本技術(shù)涉及中空玻璃運輸，具體為一種中空玻璃運輸裝置。

背景技術(shù)：

1、中空玻璃是一種由兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開并周邊粘結(jié)密封，使玻璃層間形成有干燥氣體空間的玻璃制品，這種玻璃具有良好的隔音、隔熱、美觀適用等特性，并可降低建筑物自重，因此在建筑門窗的幕墻和隔斷中得到了廣泛應(yīng)用，中空玻璃的運輸是中空玻璃生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)；

2、現(xiàn)有的部分中空玻璃運輸裝置，采用支撐單元位置固定方式，進行特定規(guī)格的中空玻璃的運輸；

3、傳統(tǒng)的這類中空玻璃運輸裝置存在以下問題，比如采用支撐單元位置固定方式，可能限制了中空玻璃運輸裝置的適用范圍，同時可能影響中空玻璃運輸?shù)谋憬莩潭取?/p>

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種中空玻璃運輸裝置，能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進行支撐座的間距和數(shù)量調(diào)整，有效提高了中空玻璃運輸裝置的中空玻璃運輸適用范圍，進而有效提高了中空玻璃運輸裝置的使用便捷程度，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種中空玻璃運輸裝置，包括運輸臺和驅(qū)動機構(gòu)；

3、運輸臺：其上表面的前后兩端均設(shè)置于滑槽，滑槽的左右兩端均滑動連接有滑動塊，滑動塊的上端均固定連接有支架，縱向相鄰的兩個支架之間均滑動連接有均勻分布的支撐座，運輸臺下表面的前后兩端均固定連接有連接架，連接架的左右兩端均轉(zhuǎn)動連接有移動輪；

4、驅(qū)動機構(gòu)：其分別設(shè)置于支架與支撐座之間，能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進行支撐座的間距和數(shù)量調(diào)整，有效提高了中空玻璃運輸裝置的中空玻璃運輸適用范圍，進而有效提高了中空玻璃運輸裝置的使用便捷程度。

5、進一步的，：所述驅(qū)動機構(gòu)包括螺桿、驅(qū)動筒和驅(qū)動柄，所述螺桿分別固定連接于支架的內(nèi)部，驅(qū)動筒均分別轉(zhuǎn)動連接于支撐座的前后兩端，驅(qū)動筒均與縱向相鄰的螺桿螺紋連接，驅(qū)動筒的上端均固定連接有驅(qū)動柄，實現(xiàn)支撐座的豎向移動。

6、進一步的，還包括雙向絲桿，所述雙向絲桿轉(zhuǎn)動連接于后側(cè)的滑槽的內(nèi)部，后側(cè)的兩個滑動塊均與雙向絲桿螺紋連接，雙向絲桿的左端固定連接有把手，前側(cè)的滑槽的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)向桿，前側(cè)的兩個滑動塊均與導(dǎo)向桿滑動連接，實現(xiàn)支撐座的橫向間距調(diào)節(jié)。

7、進一步的，所述支撐座的中部均設(shè)置有凹槽，凹槽的內(nèi)部均固定連接有滑桿，滑桿的前后兩端均滑動連接有滑動座，水平面對角相鄰的兩個滑動座之間均轉(zhuǎn)動連接有同一個連桿，豎向相鄰的兩個連桿之間均轉(zhuǎn)動連接有連接軸，輔助支撐座的橫向間距調(diào)節(jié)。

8、進一步的，所述支架的上端均設(shè)置有頂蓋，支架的上端均設(shè)置有卡槽，頂蓋的下端均固定連接有肋條，肋條均與豎向相鄰的卡槽卡接，實現(xiàn)支撐座的限位。

9、進一步的，所述把手為橡膠把手，便于人員通過把手轉(zhuǎn)動雙向絲桿。

10、進一步的，所述運輸臺上表面的后端固定連接有推桿，便于運輸臺的移動。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本中空玻璃運輸裝置，具有以下好處：

