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      膠鏈履帶式遙控多用途耕地機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):180123閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:膠鏈履帶式遙控多用途耕地機(jī)的制作方法
      膠鏈履帶式遙控多用途耕地機(jī)
      (一) 技術(shù)領(lǐng)域 本發(fā)明涉及一種新型的履帶式遙控多用途耕地機(jī)
      (二)
      背景技術(shù)
      在目前的現(xiàn)有技術(shù)中,遙控多用途耕地機(jī)多采用摩托動(dòng)力系統(tǒng),旋 轉(zhuǎn)鏵犁,單元傳動(dòng)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)組成,如發(fā)明
      專利申請(qǐng)200610076812.X的搖控多用途多片聯(lián)合耕地機(jī)采用了摩托發(fā) 動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),多片旋轉(zhuǎn)鏵犁系統(tǒng)、單元傳動(dòng)系統(tǒng),平面旋轉(zhuǎn)耙系統(tǒng)、 行走系統(tǒng),遙控系統(tǒng)組成。但這種旋轉(zhuǎn)鏵犁的工作阻力過(guò)大,易造成零 配件損壞及增加機(jī)器負(fù)荷。單元傳動(dòng)系統(tǒng)中,只采用螺桿控制系統(tǒng)和滑 動(dòng)軸系統(tǒng),因而該機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)抗扭力差,造成機(jī)器易損。加上其支架系統(tǒng), 其重量相對(duì)較大,對(duì)山區(qū)的搬遷造成了困難。行走系統(tǒng)中采用的鏈?zhǔn)铰?帶或鏈齒履帶均為鐵制,(方向控制也不靈敏),方向以及和制動(dòng)控制系 統(tǒng)的總重量大,不適應(yīng)輕小型耕地機(jī)的需要,遙控系統(tǒng)中的電控器,常 出現(xiàn)控制不到位,漏電或短路的現(xiàn)象,還有其耙齒易纏草,故而未廣泛 推廣。
      (三) 技術(shù)內(nèi)容
      本發(fā)明是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,提供一種新式的膠鏈履帶式遙控多 用途耕地機(jī)。其技術(shù)內(nèi)容如下
      一種膠鏈履帶式遙控多用途耕地機(jī),它包括摩托發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,螺旋 葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵、單元傳動(dòng)系統(tǒng),三角筋條圓盤耙,行走系統(tǒng)。遙 控系統(tǒng)組成,其中單元傳動(dòng)系統(tǒng)中直角傳動(dòng)系統(tǒng)中錐齒輪和齒輪外殼組 成,遙控系統(tǒng)由電控器、遙控發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)組成,其特征在于-
      A、所述螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵由大圓盤68與空心錐臺(tái)144大圓底
      面連結(jié)固定。錐臺(tái)144頂端的小圓面與小圓盤69連結(jié)固定,螺旋葉片67于 錐臺(tái)144側(cè)面上傾斜于錐臺(tái)144的軸心線螺旋排列,并直于其錐臺(tái)側(cè)面固 定;
      B、所述單元傳動(dòng)系統(tǒng)由萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng),從動(dòng)軸,直角傳動(dòng)系統(tǒng)、 螺桿控制系統(tǒng)組成,萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)中主動(dòng)軸82上有一卡環(huán)擋住彈簧 81,彈簧81另一端頂住滑動(dòng)牙嵌齒83,并與主動(dòng)軸82通過(guò)花鍵齒合,滑 動(dòng)牙嵌齒83上有拔叉槽與兩半環(huán)拔叉80相接,兩半環(huán)頭兩邊分別伸出兩 桿并穿過(guò)拔叉桿筒,同時(shí)穿過(guò)其外殼槽,滑動(dòng)牙嵌齒83前端與牙嵌齒84 齒合,牙嵌齒84前端固有一軸,其軸穿過(guò)槽形板85中間的孔與萬(wàn)向軸87 一端連接固定,萬(wàn)向軸87于槽形板85中間的孔與萬(wàn)向軸87—端連接固 定,萬(wàn)向軸87于槽形板85框內(nèi),槽形板&5底板78與固定支架通過(guò)螺絲連 接,槽形板85頭兩端分別有一孔,并有一軸79穿過(guò),其軸向外穿過(guò)外槽 形板88的頭兩端的孔,軸79的軸心與萬(wàn)向軸十字心在同一直線上,外槽 形板88兩端頭分別固有凸輪板86,外槽形板88前端中間固有一從動(dòng)軸外 