輪輞組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪輞組件，其包括輪輞和覆蓋件，并且涉及一種用于裝配所述輪輞組件的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中存在一種用于鋼制輪輞的普通車輪罩，該車輪罩例如在穹形部的徑向內(nèi)側(cè)被卡夾在輪輞中。文獻(xiàn)DE 8217015 U示例性示出一種用于輕金屬車輪的覆蓋件，該覆蓋件避免輪輞變臟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種輪輞組件，該輪輞組件可以在經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)和裝配的情況下實現(xiàn)運(yùn)行可靠的并且同時在空氣動力學(xué)上優(yōu)化的設(shè)計。此外，本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種用于輪輞組件的經(jīng)濟(jì)和高效率的裝配方法。
[0004]所述任務(wù)通過兩個獨(dú)立權(quán)利要求的特征組合來解決。從屬權(quán)利要求是本發(fā)明的有利擴(kuò)展方案的主題。
[0005]因此，所述任務(wù)通過用于車輛的輪輞組件解決，該輪輞組件包括輪輞和盤狀覆蓋件。在輪輞上定義要面向車輛的軸向內(nèi)側(cè)和要背離車輛的軸向外側(cè)。軸向外側(cè)對于車輛的觀察者是可見的。在輪輞的軸向外側(cè)上構(gòu)成有輪輞凸緣。此外，輪輞具有第一槽。該第一槽尤其是在整個圓周上設(shè)置并且因而構(gòu)成為環(huán)形的。第一槽位于輪輞凸緣中或輪輞凸緣的軸向外側(cè)。盤狀覆蓋件被插到第一槽中，使得覆蓋件的徑向外邊緣插在第一槽中。覆蓋件的該徑向外邊緣優(yōu)選同樣是環(huán)形的，使得覆蓋件的徑向外邊緣沿著整個圓周插在第一槽中。通過第一槽在輪輞凸緣上或在輪輞凸緣的軸向外側(cè)的定位確保，覆蓋件盡可能距離大地在輪輞的外側(cè)上定位。由此可以尤其是在輪輻的區(qū)域內(nèi)覆蓋輪輞，使得得到輪輞組件的在空氣動力學(xué)上優(yōu)化的設(shè)計。同時因此也防止輪輞的變臟和可能的腐蝕。覆蓋件利用第一彈性元件(優(yōu)選由橡膠制成)夾在第一槽內(nèi)部。第一彈性元件可以實現(xiàn)覆蓋件的簡單的安裝及隨后的拆卸。此外，第一彈性元件確保在覆蓋件和第一槽之間得到一種運(yùn)行穩(wěn)定且流體密封的連接。由于流體密封的連接，輪輞的內(nèi)部空間可以構(gòu)成為密封的，從而防止腐蝕。
[0006]優(yōu)選規(guī)定，第一彈性元件被硫化或粘接到覆蓋件的徑向外邊緣上。第一彈性元件的所述硫化或粘接在裝配覆蓋件時具有非常大的優(yōu)勢?？梢灶A(yù)制具有硫化的或粘接的彈性元件的覆蓋件并且在最終裝配時僅需將其安裝到輪輞中。第一彈性元件在此同時確保覆蓋件的定心。此外，覆蓋件可以在無損情況下再次被拆卸。第一彈性元件在此保持在覆蓋件的徑向外邊緣上。
[0007]此外優(yōu)選規(guī)定，第一彈性元件在整個圓周上設(shè)置在覆蓋件的徑向外邊緣的周圍。由此可以實現(xiàn)在覆蓋件和輪輞之間的可靠的和流體密封的連接。
[0008]有利地，第一彈性元件包圍覆蓋件的徑向外邊緣。通過該包圍，第一彈性元件的第一組成部分在覆蓋件上貼靠在覆蓋件的軸向內(nèi)側(cè)上。第一彈性元件的第二組成部分貼靠在覆蓋件的軸向外側(cè)上。第一彈性元件通過包圍所述徑向外邊緣而沿著兩個軸向方向固定覆蓋件。
[0009]此外優(yōu)選規(guī)定，在第一槽的軸向外側(cè)上通過輪輞的邊條構(gòu)成第一槽的壁。在該邊條上限定徑向內(nèi)端部。覆蓋件的確定的傾斜部段與邊條的該徑向內(nèi)端部相對置。覆蓋件的該傾斜部段至少部分地沿著軸向方向延伸。第一彈性元件包括第三組成部分，該第三組成部分夾在邊條的端部和覆蓋件的傾斜部段之間。由此第一彈性元件也在徑向方向上固定覆蓋件。
[0010]第一槽優(yōu)選設(shè)計成，使得該第一槽沿著徑向方向朝向輪輞的中心開放。由此可以(例如通過使覆蓋件拱起)簡單地安裝覆蓋件。
[0011]由于覆蓋件和輪輞可能具有不同的熱膨脹系數(shù)，所以優(yōu)選規(guī)定:第一彈性元件在第一槽中沿著徑向方向具有間隙。該間隙優(yōu)選至少為1_、特別優(yōu)選至少為2_。所述間隙沿著所有的徑向方向被提供。為了利用足夠的間隙可靠地容納覆蓋件，所述槽沿著徑向方向的深度比沿著軸向方向的寬度大。
[0012]覆蓋件優(yōu)選構(gòu)成為環(huán)形的。由于環(huán)形的構(gòu)造，所述覆蓋件具有中心空隙部。該中心空隙部用作為用于輪輞的輪轂的槽口和/或作為通向輪輞的固定孔的通道。輪轂和/或固定孔優(yōu)選通過單獨(dú)的蓋被覆蓋。該蓋可以很容易地拆卸，使得輪輞可以在車輛上安裝和拆卸。
