上同軸設有大齒輪(16)、飛輪(17)和大皮帶輪(18),大齒輪(16)與過渡齒輪(13)嚙合,發(fā)電機(19)設于座椅式框架(8)下部,發(fā)電機(19)通過小皮帶輪和皮帶連接著大皮帶輪(18)。
      2、 根據權利要求1所述的滾筒壓動式發(fā)電器,其特征在于所述座椅式框架(8) 椅背內側通過鉸鏈(21)活動連接著壓板(9)。
      3、 根據權利要求1所述的滾筒壓動式發(fā)電器,其特征在于所述壓板(9)另一側 底部通過銷軸活動連接著齒條(10)。
      4、 根據權利要求1或2或3所述的滾筒壓動式發(fā)電器,其特征在于所述座椅式 框架(8)上設有對應齒條(10)外側面的齒條壓緊螺釘,或壓緊銷。
      專利摘要本實用新型涉及一種發(fā)電機,具體地說是滾筒壓動式發(fā)電器。滾筒壓動式發(fā)電器包括圓柱框架式機架,下部中間安裝有電動機和減速箱;傳動軸直立位于機架中部,其上端的滾輪架外圓周上均布連接著6個以上滾輪;機架下部圓周均布安裝有12個以上發(fā)電單元,發(fā)電單元頂部有壓板,壓板下設有齒輪齒條傳動機構、皮帶輪傳動機構和發(fā)電機,滾輪輪位于壓板上。本實用新型利用一臺電動機帶動一組多臺發(fā)電機發(fā)電,用一臺3千瓦電動機帶動16臺一組發(fā)電機可發(fā)出10.064千瓦的電能,每臺發(fā)電機可發(fā)電629瓦。本實用新型一次性投資少,受益期長,安裝維修方便,尤其適合作為電力緊張時的補充和救濟用發(fā)電設備。
      文檔編號H02K53/00GK201178371SQ20082003303
      公開日2009年1月7日 申請日期2008年3月19日 優(yōu)先權日2008年3月19日
      發(fā)明者陳尚發(fā) 申請人:陳尚發(fā)
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