節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置的制造方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件，尤其是涉及到一種節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助
目.ο
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和潤(rùn)滑油的溫度達(dá)到正常工作溫度的過程。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中，由于冷卻液和潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到正常水平，進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)表面溫度不足，混合氣形成不夠均勻，燃燒不完全，廢氣內(nèi)CO等有害成分含量很高。因此，若能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間，對(duì)于汽車的節(jié)能減排大有裨益。但現(xiàn)有技術(shù)中的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在暖機(jī)過程中，大量熱量隨廢氣排出，這部分熱量未能有效傳導(dǎo)至冷卻液，導(dǎo)致冷卻液升溫緩慢，暖機(jī)消耗時(shí)間長(zhǎng)。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本發(fā)明的目的就是為市場(chǎng)提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝快捷方便、操作控制簡(jiǎn)單、暖機(jī)省時(shí)減排的節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:它是由發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水管等構(gòu)成，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)水管上增設(shè)一只加熱器，該加熱器是由加熱水管、轉(zhuǎn)換接頭、加熱管、加熱管插座以及自動(dòng)控制電路組成。加熱水管兩端通過轉(zhuǎn)換接頭與水循環(huán)水管連接，其連接方式是由樹脂密封膠粘連，并用卡箍進(jìn)行固定。加熱管通過設(shè)置在一端轉(zhuǎn)換接頭上的插座安裝在加熱水管內(nèi)，自動(dòng)控制電路通過電源線對(duì)加熱管進(jìn)行控制。所述自動(dòng)控制電路是由加熱器、繼電器、控制器、溫控開關(guān)、保險(xiǎn)片和蓄電池等組成，控制器內(nèi)設(shè)置了啟動(dòng)信號(hào)接收器，其一端通過繼電器與加熱器相連，另一端通過溫控開關(guān)和保險(xiǎn)片與蓄電池相連，從而實(shí)現(xiàn)遙控、溫控、延時(shí)、電瓶電壓過低保護(hù)等功能，可確保該加熱裝置使用方便、工作可靠。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:提供了一種節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置，利用蓄電池或發(fā)電機(jī)的部分電能轉(zhuǎn)換成熱能提供給發(fā)動(dòng)機(jī)，加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)過程，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，起到了節(jié)能減排效果，特別是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在冬天快速暖機(jī)提供了新的思路;將加熱器的電熱管安裝在小循環(huán)水管內(nèi)部，使得其加熱效率高、占用空間小;采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的接入式安裝的方法使得裝置安裝使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、易于拆裝、易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]【附圖說明】:
[0011]圖1為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)控制電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:I為加熱器，2為繼電器，3為控制器，4為溫控開關(guān)，5為保險(xiǎn)片，6為蓄電池，7為小循環(huán)水管，8為加熱管，9為加熱管底座，10為加熱水管，11為轉(zhuǎn)換接頭，12為卡箍，13為加熱管電源線。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]如圖1所示，節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置是由發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水管以及加熱器等組成，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)水管7上增設(shè)一只加熱器I，該加熱器I是由加熱水管10、轉(zhuǎn)換接頭11、加熱管8、加熱管底座9、加熱管電源線13以及自動(dòng)控制電路組成，加熱水管10兩端通過轉(zhuǎn)換接頭11與水循環(huán)水管7連接，其連接方式為通過樹脂密封膠粘連，并用卡箍12進(jìn)行固定。兩根12V-300W的加熱管8通過設(shè)置在一端轉(zhuǎn)換接頭11上的底座9安裝在加熱水管10內(nèi)，自動(dòng)控制電路通過電源線13對(duì)加熱管8進(jìn)行控制。如圖2所示:所述自動(dòng)控制電路是由加熱器1、繼電器2、控制器3、溫控開關(guān)4、保險(xiǎn)片5和蓄電池6組成，控制器3內(nèi)設(shè)置了啟動(dòng)信號(hào)接收器，通過遙控器進(jìn)行控制。其一端通過12V繼電器2與加熱器I相連，另一端通過溫控開關(guān)4和保險(xiǎn)片5與蓄電池6相連，從而實(shí)現(xiàn)遙控、溫控、延時(shí)、電瓶電壓過低保護(hù)功能。
[0016]上述實(shí)施例中描述的技術(shù)特征或者技術(shù)特征的組合不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是孤立的，它們可以被相互組合從而達(dá)到更好的技術(shù)效果。
[0017]本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“固定”、以及“連接”等均應(yīng)做廣義理解，例如，“連接”可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是直接連接，也可以是通過中間媒介間接連接。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0018]本文雖然已經(jīng)給出了本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，在不脫離本實(shí)用新型精神的情況下，可以對(duì)本文的實(shí)施例進(jìn)行改變。上述實(shí)施例只是示例性的，不應(yīng)以本文的實(shí)施例作為本實(shí)用新型權(quán)利范圍的限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置，它包括發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)水管，其特征在于:在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)水管(7)上增設(shè)一只加熱器(1)，該加熱器(I)是由加熱水管(10)、轉(zhuǎn)換接頭(11)、加熱管(8)、加熱管底座(9)、加熱管電源線(13)以及自動(dòng)控制電路組成，加熱水管(10)兩端通過轉(zhuǎn)換接頭(11)與水循環(huán)水管(7)連接，加熱管(8)通過設(shè)置在一端轉(zhuǎn)換接頭(II)上的底座(9)安裝在加熱水管(10)內(nèi)，自動(dòng)控制電路通過電源線(13)對(duì)加熱管(8)進(jìn)行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置，其特征在于:所述加熱器的轉(zhuǎn)換接頭(11)與小循環(huán)水管(7)連接處通過卡箍(12)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置，其特征在于:所述自動(dòng)控制電路是由加熱器(I)、繼電器(2)、控制器(3)、溫控開關(guān)(4)、保險(xiǎn)片(5)和蓄電池(6)組成，控制器(3)內(nèi)設(shè)置了啟動(dòng)信號(hào)接收器，其一端通過繼電器(2)與加熱器(I)相連，另一端通過溫控開關(guān)(4)和保險(xiǎn)片(5)與蓄電池(6)相連，從而實(shí)現(xiàn)遙控、溫控、延時(shí)、電瓶電壓過低保護(hù)功會(huì)K。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)輔助裝置，它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)、耗能排污多等問題，其特征在于：在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)水管（7）上增設(shè)一只加熱器（1），該加熱器（1）是由加熱水管（10）、轉(zhuǎn)換接頭（11）、加熱管（8）、加熱管底座（9）、加熱管電源線（13）以及自動(dòng)控制電路組成，加熱水管（10）兩端通過轉(zhuǎn)換接頭（11）與小循環(huán)水管（7）連接，加熱管（8）安裝在加熱水管（10）內(nèi)，自動(dòng)控制電路通過電源線（13）對(duì)加熱管（8）進(jìn)行控制。由于將蓄電池或發(fā)電機(jī)的部分電能轉(zhuǎn)換成熱能給發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱，加快了發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)過程，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，起到了節(jié)能減排效果，特別是為在冬天快速暖機(jī)提供了方便，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
【IPC分類】F02N19/10
【公開號(hào)】CN205225558
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521108898
【發(fā)明人】陶陽(yáng), 何琨, 趙霄
【申請(qǐng)人】黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日