[0013]由于覆蓋件的環(huán)形設(shè)計，覆蓋件的徑向內(nèi)邊緣構(gòu)成在中心空隙部上。覆蓋件的該徑向內(nèi)邊緣優(yōu)選安置于輪輞的第二槽中。輪輞的第二槽優(yōu)選設(shè)計為在整個圓周上的并且因而是環(huán)形的。輪輞的第二槽優(yōu)選沿著徑向方向向外開放。為了將覆蓋件的徑向內(nèi)邊緣可靠地安置在第二槽中，優(yōu)選設(shè)有第二彈性元件。第二彈性元件優(yōu)選地沿著覆蓋件的徑向內(nèi)邊緣的整個圓周延伸。
[0014]有利地，第二彈性元件也被硫化或粘接到覆蓋件的徑向內(nèi)邊緣上，使得可以實現(xiàn)簡單的裝配和密封的連接。
[0015]在優(yōu)選的方案中規(guī)定，第二彈性元件包圍覆蓋件的徑向內(nèi)邊緣，使得第二彈性元件貼靠在覆蓋件的軸向內(nèi)側(cè)上和覆蓋件的軸向外側(cè)上。由此得到沿著兩個軸向方向?qū)Ω采w件的支承。
[0016]覆蓋件優(yōu)選由纖維增強(qiáng)塑料制成。對此，特別優(yōu)選地選擇玻璃纖維增強(qiáng)塑料或碳纖維增強(qiáng)塑料。輪輞優(yōu)選由輕金屬、尤其是鋁合金或鎂合金制成。
[0017]本發(fā)明還包括一種用于裝配輪輞組件的方法，該方法包括如下步驟:(i)使盤狀覆蓋件拱起，以便減小覆蓋件的外徑，(ii)利用第一槽將覆蓋件定位在輪輞上，并且(iii)解除所述拱起，使得覆蓋件的徑向外邊緣滑動到第一槽中，其中，在第一槽中設(shè)有第一彈性元件，用于夾住所述徑向外邊緣。
[0018]從屬權(quán)利要求和按本發(fā)明的輪輞組件的有利的方案相應(yīng)地在按本發(fā)明的方法中得到有利的應(yīng)用。
[0019]優(yōu)選地，第一彈性元件在解除拱起之前、尤其是在施加拱起之前被硫化或粘接到覆蓋件的徑向外邊緣上。
[0020]為了使覆蓋件拱起，尤其是將其嵌接到覆蓋件的中心空隙部中并且將其在外部區(qū)域中反向固定，使得用于所述拱起的相應(yīng)的力可以施加到覆蓋件上。
[0021]將覆蓋件的所述拱起用于裝配過程可以實現(xiàn)對覆蓋件的非?？焖俸瓦^程可靠的定位。
[0022]覆蓋件(除了中心空隙部之外)構(gòu)成封閉的面并且因而完全覆蓋在輪轂和輪輞凸緣之間的輪輞軸向外側(cè)。由此在很大程度上避免在輪輞中的空氣漩渦并且得到一種在空氣動力學(xué)上優(yōu)化的輪輞組件。
【附圖說明】
[0023]本發(fā)明的其它細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)點(diǎn)由后續(xù)說明和附圖得出。在附圖中:
[0024]圖1是根據(jù)一個實施例的按本發(fā)明的輪輞組件的剖視圖；
[0025]圖2是隱去了覆蓋件的按本發(fā)明的輪輞組件的細(xì)節(jié)；
[0026]圖3是圖1的第一細(xì)節(jié)；并且
[0027]圖4是圖1的第二細(xì)節(jié)。
【具體實施方式】
[0028]下面根據(jù)圖1至4詳細(xì)解釋輪輞組件I的實施例。輪輞組件I包括輪輞2和覆蓋件3。圖1以剖視圖示出輪輞2連同已安裝的覆蓋件3。在圖2中覆蓋件3被隱去。圖3不出圖1的第一局部放大圖。圖4不出圖1的第二局部放大圖。
[0029]輪輞組件I包括優(yōu)選由輕金屬制成的輪輞2和優(yōu)選由纖維增強(qiáng)塑料制成的覆蓋件3。輪輞2能夠繞著軸線4旋轉(zhuǎn)地固定在車輛上。面向車輛的一側(cè)被稱為軸向內(nèi)側(cè)5。向外可見的一側(cè)是軸向外側(cè)6。徑向方向7定義為垂直于軸線4。
[0030]輪輞2具有面向軸向外側(cè)6的輪輞凸緣8和穹形部9。輪輞2還包括輪轂10。在該輪轂10中構(gòu)成有固定孔11。輪輞2經(jīng)由這些固定孔11與車輛螺接。多個輪輻12沿著徑向方向7從輪轂10延伸出。
[0031]從輪轂10到輪輞凸緣8的區(qū)域通過環(huán)形覆蓋件3被覆蓋。輪轂10并且因而固定孔11借助輪轂蓋13被覆蓋。
[0032]根據(jù)圖2，輪輞2具有環(huán)形的第一槽14。該第一槽14位于輪輞凸緣8中或輪輞凸緣8的軸向外側(cè)。第一槽14在穹形部9的徑向外側(cè)定位并且沿著徑向方向7朝向輪輞2的中心開放。沿著軸向方向限定第一槽14的寬度15。寬度15在第一槽14的最寬的位置處被測得。沿著徑向方向7限定第一槽14的深度16。第一槽14的深度16大于寬度15。由此確保，覆蓋件3良好地安置在第一槽14中并且由于相應(yīng)的深度16故而沿著徑向方向7具有足夠的間隙20。
[0033]圖3詳細(xì)地示出了覆蓋件3的徑向外邊緣18。在徑向外邊緣