專利名稱：步行式工作機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種步行式(walk-behind)工作機(jī)，其具有適于與離合器操作連動(dòng)調(diào)節(jié)的油門(throttle)。
背景技術(shù)：
已知的步行式工作機(jī)包括手柄，承載用于調(diào)節(jié)油門的油門桿；第一離合器桿，用于操作第一離合器以連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；和第二離合器桿，用于操作第二離合器以連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)。這三種桿單獨(dú)操作。
這種工作機(jī)不可避免地產(chǎn)生較大的噪音并消耗多于所需的燃料，即使在工作機(jī)停止行進(jìn)的情況下也是如此，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)保持以與在工作機(jī)進(jìn)行工作時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的速度相同的速度運(yùn)行。
為了解決這個(gè)問題，有人提出如日本特開平3-25033號(hào)公報(bào)中公開的步行式工作機(jī)，其設(shè)置成使得可操作離合器桿以操作油門桿，并使得用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)單元之間的驅(qū)動(dòng)的離合器接合或分離。
圖11表示在日本特開平3-25033號(hào)公報(bào)中公開的工作機(jī)的油門桿和離合器桿。由附圖標(biāo)記202表示的油門桿和由附圖標(biāo)記203表示的離合器桿可樞轉(zhuǎn)地安裝到手柄201上。手柄201設(shè)有連接到離合器桿203和油門桿202上的連接機(jī)構(gòu)204，用于通過離合器桿203的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使油門桿202轉(zhuǎn)動(dòng)。
連接機(jī)構(gòu)204包括與軸205一體形成的扇形齒輪206，軸205在其上支承油門桿202；與軸207一體形成的扇形齒輪208，軸207在其上支承離合器桿203；拉伸彈簧209，其一端連接至扇形齒輪206而相對(duì)端連接至扇形齒輪208，用于推動(dòng)扇形齒輪206、208彼此嚙合；以及拉伸彈簧210，用于沿使離合器(未示出)分離的方向推動(dòng)離合器桿203。
一旦操作者的手(未示出)松開離合器桿203，則離合器桿203就在拉伸彈簧210的作用力下圍繞軸207順時(shí)針(如箭頭R所示)樞轉(zhuǎn)，從而使離合器分離以停止工作機(jī)的推進(jìn)。扇形齒輪208也與離合器桿203一起順時(shí)針樞轉(zhuǎn)，使得扇形齒輪206圍繞軸205逆時(shí)針樞轉(zhuǎn)。
通過扇形齒輪206的逆時(shí)針樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，油門桿202如箭頭所示自動(dòng)向前樞轉(zhuǎn)至前傾位置，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)減速，同時(shí)拉伸彈簧209移動(dòng)到低于軸205、207的水平。移動(dòng)后的拉伸彈簧209以將油門桿202保持在前傾位置的方式推動(dòng)每一個(gè)扇形齒輪206、208。
通過這樣布置連接機(jī)構(gòu)204，可操作離合器桿203以停止工作機(jī)的推進(jìn)，同時(shí)操作油門桿202以使發(fā)動(dòng)機(jī)減速，從而防止產(chǎn)生較大的噪音和燃料的過度消耗。
然而，連接機(jī)構(gòu)204僅能應(yīng)用于包括一個(gè)油門桿和一個(gè)離合器桿的工作機(jī)。即，該連接機(jī)構(gòu)204不能應(yīng)用于諸如自推進(jìn)型割草機(jī)的步行式工作機(jī)，所述割草機(jī)除了油門桿外還設(shè)計(jì)有承載兩個(gè)離合器桿的手柄，一個(gè)離合器桿用于操作離合器以起動(dòng)或停止刀片的轉(zhuǎn)動(dòng)，另一個(gè)用于操作離合器以允許或停止工作機(jī)的推進(jìn)。在這種割草機(jī)的情況下，只要兩個(gè)離合器中每一個(gè)均接合，則應(yīng)操作油門桿以使油門從打開位置(提供發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)速度)移動(dòng)到進(jìn)一步打開的位置(提供用于使刀片轉(zhuǎn)動(dòng)或推進(jìn)割草機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度)。割草機(jī)優(yōu)選地設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，用于通過兩個(gè)離合器桿中的所選一個(gè)的操作來控制油門桿
實(shí)用新型內(nèi)容
