專利名稱：聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)合收割機(jī)糧廂上卸糧嘴的開關(guān)控制裝置。
背景技術(shù)：
聯(lián)合收割機(jī)在田間作業(yè)過程中，由于其糧廂的容積有限，需要頻繁地從糧廂下部的卸糧嘴排出所收獲的糧食。目前，市場上的大部分聯(lián)合收割機(jī)，卸糧嘴上普遍采用的開關(guān)控制裝置為，在卸糧嘴上連接有可向上翻起及放下的排糧槽，并配備有可插裝在卸糧嘴的口部的擋板。當(dāng)卸糧嘴需要關(guān)閉時(shí)，將擋板插裝在卸糧嘴上使其口部被封住，并將排糧槽向上翻起；當(dāng)卸糧嘴需要打開卸糧時(shí)，撤去擋板并放下排糧槽。上述卸糧嘴開關(guān)控制裝置存在的問題是在卸糧時(shí)，駕駛員先需走出駕駛室打開卸糧嘴，然后再回到駕駛室內(nèi)進(jìn)行卸糧操作，卸糧完成后，再要從駕駛室出來，關(guān)閉卸糧嘴，然后再回到駕駛室內(nèi)，才可繼續(xù)進(jìn)行收割機(jī)的田間作業(yè)，因此，卸糧的操作較麻煩，且降低了工作效率。目前，還有的聯(lián)合收割機(jī)在卸糧嘴處設(shè)置了電動(dòng)開關(guān)裝置，它可降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高效率，但其制作成本及故障率較高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置，駕駛員可在駕駛室內(nèi)操縱該開關(guān)控制裝置，實(shí)現(xiàn)卸糧嘴的開關(guān)控制。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，針對現(xiàn)有聯(lián)合收割機(jī)的糧廂緊挨在駕駛室后部的特點(diǎn)，本實(shí)用新型采用以下方案聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置，固定在糧廂下部的卸糧嘴上連接有排糧槽，排糧槽一端的下部與卸糧嘴前端的下部鉸接，卸糧嘴前端兩側(cè)的邊沿固設(shè)有向外凸出的棱條，排糧槽與卸糧嘴相接的一端的內(nèi)側(cè)固設(shè)有與棱條對應(yīng)的擋邊，排糧槽的兩側(cè)與糧廂之間均連有彈簧，固定在駕駛室內(nèi)的支承座上裝有曲柄，曲柄上連有操縱桿，排糧槽的一側(cè)與一連桿的一端鉸接，連桿的另一端與曲柄的一端鉸接。
由上述方案可見，駕駛員在駕駛室內(nèi)扳動(dòng)操縱桿，通過曲柄及連桿可使排糧槽向上翻起或放下。當(dāng)排糧槽向上翻起后，在彈簧的作用下，排糧槽緊靠在卸糧嘴的口部，將卸糧嘴的口部封?。划?dāng)排糧槽放下后，卸糧嘴的口部敞開，即可卸糧。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，操作方便，它可減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。而且，本實(shí)用新型在現(xiàn)有的聯(lián)合收割機(jī)上安裝較為方便。


圖1本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2圖1的A向視圖；圖3圖1的B向視圖；圖4圖1的C向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)現(xiàn)上述方案的一個(gè)實(shí)施例及附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
參見圖1固定在糧廂9下部的卸糧嘴11上連接有排糧槽12，排糧槽12一端的下部與卸糧嘴11前端的下部鉸接，排糧槽12外側(cè)與糧廂9之間連有彈簧13，在糧廂9上固定有耳板10，彈簧13的一端掛在耳板10上。排糧槽12的一側(cè)與一連桿14的一端鉸接，連桿14的另一端穿過糧廂9的外壁與一曲柄8的一端鉸接。
參見圖2曲柄8裝在固定在駕駛室1內(nèi)的支承座6上，曲柄8上連有操縱桿2，曲柄8前部的彎折部分穿過駕駛室1后側(cè)的墻板1a，連桿14的另一端與曲柄8的一端鉸接。
結(jié)合圖1、圖2，本實(shí)施例中，設(shè)置在駕駛室1中的支承座6為一對、并固定在收割操縱桿3與卸糧操縱桿5所配套的離合箱體7上，曲柄8的軸線處在收割操縱桿3與卸糧操縱桿5之間，曲柄8的另一端固連有一段擋桿4，擋桿4與曲柄8為一體。擋桿4處在離合箱體7的外側(cè)，擋桿4的自由端與操縱桿2的自由端朝向同一方向。
