專利名稱：懸浮式拔棉柴機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)械，特別是懸浮式拔棉柴機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，棉花生產(chǎn)地區(qū)一般都是人工拔棉柴，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低；有人采用一些簡(jiǎn)單機(jī)械用于拔棉柴，但這些拔棉柴設(shè)備存在以下問題①生產(chǎn)效率低，20-30畝/日；②油耗高，1.1-1.6升/畝；③拔出率差，因受地形限制拔出率約60-70％
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種懸浮式拔棉柴機(jī)，提高拔棉柴效率和效果，降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度，解決背景技術(shù)中存在的上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是懸浮式拔棉柴機(jī)組成包括浮動(dòng)機(jī)架、動(dòng)力輸入軸、減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、拔棉柴輪，動(dòng)力輸入軸與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出端與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端連接，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與拔棉柴輪連接，減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在浮動(dòng)機(jī)架上。
所說的減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、拔棉柴輪都是本領(lǐng)域公知的技術(shù)內(nèi)容。減速箱可以是普通的齒輪減速箱；動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是由螺旋傘齒輪、蝸輪、蝸桿相互匹配組成；拔棉柴輪可以是帶有若干刀齒的旋轉(zhuǎn)刀盤。
采用本實(shí)用新型，通過傳動(dòng)皮帶將動(dòng)力輸入軸與拖拉機(jī)的動(dòng)力軸連接，拖拉機(jī)的動(dòng)力通過減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳遞，驅(qū)動(dòng)拔棉柴輪轉(zhuǎn)動(dòng)，拔除棉柴。
為了便于拔棉柴機(jī)在非工作狀態(tài)時(shí)行走，如換向、調(diào)頭、路上行走等，本實(shí)用新型設(shè)有固定機(jī)架，固定機(jī)架組與浮動(dòng)機(jī)架之間由兩個(gè)鉸鏈桿連接，固定機(jī)架、浮動(dòng)機(jī)架和兩個(gè)鉸鏈桿構(gòu)成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)，外力拉動(dòng)鉸鏈桿，將浮動(dòng)機(jī)架提起，使皮帶處于非傳動(dòng)狀狀態(tài)；重新工作時(shí)再放下浮動(dòng)機(jī)架。
為了便于張緊和放松傳動(dòng)皮帶，在固定機(jī)架上設(shè)有“Y”型支架，“Y”型支架有三個(gè)端部，一個(gè)端部鉸接在固定機(jī)架上，另兩個(gè)端部設(shè)有張緊輪，傳動(dòng)皮帶從兩個(gè)張緊輪之間交錯(cuò)穿過；提起浮動(dòng)機(jī)架，張緊輪放松傳動(dòng)皮帶，放下浮動(dòng)機(jī)架，張緊輪將傳動(dòng)皮帶張緊，拔棉柴機(jī)工作。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、提高拔棉柴效率和效果、降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，傳動(dòng)平穩(wěn)、扭距大、調(diào)整方便，工作時(shí)不受地形和環(huán)境限制。速度快效率高，100畝/日；油耗低，0.15升/畝；拔出率高，99％，節(jié)省勞力比為1∶50。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中拖拉機(jī)車橋1、拖拉機(jī)動(dòng)力軸2、減速箱3、浮動(dòng)機(jī)架4、固定機(jī)架5、動(dòng)力輸入軸6、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7、拔棉柴輪8、鉸鏈桿9、鉸鏈桿14、壓輥調(diào)整桿10、“Y”型支架11、張緊輪12、張緊輪13、壓輥15、傳動(dòng)皮帶16、彈簧17。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
