專利名稱：多功能側(cè)枕座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種座椅，確切的說是一種用于長途汽車上的座椅。
技術(shù)背景
目前用于客車上的各種座椅靠背，大都由背靠和頭靠設(shè)制成直立形 狀，旅途中人們在車輛的顛波中極易犯困，睡著的頭部會左右搖擺不定， 不僅影響身邊的旅客，還會撞上車身的玻璃或倒向座椅外，引起自身的 傷害。因此，人們對安全的防護座椅存在極大的需求，至今為止，還沒 有發(fā)現(xiàn)關(guān)于本實用新型方案的有關(guān)報道。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種具有安全防側(cè)倒和遮 光功能的多用途座椅，以解決人們旅途睡覺的隱患，保證旅客長途行車 的安全。
本實用新型的方案包括靠背、頭背和頭枕，其結(jié)構(gòu)特點是在靠背的 上端設(shè)有頭背，頭背的左右兩側(cè)設(shè)有左右兩個頭枕，頭背上設(shè)有鉸鏈， 左右頭枕分別由鉸鏈連接安裝在頭背上，鉸鏈的里側(cè)設(shè)有張緊彈簧。右 頭枕的上端設(shè)有松緊形遮光帶，左頭枕上設(shè)有粘接扣。所述頭枕的連接 鉸鏈分別固定在頭背及頭枕上，頭枕使用時打開，不用時合并在頭背上， 雙側(cè)頭枕的開閉角度為90度。當(dāng)旅途中需要休息時，可將兩側(cè)的頭枕打開，使頭枕向前垂直伸展， 擋在頭部的兩側(cè)，穩(wěn)住頭部不向兩邊擺動。坐立時，可將頭枕向頭背處 合并，平放到頭背的兩側(cè)，與常規(guī)座椅相同。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，加工生產(chǎn)成本低，使用 效果好。
以下結(jié)合附圖作進一步說明。


圖1為側(cè)枕座椅前視圖
圖2為頭枕合并狀態(tài)俯視圖
圖3為頭枕與頭背連接狀態(tài)側(cè)視示意圖
圖4為左右頭枕展開狀態(tài)俯視圖
圖5為安裝遮光帶的側(cè)枕座椅示意圖
具體實施方式
圖1、 2、 3中示出的靠背1的上端設(shè)有頭背3，頭背的左側(cè)設(shè)有左 頭枕2，右側(cè)設(shè)有右頭枕4，左右兩頭枕由鉸鏈5連接在頭背3上，鉸鏈
的里側(cè)設(shè)有張緊彈簧。
圖4中示出的左頭枕2，右頭枕4垂直的展開在頭背3的正前方， 在鉸鏈5內(nèi)的張緊彈簧的張力下形成左右兩塊擋板，穩(wěn)住頭部不向兩邊 擺動。
圖4、 5中示出的右頭枕4上裝有松緊形遮光帶6，左頭枕上設(shè)有 粘接扣7,使用時可將遮光帶粘接在粘接扣7上，防止頭部前傾，并可 用來遮擋光線。
權(quán)利要求1、一種多功能側(cè)枕座椅，包括靠背、頭背和頭枕，其特征在于靠背(1)的上端設(shè)有頭背(3)，頭背的左側(cè)設(shè)有左頭枕(2)，右側(cè)設(shè)有右頭枕(4)，頭背上設(shè)有鉸鏈(5)，左右頭枕由鉸鏈(5)連接在頭背上，鉸鏈的里側(cè)裝有張緊彈簧。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能側(cè)枕座椅，其特征在于右頭枕 (4)上裝有松緊形遮光帶(6)，左頭枕上設(shè)有粘接扣(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能側(cè)枕座椅，其1^征在于所述雙 側(cè)頭枕的開閉角度為90度。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能側(cè)枕座椅，它是在靠背的上端設(shè)有頭背，頭背上設(shè)有鉸鏈，頭背的左右兩側(cè)設(shè)有左右兩個頭枕，左右頭枕分別由鉸鏈連接安裝在頭背上，鉸鏈的里側(cè)設(shè)有張緊彈簧，當(dāng)旅途中需要休息時，可將兩側(cè)的頭枕打開，使頭枕向前垂直伸展，擋在頭部的兩側(cè)，穩(wěn)住頭部不向兩邊擺動。
文檔編號B60N2/48GK201390168SQ200920009549
公開日2010年1月27日 申請日期2009年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月22日
發(fā)明者杰 高 申請人:杰 高