需要一種用于包括上述兩個(gè)離合器桿的步行式工作機(jī)、以及用于包括兩個(gè)離合器桿中任一個(gè)的步行式工作機(jī)的技術(shù)。更具體地，需要改進(jìn)如在日本特開平3-25033號(hào)公報(bào)中所公開的傳統(tǒng)連接機(jī)構(gòu)，以通過兩個(gè)離合器桿中的所選一個(gè)的操作來控制油門桿。
根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，提供了一種步行式工作機(jī)，包括機(jī)器本體；承載在機(jī)器本體上的發(fā)動(dòng)機(jī)；用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；工作部件；第一離合器機(jī)構(gòu)，用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；以及從機(jī)器本體的后部向后延伸的手柄，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可樞轉(zhuǎn)地安裝在手柄上的樞轉(zhuǎn)部件；油門拉線(wire)，其從油門延伸并且其遠(yuǎn)端連接至樞轉(zhuǎn)部件；和設(shè)置在樞轉(zhuǎn)部件上用于與第一離合器機(jī)構(gòu)接合的接合部件，所述第一離合器機(jī)構(gòu)包括第一離合器，用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；可樞轉(zhuǎn)地安裝在手柄上的第一離合器桿；第一離合器拉線，其從第一離合器延伸并且其遠(yuǎn)端連接至第一離合器桿；和第一致動(dòng)部件(activating member)，其設(shè)在第一離合器桿上并可與接合部件接合，以使油門從產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置移動(dòng)到產(chǎn)生使工作機(jī)致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度的第二打開位置，從而使第一離合器處于連接狀態(tài)。
當(dāng)操作第一離合器桿以接合第一離合器時(shí)，設(shè)在第一離合器桿上的第一致動(dòng)部件使油門從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。即，可通過離合器桿的操作來進(jìn)行油門的操作。通過該結(jié)構(gòu)，工作機(jī)不需要裝配有與離合器桿分開的油門桿。因此，使用者可通過僅操作離合器桿來控制油門和第一離合器。
優(yōu)選地，所述步行式工作機(jī)還包括行進(jìn)部件、和用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)的第二離合器機(jī)構(gòu)，所述第二離合器機(jī)構(gòu)包括第二離合器，其用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)；可樞轉(zhuǎn)地安裝在手柄上的第二離合器桿；第二離合器拉線，其從第二離合器延伸并且其遠(yuǎn)端連接至第二離合器桿；和第二致動(dòng)部件，其設(shè)在第二離合器桿上并可與接合部件接合，以使油門從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置，從而使第二離合器處于連接狀態(tài)。
因?yàn)榈诙x合器桿設(shè)有與接合部件接合的第二致動(dòng)部件，所以使用者可選擇并操作兩個(gè)離合器桿之一以使油門移動(dòng)。這種包括第一離合器桿和第二離合器桿的結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于各種類型的工作機(jī)。
期望地，所述步行式工作機(jī)還包括選擇機(jī)構(gòu)，其設(shè)在第一離合器桿上并可與第一致動(dòng)部件接合以與第一致動(dòng)部件共同操作，從而使第一離合器處于連接狀態(tài)。
當(dāng)?shù)谝浑x合器桿與選擇機(jī)構(gòu)一起操作時(shí)，工作機(jī)可進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)在選擇機(jī)構(gòu)不操作的情況下操作第二離合器桿時(shí)，工作機(jī)可在不進(jìn)行作業(yè)的情況下行進(jìn)。
根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面，提供了一種步行式工作機(jī)，包括第一離合器機(jī)構(gòu)，用于連接或斷開工作機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；第二離合器機(jī)構(gòu)，用于連接或斷開工作機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)；選擇機(jī)構(gòu)，其能夠選擇連接發(fā)動(dòng)機(jī)與工作部件之間的驅(qū)動(dòng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)；和油門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其可與第一離合器機(jī)構(gòu)和第二離合器機(jī)構(gòu)之一連動(dòng)操作，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的油門從產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置移動(dòng)到產(chǎn)生使工作機(jī)致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度的第二打開位置。