殼筒73,筒73頂端固有一軸承合89及軸承,從動(dòng)軸76穿過(guò)軸承及軸承合 89,從動(dòng)軸76頂端的花鍵穿過(guò)與萬(wàn)向軸87另一端固定連接的花鍵筒77鍵 合,從動(dòng)軸外殼筒73上固有兩滑板75,滑板75于固定框架145內(nèi)上下滑 動(dòng),從動(dòng)軸外殼筒73下端固有T字形板95,齒輪外殼上的包環(huán)74通過(guò)螺釘 與T字形板95連接,直角齒輪外殼上的柄孔與槽形板70上的孔通過(guò)一軸 71連接,其槽形板70中間有一方孔,螺桿92底端的方桿穿過(guò)方孔,并有 一梢釘穿過(guò)方桿底端方桿,頂有一環(huán)94,下壓有一彈簧96,環(huán)94上固有 凹字形板字形板卯,其上固有檔泥板,工作從動(dòng)軸72穿過(guò)齒輪外殼與螺 旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵的軸心連接,螺桿92上端穿過(guò)螺母軸55,螺母軸 55中間固有一大齒輪51,螺母軸55下端穿過(guò)平面軸承52,再穿過(guò)十字板 53中間的孔58,十字板53前后兩端分別有螺桿48穿過(guò)其孔59,左右分別 有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸60穿過(guò)于機(jī)架上,螺母軸55上端穿過(guò)一平面軸承52及板49中 間的孔63板兩端分別有一孔62,并由螺桿48穿過(guò),上下通過(guò)螺帽固定, 板49邊上有一圓柱管57,電機(jī)47的軸穿過(guò)其圓柱57的孔66與底端的小齒
      輪56固定,小齒輪56與大齒輪51齒合;
      c、所述行走系統(tǒng)由履帶系統(tǒng)和行走傳動(dòng)系統(tǒng)組成,行走系統(tǒng)中主動(dòng) 軸28與方向減速箱內(nèi)的倒檔系統(tǒng)中輸入錐齒輪27連接,倒檔系統(tǒng)的輸出 軸26的一端穿過(guò)其外殼與小圓柱齒輪25連接鍵合,并穿入孔內(nèi),小圓柱 齒輪與大圓柱齒輪21齒合,大齒輪21兩邊中央分別固有一空心牙嵌離合 器半塊20,同時(shí)兩牙嵌離合半塊20分別穿過(guò)其外殼145的孔,牙嵌半塊中 間的孔分別有一半軸22與前端的滑動(dòng)牙嵌齒半塊19鍵合,滑動(dòng)牙嵌齒半 塊19上有一拔叉槽,槽內(nèi)有一拔叉18,拔叉為上下兩半塊128,半塊頂端 的軸上下分別穿過(guò)一彈簧133和拔叉柄129的孔,拔叉柄129的基部的孔內(nèi) 有一拔叉桿132穿過(guò)并通過(guò)銷131固定,拔叉桿132下端穿入下機(jī)箱殼的孔 內(nèi),其頂端穿過(guò)上箱殼的孔,并穿入控制柄130的孔內(nèi),并通過(guò)銷固定, 半軸分別穿過(guò)滑環(huán)17、彈簧24、離合器制動(dòng)器23、滑環(huán)17上固有四根螺 釘并穿過(guò)離合器控制器控制板16上的孔,再通過(guò)螺帽固定,離合器制動(dòng) 器23的外殼圓柱通過(guò)螺釘固定于機(jī)箱外殼146上,半軸22穿過(guò)機(jī)箱外殼 146上的孔,再穿過(guò)圓柱小齒輪14,進(jìn)入齒輪外殼147的孔內(nèi),小齒輪14 與半軸22鍵合,小齒輪14與前端大圓柱輪15齒合,與大齒輪15軸心鍵合 的半軸148向外穿過(guò)機(jī)箱外殼上的軸承13,再穿過(guò)履帶鏈盤12,進(jìn)入機(jī)架 上11上的軸承10內(nèi)半軸22與履帶鍵盤12的軸心鍵合,鏈盤齒12與履帶9中 間的鏈條135齒合,鏈塊135兩頭為中心點(diǎn)對(duì)稱半圓頭,為順向錯(cuò)開(kāi)排 列,位于膠鏈塊140的鏈槽150內(nèi),其槽兩邊有分別前后中心點(diǎn)對(duì)稱又順 向錯(cuò)開(kāi)排列的膠鏈頭142、 138,兩邊膠鏈塊140底固有一共同膠鏈板 152,膠鏈板152底固有防滑筋143,膠鏈塊140外有一對(duì)稱錯(cuò)開(kāi)排列的鏈 塊137,鏈軸134穿過(guò)中間鏈條塊135頭的孔,膠鏈塊140頭的孔141、 138、外鏈塊137頭的孔151、外鏈塊137頭的孔151的正中心上有一垂直螺 孔136,螺釘穿過(guò)螺孔136、鏈軸134兩端的螺孔連接固定,履帶上面壓有 一支重滾筒38支重,滾筒38兩邊分別固有一檔環(huán)36,將壓入地面的履帶 檔入擋環(huán)36內(nèi),滾筒38的軸37穿過(guò)槽形板35兩邊頭的孔,槽形板35頂中 間固有一圓柱40,真柱40穿過(guò),彈簧42,槽鋼板4中間的孔,彈簧42頂于
      200610095304.6
      說(shuō)明書第4/9頁(yè)
      槽鋼板4槽內(nèi),槽鋼板4兩邊分別通過(guò)螺釘固有一筒41、 45,其筒孔內(nèi)有 軸39穿過(guò),其底端固定于槽形板35上,導(dǎo)向輪30的軸31穿過(guò)其支架32上 的軸孔,支架32后端中部固有方桿穿過(guò)彈簧33進(jìn)入方孔筒34的方孔內(nèi), 方孔筒34外有一方孔筒,其尾端中央有一調(diào)節(jié)螺桿;
