專利名稱：移動的飼料加工設(shè)備和建立移動飼料加工廠的方法及運作的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種移動的飼料加工設(shè)備，用于建立移動的飼料加工廠到各地與之配套的收集原料與存放飼料產(chǎn)品的銷售倉庫，開展飼料加工生產(chǎn)。
屬于飼料加工機械制造和飼料加工生產(chǎn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著科技的不斷發(fā)展和人類生活水平的日益提高，新世紀(jì)的養(yǎng)殖業(yè)將由現(xiàn)在的數(shù)量型向質(zhì)量型發(fā)展。人們對“綠色食品”和“無污染食品”及“有機食品”驅(qū)之若鶩，而且對養(yǎng)殖業(yè)要求防止污染、禁止使用激素等違禁藥物、避免藥物殘留、保護生態(tài)的呼聲越來越高，這就對飼料加工機械和飼料生產(chǎn)提出了更高要求。
綜觀全國有影響的飼料加工機械制造廠商，如江蘇牧羊集團有限公司和江蘇正昌集團有限公司等，他們的飼料加工機械性能可靠、質(zhì)量一流，被通威集團、希望集團、六合集團、正大集團、唐人神集團等國內(nèi)著名的大企業(yè)所采用，取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。
飼料加工機械和飼料生產(chǎn)中采用的新技術(shù)、新工藝日新月異，層出不窮。工廠越辦越多，規(guī)模越辦越大。這些經(jīng)濟組織興辦的工廠規(guī)?；庸?，在提供大量飼料產(chǎn)品的同時，也暴露出一些存在的問題(1)固定的工廠在全國范圍內(nèi)，收集原料包括各種微量元素集中到工廠里加工，其產(chǎn)品又運往全國各地，原料和產(chǎn)品往返運輸造成運力極大浪費，消耗大量的能源，隨著油價的上揚而增加運輸費用，勢必導(dǎo)致飼料價格上漲不利于市場競爭。
(2)為節(jié)省運輸費用，各大企業(yè)紛紛在各地投資設(shè)立加工分廠，重復(fù)建設(shè)，高成本運行擴張，周期長，速度慢。
(3)加工秸稈、草類飼料受到限制，具體表現(xiàn)在當(dāng)農(nóng)田秋收收割時，由于秸稈、草類屬泡松物，體積大重量輕，浪費了運力；運到飼料加工廠秸稈、草類原料來不及加工，堆積如山，秸稈、草類原料容易腐爛造成浪費；加大飼料加工廠的場地堆放面積，過了秸稈、草類加工季節(jié)，場地閑置，又造成土地資源浪費。
(4)設(shè)備制造廠商提供的飼料加工機械都是單一功能的加工機器，如粉碎機、混合機、顆粒機、包裝機等，這些設(shè)備飼料生產(chǎn)廠家購回后，還要委托設(shè)備制造廠商制作這些設(shè)備的物料輸送系統(tǒng)，安裝調(diào)試后才能一條龍生產(chǎn)，加上土建廠房，工廠建設(shè)周期較長。

發(fā)明內(nèi)容
隨著集裝箱技術(shù)成熟運用，特別是汽車行業(yè)整體技術(shù)的提高和價格大幅度下降，為本發(fā)明提供了費用極低的物質(zhì)基礎(chǔ)和高性能的技術(shù)保障。
為了克服現(xiàn)有的固定的飼料加工廠規(guī)模化加工帶來的一系列缺點，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是根據(jù)加工能力大小，按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在一部或多部車廂體內(nèi)，由一部或多部組合的飼料加工專用車形成了移動的飼料加工廠，巡回到與之配套的各地銷售倉庫生產(chǎn)飼料；各地與之配套的銷售倉庫高效率接收企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)處理進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)信息和企業(yè)統(tǒng)一的飼料配方加工及市場營銷策略，一方面在當(dāng)?shù)厥占虾褪胀獾刂苯舆\來的本地沒有的或價格貴的原料等待加工，一方面在當(dāng)?shù)劁N售企業(yè)派來的移動的飼料加工廠把倉庫原料加工成企業(yè)統(tǒng)一包裝的飼料，銷售倉庫既是原料庫，又是飼料產(chǎn)品庫，還是“加工場地”，更是企業(yè)在當(dāng)?shù)氐匿N售窗口，具有四種角色與移動的飼料加工廠配套服務(wù)。
