專利名稱：投餌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種投餌機(jī)。
背景技術(shù)：
在國(guó)家大力號(hào)召、各地政府積極支持下，近年來(lái)興起了外海大型風(fēng)浪 網(wǎng)箱養(yǎng)殖設(shè)施與技術(shù)，網(wǎng)箱養(yǎng)殖的地點(diǎn)從原來(lái)的近岸和港灣向外海發(fā)展，
網(wǎng)箱的尺寸規(guī)格也是由原來(lái)的單只20-30平方米，向單只100平方米或者 更大方向發(fā)展，大規(guī)模養(yǎng)殖成為引導(dǎo)重點(diǎn)。同時(shí)養(yǎng)殖體積也進(jìn)一步擴(kuò)大， 養(yǎng)殖數(shù)量相應(yīng)增加，需要的餌料也是相應(yīng)增加，養(yǎng)殖人員的勞動(dòng)強(qiáng)度也就 隨之增加。傳統(tǒng)的手工投餌方式受自然條件影響很大，遇到大風(fēng)大雨便被 迫停喂，影響?zhàn)B殖效益；并且人工投餌易造成過(guò)食和浪費(fèi)，且需多船配合， 從業(yè)人員多。這種養(yǎng)殖方式已不能適應(yīng)快速發(fā)展的外海大型抗風(fēng)浪網(wǎng)箱設(shè) 施與技術(shù)，因此需要采用一種機(jī)械輸送的方式將餌料從運(yùn)輸船上或者固定 平臺(tái)上投放到網(wǎng)箱中，并且能夠?qū)崿F(xiàn)定時(shí)、定量的喂養(yǎng)養(yǎng)殖魚類，并且可 以根據(jù)網(wǎng)箱養(yǎng)殖魚種類和生長(zhǎng)情況的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)，從而達(dá)到減少養(yǎng)殖工 人數(shù)量，降低養(yǎng)殖工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高餌料的轉(zhuǎn)化率，降低養(yǎng)殖成本的 目的?，F(xiàn)有的水產(chǎn)養(yǎng)殖中雖然有投餌機(jī)在使用，但是現(xiàn)在采用的電動(dòng)離心 式等方式的投餌機(jī)均比較簡(jiǎn)單，比如中國(guó)專利CN01212969.0中公開的一 種程控自動(dòng)投餌機(jī)，由殼體、機(jī)架和鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)成，料斗底部有一個(gè)混料室， 混料室底部的出料口正對(duì)著鼓風(fēng)機(jī)的葉片，鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口上還連有一段 直管作為拋料管，拋料管末端下部固定有一個(gè)折成彎角的薄板作為餌料分 散器。該投餌機(jī)在小規(guī)模的水產(chǎn)養(yǎng)殖中或許有一定用處，但是對(duì)于大規(guī)模 海洋網(wǎng)箱養(yǎng)殖則不太合適，不能遠(yuǎn)距離輸送，而且操作起來(lái)還是不甚方便， 節(jié)約不了多少人工成本，且可調(diào)控性差，因而實(shí)用性不強(qiáng)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的首要技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種 投餌機(jī)，采用一種氣力輸送的方式將餌料投放到網(wǎng)箱中，以減少養(yǎng)殖工人 數(shù)量，降低養(yǎng)殖工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題，采用如下技術(shù)方案予以解決
一種投餌機(jī)，包括供應(yīng)餌料的供料系統(tǒng)；為餌料輸送提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)；與所述動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力耦合，利用動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力，產(chǎn)生空氣流的 供風(fēng)系統(tǒng)，所述供風(fēng)系統(tǒng)的末端連接供料系統(tǒng)；以及連接供風(fēng)系統(tǒng)，將供 風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的空氣流和供料系統(tǒng)供應(yīng)的餌料傳輸?shù)侥繕?biāo)水體的傳輸系統(tǒng)。
進(jìn)一步的，所述傳輸系統(tǒng)包括分配器和輸料管；所述輸料管至少有兩 根，分別通往不同的水體，其中有一條通往目標(biāo)水體的目標(biāo)輸料管；所述 分配器一端連通供風(fēng)系統(tǒng)，另一端連通所述目標(biāo)輸料管。所述分配器包括 分配管和分配管驅(qū)動(dòng)裝置；所述分配管入口端連通供風(fēng)系統(tǒng)，出口端在分 配管驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，在多個(gè)輸料管之間切換，實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)輸料管的連
通o
