專利名稱：公路綠化修剪機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及花卉剪枝設(shè)備，是一種主要用于公路兩側(cè)綠化帶修剪的公路綠化修剪機。
背景技術(shù)：
公路兩側(cè)的灌木綠化帶修剪通常是人工完成的，這種方法的不足在于大量的綠化帶維護需要許多園藝工人，由于綠化帶面積大，距離長，使園藝工人數(shù)量較難達到要求，人工修剪的勞動強度大，給公路兩側(cè)灌木綠化修剪帶來較大的不便。有報道機械修剪機，但其結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，使用性欠佳，故一直未能推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種公路綠化修剪機，它采用機械化修剪公路兩側(cè)灌木綠化帶，可以長距離作業(yè)，可替代人工修剪，使修剪速度快及質(zhì)量好等。
本實用新型為了完成發(fā)明目的，提供以下技術(shù)方案包括橫梁，橫梁一端安裝動力箱，橫梁與導(dǎo)柱連接，橫梁上安裝傳動軸，傳動軸上至少安裝一組換向裝置，傳動軸通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸上安裝切刀。橫梁上安裝油缸，油缸另一端與支座連接。切刀軸為兩根，傳動軸一端通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸端部安裝切刀，傳動軸通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸端部安裝切刀。導(dǎo)柱外周安裝導(dǎo)向套，導(dǎo)柱和導(dǎo)向套上均安裝滑塊。橫梁的前端安裝前防護罩和后防護罩。動力箱內(nèi)安裝柴油機，柴油機的動力輸出輪通過聯(lián)軸器與液壓泵連接。橫梁頂部安裝擋板，擋板兩邊沿有向下彎折的側(cè)板。前防護罩上安裝扶助剪枝器。切刀與切刀呈垂直角度安裝。
本實用新型優(yōu)點在于對于公路兩側(cè)的灌木綠化帶實現(xiàn)了機械化修剪，修剪質(zhì)量高、修剪速度快；結(jié)構(gòu)合理緊湊，操作方便，便于維修等。


附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是附圖2中A-A剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4是附圖1中B-B剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5是附圖1中C-C剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6是本實用新型安裝在汽車上使用狀態(tài)參考圖。
附圖7是附圖1中I部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
對照附圖及實施例對本實用新型作進一步說明圖中3是橫梁，橫梁3一端安裝動力箱1，橫梁3與導(dǎo)柱7連接，橫梁3上安裝傳動軸2，傳動軸2上至少安裝一組換向裝置，傳動軸2通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸上安裝切刀。橫梁3上安裝油缸8，油缸8另一端與支座15連接。切刀軸為兩根，傳動軸2一端通過換向裝置與切刀軸30連接，切刀軸30端部安裝切刀33，傳動軸2通過換向裝置與切刀軸39連接，切刀軸39端部安裝切刀40。導(dǎo)柱7外周安裝導(dǎo)向套6，導(dǎo)柱7和導(dǎo)向套6上均安裝滑塊9。橫梁3的前端安裝前防護罩22和后防護罩21。動力箱11內(nèi)安裝柴油機12，柴油機的動力輸出輪35通過聯(lián)軸器36與液壓泵37連接。橫梁3頂部安裝擋板，擋板兩邊沿有向下彎折的側(cè)板，使橫梁3及傳動部件被罩在箱體內(nèi)，以保證傳動的可靠性及安全性。前防護罩22上安裝扶助剪枝器38，扶助剪枝器38上設(shè)有三角形齒，便于扶助修剪枝條。切刀33與切刀40呈垂直角度安裝，便于增大旋切面積。本實用新型所述的動力箱11內(nèi)安裝的動力裝置，是采用液壓控制時設(shè)計的，動力裝置也可以采用電機帶動的機械結(jié)構(gòu)完成。本實用新型的動力經(jīng)液壓系統(tǒng)長距離輸送，液壓馬達4通過管道與液壓閥13連接，液壓閥13通過管道與液壓泵37連接。