上述技術(shù)方案中分三個組成部分如何建立一個按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在一部車廂體內(nèi)，成為移動的飼料加工設(shè)備，由一部飼料加工專用車形成的移動的飼料加工廠；提高生產(chǎn)能力時，設(shè)備加大、增多，如何建立一個按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在多部車廂體內(nèi)，由多部飼料加工專用車組合成的移動的飼料加工廠；與之配套的各地銷售倉庫如何發(fā)揮作用，解決固定加工廠出現(xiàn)的一系列問題。
首先，第一部分，建立一個按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在一部車廂體內(nèi)，移動的飼料加工設(shè)備，由一部飼料加工專用車形成的移動的飼料加工廠。
需要解決工廠的移動性、加工機器安裝與工人操作所需的空間這兩個技術(shù)問題，解決這兩個技術(shù)問題采取的技術(shù)方案其技術(shù)特征分別如下(1)工廠的移動性市場上符合《道路交通安全法》和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》規(guī)定的運輸車輛有汽車，掛車，汽車列車。
汽車分貨車及半掛牽引車；乘用車及客車。
掛車分半掛車；中置軸(旅居)掛車；其他掛車。
汽車列車分鉸接列車，貨車列車。
本發(fā)明優(yōu)選，汽車類中的半掛牽引車和掛車類中半掛車及半掛車上承載著集裝箱組合而成的運輸工具。該車由拖車頭和半拖掛承載的集裝箱(本文稱車廂體)兩部分組成，拖車頭和車廂體可分離。便于車廂體之間首尾“一”字形對接。半拖掛承載的集裝箱組成的車廂體，其半拖掛和承載的集裝箱也可分可合，視實際情況靈活運用。
本發(fā)明優(yōu)選，僅改變集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不改變汽車和掛車任何部分，汽車和掛車承載的集裝箱總的外部尺寸要符合上述“兩法”規(guī)定，即總寬不超過2500MM，總高不超過4000MM，長度不超過所選車型“兩法”規(guī)定的長度。
本發(fā)明書中稱的“車廂體”是指半拖掛車承載的集裝箱所構(gòu)成的。
“車廂體內(nèi)”實際上是指集裝箱箱體內(nèi)。
“專用車”是指由半掛牽引車頭和半拖掛車承載的集裝箱內(nèi)部安裝了設(shè)備所具有的加工飼料功能的專用車。半掛牽引車頭和半拖掛車并沒有一絲一毫改動。不屬于改造汽車結(jié)構(gòu)所形成的專用車需要審批的范疇。本發(fā)明所述的專用車符合上述“兩法”，可以上路行駛，解決了工廠移動性的問題。
(2)工廠的加工機器安裝與工人加工操作所需的空間本發(fā)明優(yōu)選集裝箱，集裝箱技術(shù)成熟，工藝先進(jìn)，鋼結(jié)構(gòu)堅固耐腐蝕，又符合運輸條件。
集裝箱尺寸有10′×8′×8′6″10′×8′×9′6″20′×8′×8′6″
20′×8′×9′6″40′×8′×8′6″40′×8′×9′6″六種國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
集裝箱可根據(jù)飼料加工廠的需要，選擇上述長短不一的六種國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸中的一種，也可根據(jù)需要定制符合“兩法”規(guī)定的非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的集裝箱或具有空間的不規(guī)則的箱體。