下面將參照附圖僅以示例的形式詳細(xì)描述本實(shí)用新型的特定優(yōu)選實(shí)施例，附圖中圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的割草機(jī)的立體圖；圖2是圖1所示的割草機(jī)的側(cè)視圖；圖3是圖1所示的割草機(jī)的平面圖；圖4是圖3所示的控制裝置的放大平面圖；圖5是圖2所示的控制裝置的放大側(cè)視圖；圖6是圖5所示的第一離合器機(jī)構(gòu)的放大側(cè)視圖，其中部分第一離合器機(jī)構(gòu)以剖面示出；圖7是圖5所示的第二離合器機(jī)構(gòu)的放大側(cè)視圖；圖8A表示在比較示例中的步行式工作機(jī)的控制裝置，而圖8B表示根據(jù)本實(shí)用新型的割草機(jī)的控制裝置；圖9A至圖9C表示割草機(jī)在行進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行割草操作的操作順序；圖10A和圖10B表示割草機(jī)在不進(jìn)行割草操作的情況下行進(jìn)的操作順序；以及圖11表示用于傳統(tǒng)割草機(jī)的機(jī)構(gòu)，該割草機(jī)設(shè)置成使得油門桿可與離合器桿一起操作。
具體實(shí)施方式
下面將描述自推進(jìn)型割草機(jī)10，它是根據(jù)本實(shí)用新型的步行式工作機(jī)的示例。
參照?qǐng)D1、圖2和圖3，割草機(jī)10設(shè)置成，使得由發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力源)13產(chǎn)生的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)刀片(工作部件)14切割草，然后通過輸送空氣將切下的草從刀具外殼(刀具蓋)12吹入草袋24中。后輪(行進(jìn)部件)17、17通過來自發(fā)動(dòng)機(jī)13的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
附圖標(biāo)記11、16、18、19、21、23、27、28、29、31分別表示機(jī)器本體、前輪、手柄撐桿、手柄、變速桿、草蓋、頂蓋、反沖起動(dòng)器按鈕、反沖起動(dòng)器繩和起動(dòng)開關(guān)。
在要使刀片14轉(zhuǎn)動(dòng)或者要停止刀片14的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作第一離合器桿25。更具體地，第一離合器桿25設(shè)置成用于操作縮寫為“BBC”的刀片制動(dòng)離合器(以下稱為“第一離合器”)34，該第一離合器設(shè)計(jì)成用于制動(dòng)刀片14以使刀片14的轉(zhuǎn)動(dòng)停止。第一離合器桿25具有頂端，選擇按鈕26位于該頂端上。發(fā)動(dòng)機(jī)13承載在機(jī)器本體11上。在要使發(fā)動(dòng)機(jī)13的動(dòng)力傳送至后輪17、17或者要切斷發(fā)動(dòng)機(jī)13至后輪17、17的動(dòng)力傳送時(shí)，操作第二離合器桿22。
如圖2和圖3所示，割草機(jī)10包括用于調(diào)節(jié)油門33的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41；第一離合器機(jī)構(gòu)42，其包括用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)13與刀片14之間的驅(qū)動(dòng)的第一離合器34；以及第二離合器機(jī)構(gòu)43，其包括用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)13與后輪17、17之間的驅(qū)動(dòng)的第二離合器36。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41、第一離合器機(jī)構(gòu)42和第二離合器機(jī)構(gòu)43設(shè)在從機(jī)器本體11向后延伸的手柄19上。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41、第一離合器機(jī)構(gòu)42和第二離合器機(jī)構(gòu)43彼此相互關(guān)連，并共同構(gòu)成割草機(jī)10的控制裝置40。
為了使第一離合器34從分離狀態(tài)變?yōu)榻雍蠣顟B(tài)，執(zhí)行下面兩個(gè)步驟，包括(1)按下選擇按鈕26；然后(2)在按下選擇按鈕26的情況下朝向手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)第一離合器桿25。