      D、 所述遙控系統(tǒng)中的電控器由直流電機(jī)、螺桿控制器、控制轉(zhuǎn)動(dòng) 柄組成,電機(jī)輸出軸與螺桿98頭連接固定,螺桿穿過(guò)環(huán)99中間的孔126, 環(huán)99的兩側(cè)面有一螺絲孔121通過(guò)螺釘與外筒110上的空108連接固定,在 環(huán)99前,筒110內(nèi)的螺桿98上固有一檔環(huán)片100,螺桿98往前再穿過(guò)滑動(dòng) 環(huán)IOI,中間的孔120,滑環(huán)101側(cè)面兩邊分別有一螺孔,螺孔內(nèi)固有一螺 絲桿11S,螺絲桿118穿過(guò)滑筒109上的鍵槽孔111,及外筒110的鍵槽孔與 行程控制開(kāi)關(guān)相連,螺桿98向前穿過(guò)調(diào)距環(huán)102,調(diào)距環(huán)102上有兩螺桿 向后分別穿過(guò)滑環(huán)IOI,環(huán)99上的孔119、孔122,并在滑環(huán)101兩端分別 有一螺帽固定,螺桿98上下分別有一孔116, ?L116內(nèi)有一滑桿115,并通 過(guò)銷釘固定,滑桿115通過(guò)滑筒109上下的滑槽112,和外筒110上下的滑 槽113,螺桿98前端穿入前檔環(huán)106中間的孔105內(nèi),前檔環(huán)106側(cè)面上兩 邊分別有一螺絲孔123,孔123內(nèi)有一螺釘與外筒上的螺絲孔114連接固 定,控制環(huán)106上固有兩滑桿117穿過(guò)檔環(huán)106上的孔124,與控制板107連 接;
      E、 所述遙控系統(tǒng)中電控器的行程開(kāi)關(guān)電線的電路線路是行程開(kāi)關(guān)
      為四個(gè)開(kāi)關(guān)組成,遙控器的輸出電流線Ll接入開(kāi)關(guān)l中的al極,由其輸出 線接出兩線, 一根接入電機(jī)A—級(jí)fl,另一根線接入開(kāi)關(guān)4中的輸入極dl 極,開(kāi)關(guān)4中的輸出極d2極接入電路負(fù)極L3;另路線由遙控電器輸出級(jí) L2接入開(kāi)關(guān)2中的輸入級(jí)C1極,其輸出極C2極接出兩條線, 一條線接入 直流電機(jī)f2極,另一線接入開(kāi)關(guān)3中的輸入極bl,其輸出極b2極接入電路 負(fù)極L3,中間有滑動(dòng)開(kāi)關(guān)F,滑向開(kāi)關(guān)1和3時(shí),其電路接通,滑動(dòng)開(kāi)關(guān):F 滑向開(kāi)關(guān)2和4時(shí),其電路接通。
      所述螺桿電控器中滑筒109和外筒110的滑槽112和113的長(zhǎng)度等于最 大控制距離的長(zhǎng)度。
      所述三角筋條圓盤耙153由圓盤157、三角筋條156,攔泥板154、軸 筒155組成,其中三角筋條順回固于圓盤157兩邊的平面內(nèi)。
      所述螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵的錐臺(tái)側(cè)面與水平線及其軸心線的夾角 在0° -75。范圍內(nèi)。
      由于該機(jī)采用了橡膠履帶系統(tǒng),從而減輕了機(jī)身重量,加上又采用 了萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng),從而減輕了機(jī)身重量,還減少了動(dòng)力的損失及采用 的減振措施,減少機(jī)身的振動(dòng),行走傳動(dòng)中的剎車采用了摩托離合片剎 車,故剎車更靈活,整個(gè)箱內(nèi)集剎車轉(zhuǎn)向,減速倒檔于一體,既減輕重 量又控制靈敏,采用螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵,不但增強(qiáng)了翻土性,還 減少了機(jī)器的負(fù)荷。整機(jī)重量輕,短小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便靈敏,穩(wěn) 定性好,還可載人、貨,其行走系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)可裝載聯(lián)合收割機(jī)等其 它農(nóng)用機(jī),故而廣泛適合山區(qū)平原。
      (四)


      圖l是膠鏈?zhǔn)竭b控多用途耕地機(jī)的側(cè)面圖,圖2是方向減速箱剖面 圖,圖3是履帶系統(tǒng)側(cè)面圖,圖4是為萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)、螺旋葉片錐臺(tái)圓 盤鏵系統(tǒng)的側(cè)面圖、圖5是耕地高度控制器的結(jié)構(gòu)圖,圖6是遙控器的螺 桿控制器的剖面圖,圖7是拔叉剖面圖,圖8是螺旋葉片錐臺(tái)圓盤鏵的鏵 臺(tái)部面示意圖,圖9是膠鏈履帶結(jié)構(gòu)圖,圖10是三角筋條圓盤耙的結(jié)構(gòu)
      圖,圖ll是遙控行程開(kāi)關(guān)的線路接法圖。
      (五)