集裝箱內(nèi)部本身就有很大的空間，單一的集裝箱內(nèi)部可以安裝，按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料的成套機械設(shè)備，充分利用集裝箱內(nèi)部空間把加工某種飼料機械成套有機結(jié)合起來，統(tǒng)一規(guī)劃與設(shè)計，特別是物料輸送系統(tǒng)可借用集裝箱內(nèi)部四周鋼板合理改造，達(dá)到物盡其用。把原來單一功能的飼料加工機械如粉碎機、混合機、顆粒機、包裝機等安裝在集裝箱內(nèi)部組合成生產(chǎn)某類飼料的生產(chǎn)線。
設(shè)備制造廠商利用車載集裝箱或車載有空間不規(guī)則的箱體內(nèi)部安裝制造出某類飼料的生產(chǎn)線，交給客戶的是箱體內(nèi)部已經(jīng)安裝調(diào)試好的按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，該設(shè)備具有高度集成化，用戶可直接用于原料到有包裝的飼料成品生產(chǎn)，可由半拖掛車承載，構(gòu)成移動的飼料加工設(shè)備，一部半掛牽引車頭和半拖掛車承載的該設(shè)備專用車形成了移動的飼料加工廠。
第二部分，提高生產(chǎn)能力時，設(shè)備加大、增多，如何建立一個按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在多部車廂體內(nèi)，由多部飼料加工專用車組合成的移動的飼料加工廠；需要解決飼料加工廠的高度、加工機器安裝與工人操作所需的平面空間這兩個技術(shù)問題，解決這兩個技術(shù)問題采取的技術(shù)方案其技術(shù)特征分別如下(1)工廠的高度個別飼料加工機械物料漏斗離地高度超過3米，漏斗可改為螺絲固定拼裝式，對應(yīng)集裝箱頂部可改為活動的，可升降集裝箱的頂部；當(dāng)上路行駛時，撤下漏斗，降下集裝箱頂部，使其符合上述“兩法”規(guī)定可以上路行駛。
(2)加工機器安裝與工人操作所需的平面空間兩集裝箱也就是兩車廂體之間擺放形式有
并排靠近擺放如圖1中的，A和E錯位靠近擺放如圖1中的，C和A；C和B；首尾“一”字形靠近擺放如圖1中的，A和B“丁”字形靠近擺放如圖1中的，D和B；靠近擺放才可進(jìn)行連接首先在兩個集裝箱要連接的各自對應(yīng)的豎立面開同樣大小的門，門可以是推拉門，也可以平開門，未連接時各自關(guān)著門。平開門如朝外開的，要先把門打開，后靠近擺放。連接時，打開各自的門，把由保溫材料制作的寬于擺放距離的門框嵌入兩車廂體門洞內(nèi)，用保溫橡皮條把嵌入兩車廂體門洞內(nèi)的門框四周密封好，通過門框把兩車廂體內(nèi)部空間連接起來，并與外界封閉。
門和與之對應(yīng)的起連接作用的門框?qū)挾扰c高度根據(jù)流程要求相應(yīng)可大可小是人的通行道，可小點；是物料傳輸通道，可寬點。具體可根據(jù)工藝流程安排門的大小。
是物料管路通道，無需開門，在兩集裝箱要連接處，預(yù)先做好管道接口，連接時，先用大幾套的保溫軟管在外面連接密封好，再把要連接的管路穿在保溫軟管中間連接兩集裝箱內(nèi)的設(shè)備。既簡單，又方便。
兩集裝箱也就是兩車廂體之間連接形式有并排；錯位；首尾“一”字形；“丁”字形。
并排連接如圖1中的，
A和E錯位連接如圖1中的，C和A；C和B；首尾“一”字形連接如圖1中的，A和B“丁”字形連接如圖1中的，D和B；兩兩車廂體之間可以按照飼料加工工藝要求，以上述四種連接形式，可拼裝出飼料加工所需的安裝加工機械、包裝機械、衛(wèi)生檢測儀器、及工人操作所需的空間。這樣由多個專用車的車廂體組合而成了工廠所需要的空間。還保持著工廠的移動性。
上述提到的車廂體中的集裝箱，加工某種飼料如有特殊要求，內(nèi)壁四周可以用保溫材料改造而成，或是用保溫材料定制集裝箱，具有保溫作用。