參見圖3卸糧嘴11前端兩側(cè)的邊沿固設(shè)有向外凸出的棱條11a，排糧槽12與卸糧嘴11相接的一端的內(nèi)側(cè)固設(shè)有與棱條11a對應(yīng)的擋邊12a。當(dāng)排糧槽12放下時(shí)，擋邊12a與棱條11a抵靠，可確保排糧槽12的穩(wěn)定性。
參見圖4在卸糧嘴11前端下部固定有軸套21，在排糧槽12一端的下部固定有軸套17、軸套18，通過軸20穿過軸套17、軸套21及軸套18使卸糧嘴11與排糧槽12鉸接。
結(jié)合圖3、圖4，在軸套18上固定有掛鉤15，在軸套17上固定有掛鉤16及耳板19，排糧槽12的兩側(cè)與糧廂9之間均連有彈簧13，二彈簧13的另一端分別與掛鉤15、掛鉤16掛接，連桿14與耳板19鉸接。
結(jié)合圖1、圖2、圖3可見，扳動(dòng)操縱桿2，通過曲柄8及連桿14可使排糧槽12向上翻起或放下。當(dāng)排糧槽12向上翻起后，在彈簧13的作用下，排糧槽12緊靠在卸糧嘴11的口部，將其口部封??；當(dāng)排糧槽12放下后，卸糧嘴11的口部敞開，即可卸糧。另外，擋桿4的作用在于1、收割操縱桿3向上抬起，停止收割作業(yè)，使排糧槽12處在放下的狀態(tài)，卸糧嘴11打開卸糧時(shí)，擋桿4處于圖1、圖2所示位置，即擋桿4擋在抬起的收割操縱桿3的下方，使得收割操縱桿3無法放下，聯(lián)合收割機(jī)的收割作業(yè)無法進(jìn)行，從而避免了卸糧完成后，因駕駛員忘記關(guān)閉卸糧嘴11，接著進(jìn)行收割作業(yè)，造成在收割過程中，糧食從卸糧嘴11泄漏的現(xiàn)象；2、卸糧完成后，卸糧操縱桿5向上抬起，糧廂9內(nèi)的卸糧機(jī)構(gòu)停止工作，然后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄8，使排糧槽12處在向上翻起的狀態(tài)時(shí)，擋桿4隨曲柄8轉(zhuǎn)動(dòng)至抬起的卸糧操縱桿5的下方，使得卸糧操縱桿5無法放下，確保卸糧嘴11在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，糧廂9內(nèi)的卸糧機(jī)構(gòu)不能再被啟動(dòng)。
權(quán)利要求1.聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置，固定在糧廂(9)下部的卸糧嘴(11)上連接有排糧槽(12)，其特征在于排糧槽(12)一端的下部與卸糧嘴(11)前端的下部鉸接，卸糧嘴(11)前端兩側(cè)的邊沿固設(shè)有向外凸出的棱條(11a)，排糧槽(12)與卸糧嘴(11)相接的一端的內(nèi)側(cè)固設(shè)有與棱條(11a)對應(yīng)的擋邊(12a)，排糧槽(12)的兩側(cè)與糧廂(9)之間均連有彈簧(13)，固定在駕駛室內(nèi)的支承座(6)上裝有曲柄(8)，曲柄(8)上連有操縱桿(2)，排糧槽(12)的一側(cè)與一連桿(14)的一端鉸接，連桿(14)的另一端與曲柄(8)的一端鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置，其特征在于支承座(6)為一對、并固定在收割操縱桿(3)與卸糧操縱桿(5)所配套的離合箱體(7)上，曲柄(8)的軸線處在收割操縱桿(3)與卸糧操縱桿(5)之間，曲柄(8)的另一端固連有一段擋桿(4)，擋桿(4)處在離合箱體(7)的外側(cè)，擋桿(4)的自由端與操縱桿(2)的自由端朝向同一方向。
專利摘要聯(lián)合收割機(jī)糧廂卸糧嘴開關(guān)控制裝置，固定在糧廂下部的卸糧嘴上連接有排糧槽，排糧槽一端的下部與卸糧嘴前端的下部鉸接，卸糧嘴前端兩側(cè)的邊沿固設(shè)有向外凸出的棱條，排糧槽與卸糧嘴相接的一端的內(nèi)側(cè)固設(shè)有與棱條對應(yīng)的擋邊，排糧槽的兩側(cè)與糧廂之間均連有彈簧，固定在駕駛室內(nèi)的支承座上裝有曲柄，曲柄上連有操縱桿，排糧槽的一側(cè)與一連桿的一端鉸接，連桿的另一端與曲柄的一端鉸接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠，操作方便，它可減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。而且，本實(shí)用新型在現(xiàn)有的聯(lián)合收割機(jī)上安裝較為方便。
文檔編號(hào)A01D41/127GK2810147SQ2005200858
公開日2006年8月30日 申請日期2005年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月24日
發(fā)明者曹則成 申請人:曹則成