液壓馬達4將動力傳遞到與液壓馬達4水平安裝的傳動軸2上，傳動軸2通過錐齒輪28和29換向，當(dāng)然，也可采用蝸輪蝸桿換向，或者采用換向連軸器換向等，帶動切刀軸30和切刀軸39轉(zhuǎn)動，進而帶動切刀旋切灌木枝條。旋切灌木的高度，可通過調(diào)節(jié)橫梁3的高度實現(xiàn)(橫梁3可沿油缸8升降)，本實用新型所述的每組切刀33至少有兩只刀片。本實用新型所述的支座15安裝在機架16上，機架16上安裝支撐托盤5，支撐托盤5上安裝轉(zhuǎn)動盤14，轉(zhuǎn)動盤14與導(dǎo)向套6連接，使橫梁3可沿水平面轉(zhuǎn)動。本實用新型使用時安裝在汽車上，橫梁3可在水平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，并可垂直方向升降，隨著汽車移動以便于大面積修剪公路兩側(cè)的灌木枝。圖中1是液壓管道，與液壓閥13連接，17是固定桿，用于與小型運輸汽車連接時固定，固定桿17兩端各有一套帶螺旋的夾緊機構(gòu)的夾頭20，夾頭20將車廂加緊并與固定桿緊固，固定桿17中部的兩卡套19可上下左右調(diào)整。24是推動軸承，25是軸承座，26是軸承室，31是推力軸承，32是刀架，刀架32安裝在切刀軸上，刀架32上安裝切刀，通過壓板34壓緊固定切刀。
權(quán)利要求1.公路綠化修剪機，其特征在于包括橫梁(3)，橫梁(3)一端安裝動力箱(1)，橫梁(3)與導(dǎo)柱(7)連接，橫梁(3)上安裝傳動軸(2)，傳動軸(2)上至少安裝一組換向裝置，傳動軸(2)通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸上安裝切刀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路綠化修剪機，其特征在于橫梁(3)上安裝油缸(8)，油缸(8)另一端與支座(15)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路綠化修剪機，其特征在于切刀軸為兩根，傳動軸(2)一端通過換向裝置與切刀軸(30)連接，切刀軸(30)端部安裝切刀(33)，傳動軸(2)通過換向裝置與切刀軸(39)連接，切刀軸(39)端部安裝切刀(40)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路綠化修剪機，其特征在于導(dǎo)柱(7)外周安裝導(dǎo)向套(6)，導(dǎo)柱(7)和導(dǎo)向套(6)上均安裝滑塊(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的公路綠化修剪機，其特征在于橫梁(3)的前端安裝前防護罩(22)和后防護罩(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路綠化修剪機，其特征在于動力箱(11)內(nèi)安裝柴油機(12)，柴油機的動力輸出輪(35)通過聯(lián)軸器(36)與液壓泵(37)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路綠化修剪機，其特征在于橫梁(3)頂部安裝擋板，擋板兩邊沿有向下彎折的側(cè)板。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的公路綠化修剪機，其特征在于前防護罩(22)上安裝扶助剪枝器(38)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的公路綠化修剪機，其特征在于切刀(33)與切刀(40)呈垂直角度安裝。
專利摘要本實用新型的目的是，提供一種公路綠化修剪機，包括橫梁，橫梁一端安裝動力箱，橫梁與導(dǎo)柱連接，橫梁上安裝傳動軸，傳動軸上至少安裝一組換向裝置，傳動軸通過換向裝置與切刀軸連接，切刀軸上安裝切刀。本實用新型對于公路兩側(cè)的灌木綠化帶實現(xiàn)了機械化修剪，修剪質(zhì)量高、修剪速度快；結(jié)構(gòu)合理緊湊，操作方便，便于維修等。
文檔編號A01G3/00GK2802944SQ200520084
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月24日
發(fā)明者宋其華, 玄書海, 王力軍, 潘科峰, 蘇良倉, 周琰 申請人:泰安保潔環(huán)保機械有限責(zé)任公司