車廂體內(nèi)部可根據(jù)加工工藝需要，有的可隔斷成若干段空間，在相應(yīng)的頂部外面安裝制冷機組，并在相應(yīng)的內(nèi)部安裝溫度感應(yīng)器，控制外面的制冷機組向該隔斷空間段提供所需要的溫度。車載制冷機組的成熟運用解決了某種高檔飼料冷卻問題。
集裝箱本身就具有密封性，它們之間的連接一種通過門框嵌入兩車廂體門洞內(nèi)，用保溫橡皮條把嵌入兩車廂體門洞內(nèi)的門框四周密封好，保證其密封良好，符合飼料清潔加工衛(wèi)生要求。
當(dāng)然，本方案也可由上述三大類車輛車廂制造而成，但須交通管理部門審批通過才行。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案第三個組成部分是與之配套的各地銷售倉庫如何發(fā)揮作用，解決固定加工廠出現(xiàn)的一系列問題。
移動的飼料加工廠，其空間和固定的工廠比太“窄小”了，沒有固定工廠那么大的車間和成品庫及原料庫，而這正是移動加工廠所缺少的。這個問題解決得不好，移動的飼料加工廠就無法生產(chǎn)，就沒有應(yīng)用價值和推廣價值。
本發(fā)明巧妙地解決了這一問題，變移動的飼料加工廠的劣勢為優(yōu)勢，成為移動的飼料加工廠運作中的一個重要的技術(shù)特征，大大降低了飼料成本，加快了產(chǎn)品市場擴張速度，提高了產(chǎn)品市場占有率。
其采取的技術(shù)方案是在各地建立與之配套的銷售倉庫，銷售倉庫實際上是使用本發(fā)明的企業(yè)在各地設(shè)立的“加工場地”，無需設(shè)備投入，無需征用土地建設(shè)廠房等費用花費，稱其為銷售倉庫，意在重視銷售并要有一定的倉貯面積，是企業(yè)在各地的銷售窗口和原料及飼料產(chǎn)品倉庫?？梢宰庥卯?dāng)?shù)亻e置的倉庫或門市部，也可吸收當(dāng)?shù)厝巳牍傻姆绞胶限k銷售倉庫成為企業(yè)的分銷商，統(tǒng)一宣傳企業(yè)標(biāo)識，完善售后服務(wù)，進(jìn)行低成本擴張或是零成本擴張。
各地建立銷售倉庫目的是在當(dāng)?shù)厥召徏庸わ暳系脑牧?，?dāng)?shù)貨]有的或價格貴的，企業(yè)從外地采購直接發(fā)給銷售倉庫，待倉庫原材料滿時，企業(yè)移動的飼料加工車開來，按照企業(yè)的飼料配方加工生產(chǎn)飼料，統(tǒng)一企業(yè)的產(chǎn)品包裝，銷售倉庫由原料倉庫成為飼料商品倉庫；飼料銷售過程中，隨著銷售量的增加，騰出了倉庫空間，可再購進(jìn)加工飼料的原材料，飼料商品倉庫又慢慢成為原料倉庫，企業(yè)移動的飼料加工車又開來，再把原料倉庫成為飼料商品倉庫；銷售倉庫中的原料倉庫和飼料商品倉庫循環(huán)變化，表明市場需求的變化。原料和飼料產(chǎn)品都是在當(dāng)?shù)亟嚯x或零距離運輸，企業(yè)僅僅是十來噸設(shè)備在來回運輸，巡回加工。
各地與之配套的銷售倉庫高效率接收企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)、銷、存信息處理和企業(yè)統(tǒng)一的飼料配方加工及市場營銷策略。當(dāng)生產(chǎn)水產(chǎn)飼料，水產(chǎn)飼料專用車開來加工；當(dāng)生產(chǎn)乳豬飼料，乳豬飼料專用車開來加工。企業(yè)生產(chǎn)某類產(chǎn)品飼料，就需要配備某類飼料加工專用車，企業(yè)的工作重點放在飼料配方科研上和市場宣傳銷售上，各地銷售倉庫規(guī)模大小可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨髞矶?，既是原料庫，又是飼料產(chǎn)品庫，還是“加工場地”，更是企業(yè)在當(dāng)?shù)氐匿N售窗口，具有四種角色。
建立企業(yè)網(wǎng)站服務(wù)各地與之配套的銷售倉庫，在互聯(lián)網(wǎng)上公布各地銷售倉庫非商業(yè)秘密的進(jìn)、銷、存的需求信息，撮合原料供應(yīng)商就近供貨，拓寬原料供應(yīng)渠道，拓展銷售范圍。通過互聯(lián)網(wǎng)信息及時溝通和物流健全的服務(wù)，延伸到原料供應(yīng)商的倉庫“為我所用”。