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述分配管為S形曲管。所述S形曲管為兩段彎 曲半徑相等的45度圓弧形彎管連接而成。
進(jìn)一步的，所述分配管的內(nèi)徑小于與其連接的供風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口的內(nèi)徑。
更進(jìn)一步的，所述分配器包括側(cè)板以及用于連接輸料管的分配口，所 述分配口固定在側(cè)板上，且呈圓弧狀分布。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述分配口在側(cè)板上呈四分之一圓周狀分布。所 述分配口之間的距離大于分配口的直徑。
進(jìn)一步的，所述分配管驅(qū)動(dòng)裝置包括分配器電動(dòng)機(jī)、分配器減速器、
輸出軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)臂；所述分配管驅(qū)動(dòng)裝置包括分配器電動(dòng)機(jī)、分配器減
速器以及轉(zhuǎn)動(dòng)臂；所述分配器電動(dòng)機(jī)與減速器動(dòng)力耦合；所述減速器的輸 出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)臂一端固定連接；轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端與分配管固定連接。所述分 配器電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)過(guò)減速器減速之后，通過(guò)輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)； 所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂帶動(dòng)分配管轉(zhuǎn)動(dòng)，使分配管的出口端與目標(biāo)輸料管連通。
更進(jìn)一步的，所述分配器還包括使分配管與目標(biāo)輸料管可靠連接的管 接頭密封裝置；所述管接頭密封裝置設(shè)置在分配管出口端。
再進(jìn)一步的，所述管接頭密封裝置包括壓板、主彈簧和壓套;所述壓 板固定在分配管上且靠近其出口端；所述壓套可滑動(dòng)的套在分配管的出口 端；所述主彈簧套在分配管上，且被壓縮在壓套和壓板之間。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述管接頭密封裝置還包括絲桿和副彈簧，所述 絲桿有多個(gè)，固定在壓板上，位于壓板和壓套之間，且與壓板和壓套之間 的分配管平行設(shè)置；所述副彈簧套在絲桿上，且被壓縮在壓板和壓套之間。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述管接頭密封裝置還包括定位螺母，所 述定位螺母旋在絲桿上，所述副彈簧被壓縮在定位螺母和壓套之間。進(jìn)一步的，所述傳輸系統(tǒng)還包括用于將輸料管輸送過(guò)來(lái)的餌料旋轉(zhuǎn)拋 灑到目標(biāo)水體的旋轉(zhuǎn)出料口，所述旋轉(zhuǎn)出料口位于輸料管的末端。所述旋 轉(zhuǎn)出料口包括用于產(chǎn)生足夠浮力的浮力桶；用于連接輸料管的軸管，以及 旋轉(zhuǎn)頭和出料管；所述軸管豎直貫通固定在浮力桶中，下端用于連接輸料 管，上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)頭可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接所述出料管。
再進(jìn)一步的，所述浮力桶為塑膠桶，且所述塑膠桶的底部填充有高密 度填充物。優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述高密度填充物的重量為浮力桶所產(chǎn)生 浮力的二分之一。
進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)頭包括固定套、轉(zhuǎn)動(dòng)套和滾珠軸承；所述固定套 一端與軸管固定連接，另一端通過(guò)滾珠軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)套可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接；所述 滾珠軸承套在轉(zhuǎn)動(dòng)套一端，且固定在固定套之中。進(jìn)一步的，所述出料管 末端的軸線偏離軸管的軸心。