為了使割草機(jī)10進(jìn)行割草操作，使第一離合器機(jī)構(gòu)42的第一離合器34接合從而驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41，用于使油門33從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。為了使割草機(jī)10行進(jìn)，使第二離合器機(jī)構(gòu)43的第二離合器36接合從而驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41，用于使油門33從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。為了使割草機(jī)10在進(jìn)行割草操作的同時(shí)行進(jìn)，使第一離合器機(jī)構(gòu)42的第一離合器34接合從而驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41，用于使油門33從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置，之后使第二離合機(jī)構(gòu)43的第二離合器36接合。
下面將定義油門33的第一打開位置和第二打開位置中的每一個(gè)。
當(dāng)油門33處于第一打開位置時(shí)，意味著油門33的打開程度提供了用于使割草機(jī)10不致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)13的空轉(zhuǎn)速度，從而割草機(jī)10既不行進(jìn)也不進(jìn)行割草操作(即，既不驅(qū)動(dòng)后輪17、17也不使刀片14轉(zhuǎn)動(dòng))。當(dāng)油門33處于第二打開位置時(shí)，意味著油門33的打開程度提供了用于致動(dòng)割草機(jī)10所需的發(fā)動(dòng)機(jī)13的速度，從而割草機(jī)10行進(jìn)并進(jìn)行割草操作，或者割草機(jī)10或行進(jìn)或進(jìn)行割草操作。
用于使割草機(jī)10行進(jìn)并進(jìn)行割草操作的操作順序如下。
首先，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)13。然后，執(zhí)行前述兩個(gè)步驟(1)和(2)，從而使第一離合器34從分離狀態(tài)變?yōu)榻雍蠣顟B(tài)，以使刀片14轉(zhuǎn)動(dòng)從而切割草。最后，朝向手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)第二離合器桿22，從而使第二離合器36從分離狀態(tài)變?yōu)榻雍蠣顟B(tài)，用于驅(qū)動(dòng)后輪17、17以推進(jìn)割草機(jī)10。
如圖3所示，刀片14包括面向刀片14的轉(zhuǎn)動(dòng)方向A的刀片部分38、38，和在與轉(zhuǎn)動(dòng)方向A相反的方向上沿向上曲線延伸的空氣提升部分39、39。
當(dāng)?shù)镀?4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在空氣提升部分39的底面處產(chǎn)生負(fù)壓。在該負(fù)壓的作用下，迫使草變?yōu)橹绷顟B(tài)然后用轉(zhuǎn)動(dòng)刀片14將草切斷。切下的草被由刀片14的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣渦流運(yùn)送到空氣提升部分39、39的頂面上，之后切下的草被由刀片14的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的輸送空氣經(jīng)過輸送通道32運(yùn)送至草袋24中，如箭頭B所示。
圖4表示控制裝置40，其中調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41以剖面示出。除了調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41、第一離合器機(jī)構(gòu)42和第二離合器機(jī)構(gòu)43之外，控制裝置40還包括用于控制變速器35的變速桿21。變速桿21從控制箱57內(nèi)伸出。起動(dòng)開關(guān)31從控制箱57伸出。
如圖5和圖6所示，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41包括樞轉(zhuǎn)部件52，其通過支承銷54可樞轉(zhuǎn)地安裝在由手柄19承載的手柄架53上；以及油門拉線51，其從油門33(圖2)延伸并且其遠(yuǎn)端連接至樞轉(zhuǎn)部件52。樞轉(zhuǎn)部件52可在支承銷54上樞轉(zhuǎn)。樞轉(zhuǎn)部件52具有安裝部分55，油門拉線51的遠(yuǎn)端安裝在該安裝部分上。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41還包括由樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷(接合部件)56，用于與第一離合器機(jī)構(gòu)42或第二離合器機(jī)構(gòu)43接合，這將在后面詳細(xì)描述。
