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      吊隱式冷凝機(jī)組的制作方法

      文檔序號(hào):4757072閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:吊隱式冷凝機(jī)組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種吊隱式冷凝機(jī)組,也就是空調(diào)冷、暖氣機(jī)的冷凝機(jī)組(俗稱室外機(jī))、冷藏機(jī)組用的冷凝機(jī)組,尤指分離式機(jī)種的冷凝機(jī)組。
      目前市售的冷凝機(jī)概略有以下幾種1.窗型冷氣機(jī);2.分離式冷氣機(jī)3.氣冷冰水機(jī)。
      上述各種機(jī)組各具有下列特點(diǎn)及限制1.窗型冷氣機(jī)安裝簡(jiǎn)易,但噪音大,且室內(nèi)側(cè)必需緊鄰?fù)L(fēng)性良好處,易受限于安裝位置的選擇。
      2.分離式冷氣機(jī)安裝簡(jiǎn)易,室內(nèi)噪音較小,但室外機(jī)需在通風(fēng)良好處,其軸流扇靜壓低,若在前方有阻檔或高樓逆風(fēng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生排熱不良狀態(tài),且對(duì)大樓有不美觀的問(wèn)題。
      3.氣冷冰水機(jī)安裝較不便,占空間,高樓逆風(fēng)會(huì)造成室外機(jī)的散熱不良,需安裝在通風(fēng)良好處。
      上述機(jī)種都有共通的“占用空間”及“需安裝在通風(fēng)良好處”的特點(diǎn),雖然分離式的室外機(jī)有時(shí)是裝置在公寓等的墻壁上,但終究有礙都市觀瞻,而且逆風(fēng)時(shí)會(huì)大大地影響效率;然而,因我國(guó)人口密集,寸土寸金,空間的運(yùn)用極為精密,如此危險(xiǎn)且不美觀的外掛,實(shí)有不得已的苦衷。
      本發(fā)明人潛心精研,重新檢討結(jié)構(gòu)、安裝等狀況,期望在不占據(jù)人們有效的活動(dòng)空間下提供良好的冷凝機(jī)組。
      本發(fā)明人認(rèn)為陽(yáng)臺(tái)的上方或室外騎樓的上方是裝置分離式冷氣機(jī)的冷凝機(jī)(室外機(jī))最理想的地方,既不占地面空間,又易于維修,甚至可將陽(yáng)臺(tái)等上方裝修天花板,形成一美觀的場(chǎng)所,同時(shí),也不妨礙公寓大樓的觀瞻。
      然而,若將目前的冷凝機(jī)(室外機(jī))直接裝置其上,則排風(fēng)的效率、導(dǎo)出風(fēng)向的直接向下擴(kuò)散等問(wèn)題都無(wú)法克服。尤其是風(fēng)扇的直徑通常與機(jī)體的結(jié)構(gòu)外型相配的方形構(gòu)體更難配合陽(yáng)臺(tái)上方的既有條件。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種吊隱式冷凝機(jī)組,主要是按照可安裝空間的特性,形成可吊掛、隱藏、不占地面、墻面空間的冷凝機(jī)組。
      本實(shí)用新型的次一目的是在機(jī)組上設(shè)置高靜壓翼型風(fēng)車,將其出口設(shè)置成斜向角度,以將冷凝器周圍的空氣有效地集中強(qiáng)力導(dǎo)出。
      實(shí)施本實(shí)用新型上述目的而采取的技術(shù)方案如下所述該吊隱式冷凝機(jī)組,由一壓縮機(jī)、一熱交換機(jī)、一組高靜壓多翼型風(fēng)車、一冷媒控制器、控制系統(tǒng)及水盤等組成,該機(jī)組外形是在一盒形框架上固定一頂板、一前板、一第一側(cè)板、一后板、一第二側(cè)板和一底板,其中后板上設(shè)有進(jìn)氣口;前板上設(shè)置一對(duì)排氣口;其內(nèi)側(cè)裝有一定位馬達(dá)的馬達(dá)軸架,而馬達(dá)兩側(cè)則設(shè)有兩高靜壓多翼型風(fēng)車;第一側(cè)板設(shè)有裝置油管的冷媒閥座;底板上裝置壓縮機(jī)和形狀與風(fēng)車組配合的熱交換機(jī);該機(jī)組可不占地面空間地吊裝在陽(yáng)臺(tái)上方,騎樓上方,室內(nèi)輕鋼架或木工裝璜的天花板內(nèi);該機(jī)組高靜壓多翼型風(fēng)車的排氣口與前板的排氣口配合;該機(jī)組內(nèi)側(cè)的熱交換機(jī)按實(shí)需設(shè)成長(zhǎng)形體或多層次的;該機(jī)組底板下方的水盤可由機(jī)組下方向下拆卸。
      現(xiàn)結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型吊隱式冷凝機(jī)組作進(jìn)一步的說(shuō)明,其中


      圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型的分解立體圖。
      圖3為本實(shí)用新型的可吊掛狀態(tài)示意圖(一)。
      圖4為本實(shí)用新型的可吊掛狀態(tài)示意圖(二)。
      圖中件號(hào)說(shuō)明頂板......11 前板......12排氣口......121第一側(cè)板......13 冷媒閥座......131 后板......14進(jìn)氣口......141第二側(cè)板......15底板......16壓縮機(jī)......20 熱交換機(jī)......30管路......31風(fēng)車組......40 馬達(dá)......41風(fēng)車......42、43軸架......44 排氣口......421、431水盤......50陽(yáng)臺(tái)......A室內(nèi)......B 室內(nèi)......C室內(nèi)機(jī)......D 室外機(jī)......E如
