專利名稱：耕整機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。
技術(shù)背景傳統(tǒng)的農(nóng)作犁耙田是用牲畜牛馬拉犁拉耙耕作，工效低，勞動強(qiáng)度大， 要有專人養(yǎng)牛養(yǎng)馬，成本高。最近也有用耕機(jī)裝犁耙耕作的，多是在微耕 機(jī)后面裝犁耙具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作也不夠安全，也有些是用滾筒或旋刀耕 作，但其笨重，不夠靈活，成本高，耕深度不夠等缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，本實用新型的目的在于提供一 種在機(jī)子的變速器總成的六角驅(qū)動軸裝上滾田輪部件，滾田輪部件裝于兩 側(cè)邊， 一邊一個，滾田輪部件的滾田輪裝有滾條、滾齒犁田滾田。變速箱 總成的底部六角驅(qū)動軸、雙聯(lián)齒輪軸、轉(zhuǎn)向軸三軸上至軸偏心一個角度，偏心距約120mm，以平衡并減輕機(jī)身重量，達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，安 裝使用方便的，機(jī)身輕的，能犁田滾田， 一機(jī)多用的耕整機(jī)。包括柴油機(jī)、 柴油機(jī)架部件、皮帶、離合器總成、變速箱總成、轉(zhuǎn)向座組合件、牽引框 組合件、滾田輪部件、操縱桿部件、防護(hù)罩部件、尾輪支座部件。特征是 耕整機(jī)的兩側(cè)邊裝有滾田輪部件，滾田輪部件裝在變速箱總成兩側(cè)邊的六 角驅(qū)動軸，變速箱總成后面裝有牽引框組合件，和尾輪支座部件滾田輪部 件，頂面后面裝有防護(hù)罩部件，六角驅(qū)動軸、雙聯(lián)齒輪軸、轉(zhuǎn)向軸與變速 箱體成偏心。六角驅(qū)動軸、雙聯(lián)齒輪軸、轉(zhuǎn)向軸軸心線與變速箱體偏心距50"-200mm。
滾田輪部件的兩側(cè)端輪圈之間有滾條、滾齒，滾齒裝在滾條上，六角 軸套套裝入在六角驅(qū)動軸。本實用新型的優(yōu)點是，耕整機(jī)的變速箱體底部前段成偏心距，以增加 機(jī)子運(yùn)行的平穩(wěn)性和減輕機(jī)身重量。變速箱底部的六角驅(qū)動軸安裝滾田輪， 滾田輪有滾條、滾齒犁田滾田，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的牛拉犁耙田，或用微拖機(jī)拉犁 耙耕田，工效提高。在機(jī)后面裝上貨斗運(yùn)輸拖卡車又可拉農(nóng)資運(yùn)輸， 一機(jī) 多用。耕整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，操作使用方便。適于微耕機(jī)應(yīng)用。 附圍說明本實用新型的結(jié)構(gòu)構(gòu)成是這樣的


圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)裝配主視圖。圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)裝配俯視圖。圖3為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)裝配左視圖。圖4為本實用新型的變速箱總成裝配剖視圖。圖5為本實用新型的變速箱總成按圖4中A—A剖視展開圖。圖6為本實用新型的滾田輪部件剖視圖。圖7為本實用新型的滾田輪部件左視圖。