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 參見(jiàn)圖l, l是動(dòng)力系統(tǒng),2是方向減速箱,如圖2所示,動(dòng)力輸出軸 28與倒檔系統(tǒng)中的錐齒輪27連接,倒檔由三個(gè)錐齒輪拔叉46及拔叉滑環(huán) 卡組成,倒檔輸出軸26穿過(guò)其外殼與小齒輪25花鍵鍵合,并進(jìn)入外殼的 孔內(nèi),小齒輪25與大齒輪21齒合,大齒輪21兩邊中央分別固有一空心牙 嵌離合器半塊20,同時(shí)兩牙嵌離合器半塊20分別穿過(guò)其外殼145的孔,牙 嵌半塊20中間的孔內(nèi)分別有一半軸與滑動(dòng)牙嵌齒半塊19鍵合。滑動(dòng)牙嵌 齒半塊上近尾端有一拔叉槽,槽內(nèi)有一拔叉18,拔叉分為上下片128,每
      半塊頂端中間有一軸分別穿過(guò)其彈簧133 (起調(diào)節(jié))和拔叉柄129的孔, 拔叉的基部的孔內(nèi)有一拔叉桿132穿過(guò),并通過(guò)銷131固定,拔叉132下端 進(jìn)入外殼的孔內(nèi),其頂端穿過(guò)上箱殼的孔,并進(jìn)入控制柄130的孔內(nèi),再 通過(guò)銷固定,通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)拔叉桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)使拔叉工作,倒檔拔叉-一方向 拔叉均為同一種拔叉。半軸22分別穿過(guò)滑環(huán)17,彈簧24,離合器制動(dòng)器 23 (采用摩托離合器),滑環(huán)17上固有四根螺釘并穿過(guò)離合器控制器控 制板16上的孔,再通螺帽固定。離合器制動(dòng)器23的外殼通過(guò)螺釘固定于 機(jī)箱外殼146上。這樣當(dāng)拔叉18向中間拔動(dòng)時(shí),牙嵌齒齒合,滑環(huán)17在彈 簧24的作用下向中間滑動(dòng),通過(guò)螺釘帶動(dòng)控制盤16向中間滑動(dòng),這樣離 合器制動(dòng)器中的彈簧松開(kāi),摩擦片松開(kāi)半軸22開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),相反停止轉(zhuǎn) 動(dòng)。半軸22穿過(guò)機(jī)箱外殼146上孔,與外小齒輪14鍵合穿過(guò),并進(jìn)入機(jī)箱 外殼147上的孔內(nèi),小齒輪14與前端的大齒輪15齒合,與大齒輪15軸心鍵 合的半軸148向外穿過(guò)機(jī)箱外殼上的軸承13,,與履帶盤12鍵合穿過(guò),進(jìn)入 機(jī)架11上的軸承10內(nèi)(如圖l)。這樣整個(gè)箱內(nèi)集倒檔、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、減 速一體。
      如圖3所示,鍵盤44及支架固定于機(jī)架上,又如圖9所示,鍵盤44與 履帶中間135齒合,鏈塊135兩頭為中心點(diǎn)對(duì)稱半圓頭,為順向錯(cuò)開(kāi)排 列,位于膠鏈頭142、 138,兩邊膠鏈塊140底固有一共同膠鏈板,塊140 的鏈槽150內(nèi),其槽兩邊分別有前后中心點(diǎn),對(duì)稱又順向錯(cuò)開(kāi)排列的膠鏈 板152,膠鏈板152底固有一防滑筋143,膠鏈塊140外有一中心點(diǎn)對(duì)稱又 順向錯(cuò)開(kāi)排列的鏈塊137。鏈軸134穿過(guò)中間鏈條塊頭135的孔、膠鏈塊頭 140的孔141、 138,外鏈塊137頭的孔151。外鏈塊137頭的孔151的正中心 上有一垂直螺孔136。螺釘穿過(guò)螺孔136、鏈軸134兩端的螺孔連接固定,
      這樣,膠鏈著地,鐵鏈驅(qū)動(dòng)。
      如圖3所示,38為支重滾筒,滾筒兩端固有兩環(huán)36,重滾筒支重滾筒 36將壓入地面的履帶檔入其檔環(huán)內(nèi),滾筒38的軸37穿過(guò)槽形板35下兩邊 頭的孔,槽形板35頂中間固有一圓柱40,其柱40穿過(guò)彈簧42,槽鋼板4中 間的孔,彈簧42頂于槽鋼板4槽內(nèi),槽鋼板4兩邊分別通過(guò)螺釘固有一筒
      41、 45,其筒45孔內(nèi)有一軸39穿過(guò),其軸底端固于槽形板35上。導(dǎo)向輪 30的軸31穿過(guò)其支架32上的軸孔,支架32后端中部固有一方桿穿過(guò)彈簧 33進(jìn)入方孔筒34的方孔內(nèi),方孔筒34外有一方孔筒,其尾端中央有一調(diào) 節(jié)螺桿。這導(dǎo)向輪既可人工調(diào)節(jié)履帶松緊,也可自動(dòng)調(diào)節(jié)履帶松緊,機(jī) 身轉(zhuǎn)彎時(shí),由于檔環(huán)36的作用,便于行走轉(zhuǎn)彎而不滑鏈,支重彈簧42起 到了減振的作用。