      圖1所示為本實(shí)用新型外形的基本圖,包括頂板11、前板12、第一側(cè)板13等,如圖2所示,尚包括一后板14、第二側(cè)板15及底板16等。
      如圖2所示,本實(shí)用新型內(nèi)部構(gòu)成主要包括一壓縮機(jī)20、一熱交換機(jī)30、一高靜壓多翼型風(fēng)車組40、一水盤50等。
      后板14上設(shè)有進(jìn)氣口141,前板12上設(shè)一對(duì)排氣口1121,第一側(cè)板13上設(shè)置若干冷媒閥座131等,以裝置管路等。
      熱交換機(jī)(冷凝器)30可依實(shí)際需要而設(shè)計(jì)成長(zhǎng)形體或多層次。
      高靜壓多翼型風(fēng)車組40包括一馬達(dá)41、兩風(fēng)車42、43及馬達(dá)軸架44等;風(fēng)車42、43設(shè)置在馬達(dá)41的兩側(cè),馬達(dá)軸架44使馬達(dá)定位,并裝置在前板12內(nèi)側(cè),風(fēng)車42、43的排氣口421、431與前板12的排氣口121配合。
      壓縮機(jī)20裝置在底板16上,其與冷凝器30配合,其管路31等則由第一側(cè)板13的冷媒閥座131裝置在機(jī)體外。
      由于風(fēng)車組40可配合冷凝器30的形狀,使空氣由進(jìn)氣口141進(jìn)入后經(jīng)冷凝器30而由風(fēng)車42、43的排氣口421、431循排氣口121排出。
      水盤50可由機(jī)組下方向下拆卸,即可檢測(cè)維修。
      因冷媒控制器、控制系統(tǒng)等與已有技術(shù)相同,故未示出。
      如圖3所示,將冷凝機(jī)組裝置在陽(yáng)臺(tái)A的上方,而室內(nèi)B則裝置室內(nèi)機(jī)。由于裝置在陽(yáng)臺(tái)A上方,使其不占陽(yáng)臺(tái)A的地面空間,且冷凝機(jī)組排出的風(fēng)向可由斜側(cè)向排出。
      如圖4所示,室內(nèi)機(jī)D與室外機(jī)E皆可裝置在室內(nèi)C,以風(fēng)管60導(dǎo)出由室外機(jī)E排出的空氣。
      綜上所述,本實(shí)用新型確實(shí)可達(dá)成將冷凝機(jī)組裝置在陽(yáng)臺(tái)上方的目的;此外,運(yùn)用本實(shí)用新型的特性,使其可裝置在騎樓上方,室內(nèi)輕鋼架或木工裝璜的天花板內(nèi)或其他場(chǎng)所。
      權(quán)利要求1.一種吊隱式冷凝機(jī)組,由一壓縮機(jī)、一熱交換機(jī)、一組高靜壓多翼型風(fēng)車、一冷媒控制器、控制系統(tǒng)及水盤等組成,其特征在于,該機(jī)組外形是在一盒形框架上固定一頂板、一前板、一第一側(cè)板、一后板、一第二側(cè)板和一底板,其中后板上設(shè)有進(jìn)氣口;前板上設(shè)置一對(duì)排氣口;其內(nèi)側(cè)裝有一定位馬達(dá)的馬達(dá)軸架,而馬達(dá)兩側(cè)則設(shè)有兩高靜壓多翼型風(fēng)車;第一側(cè)板設(shè)有裝置油管的冷媒閥座;底板上裝置壓縮機(jī)和形狀與風(fēng)車組配合的熱交換機(jī)。
      2.按權(quán)利要求1所述的吊隱式冷凝機(jī)組,其特征在于,該機(jī)組可不占地面空間地吊裝在陽(yáng)臺(tái)上方,騎樓上方,室內(nèi)輕鋼架或木工裝璜的天花板內(nèi)。
      3.按權(quán)利要求1所述的吊隱式冷凝機(jī)組,其特征在于,該機(jī)組高靜壓多翼型風(fēng)車的排氣口與前板的排氣口配合。
      4.按權(quán)利要求1所述的吊隱式冷凝機(jī)組,其特征在于,該機(jī)組內(nèi)側(cè)的熱交換機(jī)按實(shí)需設(shè)成長(zhǎng)形體或多層次的。
      5.按權(quán)利要求1所述的吊隱式冷凝機(jī)組,其特征在于,該機(jī)組底板下方的水盤可由機(jī)組下方向下拆卸。
      專利摘要本實(shí)用新型吊隱式冷凝機(jī)組,由壓縮機(jī)、熱交換器、高靜壓多翼型風(fēng)車、冷媒控制器及控制系統(tǒng)及水盤組成,其外形是在盒形框架上固定頂板、前板、第一側(cè)板、后板、第二側(cè)板和底板,后板上設(shè)有進(jìn)氣口;前板上設(shè)置一對(duì)排氣口;其內(nèi)側(cè)裝有一定位馬達(dá)的軸架,而馬達(dá)兩側(cè)則設(shè)有兩風(fēng)車;第一側(cè)板設(shè)有裝置油管的冷媒閥座;底板上裝置壓縮機(jī)和形狀與風(fēng)車組配合的熱交換機(jī)。該機(jī)組可吊裝在陽(yáng)臺(tái)上方而不占地面空間。風(fēng)車排氣口與前板的排氣口配合。熱交換機(jī)設(shè)成長(zhǎng)形體或多層次的。
      文檔編號(hào)F24F3/06GK2443269SQ0025448
      公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月9日
      發(fā)明者周俊鈺 申請(qǐng)人:周俊鈺
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