在實(shí)施例中，懸浮式拔棉柴機(jī)組成包括浮動(dòng)機(jī)架4、動(dòng)力輸入軸6、減速箱3、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)7、拔棉柴輪8，動(dòng)力輸入軸與減速箱的輸入的連接，減速箱的輸出端與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端連接，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與拔棉柴輪連接，減速箱、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在浮動(dòng)機(jī)架上。動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由螺旋傘齒輪、蝸輪、蝸桿組成，它可使機(jī)械工作中傳動(dòng)扭矩加大且工作平穩(wěn)，在工作條件惡劣情況下，不會(huì)發(fā)生失效狀態(tài)，螺旋傘齒輪、蝸輪、蝸桿依次相互匹配連接，拔棉柴輪連接在蝸桿端部，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)有兩個(gè)拔棉柴輪，兩個(gè)拔棉柴輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反；拔棉柴輪8是帶有若干刀齒的旋轉(zhuǎn)刀盤。本實(shí)用新型設(shè)有固定機(jī)架5，固定機(jī)架與浮動(dòng)機(jī)架之間由兩個(gè)鉸鏈桿9和14連接，固定機(jī)架5、浮動(dòng)機(jī)架4和兩個(gè)鉸鏈桿構(gòu)成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)調(diào)整方便靈活，通過拖拉機(jī)液壓機(jī)構(gòu)拉動(dòng)鉸鏈桿可實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)操作，操縱液壓手柄，將浮動(dòng)機(jī)架提起，使皮帶處于非傳動(dòng)狀狀態(tài)；重新工作時(shí)再放下浮動(dòng)機(jī)架。在固定機(jī)架上設(shè)有“Y”型支架11，“Y”型支架的一個(gè)端部鉸接在固定機(jī)架5上，另兩個(gè)端部設(shè)有張緊輪12和13，傳動(dòng)皮帶16從兩個(gè)張緊輪之間交錯(cuò)穿過，在張緊輪13和固定機(jī)架5之間設(shè)有彈簧17，提起浮動(dòng)機(jī)架，張緊輪放松傳動(dòng)皮帶，放下浮動(dòng)機(jī)架，張緊輪將傳動(dòng)皮帶張緊，拔棉柴機(jī)工作。在固定機(jī)架上設(shè)有壓輥15和設(shè)壓輥調(diào)整桿10，浮動(dòng)機(jī)架的前面設(shè)有卸料板，棉柴被拔離地面后，卸料板將其排出拔棉柴輪，緊接著棉柴又經(jīng)過壓輥施壓，使其實(shí)現(xiàn)捋順和分堆狀態(tài)，便于后期運(yùn)輸。
采用本實(shí)用新型，固定機(jī)架5固定在拖拉機(jī)的車橋1上，通過傳動(dòng)皮帶16將動(dòng)力輸入軸6與拖拉機(jī)車橋1上的拖拉機(jī)動(dòng)力軸2連接，拖拉機(jī)的動(dòng)力傳入減速箱，減速器內(nèi)動(dòng)力首先經(jīng)過一對(duì)螺旋傘齒輪副實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速傳動(dòng)；動(dòng)力再經(jīng)過一對(duì)蝸輪副實(shí)現(xiàn)二級(jí)減速傳動(dòng)；動(dòng)力通過減速器后既實(shí)現(xiàn)了減速，又實(shí)現(xiàn)了將動(dòng)力分別傳向兩組螺旋傘齒輪副的目的。經(jīng)過兩組相同的螺旋傘齒輪副換向后傳向兩個(gè)刀齒相同、方向相反的拔棉柴輪上，使其實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速相同、轉(zhuǎn)向相向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。拔柴輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)再加上拔棉柴機(jī)的前進(jìn)速度，就實(shí)現(xiàn)了拔棉柴的復(fù)雜工況。
操作過程如下①將拔棉柴機(jī)分壟柵對(duì)準(zhǔn)兩壟棉柴中縫處。②操縱拖拉機(jī)液壓手柄將拔棉柴機(jī)浮動(dòng)機(jī)架放在工作位置。此時(shí)該機(jī)通過三角帶將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至減速器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，最后將動(dòng)力平分到兩個(gè)拔棉柴輪上，使其產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。③兩個(gè)拔棉柴輪的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化，且方向沿前進(jìn)方向相向。④隨著拖拉機(jī)的向前行駛，棉柴首先經(jīng)過分壟柵和分壟板將棉柴相交叉的棉柴分離開，而后棉柴經(jīng)過拔棉柴輪和分壟板拉、擠，再與拖拉機(jī)前進(jìn)速度相配合，使棉柴從地下拔出。⑤棉柴被拔離地面后，卸料板將其排出拔柴盤。⑥緊接著棉柴又經(jīng)過壓輥施壓，使其實(shí)現(xiàn)捋順和分堆狀態(tài)，便于后期運(yùn)輸。⑦在非工作狀態(tài)時(shí)，(如換向、調(diào)頭等，)可操縱液壓手柄將浮動(dòng)機(jī)架提起，使皮帶處于非傳動(dòng)狀狀態(tài)，重新工作時(shí)再放下浮動(dòng)機(jī)架。⑧工作結(jié)束，為保證設(shè)備安全返回基地，或短期待命過程中可使用吊架，將浮動(dòng)機(jī)架固定。
本實(shí)用新型特點(diǎn)①該機(jī)械在使用時(shí)、安裝在、12型小四輪拖拉上，拆卸后拖拉機(jī)可另作它用。