      如圖4所示,主動(dòng)軸82上有一卡環(huán)擋住彈簧81,彈簧81另一端頂住滑 動(dòng)牙嵌齒83,并與主動(dòng)軸82,通過(guò)花鍵齒合,滑動(dòng)牙嵌齒83上有一拔叉 槽與兩半環(huán)拔叉80相連接,兩半環(huán)頭兩邊分別伸出兩桿并穿過(guò)拔叉桿 筒,并同時(shí)穿過(guò)其外殼槽?;瑒?dòng)牙嵌齒83前端與牙嵌齒84齒合,牙嵌齒 84前端固有一軸,其軸穿過(guò)槽形板85中間的孔,與萬(wàn)向軸87—端連接固 定,萬(wàn)向軸87于槽形板85框內(nèi),槽形板85頭兩端分別有一孔,并有一軸 79穿過(guò),其軸向外穿過(guò)外槽形板88的頭兩端的孔,軸79的軸心與萬(wàn)向軸 十字心在同一直線,外槽形板88兩端頭分別固有凸輪板86,外槽形板88 前部中間固有一從動(dòng)軸外殼筒73,筒73頂端固有一軸承合89及軸承,從 動(dòng)軸76穿過(guò),穿過(guò)軸承及軸承合89,從動(dòng)軸76頂端的花鍵穿過(guò)與萬(wàn)向軸 87另一端固定連接的花鍵筒77鍵合。這樣當(dāng)從動(dòng)軸向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),凸輪板 壓下將拔叉桿向后推離合分離,停止傳動(dòng),相反,輸出傳動(dòng)。
      從動(dòng)軸外殼筒73上固有兩滑板75,滑板75于固定框架145內(nèi)上下滑 動(dòng),從動(dòng)軸外殼筒73下端固有T字形板95,齒輪外殼上的包環(huán)74通過(guò)螺釘 與T字形板95連接,直角齒輪外殼上的柄孔與槽形板70上的孔通過(guò)一軸71 連接,其槽形板70中間有一方孔,螺桿92底端的方桿穿過(guò)方孔,并有一 銷釘穿過(guò)方桿底端。方桿頂有一環(huán)94,下壓有一彈簧96環(huán)94上固有凹字 形板90,其上固有擋泥板。工作從動(dòng)軸72穿過(guò)齒輪外殼與螺旋葉片錐臺(tái) 滾筒圓盤鏵的軸心連接,其鏵由圓盤68、葉片67、錐臺(tái)69構(gòu)成,圓盤68 固于錐臺(tái)69的大圓底面,葉片67成螺旋形固于錐臺(tái)的側(cè)面上,且葉片垂 直或稍傾斜于錐側(cè)面,這樣,如果葉片從后右向前左螺旋排列時(shí),鏵沿 順時(shí)方向旋轉(zhuǎn),泥土向左上角旋翻。如圖8所示,錐臺(tái)側(cè)面與其軸心即L
      與h的夾角一般在0。 -75°之間,既可根據(jù)情況做成圓柱形,圓盤主要起 到破土,切草的作用。
      如圖5所示,其中(a)和(b)是兩支架板的正面圖。螺桿92穿過(guò)螺 母軸55,螺母軸中間固有一大齒輪51,螺母軸55下端穿過(guò)平面軸承52, 再穿過(guò)十字板53中間的孔58,十字板53前后兩端分別有螺桿穿過(guò)其孔 59,左右分別有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸60穿過(guò)于機(jī)架上的孔,螺母軸55上端穿過(guò),穿 過(guò)一平面軸承52及板49中間的孔63。板49兩端分別有一孔62,并由螺桿 48穿過(guò),上下通過(guò)螺帽固定,板49邊上有一圓柱管57。上面的電機(jī)47的 軸穿過(guò)其圓柱管57的孔66,并與底端小齒輪鍵合,小齒輪56與大齒輪51 齒合。這樣直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺桿軸時(shí),就可升降鏵的高度,平面軸承起到 阻擋和轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏的作用,加上裝解方便。
      遙控系統(tǒng)中的電控器釆用了電動(dòng)螺桿控制器。如圖6所示,電機(jī)輸出 軸與螺桿98頭連接固定,螺桿穿過(guò)環(huán)99中間的孔126,環(huán)99的兩側(cè)面上--螺絲孔121,通過(guò)螺釘與外筒110上的孔108連接固定。在環(huán)99前,筒IIO 內(nèi)的螺桿98上固有一檔環(huán)片100,螺桿98往前再穿過(guò)滑動(dòng)環(huán)101中間的孔 120,滑環(huán)101側(cè)面兩邊分別有一螺孔,螺孔內(nèi)固有一螺絲桿118,螺絲桿 118穿過(guò)滑筒109上的鍵槽孔111及外筒110上的鍵槽孔,并與行程開(kāi)關(guān)相 連。螺桿98向前穿過(guò)調(diào)距環(huán)102,調(diào)距環(huán)102上有兩螺桿向后分別穿過(guò)滑 環(huán)IOI,環(huán)99上的孔119、孔122,并在滑環(huán)101兩端分別有一螺帽固定, 用于調(diào)控制距離,螺桿98上的螺絲段103穿過(guò)控制環(huán)104中間螺絲孔,控 制環(huán)上下分別有一孔116,孔116內(nèi)有一滑桿115,并通過(guò)銷釘固定?;?115穿過(guò)滑筒109上,下的滑槽112和外筒110上下的滑槽113。螺桿98前端 穿入前檔環(huán)106中間的未穿過(guò)孔105內(nèi)。前檔環(huán)106側(cè)面上兩邊分別有一螺 絲孔123,孔123內(nèi)有一螺釘與外筒上的螺絲孔114連接固定,控制環(huán)106 上固有兩滑桿117,穿過(guò)檔環(huán)106上的孔124,與控制板107連接。這樣當(dāng) 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺桿順向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),控制環(huán)向后移動(dòng),當(dāng)其移動(dòng)到調(diào)距環(huán) 時(shí),推動(dòng)調(diào)距環(huán)并帶動(dòng)滑筒向后移動(dòng),滑筒帶動(dòng)螺絲桿118移動(dòng),從而推 動(dòng)行程開(kāi)關(guān),該向電路斷開(kāi),而另一反向電路接通,工作暫停。輸入反
