專利名稱：多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種增氧機(jī)，具體是涉及具有1四個或以上的葉輪的水車式增氧機(jī)的傳動裝置。
為達(dá)到上述目的，本實用新型是采用如下方案來實現(xiàn)該傳動裝置包括與電機(jī)軸相接的主動小輪和與主動輪相連的從動大輪，從動輪軸上連接一小轉(zhuǎn)動輪，該小轉(zhuǎn)動輪帶動另一大轉(zhuǎn)動輪，大轉(zhuǎn)動輪軸兩側(cè)分別通過聯(lián)軸器連接有葉輪傳動軸，葉輪傳動軸分別裝多個葉輪，傳動軸上固定有軸套，軸套與機(jī)身通過支架固定。
所述聯(lián)軸器由U型軸套，U型軸套一端通過銷軸與轉(zhuǎn)動輪軸上的孔連接在一起，另一端通過孔與葉輪傳動軸套接在一起。
所述主動小輪為小鏈輪，從動大輪為大鏈輪，它們之間通過鏈條帶動相連。
所述主動小輪還可以為小皮帶輪，從動大輪為大皮帶輪，它們之間通過皮帶傳動相連。
所述小轉(zhuǎn)動輪為一小齒輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大齒輪，小齒輪與大齒輪咬合，大齒輪軸連接增氧機(jī)葉輪軸。
所述小轉(zhuǎn)動輪為一小鏈輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大鏈輪，大小鏈輪通過鏈條連接，大鏈輪上的軸連接增氧機(jī)葉輪軸。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于采用了鏈輪與鏈條的傳動或皮帶與皮帶輪、同時采用齒輪傳動，取代了傳統(tǒng)的渦輪渦桿，取消原來的聯(lián)軸節(jié)橡膠板浮動支承架橡膠軸套，成本大為降低，機(jī)械傳動效率提高，同時安裝簡便，不象公知技術(shù)的那樣軸同心度不準(zhǔn)及浮動支承造成功率的損耗，傳動效果更好，易損件減少，故障率低。經(jīng)同比試驗證明采用本實用新型的增氧機(jī)其電機(jī)功率為1.1KW比傳統(tǒng)增氧機(jī)1.5KW電機(jī)功率的使用效果更佳，因此節(jié)能效果十分明顯，是目前多葉輪水車式增氧機(jī)的理想改進(jìn)方案。
具體實施方式
如


圖1所示，本實用新型的傳動裝置包括與電機(jī)(1)軸相接的主動鏈輪(2)和與主動鏈輪(2)通過鏈條(3)相連的從動鏈輪(4)，從動鏈輪(4)軸上連接一小齒輪(13)，小齒輪(13)與一大齒輪(10)咬合，該小齒輪(13)帶動大齒輪(10)，小齒輪(13)和大齒輪(10)均設(shè)在一箱體(11)內(nèi)，箱體(11)與軸(12)間設(shè)有軸承，其軸(12)兩側(cè)分別通過聯(lián)軸器(8)連接有葉輪傳動軸(7)，葉輪傳動軸(7)分別裝多個葉輪(5)，相鄰葉輪間的傳動軸(7)上固定有軸套(6)，軸套(6)兩端設(shè)有軸承，軸套(6)與通過支架即軸套座固定機(jī)身上；聯(lián)軸器(8)為U型軸套，U型軸套一端通過銷軸(9)與轉(zhuǎn)動輪軸(12)上的孔連接在一起，另一端通過孔與葉輪傳動軸(7)套接在一起。
如圖2所示，它與上述實施例不同之處，其大小齒輪為大小鏈輪(10)、(13)，小鏈輪(13)與大鏈輪(10)通過鏈條(14)連接，大鏈輪(10)上的軸(12)連接增氧機(jī)葉輪軸(7)。
上述主動鏈輪(2)和從動鏈輪(4)還可采用小帶輪及大帶輪，它們之間通過皮帶傳動相連；如圖3所示，小帶輪(2)及大帶輪(4)還可采用上有凸凹齒的齒帶輪，其傳動皮帶采用同步齒帶(14)。
權(quán)利要求1.一種多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，包括一傳動電機(jī)，其特征在于，該傳動裝置包括與電機(jī)軸相接的主動小輪和與主動輪相連的從動大輪，從動輪軸上連接一小轉(zhuǎn)動輪，該小轉(zhuǎn)動輪帶動另一大轉(zhuǎn)動輪，大轉(zhuǎn)動輪軸兩側(cè)分別通過聯(lián)軸器連接有葉輪傳動軸，葉輪傳動軸上分別裝有多個葉輪，傳動軸上固定有軸套，軸套與機(jī)身通過支架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述聯(lián)軸器由U型軸套，U型軸套一端通過銷軸與轉(zhuǎn)動輪軸上的孔連接在一起，另一端通過孔與葉輪傳動軸套接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述主動小輪為小鏈輪，從動大輪為大鏈輪，它們之間通過鏈條帶動相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述主動小輪還可以為小帶輪，從動大輪為大帶輪，它們之間通過皮帶傳動相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述小帶輪和大帶輪均采用上有凸凹齒的齒帶輪，其傳動皮帶采用同步齒帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述小轉(zhuǎn)動輪為一齒輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大齒輪，小齒輪與大齒輪咬合，大齒輪軸連接增氧機(jī)葉輪軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多葉輪水車式增氧機(jī)傳動裝置，其特征在于，所述小轉(zhuǎn)動輪為一小鏈輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大鏈輪，大小鏈輪通過鏈條連接，大鏈輪上的軸連接增氧機(jī)葉輪軸。
專利摘要本實用新型公開了一種水車式增氧機(jī)傳動裝置，包括一傳動電機(jī)，其特征在于，該傳動裝置包括與電機(jī)軸相接的主動小輪和與主動輪相連的從動大輪，從動輪軸上連接一小轉(zhuǎn)動輪，該小轉(zhuǎn)動輪帶動另一大轉(zhuǎn)動輪，大轉(zhuǎn)動輪軸兩側(cè)分別通過聯(lián)軸器連接有葉輪傳動軸，葉輪傳動軸分別裝多個葉輪，傳動軸上固定有軸套，軸套與機(jī)身通過支架固定。其轉(zhuǎn)動輪采用兩種方式一是小轉(zhuǎn)動輪為一齒輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大齒輪，小齒輪與大齒輪咬合，大齒輪軸連接增氧機(jī)葉輪軸?；蛘咝∞D(zhuǎn)動輪為一小鏈輪，大轉(zhuǎn)動輪為一大鏈輪，大小鏈輪通過鏈條連接，大鏈輪上的軸連接增氧機(jī)葉輪軸。采用上述結(jié)構(gòu)后，該傳動裝置傳動效率高，成本低，安裝簡便。
文檔編號A01K61/00GK2579168SQ0224910
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月4日
發(fā)明者周浩年 申請人:廖金倫, 周浩年