發(fā)動機潤滑劑組合物的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及發(fā)動機潤滑劑組合物，其包括至少一種基礎(chǔ)油、至少一種聚合物粘度指數(shù)改進(jìn)劑和至少一種通過包括至少一種環(huán)氧丁烷在內(nèi)的包含3-8個碳原子的環(huán)氧烷烴的聚合或共聚而獲得的聚亞烷基二醇，聚亞烷基二醇的量為相對于潤滑劑組合物的總質(zhì)量的1-28質(zhì)量％。將至少一種通過包括至少一種環(huán)氧丁烷在內(nèi)的包含3-8個碳原子的環(huán)氧烷烴的聚合或共聚而獲得的聚亞烷基二醇用于基礎(chǔ)油中改善了發(fā)動機清潔度，同時不增加、或者實際上同時降低發(fā)動機的汽油或柴油燃料的消耗。
【專利說明】發(fā)動機潤滑劑組合物

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及用于發(fā)動機、特別是用于汽油車或柴油車的發(fā)動機的潤滑劑組合物， 其使用使得可同時獲得所述車的令人滿意的發(fā)動機清潔度和燃料消耗的降低。

【背景技術(shù)】
[0002] 機動車發(fā)動機的能量效率和降低燃料消耗是增長著的關(guān)注。已知，用于在所述車 中使用的發(fā)動機的潤滑劑在這方面起到重要作用。
[0003] 為了配制"燃料經(jīng)濟性"潤滑劑或燃料經(jīng)濟潤滑劑，已知對所使用的潤滑劑基礎(chǔ)物 的粘度采取行動。還已知使用粘度指數(shù)（VI)改進(jìn)劑聚合物、或者使用摩擦改性劑（FM)。然 而，粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚合物具有降低其中使用它們的潤滑劑組合物的發(fā)動機清潔能力的缺 點?，F(xiàn)有發(fā)動機具有高的熱應(yīng)力，其導(dǎo)致顯著的沉積物現(xiàn)象。所述沉積物與在最接近于燃 燒室并且因此最熱的部件中潤滑劑的化學(xué)轉(zhuǎn)化有關(guān)。
[0004] 因此存在對具有包括至少一種粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚合物的潤滑劑組合物的需要，其 提供良好的發(fā)動機清潔度并且其使得可限制汽油車或柴油車的燃料消耗。
[0005] 本發(fā)明的一個目的是在潤滑劑組合物中使用新型添加劑化合物，使得可配制在發(fā) 動機清潔度方面具有良好性質(zhì)的潤滑劑組合物。該目的通過將至少一種通過包括至少一種 環(huán)氧丁烷在內(nèi)的包含3-8個碳原子的環(huán)氧烷烴的聚合或共聚而獲得的聚亞烷基二醇用于 潤滑劑組合物中而實現(xiàn)。令人驚訝地，本 申請人:公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，使用這些聚亞烷基二醇作為 添加劑有利地使得可獲得關(guān)于發(fā)動機清潔度具有良好性質(zhì)的潤滑劑組合物。
[0006] 本發(fā)明的另一目的是同時具有良好的發(fā)動機清潔度性質(zhì)和良好的"燃料經(jīng)濟性" 性質(zhì)的潤滑劑組合物的配方。
[0007] 該目的通過如下的用于發(fā)動機、特別是汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機的潤滑劑組合物 而實現(xiàn)，其包括通過包括至少一種環(huán)氧丁烷在內(nèi)的環(huán)氧烷烴的聚合或共聚而獲得的聚亞烷 基二醇與至少一種粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚合物的特定組合。
[0008] 這樣的環(huán)氧丙烷和環(huán)氧丁烷共聚物是從文獻(xiàn)W02011/011656已知的。這些環(huán)氧丙 烷和環(huán)氧丁烷共聚物具有能溶于用于潤滑劑配方中的I-IV類基礎(chǔ)油的性質(zhì)。
[0009] 文獻(xiàn)US6, 458, 750描述了具有降低的沉積物形成傾向的發(fā)動機油組合物，所述組 合物包括至少一種基礎(chǔ)油和至少一種具有式（I)的烷基烷氧基化物：
[0010]