      向電流相反。控制環(huán)104上的滑桿117和滑桿115與控制轉(zhuǎn)動(dòng)柄連接,這樣 通過(guò)控制環(huán)位移來(lái)實(shí)現(xiàn)控制,該機(jī)主要控制方向,倒檔,油門和離合 等,為了防止漏電或短路現(xiàn)象的出現(xiàn),其開(kāi)關(guān)的線路接法如下-
      如圖11所示,行程開(kāi)關(guān)由四個(gè)開(kāi)關(guān)組成,遙控器的輸出線L1接入開(kāi) 關(guān)(1)中的al極,并由其輸出線接出兩線, 一根接入電機(jī)A-極fl,另一 根接入開(kāi)關(guān)(4)中的輸入極dl極,開(kāi)關(guān)(4)中的輸出極d2極接入電路 負(fù)極L3;另一路線由遙控器另一輸出極L2接入開(kāi)關(guān)(2)中的輸入極cl 極,其輸出極接出兩線, 一條線接入直流電機(jī)f2極,另一條接入開(kāi)關(guān)( 3)中的輸入極bl極,開(kāi)關(guān)(3)中的輸出極接入電路負(fù)極L3。中間有一 滑動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)滑動(dòng)開(kāi)關(guān)F滑向開(kāi)關(guān)(1)和(3)時(shí),其電路接通,電機(jī)順 轉(zhuǎn),相反,電機(jī)反轉(zhuǎn),這樣當(dāng)L1輸電,開(kāi)關(guān)(1)和(3)接通,工作控制 到位時(shí),滑動(dòng)開(kāi)關(guān)滑向開(kāi)關(guān)(2)和(4),其L1的電路斷開(kāi)電機(jī)停轉(zhuǎn), 起到了保護(hù)電機(jī)的作用。
      如圖10所示,三角筋條圓盤耙由三角筋條156、圓盤157、攔泥板 154、軸筒155組成,三角筋條156順向沿中心固于圓盤157兩邊,圓盤垂 直直于固于軸筒155上,攔泥板154沿軸向固于軸筒上,這樣,做到了切 草、碎泥、平整的作用。
      具體結(jié)構(gòu)考慮螺桿電控器中滑筒109和外筒110的滑槽112和113的
      長(zhǎng)度等于最大控制距離的長(zhǎng)度。
      權(quán)利要求
      1. 一種橡膠履帶式遙控多用途耕地機(jī),它包括摩托發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵、單元傳動(dòng)系統(tǒng),三角筋條圓盤耙,行走系統(tǒng),遙控系統(tǒng)組成,其中單元傳動(dòng)系統(tǒng)中直角傳動(dòng)系統(tǒng)中錐齒輪和齒輪外殼組成,遙控系統(tǒng)由電控器、遙控發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)組成,其特征在于A、所述螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵由大圓盤(68)與空心錐臺(tái)(144)大圓底面連結(jié)固定。錐臺(tái)(144)頂端的小圓面與小圓盤(69)連結(jié)固定,螺旋葉片(67)于錐臺(tái)(144)側(cè)面上傾斜于錐臺(tái)(144)的軸心線螺旋排列,并直于其錐臺(tái)側(cè)面固定;B、所述單元傳動(dòng)系統(tǒng)由萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng),從動(dòng)軸,直角傳動(dòng)系統(tǒng)、螺桿控制系統(tǒng)組成,萬(wàn)向軸傳動(dòng)系統(tǒng)中主動(dòng)軸(82)上有一卡環(huán)擋住彈簧(81),彈簧(81)另一端頂住滑動(dòng)牙嵌齒(83),并與主動(dòng)軸(82)通過(guò)花鍵齒合,滑動(dòng)牙嵌齒(83)上有拔叉槽與兩半環(huán)拔叉(80)相接,兩半環(huán)頭兩邊分別伸出兩桿并穿過(guò)拔叉桿筒,同時(shí)穿過(guò)其外殼槽,滑動(dòng)牙嵌齒(83)前端與牙嵌齒(84)齒合,牙嵌齒(84)前端固有一軸,其軸穿過(guò)槽形板(85)中間的孔與萬(wàn)向軸(87)一端連接固定,萬(wàn)向軸(87)于槽形板(85)框內(nèi),槽形板(85)底板(78)與固定支架通過(guò)螺絲連接,槽形板(85)頭兩端分別有一孔,并有一軸(79)穿過(guò),其軸向外穿過(guò)外槽形板(88)的頭兩端的孔,軸(79)的軸心與萬(wàn)向軸十字心在同一直線上,外槽形板(88)兩端頭分別固有凸輪板(86),外槽形板(88)前端中間固有一從動(dòng)軸外殼筒(73),筒(73)頂端固有一軸承合(89)及軸承,從動(dòng)軸(76)穿過(guò)軸承及軸承合(89),從動(dòng)軸(76)頂端的花鍵穿過(guò)與萬(wàn)向軸(87)另一端固定連接的花鍵筒(77)鍵合,從動(dòng)軸外殼筒(73)上固有兩滑板(75),滑板(75)于固定框架(145)內(nèi)上下滑動(dòng),從動(dòng)軸外殼筒(73)下端固有T字形板(95),齒輪外殼上的包環(huán)