如圖6所示，第一離合器機(jī)構(gòu)42包括第一離合器34，用于連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)13與刀片14之間的驅(qū)動(dòng)；從第一離合器34延伸的第一離合器拉線61；第一離合器桿25，其通過支承銷67可樞轉(zhuǎn)地安裝在手柄架53上；和第一致動(dòng)部件62，其由第一離合器桿25的下部承載，并可與第一離合器桿25一起在支承銷67上樞轉(zhuǎn)。
第一致動(dòng)部件62包括用于與接合銷56接合的接合部分68，和第一離合器拉線61的遠(yuǎn)端安裝在其上的安裝部分69a。第一致動(dòng)部件62承載接合銷69。第一致動(dòng)部件62設(shè)計(jì)成使得當(dāng)?shù)谝浑x合器34(圖2)變?yōu)榻雍蠣顟B(tài)時(shí)，第一致動(dòng)部件62的接合部分68與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的接合銷56接合，然后使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的樞轉(zhuǎn)部件52在支承銷54上樞轉(zhuǎn)，用于使油門33(圖2)從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。
割草機(jī)10還包括選擇機(jī)構(gòu)63，其具有位于第一離合器桿25頂端的選擇按鈕26；接合部件66，其可與由第一致動(dòng)部件62承載的接合銷69接合；和桿65，其近端連接至選擇按鈕26而其遠(yuǎn)端連接至接合部件66。
接合部件66通過支承銷81安裝在第一離合器桿25上，并可與第一離合器桿25一起樞轉(zhuǎn)。接合部件66具有鉤形部分82，其設(shè)計(jì)成用于與由第一致動(dòng)部件62承載的接合銷69鉤住接合(hooking engagement)。接合部件66還具有安裝部分83，桿65的遠(yuǎn)端安裝在該安裝部分上。
轉(zhuǎn)向圖7，第二離合器機(jī)構(gòu)43包括第二離合器36(圖2)，用于允許或中斷從發(fā)動(dòng)機(jī)13向后輪17、17的動(dòng)力傳送；第二離合器桿22，其通過支承銷77可樞轉(zhuǎn)地安裝在手柄架53上；第二致動(dòng)部件72，其由第二離合器桿22的下部承載，并可與第二離合器桿22一起在支承銷77上樞轉(zhuǎn)；和第二離合器拉線71，其從第二離合器36延伸，并且其遠(yuǎn)端連接至第二致動(dòng)部件72。
第二致動(dòng)部件72具有可與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的接合銷56接合的接合部分78，以及第二離合器拉線71的遠(yuǎn)端安裝在其上的安裝部分79a。第二致動(dòng)部件72設(shè)計(jì)成使得，當(dāng)?shù)诙x合器36變?yōu)榻雍蠣顟B(tài)時(shí)，第二致動(dòng)部件72的接合部分78與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的接合銷56接合，然后使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的樞轉(zhuǎn)部件52在支承銷54上樞轉(zhuǎn)，用于使油門33從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。
如圖6或圖7所示，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的樞轉(zhuǎn)部件52承載彈性彈簧(拉伸彈簧)58。彈簧58將樞轉(zhuǎn)部件52推動(dòng)至其中油門33(圖2)保持在第一打開位置的正常位置。
在其中操作員一起抓握第一離合器桿25和手柄19并且使第一致動(dòng)部件62的接合部分68與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的接合銷56接合的情況下，如果他將手從第一離合器桿25和手柄19松開，則彈簧58的作用力使樞轉(zhuǎn)部件52樞轉(zhuǎn)回到正常位置，從而使第一致動(dòng)部件62和第一離合器桿25轉(zhuǎn)動(dòng)離開手柄19。簡(jiǎn)而言之，在第一離合器桿25和手柄19被一起抓握并且接合部分68與接合銷56接合時(shí)，彈簧58沿離開手柄19的方向推動(dòng)第一離合器桿25。
同樣，在其中操作員一起抓握第二離合器桿22和手柄19并且使第二致動(dòng)部件72的接合部分78與接合銷56接合的情況下，如果他將手從第二離合器桿22和手柄19松開，則彈簧58的作用力使樞轉(zhuǎn)部件52樞轉(zhuǎn)回到正常位置，從而使第二離合器桿22和第二致動(dòng)部件72轉(zhuǎn)動(dòng)離開手柄19。簡(jiǎn)而言之，在第二離合器桿22和手柄19被一起抓握并且接合部分78與接合銷56接合時(shí)，彈簧58沿離開手柄19的方向推動(dòng)第二離合器桿22。
圖8A表示在比較示例中的步行式工作機(jī)的控制裝置140。圖8B表示割草機(jī)10的控制裝置140。
