專利名稱：減震器柄管強(qiáng)度測試臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于測試減震器性能的裝置，具體涉及一種對減震器柄管進(jìn)行強(qiáng)度測試的試驗臺。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，對于摩托車乘坐是否舒適、安全，愈來愈成為人們關(guān)注的焦點。作為摩托車的關(guān)鍵部件之一的減震器，其作用就是為了緩和摩托車在行駛中，因道路凹凸不平受到?jīng)_擊和振動，保證行車的平順性和安全性，因此它的性能直接影響到整車的品質(zhì)及性能。通過試驗臺對減震器配件進(jìn)行測試，可以來評價或改進(jìn)減震器的性能，在滿足用戶日益提高的安全性及可靠性要求的同時，做到節(jié)省成本。因此，零部件的檢測會影響整車的性能。目前，在對減震器柄管強(qiáng)度的測試中，柄管的一端固定在試驗臺上，另一端通過夾具固定，并通過電機(jī)控制進(jìn)行垂直上下的疲勞測試。由于測試端與夾具是剛性連接，因此時間長容易發(fā)生斷裂，這樣不能確定測試結(jié)果是由強(qiáng)度因素還是剛性連接的因素導(dǎo)致的。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種用于測試減震器柄管強(qiáng)度的試驗臺，能夠排除由于剛性連接因素導(dǎo)致的柄管斷裂問題。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案減震器柄管強(qiáng)度測試臺，包括底座、支架、控制塊、夾具等，在夾具內(nèi)設(shè)置滾動軸承。本發(fā)明的測試臺采用滾動軸承結(jié)構(gòu)，使其與減震器柄管柔性連接，消除了柄管斷裂中由連接方式引起的因素，利于測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，裝置結(jié)構(gòu)簡單。

圖1是本發(fā)明測試臺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右側(cè)面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。如圖所示，本發(fā)明的測試臺包括底座1、支架2、控制塊3、夾具4等，控制塊3安裝在支架2上，夾具4固定在控制塊3上，在夾具4內(nèi)安裝一個滾動軸承6。測試時，將減震器的柄管5的一端固定在底座1上，另一端放入夾具4內(nèi)的滾動軸承6內(nèi)，由電機(jī)帶動控制塊3在軌道內(nèi)作垂直運(yùn)動，進(jìn)行強(qiáng)度測試。本發(fā)明的測試臺可以根據(jù)不同直徑的柄管選擇不同直徑的滾筒軸承，以滿足試驗的需求。
權(quán)利要求1.減震器柄管強(qiáng)度測試臺，包括底座(1)、支架(2)、控制塊(3)、夾具(4)等，其特征在于，所述夾具(4)內(nèi)設(shè)置滾動軸承(6)。
專利摘要本實用新型提供了一種用于檢測減震器柄管強(qiáng)度的測試臺，包括底座(1)、支架(2)、控制塊(3)、夾具(4)等，在夾具(4)內(nèi)設(shè)置滾動軸承(6)。本實用新型的測試臺采用滾動軸承結(jié)構(gòu)，使其與減震器柄管柔性連接，消除了柄管斷裂中由連接方式引起的因素，利于測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，裝置結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號G01M13/00GK201945442SQ20102064505
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者于平, 于桂林, 劉愛紅 申請人:江蘇明星減震器有限公司