12、人員將所需數(shù)量的支撐座通過驅(qū)動筒螺紋連接入縱向相鄰的螺桿之間，同時人員通過驅(qū)動柄轉(zhuǎn)動豎向相鄰的驅(qū)動筒，驅(qū)動筒轉(zhuǎn)動使得對應(yīng)的支撐座均在縱向相鄰的支架之間，豎向移動，進而實現(xiàn)支撐座的豎向間距調(diào)節(jié)，待支撐座均到達所需位置時，人員停止轉(zhuǎn)動驅(qū)動柄，而后將頂蓋放置于對應(yīng)的支架的上端，使得頂蓋下端的肋條均與豎向?qū)?yīng)的卡槽穩(wěn)定卡接，而后人員通過把手轉(zhuǎn)動雙向絲桿，雙向絲桿轉(zhuǎn)動使得橫向相鄰的兩個滑動塊均在滑槽的內(nèi)部相向滑動，后端的兩個滑動塊相向移動均帶動豎向相鄰的支架相向移動，進而使得橫向相鄰的支架均相向移動，同時導(dǎo)向桿為支架的移動提供導(dǎo)向作用，支架相向移動均帶動豎向相鄰的支撐座移動，使得橫向相鄰的兩個支撐座相向移動，滑動座均在豎向相鄰的滑桿的導(dǎo)向作用下，在凹槽的內(nèi)部相向移動，滑動座相向移動均帶動橫向相鄰的連桿遠離連接軸的一端相向移動，為中空玻璃提供支撐保障的同時，輔助支撐座的相向間距調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進行支撐座的間距和數(shù)量調(diào)整，有效提高了中空玻璃運輸裝置的中空玻璃運輸適用范圍，進而有效提高了中空玻璃運輸裝置的使用便捷程度。

技術(shù)特征：

1.一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：包括運輸臺(1)和驅(qū)動機構(gòu)(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)(4)包括螺桿(41)、驅(qū)動筒(42)和驅(qū)動柄(43)，所述螺桿(41)分別固定連接于支架(2)的內(nèi)部，驅(qū)動筒(42)均分別轉(zhuǎn)動連接于支撐座(3)的前后兩端，驅(qū)動筒(42)均與縱向相鄰的螺桿(41)螺紋連接，驅(qū)動筒(42)的上端均固定連接有驅(qū)動柄(43)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：還包括雙向絲桿(6)，所述雙向絲桿(6)轉(zhuǎn)動連接于后側(cè)的滑槽(5)的內(nèi)部，后側(cè)的兩個滑動塊均與雙向絲桿(6)螺紋連接，雙向絲桿(6)的左端固定連接有把手(14)，前側(cè)的滑槽(5)的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)向桿(7)，前側(cè)的兩個滑動塊均與導(dǎo)向桿(7)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：所述支撐座(3)的中部均設(shè)置有凹槽，凹槽的內(nèi)部均固定連接有滑桿(9)，滑桿(9)的前后兩端均滑動連接有滑動座(8)，水平面對角相鄰的兩個滑動座(8)之間均轉(zhuǎn)動連接有同一個連桿(10)，豎向相鄰的兩個連桿(10)之間均轉(zhuǎn)動連接有連接軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：所述支架(2)的上端均設(shè)置有頂蓋(11)，支架(2)的上端均設(shè)置有卡槽，頂蓋(11)的下端均固定連接有肋條，肋條均與豎向相鄰的卡槽卡接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：所述把手(14)為橡膠把手。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中空玻璃運輸裝置，其特征在于：所述運輸臺(1)上表面的后端固定連接有推桿(12)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種中空玻璃運輸裝置，包括運輸臺和驅(qū)動機構(gòu)；運輸臺：其上表面的前后兩端均設(shè)置于滑槽，滑槽的左右兩端均滑動連接有滑動塊，滑動塊的上端均固定連接有支架，縱向相鄰的兩個支架之間均滑動連接有均勻分布的支撐座，運輸臺下表面的前后兩端均固定連接有連接架，連接架的左右兩端均轉(zhuǎn)動連接有移動輪；驅(qū)動機構(gòu)：其分別設(shè)置于支架與支撐座之間，所述驅(qū)動機構(gòu)包括螺桿、驅(qū)動筒和驅(qū)動柄，所述螺桿分別固定連接于支架的內(nèi)部，該中空玻璃運輸裝置，能夠根據(jù)中空玻璃的規(guī)格進行支撐座的間距和數(shù)量調(diào)整，有效提高了中空玻璃運輸裝置的中空玻璃運輸適用范圍，進而有效提高了中空玻璃運輸裝置的使用便捷程度。

技術(shù)研發(fā)人員：趙成林,田權(quán),田忠,田文,胡運
受保護的技術(shù)使用者：湖南雙林鋼化玻璃有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/19