再進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)頭還包括防雨罩，所述防雨罩的主體位于固定 套的外圍，其一端縮小后套在轉(zhuǎn)動(dòng)套上，且通過(guò)固定螺栓與轉(zhuǎn)動(dòng)套固定， 因而可隨轉(zhuǎn)動(dòng)套一起，相對(duì)固定套轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述滾珠軸 承有兩個(gè)，且通過(guò)間隔套筒隔離開。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，還包括控制動(dòng)力系統(tǒng)、供料系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)協(xié)同 工作的控制系統(tǒng)。進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括主控單元以及和主控單元 電連接的執(zhí)行單元，所述主控單元為可編程邏輯控制器；所述執(zhí)行單元控 制動(dòng)力系統(tǒng)、供料系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)的動(dòng)作。再進(jìn)一步的，所述執(zhí)行單元包 括控制啟動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)控制器;控制柴油機(jī)油門的柴油機(jī)油門控制器； 控制供料系統(tǒng)動(dòng)作的輸送裝置控制器和下料器控制器，以及控制傳輸系統(tǒng) 中分配器動(dòng)作的分配器控制器。
優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述供風(fēng)系統(tǒng)包括與動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力連接的風(fēng)機(jī)， 所述風(fēng)機(jī)為羅茨風(fēng)機(jī)。
進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案中，所述供風(fēng)系統(tǒng)還包括對(duì)所述羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生 的空氣流進(jìn)行加速的加速器，所述加速器一端連接羅茨風(fēng)機(jī)，另一端連接 所述傳輸系統(tǒng)；此外，供料系統(tǒng)的輸出端與加速器的末端連同，將佴料可 控制的輸送到加速器末端與空氣流混合。
本實(shí)用新型的投餌機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比的有益效果在于
由于采用空氣流混合餌料來(lái)傳輸餌料的氣力輸送方式，可以將餌料遠(yuǎn) 距離的投放到目標(biāo)水體，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞力，且縮短了投餌時(shí)間；而且氣力輸送方式對(duì)顆粒狀餌料的破壞較少，適于顆粒狀館料的輸送。 由于傳輸系統(tǒng)設(shè)置了分配器，可以將餌料可控制的輸送到不同的目標(biāo)
水體，滿足多水體分時(shí)集中投餌的需要。
由于采用分配管驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)分配管旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)在不同輸料管
之間的切換，來(lái)實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)說(shuō)料管的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
由于分配管采用S形曲管，餌料在管中的速度損失小，傳輸效率高。 由于S形曲管為兩段彎曲半徑相等的45度圓弧形彎管連接而成，佴
料在分配管中的磨損小，分配管使用壽命長(zhǎng)。
由于分配管的內(nèi)徑，小于其前端的供風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口的內(nèi)徑，可有效避
免餌料堵塞。
由于設(shè)置了側(cè)板和圓弧狀分布的分配口，方便了輸料管和分配管的連接。
由于分配器為四分之一圓周式分配器，可以有效控制分配器的總體尺 寸，而且降低了分配器結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，進(jìn)而降低使用時(shí)的故障風(fēng)險(xiǎn)。
由于分配器上的多個(gè)分配口中，每相鄰兩個(gè)分配口之間的距離大于分 配口的直徑，便于安裝管道接頭，以及后續(xù)可能還要加裝的分配管定位電 子器件等。
由于分配管驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)而驅(qū)動(dòng)分 配管旋轉(zhuǎn)，從而使分配管與不同的分配口連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控制性好。
由于設(shè)置了管接頭密封裝置，保證分配管和分配口之間能夠可靠連 接，不至于出現(xiàn)大量泄漏。
由于管接頭密封裝置僅包括壓板、主彈簧和壓套，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
由于管接頭密封裝置還包括多個(gè)絲桿以及與之配套的副彈簧，壓緊效 果更加好。
由于管接頭密封裝置進(jìn)一步設(shè)置了定位螺母，通過(guò)調(diào)整定位螺母在絲 桿上的位置，可以調(diào)節(jié)副彈簧的壓縮程度，以此調(diào)節(jié)壓緊力，并影響管接 頭密封裝置整體的壓緊力。
由于傳輸系統(tǒng)的末端還設(shè)置了旋轉(zhuǎn)出料口，可以將餌料以圓周方式， 360度的撒向目標(biāo)水體，餌料投放范圍大，分散效果好。由于旋轉(zhuǎn)出料口 由浮力桶、軸管、旋轉(zhuǎn)頭和出料管組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。