(74)通過(guò)螺釘與T字形板(95)連接,直角齒輪外殼上的柄孔與槽形板(70)上的孔通過(guò)一軸(71)連接,其槽形板(70)中間有一方孔,螺桿(92)底端的方桿穿過(guò)方孔,并有一梢釘穿過(guò)方桿底端方桿,頂有一環(huán)(94),下壓有一彈簧(96),環(huán)(94)上固有凹字形板字形板(90),其上固有檔泥板,工作從動(dòng)軸(72)穿過(guò)齒輪外殼與螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵的軸心連接,螺桿(92)上端穿過(guò)螺母軸(55),螺母軸(55)中間固有一大齒輪(51),螺母軸(55)下端穿過(guò)平面軸承(52),再穿過(guò)十字板(53)中間的孔(58),十字板(53)前后兩端分別有螺桿(48)穿過(guò)其孔(59),左右分別有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(60)穿過(guò)于機(jī)架上,螺母軸(55)上端穿過(guò)一平面軸承(52)及板(49)中間的孔(63)板兩端分別有一孔(62),并由螺桿(48)穿過(guò),上下通過(guò)螺帽固定,板(49)邊上有一圓柱管(57),電機(jī)(47)的軸穿過(guò)其圓柱(57)的孔(66)與底端的小齒輪(56)固定,小齒輪(56)與大齒輪(51)齒合;C、所述行走系統(tǒng)由履帶系統(tǒng)和行走傳動(dòng)系統(tǒng)組成,行走系統(tǒng)中主動(dòng)軸(28)與方向減速箱內(nèi)的倒檔系統(tǒng)中輸入錐齒輪(27)連接,倒檔系統(tǒng)的輸出軸(26)的一端穿過(guò)其外殼與小圓柱齒輪(25)連接鍵合,并穿入孔內(nèi),小圓柱齒輪與大圓柱齒輪(21)齒合,大齒輪(21)兩邊中央分別固有一空心牙嵌離合器半塊(20),同時(shí)兩牙嵌離合半塊(20)分別穿過(guò)其外殼(145)的孔,牙嵌半塊中間的孔分別有一半軸(22)與前端的滑動(dòng)牙嵌齒半塊(19)鍵合,滑動(dòng)牙嵌齒半塊(19)上有一拔叉槽,槽內(nèi)有一拔叉(18),拔叉為上下兩半塊(128),半塊頂端的軸上下分別穿過(guò)一彈簧(133)和拔叉柄(129)的孔,拔叉柄(129)的基部的孔內(nèi)有一拔叉桿(132)穿過(guò)并通過(guò)銷(131)固定,拔叉桿(132)下端穿入下機(jī)箱殼的孔內(nèi),其頂端穿過(guò)上箱殼的孔,并穿入控制柄(130)的孔內(nèi),并通過(guò)銷固定,半軸分別穿過(guò)滑環(huán)(17)、彈簧(24)、離合器制動(dòng)器(23)、滑環(huán)(17)上固有四根螺釘并穿過(guò)離合器控制器控制板(16)上的孔,再通過(guò)螺帽固定,離合器制動(dòng)器(23)的外殼圓柱通過(guò)螺釘固定于機(jī)箱外殼(146)上,半軸(22)穿過(guò)機(jī)箱外殼(146)上的孔,再穿過(guò)圓柱小齒輪(14),進(jìn)入齒輪外殼(147)的孔內(nèi),小齒輪(14)與半軸(22)鍵合,小齒輪(14)與前端大圓柱輪(15)齒合,與大齒輪(15)軸心鍵合的半軸(148)向外穿過(guò)機(jī)箱外殼上的軸承(13),再穿過(guò)履帶鏈盤(12),進(jìn)入機(jī)架上(11)上的軸承(10)內(nèi)半軸(22)與履帶鍵盤(12)的軸心鍵合,鏈盤齒(12)與履帶(9)中間的鏈條(135)齒合,鏈塊(135)兩頭為中心點(diǎn)對(duì)稱半圓頭,為順向錯(cuò)開(kāi)排列,位于膠鏈塊(140)的鏈槽(150)內(nèi),其槽兩邊有分別前后中心點(diǎn)對(duì)稱又順向錯(cuò)開(kāi)排列的膠鏈頭(142)、(138),兩邊膠鏈塊(140)底固有一共同膠鏈板(152),膠鏈板(152)底固有防滑筋(143),膠鏈塊(140)外有一對(duì)稱錯(cuò)開(kāi)排列的鏈塊(137),鏈軸(134)穿過(guò)中間鏈條塊(135)頭的孔,膠鏈塊(140)頭的孔(141)、(138)、外鏈塊(137)頭的孔(151)、外鏈塊(137)頭的孔(151)的正中心上有一垂直螺孔(136),螺釘穿過(guò)螺孔(136)、鏈軸(134)兩端的螺孔連接固定,履帶上面壓有一支重滾筒(38)支重,滾筒(38)兩邊分別固有一檔環(huán)(36),將壓入地面的履帶檔入擋環(huán)(36)內(nèi),滾筒(38)的軸(37)穿過(guò)槽形板(35)兩邊頭的孔,槽形板(35)頂中間固有一圓柱(40),真柱(40)穿過(guò),彈簧(42),槽鋼板(4)中間的孔,彈簧(42)頂于槽鋼板(4)槽內(nèi),槽鋼板(4)兩邊分別通過(guò)螺釘固有一筒(41)、(45),其筒孔內(nèi)有軸(39)穿過(guò),其底端固定于槽形板(35)上,導(dǎo)向輪(30)的軸(31)穿過(guò)其支架(32)上的軸孔,支架(32)后端中部固有方桿穿過(guò)彈簧(33)進(jìn)入方孔筒(34)的方孔內(nèi),方孔筒(34)外有一方孔筒,其尾端中央有一調(diào)節(jié)螺桿;D、所述遙控系統(tǒng)中的電控器由直流電機(jī)、螺桿控制器、控制轉(zhuǎn)動(dòng)柄組成,電機(jī)輸出軸與螺桿(98)頭連接固定,螺桿穿過(guò)環(huán)(99)中間的孔(126),環