在各地建立與之配套的銷售倉庫，既發(fā)揮了原料與飼料商品倉庫作用；又解決了移動的飼料加工廠沒有大型原料倉庫和產(chǎn)品倉庫的問題；更節(jié)省了大量的原料和產(chǎn)品往返運輸費用；避免飼料加工廠重復(fù)建設(shè)。是一種新的飼料加工模式和市場運作方法。
有益效果(1)移動的飼料加工廠和與之配套的全國各地銷售倉庫通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)、銷、存信息處理協(xié)調(diào)管理好，巡回加工，節(jié)省了大量的原料及產(chǎn)品運力和能源消耗，飼料價格利于市場競爭。
(2)企業(yè)避免飼料加工分廠重復(fù)建設(shè)，降低了運行成本，加快了擴張速度。
(3)加工秸稈、草類飼料不受限制，具體表現(xiàn)在移動的飼料加工專用車(動力可燃油發(fā)電機)直接開到農(nóng)田邊，加工秸稈、草類原料，其有企業(yè)標(biāo)志包裝好的顆粒飼料或飼料壓塊，老百姓運回家中存放好或直接運往客戶手中，秸稈、草類原料在農(nóng)田里不會腐爛造成浪費。農(nóng)田是“原料庫”，老百姓家中是“產(chǎn)品庫”，銷售時統(tǒng)一把老百姓家中的包裝完好的飼料商品運往客戶手中，減少運輸環(huán)節(jié)，提高運輸效率。
(4)安裝在集裝箱或有空間不規(guī)則的箱體內(nèi)部按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的成套加工某種飼料機械設(shè)備，該設(shè)備是高度集成化的生產(chǎn)線，可直接用于原料到有包裝的飼料成品生產(chǎn)，可由半拖掛車承載，構(gòu)成移動的飼料加工設(shè)備。用戶購回后就可使用，無需安裝與調(diào)試，也不用土建廠房等花費。


圖1為本發(fā)明的按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在多部車廂體內(nèi)，由多部組合的飼料加工專用車形成的移動的飼料加工廠示意圖。
示意圖為俯視圖，拖車頭和車廂體可分離，拖車頭部分省去未畫出，只畫了半掛車承載的集裝箱組成的車廂體部分，并由這些車廂體組合成的平面示意圖。
示意圖簡潔顯示出一個移動的飼料加工廠拼裝組合形式，由于專用車四種組合方式可形成多種多樣的工廠規(guī)模方案，其規(guī)?？纱罂尚?，功能可強可弱，如何確定由采用本發(fā)明的各個經(jīng)濟組織視實際情況和飼料加工生產(chǎn)要求具體選擇。
A、B、C、D、E是幾個集裝箱車的代號。
權(quán)利要求
1.移動的飼料加工設(shè)備和建立移動飼料加工廠的方法及運作，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是根據(jù)加工能力大小，按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在一部或多部車廂體內(nèi)，由一部或多部組合的飼料加工專用車形成了移動的飼料加工廠，巡回到與之配套的各地銷售倉庫生產(chǎn)飼料；各地與之配套的銷售倉庫高效率接收企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)處理進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)信息和企業(yè)統(tǒng)一的飼料配方加工及市場營銷策略，一方面在當(dāng)?shù)厥占虾褪胀獾刂苯舆\來的本地沒有的或價格貴的原料等待加工，一方面在當(dāng)?shù)劁N售企業(yè)派來的移動的飼料加工廠把倉庫原料加工成企業(yè)統(tǒng)一包裝的飼料，銷售倉庫既是原料庫，又是飼料產(chǎn)品庫，還是“加工場地”，更是企業(yè)在當(dāng)?shù)氐匿N售窗口，具有四種角色與移動的飼料加工廠配套服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的技術(shù)方案，移動的飼料加工設(shè)備，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是汽車類中的半掛牽引車和掛車類中半掛車及半掛車上承載著集裝箱組合而成的運輸工具，該車由拖車頭和半拖掛承載的集裝箱(本文稱車廂體)兩部分組成，拖車頭和車廂體可分離，便于車廂體之間首尾“一”字形對接，半拖掛承載的集裝箱組成的車廂體，其半拖掛和承載的集裝箱也可分可合，視實際情況靈活運用；“車廂體”是指半拖掛車承載的集裝箱所構(gòu)成的；“車廂體內(nèi)”實際上是指集裝箱箱體內(nèi)；“專用車”是指由半掛牽引車頭和半拖掛車承載的集裝箱內(nèi)部安裝了設(shè)備所具有的專用功能的車；利用車載集裝箱內(nèi)部安裝，按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，該設(shè)備具有高度集成化，用戶可直接用于原料到飼料包裝成品生產(chǎn)，可由半拖掛車承載，構(gòu)成移動的飼料加工設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的技術(shù)方案，建立移動飼料加工廠的方法，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是個別飼料加工機械物料漏斗離地高度超過3米，漏斗可改為螺絲固定拼裝式，對應(yīng)集裝箱頂部可改為活動的，可升降集裝箱的頂部；當(dāng)上路行駛時，撤下漏斗，降下集裝箱頂部，使其符合規(guī)定可以上路行駛；兩集裝箱也就是兩車廂體之間連接形式有并排；錯位；首尾“一”字形；“丁”字形，以上述四種連接形式，可拼裝出飼料加工所需的安裝加工機械、包裝機械、衛(wèi)生檢測儀器、及工人操作所需的空間，這樣由多個專用車的車廂體組合而成了工廠所需要的空間；提高生產(chǎn)能力時，設(shè)備加大、增多，按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在多部車廂體內(nèi)，由多部飼料加工專用車組合成的移動的飼料加工廠。
4.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的移動的飼料加工設(shè)備和建立移動飼料加工廠的方法，其中所采用的半拖掛車承載的集裝箱所構(gòu)成的車廂體可用其他方法代替，其特征在于，其技術(shù)解決方案是“車廂體”可由汽車，掛車，汽車列車三大類車輛車廂制造而成；“車廂體內(nèi)”是指汽車車廂體內(nèi)；“專用車”是指汽車車廂體內(nèi)部安裝了設(shè)備所具有的專用功能的車。
5.根據(jù)權(quán)利要求2和3所述的移動的飼料加工設(shè)備和建立移動飼料加工廠的方法，其中所采用的半拖掛車承載的集裝箱所構(gòu)成的車廂體可用其他方法代替，其特征在于，其技術(shù)解決方案是“廂體”可由有空間的不規(guī)則的箱體制造而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運作，在各地建立與移動飼料加工廠配套的銷售倉庫，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是各地建立銷售倉庫目的是在當(dāng)?shù)厥召徏庸わ暳系脑牧?，?dāng)?shù)貨]有的或價格貴的，企業(yè)從外地采購直接發(fā)給銷售倉庫，待倉庫原材料滿時，企業(yè)移動的飼料加工車開來，按照企業(yè)的飼料配方加工生產(chǎn)飼料，統(tǒng)一企業(yè)的產(chǎn)品包裝，銷售倉庫由原料倉庫成為飼料商品庫；待飼料銷售過程中，騰出的倉庫空間，可再進(jìn)加工飼料的原材料，隨著銷售量的增加，飼料商品庫又慢慢成為原料庫，企業(yè)移動的飼料加工車又開來，再把原料倉庫成為飼料商品庫；銷售倉庫中的原料與飼料產(chǎn)品不斷變化，表明市場需求在不斷的變化；原料和飼料產(chǎn)品都是在當(dāng)?shù)亟嚯x或零距離運輸，企業(yè)僅僅是十來噸設(shè)備在來回運輸，巡回加工。