由于浮力桶采用塑膠桶灌注高密度填充物制成，形成不倒翁結(jié)構(gòu)，可 以浮于水面并保持相對(duì)確定的姿勢(shì)。由于高密度填充物的重量為浮力桶所產(chǎn)生浮力的二分之一，使浮力和 穩(wěn)定性綜合性能最好。
由于旋轉(zhuǎn)頭采用固定套、轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)滾珠軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，使用可靠。由于使出料管末端的軸線偏離軸管的中心，可以通過(guò)出料 管的管口噴出餌料和空氣的反作用力，使得出料管自行繞軸管旋轉(zhuǎn)，不用 額外增設(shè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效果好。
由于設(shè)置了兩個(gè)滾珠軸承，且用間隔套筒隔離開，受力更加均勻，運(yùn) 轉(zhuǎn)效果更好。由于還設(shè)置了防雨罩，使得雨水等不易進(jìn)入旋轉(zhuǎn)頭，則旋轉(zhuǎn) 頭壽命更高，故障率更低。
由于設(shè)置了控制系統(tǒng)，可以對(duì)各部分自動(dòng)控制，協(xié)同各部分工作，自 動(dòng)化程度高，操作更加方便。由于采用可編程邏輯控制其作為主控單元， 技術(shù)成熟、控制可靠、操作靈活方便。由于執(zhí)行單元包括啟動(dòng)電機(jī)控制器、 柴油機(jī)油門控制器、輸送裝置控制器、下料器控制器、分配器控制器，可 對(duì)投餌機(jī)的各個(gè)部分，各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制。
由于動(dòng)力系統(tǒng)包括柴油發(fā)電機(jī)組和充電電池，在電力供應(yīng)不便的地 方，比如遠(yuǎn)離海岸線的海上平臺(tái)，可以方便的使用柴油作為能源來(lái)提供主 要?jiǎng)恿?、控制用電，以及必要的?dòng)力用電和照明用電。
由于供風(fēng)系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，因此輸送的介
質(zhì)不含油，不會(huì)污染餌料；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。
由于供風(fēng)系統(tǒng)還包括加速器，將風(fēng)機(jī)輸出的空氣流進(jìn)一步加速，以更 好的進(jìn)行餌料輸送，將餌料輸送到更遠(yuǎn)的目標(biāo)水體。

圖l是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的系統(tǒng)方框圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的具體構(gòu)成方框圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
主機(jī)部分的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
主機(jī)部分俯視方向的結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中分配器的結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中管接頭密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖7是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中分配器機(jī)架側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖8是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中旋轉(zhuǎn)出料口的結(jié)構(gòu)示意圖9是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中旋轉(zhuǎn)頭的剖視圖10是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中控制系統(tǒng)的方框圖;圖ll是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中主電路接線圖。
具體實(shí)施方式
本具體實(shí)施方式
提供的投餌機(jī)，其系統(tǒng)方框圖如圖l所示，包括五大 部分，分別是提供餌料的供料系統(tǒng)；提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)；提供空氣流 (風(fēng))來(lái)輸送餌料的供風(fēng)系統(tǒng)；將混有餌料的空氣流傳輸?shù)侥繕?biāo)水體的傳 輸系統(tǒng)；以及控制各部分協(xié)同工作的控制系統(tǒng)。首先，動(dòng)力系統(tǒng)在控制系 統(tǒng)的控制下啟動(dòng)，提供動(dòng)力給供風(fēng)系統(tǒng)；供風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生用于輸送餌料的空 氣流；然后供料系統(tǒng)在控制系統(tǒng)的控制下開始工作，將餌料供應(yīng)到供風(fēng)系 統(tǒng)的末端與低壓空氣流混合；最后傳輸系統(tǒng)在控制系統(tǒng)的控制下將混有餌 料的空氣流輸送到目標(biāo)水體，具體構(gòu)成請(qǐng)參見圖2。