(huán)(99)的兩側(cè)面有一螺絲孔(121)通過(guò)螺釘與外筒(110)上的空(108)連接固定,在環(huán)(99)前,筒(110)內(nèi)的螺桿(98)上固有一檔環(huán)片(100),螺桿(98)往前再穿過(guò)滑動(dòng)環(huán)(101),中間的孔(120),滑環(huán)(101)側(cè)面兩邊分別有一螺孔,螺孔內(nèi)固有一螺絲桿(118),螺絲桿(118)穿過(guò)滑筒(109)上的鍵槽孔(111),及外筒(110)的鍵槽孔與行程控制開(kāi)關(guān)相連,螺桿(98)向前穿過(guò)調(diào)距環(huán)(102),調(diào)距環(huán)(102)上有兩螺桿向后分別穿過(guò)滑(101),環(huán)(99)上的孔(119)、孔(122),并在滑環(huán)(101)兩端分別有一螺帽固定,螺桿(98)上下分別有一孔(116),孔(116)內(nèi)有一滑桿(115),并通過(guò)銷釘固定,滑桿(115)通過(guò)滑筒(109)上下的滑槽(112),和外筒(110)上下的滑槽(113),螺桿(98)前端穿入前檔環(huán)(106)中間的孔(105)內(nèi),前檔環(huán)(106)側(cè)面上兩邊分別有一螺絲孔(123),孔(123)內(nèi)有一螺釘與外筒上的螺絲孔(114)連接固定,控制環(huán)(106)上固有兩滑桿(117)穿過(guò)檔環(huán)(106)上的孔(124),與控制板(107)連接;E、所述遙控系統(tǒng)中電控器的行程開(kāi)關(guān)電線的電路線路是行程開(kāi)關(guān)為四個(gè)開(kāi)關(guān)組成,遙控器的輸出電流線L1接入開(kāi)關(guān)(1)中的a1極,由其輸出線接出兩線,一根接入電機(jī)A一級(jí)f1,另一根線接入開(kāi)關(guān)(4)中的輸入極d1極,開(kāi)關(guān)(4)中的輸出極d2極接入電路負(fù)極L3;另路線由遙控電器輸出級(jí)L2接入開(kāi)關(guān)(2)中的輸入級(jí)C1極,其輸出極C2極接出兩條線,一條線接入直流電機(jī)f2極,另一線接入開(kāi)關(guān)(3)中的輸入極b1,其輸出極b2極接入電路負(fù)極L3,中間有滑動(dòng)開(kāi)關(guān)F,滑向開(kāi)關(guān)(1)和(3)時(shí),其電路接通,滑動(dòng)開(kāi)關(guān)F滑向開(kāi)關(guān)(2)和(4)時(shí),其電路接通。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的膠鏈?zhǔn)竭b控多用途耕地機(jī),其特征在于所述螺桿電控器中滑筒(109)和外筒(110)的滑槽(112)和(113) 的長(zhǎng)度等于最大控制距離的長(zhǎng)度。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的膠鏈?zhǔn)竭b控多用途耕地機(jī),其特征在于所述三角筋條圓盤耙(153)由圓盤(157)、三角筋條(156),攔泥板 (154)、軸筒(155)組成,其中三角筋條順回固于圓盤(157)兩邊的平面內(nèi)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的膠鏈?zhǔn)竭b控多用途耕地機(jī),其特征在于 所述螺旋葉片錐臺(tái)滾筒圓盤鏵的錐臺(tái)側(cè)面與水平線及其軸心線的夾角在O。-75°范圍內(nèi)。
      全文摘要
      本發(fā)明的膠鏈履帶式多用途耕地機(jī),它由摩托發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、螺旋葉片錐臺(tái)圓盤鏵,單元傳動(dòng)系統(tǒng),三角筋圓盤耙,行走系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)組成,其中螺旋葉片錐臺(tái)圓盤鏵由圓盤、錐臺(tái)、葉片組成,單元傳動(dòng)系統(tǒng)由萬(wàn)向傳動(dòng)系統(tǒng),直角傳動(dòng)系統(tǒng),螺桿控制系統(tǒng)組成;行走系統(tǒng)由方向減速箱、膠鏈履帶系統(tǒng)組成;遙控系統(tǒng)由螺桿電控器,遙控發(fā)射系統(tǒng)和接收系統(tǒng)組成,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、操作靈活,成本低廉,用途廣,可做小型農(nóng)用運(yùn)輸,也可換裝插秧機(jī)、播種機(jī)、聯(lián)合收割等,能耗低工作效率高,故而廣泛適于山區(qū)平原。
      文檔編號(hào)A01B49/02GK101204128SQ20061009530
      公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2006年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月18日
      發(fā)明者朱思全 申請(qǐng)人:朱思全
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