②該機(jī)動(dòng)力將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力1∶1直接輸入，實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩用(即行走)③動(dòng)力經(jīng)減速和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分配到前面兩個(gè)拔棉柴輪上，實(shí)現(xiàn)分壟，拉拔系列動(dòng)作。
④該機(jī)通過運(yùn)用拖拉機(jī)液壓傳動(dòng)總分，可實(shí)現(xiàn)機(jī)架浮動(dòng)式?jīng)r。
⑤由于動(dòng)力是直接輸入整機(jī)行走速度與拖拉機(jī)相同最快可達(dá)3km/h。
權(quán)利要求1.一種懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于組成包括浮動(dòng)機(jī)架(4)、動(dòng)力輸入軸(6)、減速箱(3)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)、拔棉柴輪(8)，動(dòng)力輸入軸(6)與減速箱(3)的輸入端連接，減速箱(3)的輸出端與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的輸入端連接，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的輸出端與拔棉柴輪(8)連接，減速箱(3)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在浮動(dòng)機(jī)架(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于還設(shè)有固定機(jī)架(5)，固定機(jī)架(5)與浮動(dòng)機(jī)架(4)之間由兩個(gè)鉸鏈桿(9、14)連接，固定機(jī)架(5)、浮動(dòng)機(jī)架(4)和兩個(gè)鉸鏈桿一起構(gòu)成一個(gè)四連桿機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于所說的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)是由螺旋傘齒輪、蝸輪、蝸桿組成，螺旋傘齒輪、蝸輪、蝸桿依次相互匹配連接，拔棉柴輪(8)連接在蝸桿端部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出端設(shè)有兩個(gè)拔棉柴輪，兩個(gè)拔棉柴輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，拔棉柴輪(8)是帶有若干刀齒的旋轉(zhuǎn)刀盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于固定機(jī)架(5)固定在拖拉機(jī)的車橋(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征是在固定機(jī)架(5)上設(shè)有“Y”型支架(11)，“Y”型支架有三個(gè)端部，一個(gè)端部鉸接在固定機(jī)架(5)上，另兩個(gè)端部設(shè)有張緊輪(12、13)，傳動(dòng)皮帶(16)從兩個(gè)張緊輪之間交錯(cuò)穿過，張緊輪(13)和固定機(jī)架(5)之間設(shè)有彈簧(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述之懸浮式拔棉柴機(jī)，其特征在于固定機(jī)架(5)上設(shè)有壓輥(15)和壓輥調(diào)整桿(10)，浮動(dòng)機(jī)架(4)的前面設(shè)有卸料板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用機(jī)械，特別是懸浮式拔棉柴機(jī)。技術(shù)方案是組成包括浮動(dòng)機(jī)架(4)、動(dòng)力輸入軸(6)、減速箱(3)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)、拔棉柴輪(8)，動(dòng)力輸入軸(6)與減速箱(3)的輸入端連接，減速箱(3)的輸出端與動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的輸入端連接，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)的輸出端與拔棉柴輪(8)連接，減速箱(3)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在浮動(dòng)機(jī)架(4)上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、提高拔棉柴效率和效果、降低成本和勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，傳動(dòng)平穩(wěn)、扭距大、調(diào)整方便，工作時(shí)不受地形和環(huán)境限制。速度快效率高，100畝/日；油耗低，0.15升/畝；拔出率高，99％，節(jié)省勞力比為1∶50。
文檔編號(hào)A01B43/00GK2852623SQ2005201139
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月18日
發(fā)明者李恩永, 佟奎福, 孟祥文, 張福祥, 王漢祿 申請(qǐng)人:李恩永