進(jìn)料系統(tǒng)包括大料倉(cāng)、輸送裝置、儲(chǔ)料倉(cāng)和下料器。大料倉(cāng)用于儲(chǔ) 存大量的餌料，而輸送裝置連接大料倉(cāng)和儲(chǔ)料倉(cāng)，將大料倉(cāng)中的餌料輸送 至儲(chǔ)料倉(cāng)。儲(chǔ)料倉(cāng)用于臨時(shí)儲(chǔ)存餌料，便于后續(xù)下料。下料器位于儲(chǔ)料倉(cāng) 下方，用于往供風(fēng)系統(tǒng)中下料。
其中，下料器采用的是旋轉(zhuǎn)下料器，其原理是帶有數(shù)個(gè)葉片的葉輪 在圓筒形的機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，而從其上部?jī)?chǔ)料倉(cāng)中靠自重落入的餌料，充塞在 葉片間的空格內(nèi)，隨葉片旋轉(zhuǎn)到下部而卸出。旋轉(zhuǎn)下料器側(cè)面設(shè)置有均壓 吸氣口，可將葉輪回轉(zhuǎn)帶來(lái)的高壓氣體吸走，減少氣體頂料現(xiàn)象，有利于 餌料的順利下落。具體而言，本處采用的是RVB型旋轉(zhuǎn)下料器，適宜顆粒 狀餌料的輸送。其上下口均為圓形標(biāo)準(zhǔn)法蘭連接，便于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)。在其 入口處設(shè)有方便餌料進(jìn)入葉輪的V型結(jié)構(gòu)，從而在葉輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中使葉片 與其入口逐步嚙合，從而保證葉輪不至于卡壞顆粒狀餌料，有利于餌料的 順利輸送。下料器所配電動(dòng)機(jī)功率為0.75kw，所配減速機(jī)型號(hào)為 BWDO-23，輸入轉(zhuǎn)速為1400r/min、輸出轉(zhuǎn)速11r/min，每轉(zhuǎn)下料2.4kg。 亦可選配無(wú)級(jí)調(diào)速電動(dòng)機(jī)，以便實(shí)現(xiàn)輸送量的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
本實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)主要包括柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和 充電電池。柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)在控制系統(tǒng)的控制下得電運(yùn)行，帶動(dòng)柴油機(jī)啟 動(dòng)。柴油機(jī)啟動(dòng)之后一方面帶動(dòng)供風(fēng)系統(tǒng)工作，產(chǎn)生用于輸送餌料的空氣 流；另一方面帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。發(fā)電機(jī)所發(fā)的電一方面被存儲(chǔ)在充電電池 中， 一方面供給供料系統(tǒng)中輸送裝置和下料器的電動(dòng)機(jī)，以及輸送系統(tǒng)中 分配器的電動(dòng)機(jī)。本實(shí)施例中的充電電池包括充電器和蓄電池組。蓄電池 組為控制系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可控、足額的電力，還提供必要的照明用電。必要時(shí)還可通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換為220伏交流電后，提供給柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)然動(dòng)力系統(tǒng)不僅限于上述實(shí)現(xiàn)方式，比如在電力方便的地方，可以不采 用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，而可以直接使用電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，以及直接給分配器 電機(jī)、下料器等的電動(dòng)機(jī)等供電。考慮到本投餌機(jī)一般用于海上大規(guī)模養(yǎng) 殖，很多情況下供電不便，所以自帶柴油發(fā)電機(jī)組和充電電池。