圖1一圖7中，柴油機(jī)(1)、柴油機(jī)架部件(2)、皮帶(3)、離合器總 成(4)、變速箱總成(5)、轉(zhuǎn)向座組合件(6)、牽引框組合件(7)、滾田 輪部件(8)、操縱桿部件(9)、防護(hù)罩部件(10)、尾輪支座部件(11)、 變速箱體(12)、變速桿座紙墊(13)、內(nèi)限位框(14)、變速桿座(15)、 螺栓(16)、變速桿組合件(17)、螺栓(18)、螺母(19)、球體蓋(20)、 擋圈(21)、撥桿保護(hù)套(22)、螺栓(23)、墊圈(25)、變速箱蓋紙墊(26)、 O型密封圈(27)、轉(zhuǎn)向撥軸組合件(28)、轉(zhuǎn)向撥套組合件(29)、螺栓(30)、 墊圈(31)、呼吸塞(32)、 II 、 III擋撥叉(33)、 O型密封圈(34)、螺母 (35)、墊圈(36)、倒擋軸(37)、墊圈(38)、 I軸II、 III擋齒輪(39)、 I 軸(40)、 I軸端蓋(41)、 II、 m軸蓋紙墊(42)、 II軸隔套(43)、 II軸III
擋齒輪(44)、 II軸(45)、軸承(46)、 III軸小齒輪(47)、螺栓(48)、墊 圈(49)、 III軸大齒輪(50)、轉(zhuǎn)向大齒輪(51)、轉(zhuǎn)向小齒輪(52)、左右 轉(zhuǎn)向彈簧(53)、擋圈(54)、轉(zhuǎn)向軸(55)、雙聯(lián)齒輪隔套(56)、螺柱(57)、 雙聯(lián)齒輪軸(58)、驅(qū)動齒輪(59)、擋圈(60)、驅(qū)動軸承座(61)、驅(qū)動 軸承座紙墊(62)、油封(63)、倒擋齒輪組合件(64)、 I軸I擋及倒擋齒 輪(65)、軸承(66)、離合器座(67)、油封(68)、離合器爪導(dǎo)套(69)、n軸n擋齒輪(70)、 n軸i擋齒輪(71)、擋圈(72)、 ni軸(73)、 iv軸介齒輪(74)、擋圈(75)、介輪軸(76)、轉(zhuǎn)向軸套(77)、軸承(78)、轉(zhuǎn)向 軸蓋(79)、 IV軸蓋紙墊(80)、雙聯(lián)齒輪(81)、擋圈(82)、雙聯(lián)齒輪軸 端蓋(83)、軸承(84)、驅(qū)動軸隔套(85)、軸承(86)、六角驅(qū)動軸(87)、 螺栓(88)、墊圈(89)、輪圈(90)、加強(qiáng)筋(91)、連接圓(92)、六角軸 套(93)、調(diào)節(jié)孔凸臺螺母(94)、滾田輪滾條(95)、滾田輪滾齒(96)、 六角軸孔(97)。
具體實施方式
本實用新型的最佳實施例是這樣的，參照圖l一圖7。本實用新型是在 機(jī)子前方兩側(cè)邊安裝滾田輪，滾田輪外圓周均布有滾條、滾齒，利用滾條、 滾齒耕整田地，而可取代傳統(tǒng)的犁耙、耕牛拉等陳舊的耕作方法、機(jī)子后 面的牽引框又可牽掛小貨斗拉貨運(yùn)輸作業(yè)。把變速箱體底部前移一個偏心 角度，達(dá)到整機(jī)平衡，減少前傾力給操作者有一個輕松的感覺。整機(jī)的設(shè) 計考慮到了機(jī)身輕便，使用功能多，制造成本低，易于推廣在廣大農(nóng)村使 用的綜合因素。機(jī)子包括有柴油機(jī)、變速箱、操縱部件、尾輪及牽引框部 件、離合器部件等，機(jī)子的整體安裝參考現(xiàn)有耕整機(jī)的基礎(chǔ)上加以改造。 滾田輪部件(8)中間是一條六角軸套(93)，六角軸套(93)內(nèi)孔是六角 輪孔(97)，六角軸套(93)中段有用于固定六角軸的調(diào)節(jié)孔凸臺螺母(94)， 六角軸套(93)端頭有防草圈(92)，防草圈(92)與六角軸套(93)同軸 孔。滾田輪部件(8)兩側(cè)端有輪圈(90)，兩側(cè)輪圈(90)之間夾裝均布 有滾田輪滾條(95)，滾田輪滾條(95)上面均布有滾齒(96)。兩側(cè)輪圈 都斜支撐裝有幅條(91)、幅條(91) 一端固在六角軸套(93)外徑，另一 端斜出向外固在輪圈(90)。