轉(zhuǎn)向圖8A，控制裝置140包括油門桿141，其通過油門拉線144連接至油門用于調(diào)節(jié)該油門；離合器桿142，其通過拉線145連接至用于允許或中斷從發(fā)動(dòng)機(jī)向工作部件(例如刀片)的動(dòng)力傳送的離合器；和離合器桿143，其通過拉線146連接至用于連接或斷開在發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件(例如輪)之間的驅(qū)動(dòng)的離合器。油門桿141、離合器桿142和離合器桿143獨(dú)立操作。
圖8A所示的控制裝置140的問題在于，為了使工作機(jī)行進(jìn)或進(jìn)行作業(yè)，油門桿141應(yīng)獨(dú)立于離合器桿142或143而操作，從而使油門從第一打開位置(提供發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)速度)移動(dòng)到第二打開位置(提供用于使工作機(jī)進(jìn)行作業(yè)或行進(jìn)所需的發(fā)動(dòng)機(jī)速度)。對(duì)使用者來說，分別操作油門桿和離合器桿是很困難或麻煩的。
在圖8B所示的控制裝置40的情況中，第一離合器桿25承載第一致動(dòng)部件62，該第一致動(dòng)部件設(shè)計(jì)成與由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56接合，然后使樞轉(zhuǎn)部件52沿著拉動(dòng)油門拉線51的方向樞轉(zhuǎn)，從而使油門33(圖2)從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。即，因?yàn)榈谝浑x合器桿25承載可與接合銷56(其由與油門拉線51連接的樞轉(zhuǎn)部件52支承)接合的第一致動(dòng)部件62，所以可通過第一離合器桿25的操作而控制油門33(圖2)。因此可不必如在控制裝置140中看到的那樣，提供具有與其它離合器桿分離的油門桿的控制裝置40。包括這樣設(shè)置的控制裝置40的割草機(jī)10更易于操縱。
類似地，第二離合器桿22承載第二致動(dòng)部件72，該第二致動(dòng)部件設(shè)計(jì)成與接合銷56接合，然后使樞轉(zhuǎn)部件52沿著拉動(dòng)油門拉線51的方向樞轉(zhuǎn)，從而使油門33從第一打開位置移動(dòng)到第二打開位置。
可有選擇地使第一致動(dòng)部件62與接合銷56接合，以及使第二致動(dòng)部件72與接合銷56接合。通過是否按下選擇機(jī)構(gòu)63(圖6)的選擇按鈕26，來確定第一致動(dòng)部件62和第二致動(dòng)部件72中的哪一個(gè)與由樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56接合，這將在后面參照?qǐng)D9A至圖10B進(jìn)行描述。
圖9A至圖9C表示使割草機(jī)10在行進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行割草操作的操作順序。
參照?qǐng)D9A，選擇機(jī)構(gòu)63的選擇按鈕26并未被按下。未操作第一離合器桿25。未操作第二離合器桿22。也未操作調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41。油門33處于提供發(fā)動(dòng)機(jī)13的空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置。
首先，如箭頭a1所示按下選擇按鈕26。在選擇按鈕26按下的情況下，然后操作或起動(dòng)第一離合器桿25以使其朝向手柄19樞轉(zhuǎn)，緊接著如箭頭a2所示使選擇機(jī)構(gòu)63的接合部件66轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使接合部件66的鉤形部分82與由第一致動(dòng)部件62承載的接合銷69鉤住接合，使得第一離合器桿25可操作地連接至第一離合器拉線61。
轉(zhuǎn)向圖9B，當(dāng)如箭頭a3所示使第一離合器桿25朝向手柄19樞轉(zhuǎn)，并且鉤形部分82與接合銷69接合時(shí)，使第一致動(dòng)部件62在支承銷67上樞轉(zhuǎn)以如箭頭a4所示拉動(dòng)第一離合器拉線61，從而接合第一離合器34(圖2)。在第一致動(dòng)部件62的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，第一致動(dòng)部件62的接合銷68與由調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)41的樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56接合，然后使樞轉(zhuǎn)部件52沿拉動(dòng)油門拉線51的方向樞轉(zhuǎn)，如箭頭a5所示，用于使油門33(圖2)從第一打開位置移動(dòng)至第二打開位置。