供風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)和加速器。柴油機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的空氣流進(jìn) 入加速器被加速的同時(shí)，與由旋轉(zhuǎn)下料器下來(lái)的餌料混合，然后通過(guò)傳輸 系統(tǒng)可控制的輸往目標(biāo)水體，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投餌的目的。本處的風(fēng)機(jī)選用三葉 羅茨風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例。在兩根平行 的軸上設(shè)有兩個(gè)三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)壁及另一葉輪三者之間 始終保持微小的間隙。由于兩葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所 包圍著的一定量的氣體由一側(cè)吸入，另一側(cè)排出。三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次 進(jìn)行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少、負(fù)荷變化小、機(jī)械強(qiáng) 度高。各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象， 因而噪音小，可以高速化。由于不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，因此輸送的介質(zhì)不含油， 不會(huì)污染餌料；而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途。加 速器外形為圓形管狀，其入風(fēng)端較大而出風(fēng)端較小。由風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的空氣流 從入風(fēng)端進(jìn)入加速器后，被壓縮成高速空氣流從出風(fēng)端噴出，與供料系統(tǒng) 供給的餌料混合后壓力進(jìn)一步提高，有利于克服傳輸系統(tǒng)中的各種壓力損 失，將餌料輸送到預(yù)定距離處的目標(biāo)水體。
動(dòng)力系統(tǒng)、供風(fēng)系統(tǒng)以及供料系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)的一部分，可參見圖3 和圖4。圖3為投餌機(jī)主機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為投餌機(jī)主機(jī)組俯視方 向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中包括柴油機(jī)l、發(fā)電機(jī)2、風(fēng)機(jī)3、加速器4、下料 器5、分配器6、儲(chǔ)料倉(cāng)7、控制柜8和啟動(dòng)電機(jī)9。啟動(dòng)電機(jī)9在控制系 統(tǒng)的控制下得電啟動(dòng)，帶動(dòng)柴油機(jī)l啟動(dòng)。柴油機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)后通過(guò)皮帶傳動(dòng) 發(fā)電機(jī)2和風(fēng)機(jī)3;發(fā)電機(jī)2即開始發(fā)電，風(fēng)機(jī)3即開始供風(fēng)。風(fēng)機(jī)3的 出風(fēng)口連接加速器4的入風(fēng)口 ，加速器4的出風(fēng)口連接分配器6，分配器6
后端連接有通往目標(biāo)水體的多根輸料管，每根輸料管的末端還連接有旋轉(zhuǎn) 出料口 (輸料管和旋轉(zhuǎn)出料口未在圖中畫出)。儲(chǔ)料倉(cāng)7下端通過(guò)法蘭連通 下料器5的入料口。下料器5下端的出料口與加速器4的末端連通。儲(chǔ)料 倉(cāng)7中的佴料經(jīng)由下料器5進(jìn)入加速器4，并與加速器4中被加速后的高 速空氣流混合，然后被空氣流帶往分配器6，最終經(jīng)由與分配器6連同的目標(biāo)輸料管送往目標(biāo)水體。(輸料管有多根，分別通往不同的水體，而某一 時(shí)刻需要投餌的水體稱為目標(biāo)水體，相應(yīng)的輸料管稱為目標(biāo)輸料管。)控制
柜8用于安裝控制系統(tǒng)，通過(guò)電纜連接其它需要控制的部件，對(duì)其進(jìn)行控 制。
傳輸系統(tǒng)包括分配器6、輸料管和旋轉(zhuǎn)出料口。分配器6在控制系統(tǒng) 的控制下，可控制的連通供風(fēng)系統(tǒng)和目標(biāo)輸料管，以此將餌料可控制的輸 往目標(biāo)水體。分配器6的結(jié)構(gòu)如圖5所示，主要包括機(jī)架60、進(jìn)料口61、 分配管62、分配口63、分配器電機(jī)64、分配器減速器65、軸承座66、輸 出軸67、轉(zhuǎn)動(dòng)臂68和管接頭密封裝置69。機(jī)架60為框架形結(jié)構(gòu)。連接供 風(fēng)系統(tǒng)的進(jìn)料口 61位于機(jī)架60的一個(gè)端面上，混有餌料的空氣流由該進(jìn) 料口61進(jìn)入分配器6。分配管62—端可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接進(jìn)料口 61，另一端可 控制的連接多個(gè)分配口 63中的一個(gè)；分配器所連接的分配口 63上連通有 通往目標(biāo)水體的目標(biāo)輸料管。分配器電動(dòng)機(jī)64與分配器減速器65動(dòng)力連 接。分配器減速器65的輸出軸67上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)臂68，輸出軸67的 自由端還通過(guò)軸承座66支撐。