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運作，移動飼料加工廠和各地銷售倉庫配合運作，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是在各地建立與移動飼料加工廠配套的銷售倉庫，既發(fā)揮了原料與飼料商品倉庫作用；又解決了移動的飼料加工廠沒有大型原料倉庫和產(chǎn)品倉庫的問題；更節(jié)省了大量的原料和產(chǎn)品往返運輸費用；避免飼料加工廠重復(fù)建設(shè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運作，建立企業(yè)網(wǎng)站服務(wù)于各地與移動飼料加工廠配套的銷售倉庫，其特征在于，其具體技術(shù)解決方案是建立企業(yè)網(wǎng)站服務(wù)于各地與移動飼料加工廠配套的銷售倉庫，在互聯(lián)網(wǎng)上公布各地銷售倉庫非商業(yè)秘密的進(jìn)、銷、存的需求信息，撮合原料供應(yīng)商就近供貨，拓寬原料供應(yīng)渠道，拓展銷售范圍，通過互聯(lián)網(wǎng)信息及時溝通和物流健全的服務(wù)，延伸到原料供應(yīng)商的倉庫“為我所用”。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方案，其飼料產(chǎn)品特征在于原料(個別原料當(dāng)?shù)貨]有的除外)在當(dāng)?shù)亟M織，產(chǎn)品也由企業(yè)提供的飼料配方和移動的飼料加工廠到當(dāng)?shù)貋砑庸どa(chǎn)，銷售在當(dāng)?shù)亍?br> 10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方案，其生產(chǎn)方式特征在于傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式工廠固定，原料在“移動”，原料加工后的產(chǎn)品在“移動”，運輸兩次，運輸費用大；本發(fā)明生產(chǎn)方式工廠“移動”，原料相對“固定”，產(chǎn)品也相對“固定”，巡回運輸?shù)膬H僅是移動的飼料加工廠十幾噸的設(shè)備，運輸費用小。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種移動的飼料加工設(shè)備和建立移動飼料加工廠的方法及運作模式，與傳統(tǒng)的飼料生產(chǎn)方式不同，無需建大型廠房、就能在全國范圍內(nèi)快速低成本擴張，節(jié)省大量的運力和能源消耗，特點是按工藝要求通過物料輸送系統(tǒng)連接的加工某種飼料成套機械設(shè)備，安裝在一部或多部車廂體內(nèi)，由一部或多部組合的飼料加工專用車形成了移動的飼料加工廠，巡回到與之配套的各地銷售倉庫生產(chǎn)飼料；各地與之配套的銷售倉庫高效率接收企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)處理進(jìn)、銷、存業(yè)務(wù)信息和企業(yè)統(tǒng)一的飼料配方加工及市場營銷策略，銷售倉庫既是原料庫，又是飼料產(chǎn)品庫，還是“加工場地”，更是企業(yè)在當(dāng)?shù)氐匿N售窗口，具有四種角色與移動的飼料加工廠配套服務(wù)。
文檔編號A23N17/00GK1644113SQ200510038199
公開日2005年7月27日 申請日期2005年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月24日
發(fā)明者沈軍 申請人:沈軍