【權(quán)利要求】
1. 用于發(fā)動機的潤滑劑組合物，其包括至少一種基礎(chǔ)油、至少一種粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚 合物和至少一種聚亞烷基二醇，所述聚亞烷基二醇為環(huán)氧丁烷和環(huán)氧丙烷的共聚物，其中 環(huán)氧丁烷對環(huán)氧丙烷質(zhì)量比為3:1-1:3的值、優(yōu)選3:1-1:1的值，聚亞烷基二醇的量為相對 于所述潤滑劑組合物的總質(zhì)量的1-28質(zhì)量％，所述聚亞烷基二醇具有通式（A):
其中 -Y1和Y2彼此獨立地為氫、或者具有1-30個碳原子的烷基， -n表示大于或等于2、優(yōu)選小于60、優(yōu)選地范圍為5-30、優(yōu)選地范圍為7-15的整數(shù)， -X表示范圍為1到n的一個或多個整數(shù)， -R2jrt和R2x基團彼此獨立地為氫、或者包括1-2個碳原子的烴基， -對于X的至少一個值，R2jrt和R2x中的碳原子數(shù)之和等于2。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1的潤滑劑組合物，其中所述聚亞烷基二醇具有范圍為300-1000克/ 摩爾、優(yōu)選500-750克/摩爾的根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4274測量的摩爾質(zhì)量。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1-2任一項的潤滑劑組合物，其中所述聚亞烷基二醇具有l(wèi)-12cSt、優(yōu) 選3-7cSt、更優(yōu)選3. 5-6. 5cSt的根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ASTM D445測量的在100°C下的運動粘度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項的潤滑劑組合物，其包括相對于所述潤滑劑組合物的總質(zhì) 量的2-20質(zhì)量％、優(yōu)選3-15%、更優(yōu)選5-12%、甚至更優(yōu)選6-10%的聚亞烷基二醇。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項的潤滑劑組合物，其中所述粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚合物選自單 獨的或者以混合物形式的烯烴共聚物、乙烯/ a _烯烴共聚物、苯乙烯/烯烴共聚物、聚丙烯 酸酯類。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項的潤滑劑組合物，其包括相對于所述潤滑劑組合物的總質(zhì) 量的1-15質(zhì)量％、優(yōu)選2-10%、更優(yōu)選3-8%的聚合物。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項的潤滑劑組合物，其進(jìn)一步包括選自單獨的或者以混合物 形式的抗磨添加劑、清潔劑、分散劑、抗氧化劑、摩擦改性劑的至少一種添加劑。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項的潤滑劑組合物，其由如下構(gòu)成： 40-80質(zhì)量％的基礎(chǔ)油， 1-28質(zhì)量％的聚亞烷基二醇，其為環(huán)氧丁烷和環(huán)氧丙烷的共聚物，其中環(huán)氧丁烷對 環(huán)氧丙烷質(zhì)量比為3:1-1:3的值、優(yōu)選3:1-1:1的值，所述聚亞烷基二醇具有通式（A)
其中 -Y1和Y2彼此獨立地為氫、或者具有1-30個碳原子的烷基， -n表示大于或等于2、優(yōu)選小于60、優(yōu)選地范圍為5-30、優(yōu)選地范圍為7-15的整數(shù)， -X表示范圍為1到n的一個或多個整數(shù)， -R2jrt和R2x基團彼此獨立地為氫、或者包括1-2個碳原子的烴基， -對于X的至少一個值，R2jrt和R2x中的碳原子數(shù)之和等于2， 1-15質(zhì)量％的粘度指數(shù)改進(jìn)劑聚合物， 1-15質(zhì)量％的選自單獨的或者以混合物形式的抗磨添加劑、清潔劑、分散劑、抗氧 化劑、摩擦改性劑的添加劑，各成分之和等于100%并且所述百分?jǐn)?shù)是相對于潤滑劑組合物 的總質(zhì)量表示的。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項的潤滑劑組合物用于潤滑輕型或重型車輛發(fā)動機、優(yōu)選輕 型汽油或柴油車的用途。
10. 至少一種聚亞烷基二醇在潤滑劑組合物中以改善發(fā)動機清潔度而不提高汽油或 柴油燃料的消耗、優(yōu)選地以通過降低汽油或柴油燃料的消耗而改善發(fā)動機清潔度的用途， 所述聚亞烷基二醇為環(huán)氧丁烷和環(huán)氧丙烷的共聚物，其中環(huán)氧丁烷對環(huán)氧丙烷質(zhì)量比為 3:1-1:3的值、優(yōu)選3:1-1:1的值，所述聚亞烷基二醇具有通式（A):
其中 -Y1和Y2彼此獨立地為氫、或者具有1-30個碳原子的烷基， -n表示大于或等于2、優(yōu)選小于60、優(yōu)選地范圍為5-30、優(yōu)選地范圍為7-15的整數(shù)， -X表示范圍為1到n的一個或多個整數(shù)， -R2jrt和R2x基團彼此獨立地為氫、或者包括1-2個碳原子的烴基， -對于X的至少一個值，R2jrt和R2x中的碳原子數(shù)之和等于2。
11. 根據(jù)權(quán)利要求10的用途，其用于改善發(fā)動機清潔度、特別是活塞的清潔度。
【文檔編號】C10N40/25GK104364357SQ201380027811
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2013年5月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月4日
【發(fā)明者】J.格林, N.奧布雷希特, N.凱利杰 申請人:道達(dá)爾銷售服務(wù)公司, 陶氏環(huán)球技術(shù)有限責(zé)任公司