轉(zhuǎn)動(dòng)臂68的另一端與分配管62的一端固定 連接。分配器電機(jī)64輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)分配器減速器65減速之后，通過(guò) 其輸出軸67帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂68轉(zhuǎn)動(dòng)，并最終帶動(dòng)分配管62繞進(jìn)料口 61的軸 線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而分配管62的一端可以實(shí)現(xiàn)與不同分配口63的連接，每個(gè)分 配口 63上連接有通往不同水體的輸料管，以此將混有餌料的空氣流送往不 同的水體。
分配管62是分配器6中的重要零件，其管徑、形狀和材料(影響分配 管62內(nèi)壁與餌料顆粒的摩擦系數(shù))等因素，對(duì)餌料經(jīng)過(guò)分配管62時(shí)的速 度損失有一定影響。在彎管加工中應(yīng)盡量采用與餌料的摩擦系數(shù)盡可能低 的材料。分配管62的彎曲半徑和彎曲角度也是重要影響因子。彎角處理不 順滑，會(huì)導(dǎo)致顆粒餌料在彎角處的劇烈碰撞，餌料速度嚴(yán)重?fù)p失，且加劇 管道彎角處的磨損，在影響輸送效率的同時(shí)降低管道的使用壽命。本具體 實(shí)施方式中分配管62優(yōu)選S形，采用兩段彎曲半徑相等的45"圓弧形彎管 焊接而成。
當(dāng)彎管處于不同位置時(shí)，彎曲半徑對(duì)餌料速度降的影響是不一致的， 所以在設(shè)計(jì)分配器6時(shí)要加以區(qū)別對(duì)待，不同分配口 63的布置形式對(duì)分配 管62形狀的要求是不一致的，宜將分配口 63的布置方式區(qū)分為上半圓和 下半圓兩種形式。由于當(dāng)餌料在分配管62內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，前端直管部分的流量不變，因而在分配管62中餌料的量將增加，餌料將在管壁上沉積， 甚至堵塞，特別是在分配管62的末端容易堵塞。避免堵塞的措施是，使分 配管62的內(nèi)徑比其前端管道的內(nèi)徑小，以提高分配管62內(nèi)氣流的流速， 以期在餌料大量沉積發(fā)生堵塞前，利用高速氣流將餌料沖擊出分配管62， 而并非想象中的增大分配管62的管徑。因?yàn)樵龃蠓峙涔?2的管徑將使氣 流速度降低，導(dǎo)致相對(duì)增大的管徑也難以避免低速餌料在分配管62內(nèi)的大 量堆積堵塞。
為了保證分配管62與分配口 63可靠的連接，還在分配管62的末端 設(shè)置了管接頭密封裝置69，其具體結(jié)構(gòu)如圖6所示。包括壓板691、絲桿 692、主彈簧693、定位螺母694、副彈簧695、壓套696。壓板691固定在 分配管62上，且靠近其末端。壓板691周緣對(duì)稱固定了四根絲桿692，絲 桿692中部旋有定位螺母694。壓套696為兩個(gè)外徑不同而內(nèi)徑相同的圓 筒組合在一起的T形筒結(jié)構(gòu)，其內(nèi)經(jīng)比分配管62的外經(jīng)略大，可滑動(dòng)的 套在分配管62的一端。每個(gè)定位螺母694和壓套696之間的絲桿692上套 有副彈簧695。壓套696小端的端面和壓板691之間的分配管62上環(huán)繞有 所述主彈簧693。由于主彈簧693和副彈簧695的彈力作用于壓套696，可 以將壓套696壓緊在機(jī)架60 —端的側(cè)板601上，以免有過(guò)多的空氣從此處 泄漏。通過(guò)旋轉(zhuǎn)定位螺母694可以調(diào)節(jié)其在絲桿692上的位置，以調(diào)整副 彈簧695的彈力，進(jìn)而調(diào)整作用于壓套696上的總彈力。
所輸送餌料的粒徑影響分配管62的管徑和彎曲半徑；也引響分配器6 的長(zhǎng)度和高度。分配器6 —端的多個(gè)分配口 63可以布置在一個(gè)圓周上，但 是考慮到實(shí)際需要，以及為了控制分配器6的尺寸，可以只將分配口 63 布置在圓周的一部分上，即一段圓弧上。比較常見的是采用四分之一圓周 狀的布置方式，該方式可以使整個(gè)分配器6的體積不至于過(guò)大，并且降低 分配器6結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，降低使用時(shí)的故障風(fēng)險(xiǎn)。由于安裝管接頭密封裝 置69、管道接頭，以及后續(xù)可能還要加裝分配管62的電子定位器件等， 分配口 63邊緣之間的距離通常需要大于分配口 63的孔徑。本具體實(shí)施方 式采用的四分之一圓周六管分配器，其機(jī)架60位于分配口 63 —端的側(cè)板 601如圖7所示。在四分之一圓周上均勻分布了 6個(gè)圓孔，每個(gè)圓孔周圍 設(shè)置有四個(gè)螺孔，用于安裝分配口 63。為了使分配管62與各分配口 63連 接時(shí)位置準(zhǔn)確，可以設(shè)置分配管定位裝置，比如行程開關(guān)、電磁定位裝置 等。輸料管位于水體的一端連接有旋轉(zhuǎn)出料口，旋轉(zhuǎn)出料口的結(jié)構(gòu)如圖8