六角軸套(93)中心孔即六角輪孔(97)裝入 六角驅(qū)動軸(87)，螺栓及各零部件選用尺寸規(guī)格可為滾齒(96)是50mm X38mmX40mm，兩側(cè)共56個， 一邊28個，滾齒(96)斜角10° ，滾齒(%)對角頂尖距為小420 mm，滾條(95)是350 mmX40 mmX3 mm， 用8片(條)；防草圈(92)內(nèi)徑小72mm、外徑小76mm、深30 mm;六 角軸孔(97)相應(yīng)六角驅(qū)動軸(87)是160 mmX 32 mm，輪圈外徑4>380 mm， 輪圈圓徑4)12mm，兩側(cè)輪圈距為350mm。滾田輪滾齒(96)與幅條(91) 的軸心線偏心約10° ，變速箱體(12)的底部向前傾出一個篇心度是120mm 偏心距，即六角驅(qū)動軸(87)、雙聯(lián)齒輪軸(58)、轉(zhuǎn)向軸(55)同軸心線 上且其三軸的軸心線與變速箱體(12)軸心線偏心距約120mm，變速箱體(12)的齒輪及各軸安裝參考現(xiàn)有的耕整機(jī)結(jié)構(gòu)安裝有倒擋和I、 II 、 III、 IV擋即可。整機(jī)的安裝是滾田輪部件(8)安裝在變速箱總成(5)的六角 驅(qū)動軸(87)，在變速箱體(12)兩側(cè)邊一邊一個。變速箱總成(5)前面 裝有柴油機(jī)(1)和柴油機(jī)架部件(2)，變速箱總成(5)頂面裝有離合器 總成(4)、操縱桿部件(9)，變速箱總成(5)后面裝有牽引框組合件(7)、 轉(zhuǎn)向座組合件(6)和尾輪支座部件(11)，滾田輪部件(8)頂面至稍后位 置裝有防護(hù)罩部件(10)。使用時，柴油機(jī)發(fā)動并帶動滾田輪轉(zhuǎn)動，滾條滾 齒切入田里進(jìn)行犁田滾田，田間作業(yè)完成，機(jī)子停放時把尾輪支座的支腳 撐地即可，而需運(yùn)輸農(nóng)資肥料時，把尾輪支座換成貨斗拖掛車，在牽引框 組合件后掛接好后即可使用。
權(quán)利要求1、一種耕整機(jī)，包括柴油機(jī)、柴油機(jī)架部件、皮帶、離合器總成、變速箱總成、轉(zhuǎn)向座組合件、牽引框組合件、滾田輪部件、操縱桿部件、防護(hù)罩部件、尾輪支座部件，其特征在于耕整機(jī)的兩側(cè)邊裝有滾田輪部件(8)，滾田輪部件(8)裝在變速箱總成(5)兩側(cè)邊的六角驅(qū)動軸(87)，變速箱總成(5)后面裝有牽引框組合件(7)和尾輪支座部件(11)，滾田輪部件(8)頂面后面裝有防護(hù)罩部件(10)，六角驅(qū)動軸(87)、雙聯(lián)齒輪軸(58)、轉(zhuǎn)向軸(55)與變速箱體(12)成偏心。
2、 按照權(quán)利要求1所述的耕整機(jī)，其特征在于六角驅(qū)動軸 (87)、雙聯(lián)齒輪軸(58)、轉(zhuǎn)向軸(55)的軸心線與變速箱體(12)偏心距50—200mm。
3、 按照權(quán)利要求l所述的耕整機(jī),其特征在于滾田輪部件(8) 的兩側(cè)端輪圈(90)之間有滾條(95)、滾齒(96),滾齒(96) 裝在滾條(95)上，六角軸套(93)套裝入在六角驅(qū)動軸(87)。
專利摘要本實用新型公開一種耕整機(jī)，包括柴油機(jī)、柴油機(jī)架部件、皮帶、離合器總成、變速箱總成、轉(zhuǎn)向座組合件、牽引框組合件、滾田輪部件、操縱桿部件、防護(hù)罩部件、尾輪支座部件。特征是變速箱體底部前傾偏心。在變速箱總成的六角驅(qū)動軸安裝滾田輪，滾田輪裝有滾條、滾齒，利用滾條、滾齒犁田滾田，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，安裝使用方便，工效高，一機(jī)多用，機(jī)身輕等優(yōu)點。
文檔編號A01B33/08GK201048465SQ200720153698
公開日2008年4月23日 申請日期2007年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者李進(jìn)才 申請人:李進(jìn)才