簡(jiǎn)而言之，在按下選擇按鈕26的情況下，第一離合器桿25朝向手柄19的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)不僅拉動(dòng)第一離合器拉線61以接合第一離合器34(圖2)，而且拉動(dòng)油門拉線51以使油門33從第一打開位置移動(dòng)至第二打開位置。
轉(zhuǎn)向圖9C，當(dāng)如箭頭a6所示使第二離合器桿22朝向手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使第二致動(dòng)部件72樞轉(zhuǎn)從而拉動(dòng)第二離合器拉線71(圖7)。在第二致動(dòng)部件72的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)期間，第二致動(dòng)部件72的接合部分78朝著由樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56成角度地運(yùn)動(dòng)，如關(guān)于圖9B所述該樞轉(zhuǎn)部件52已經(jīng)樞轉(zhuǎn)。
在使第一離合器桿25和第二離合器桿22保持在手柄19上、按下選擇按鈕26、并且油門33保持在第二打開位置的情況下，割草機(jī)10可以在行進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行割草操作。
圖10A和圖10B表示割草機(jī)10在不進(jìn)行割草操作的情況下行進(jìn)的操作順序。
參照?qǐng)D10A，在未按下選擇按鈕26的情況下，使第一離合器桿25如箭頭b1所示朝向手柄轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)檫x擇按鈕26未被按下，所以接合部件66的鉤形部分82并不與由第一致動(dòng)部件62承載的接合銷69接合。因此，雖然使第一離合器桿25如箭頭b1所示朝向手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)，但是第一離合器拉線61未被拉動(dòng)。這時(shí)，第一離合器34(圖2)并不接合，并且油門33保持在提供發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置。
因?yàn)殂^形部分82沒有與接合銷69接合，所以第一致動(dòng)部件62不樞轉(zhuǎn)。因此，第一致動(dòng)部件62的接合部分68也不與由樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56接合。簡(jiǎn)而言之，除非按下選擇按鈕26，否則第一致動(dòng)部件62的接合部分68不與接合銷56接合。
轉(zhuǎn)向圖10B，當(dāng)使第二離合器桿22如箭頭b2所示朝向手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)以接合第二離合器36(圖2)時(shí)，使第二致動(dòng)部件72沿著使第二致動(dòng)部件72的接合部分78(在圖10中沒有示出而在圖7中示出)與由樞轉(zhuǎn)部件52承載的接合銷56接合的方向樞轉(zhuǎn)，然后使樞轉(zhuǎn)部件52在支承銷54上樞轉(zhuǎn)，如箭頭b3所示。樞轉(zhuǎn)部件52的樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)如箭頭b4所示拉動(dòng)油門拉線51，從而使油門33(圖2)從第一打開位置移動(dòng)至第二打開位置。
在第一離合器桿25和第二離合器桿22保持在手柄19上、未按下選擇按鈕26、并且油門33保持在第二打開位置的情況下，割草機(jī)10可以在不進(jìn)行割草操作的情況下行進(jìn)。
盡管在所述實(shí)施例中，樞轉(zhuǎn)部件52承載接合銷56，該接合銷有選擇地與第一致動(dòng)部件62的接合部分68和第二致動(dòng)部件72的接合部分78接合，但是也可以這樣進(jìn)行修改，即，第一致動(dòng)部件62和第二致動(dòng)部件72分別承載第一接合銷和第二接合銷。
權(quán)利要求1.一種步行式工作機(jī)，其特征在于，包括機(jī)器本體(11)；承載在所述機(jī)器本體上的發(fā)動(dòng)機(jī)(13)；用于調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(33)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(41)；工作部件(14)；第一離合器機(jī)構(gòu)(42)，用于連接或斷開所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；以及從所述機(jī)器本體的后部向后延伸的手柄(19)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述手柄上的樞轉(zhuǎn)部件(52)；油門拉線(51)，其從所述油門延伸并且其遠(yuǎn)端連接至所述樞轉(zhuǎn)部件；和接合部件(56)，其設(shè)置在所述樞轉(zhuǎn)部件上用于與所述第一離合器機(jī)構(gòu)接合，所述第一離合器機(jī)構(gòu)包括第一離合器(34)，用于連接或斷開所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述工作部件之間的驅(qū)動(dòng)；可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述手柄上的第一離合器桿(25)；第一離合器拉線(61)，其從所述第一離合器延伸并且其遠(yuǎn)端連接至所述第一離合器桿；和第一致動(dòng)部件(62)，其設(shè)在所述第一離合器桿上并可與所述接合部件接合，以使所述油門從產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置移動(dòng)到產(chǎn)生使工作機(jī)致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度的第二打開位置，從而使所述第一離合器處于連接狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的步行式工作機(jī)，其特征在于，還包括行進(jìn)部件(17，17)和用于連接或斷開所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)的第二離合器機(jī)構(gòu)(43)，所述第二離合器機(jī)構(gòu)包括第二離合器(36)，用于連接或斷開所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)；可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述手柄上的第二離合器桿(22)；第二離合器拉線(71)，其從所述第二離合器延伸并且其遠(yuǎn)端連接至所述第二離合器桿；和第二致動(dòng)部件(72)，其設(shè)在所述第二離合器桿上并可與所述接合部件接合，以使所述油門從所述第一打開位置移動(dòng)到所述第二打開位置，從而使所述第二離合器處于連接狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的步行式工作機(jī)，其特征在于，還包括選擇機(jī)構(gòu)(63)，其設(shè)在所述第一離合器桿上并可與所述第一致動(dòng)部件接合以與該第一致動(dòng)部件共同操作，從而使所述第一離合器處于連接狀態(tài)。
4.一種步行式工作機(jī)，其特征在于，包括第一離合器機(jī)構(gòu)(42)，用于連接或斷開該工作機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)(13)與工作部件(14)之間的驅(qū)動(dòng)；第二離合器機(jī)構(gòu)(43)，用于連接或斷開該工作機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)與行進(jìn)部件(17，17)之間的驅(qū)動(dòng)；選擇機(jī)構(gòu)(63)，其能夠選擇連接所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述工作部件之間的驅(qū)動(dòng)或者所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述行進(jìn)部件之間的驅(qū)動(dòng)；和油門調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(41)，其可與所述第一離合器機(jī)構(gòu)和所述第二離合器機(jī)構(gòu)之一連動(dòng)操作，從而使所述發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(33)從產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置移動(dòng)到產(chǎn)生使該工作機(jī)致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度的第二打開位置。
專利摘要一種步行式工作機(jī)，包括第一離合器桿(25)、第二離合器桿(22)、以及可通過第一離合器桿和第二離合器桿的每一個(gè)來控制打開程度的油門(33)。該工作機(jī)還包括樞轉(zhuǎn)部件(52)、連接至樞轉(zhuǎn)部件的油門拉線(51)、以及設(shè)在第一離合器桿上以與設(shè)在樞轉(zhuǎn)部件上的接合部件(56)接合的第一致動(dòng)部件(62)。當(dāng)操作第一離合器桿使第一離合器(34)處于連接狀態(tài)時(shí)，通過操作第一離合器桿而使油門從產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度的第一打開位置移動(dòng)到產(chǎn)生使工作機(jī)致動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)速度的第二打開位置。
文檔編號(hào)A01D34/68GK2868792SQ200620004198

公開日2007年2月14日 申請(qǐng)日期2006年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月18日
發(fā)明者森山浩, 鈴木卓, 笹岡雅行, 藁科誠, 多米尼克·沃吉爾 申請(qǐng)人:本田技研工業(yè)株式會(huì)社