所示，包括浮力桶101、軸管102、旋轉(zhuǎn)頭103和出料管104。軸管102位 于浮力桶101頂部的一端連接有旋轉(zhuǎn)頭103，旋轉(zhuǎn)頭103上連接有出料管 104。當(dāng)軸管102中有高速空氣流通過(guò)時(shí)，旋轉(zhuǎn)頭103帶動(dòng)出料管104旋轉(zhuǎn)， 以此將混在高速空氣流中的餌料呈圓周方向拋灑到目標(biāo)水體中。
其中浮力桶101為一塑膠桶，軸管102貫通浮力桶102，且固定于其 中心。塑膠桶的底部灌注有高密度填充物，且高密度填充物的重量約為浮 力桶101所產(chǎn)生的浮力的二分之一，形成不倒翁結(jié)構(gòu)，以保證浮力桶101 可以保持確定的姿勢(shì)浮在水面上。比如可灌注混凝土，且使混凝土的體積 約為塑膠桶體積的五分之一。當(dāng)然也可灌注普通泥土等。塑膠桶內(nèi)其余空 間可填充低密度填充物，比如發(fā)泡材料。本具體實(shí)施方式
采用的塑膠桶， 其容積為0.274立方米，可產(chǎn)生浮力274公斤，旋轉(zhuǎn)出料口自身總量約為 177公斤，則旋轉(zhuǎn)出料口能靠自身浮力浮在海面上，且浮力桶101的頂面 大約高出海平面30厘米。
旋轉(zhuǎn)頭103的結(jié)構(gòu)如圖9所示，包括固定套1031、轉(zhuǎn)動(dòng)套1032、 滾珠軸承1033、間隔套筒1034、防雨罩1035以及固定螺栓1036。其中固 定套1031與軸管102固定連接，且通過(guò)滾珠軸承1033與轉(zhuǎn)動(dòng)套1032可轉(zhuǎn) 動(dòng)的連接。在轉(zhuǎn)動(dòng)套1032和固定套1031連接的部分，轉(zhuǎn)動(dòng)套1032的外經(jīng) 小于固定套1031的內(nèi)徑，滾珠軸承1033套在轉(zhuǎn)動(dòng)套1032上，且位于轉(zhuǎn)動(dòng) 套1032和固定套1031連接的部分之間。滾珠軸承1033有兩個(gè)，通過(guò)間隔 套筒1034隔開。此外，還在轉(zhuǎn)動(dòng)套1032上通過(guò)固定螺栓1036固定有防雨 罩1035，以此將轉(zhuǎn)動(dòng)套1032和固定套1031的連接處封閉，以免雨水等進(jìn) 入旋轉(zhuǎn)頭103產(chǎn)生不利影響。由于出料管104的管口的特別設(shè)置，即出料 管104管口的軸線不通過(guò)軸管102的軸心，使得從管口噴出的夾雜餌料的 空氣流，在轉(zhuǎn)軸周向有一定分速度，從而產(chǎn)生沿周向的推進(jìn)力，使得出料 管104可以繞作為轉(zhuǎn)軸的軸管102旋轉(zhuǎn)。
控制系統(tǒng)如圖10所示，包括主控單元和多個(gè)執(zhí)行單元。本實(shí)施例的 主控單元采用的是可編程邏輯控制器，即PLC主機(jī)。執(zhí)行單元包括用于 控制輸送裝置的吸氣式氣力輸送裝置控制器；控制柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)的啟動(dòng) 電機(jī)控制器；用于控制柴油機(jī)油門的柴油機(jī)油門控制器；用于控制旋轉(zhuǎn)下 料器的旋轉(zhuǎn)下料器控制器，以及控制分配器的分配器控制器。
控制系統(tǒng)還包括控制柜8，作為主控單元的可編程邏輯控制器以及配合其使用的其它電器元件設(shè)置在控制柜8中。控制柜8的柜門上設(shè)有啟動(dòng) 按鈕。操作者按下啟動(dòng)按鈕，可編程邏輯控制器即按照其內(nèi)部設(shè)置的程序
自動(dòng)運(yùn)行，包括發(fā)出啟動(dòng)指令給啟動(dòng)電機(jī)控制器，柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)9得
電啟動(dòng)后使柴油機(jī)1啟動(dòng)。在柴油機(jī)1啟動(dòng)的過(guò)程中PLC主機(jī)還通過(guò)柴油 機(jī)油門控制器控制柴油機(jī)1油門的打開程度，使得柴油機(jī)1更好的啟動(dòng)。 柴油機(jī)1正常工作后帶動(dòng)風(fēng)機(jī)3和發(fā)電機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)2運(yùn)轉(zhuǎn)正常之后， 一方面通過(guò)充電器對(duì)蓄電池組充電，另一方面PLC主機(jī)發(fā)出控制指令給輸 送裝置控制器，則輸送裝置得電啟動(dòng)，開始將大料艙中的餌料往儲(chǔ)料倉(cāng)7 中輸送。 一定時(shí)間后發(fā)出控制指令給旋轉(zhuǎn)下料器控制器，旋轉(zhuǎn)下料器5的 電動(dòng)機(jī)得電啟動(dòng)，開始下料。旋轉(zhuǎn)下料器控制器也可以不通過(guò)PLC主機(jī)控 制，而在儲(chǔ)料倉(cāng)7中設(shè)置感應(yīng)開關(guān)，當(dāng)餌料堆積到一定高度后即開始下料。 此外PLC主機(jī)還通過(guò)分配器控制器控制分配器6的電動(dòng)機(jī)64正反轉(zhuǎn)，以 實(shí)現(xiàn)在不同輸料管之間的切換。
本具體實(shí)施方式
的主電路接線圖如圖ll所示。由圖11可見，蓄電池 除了通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)控制器kjl連接啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)柴油機(jī)油門控制器kj2 控制柴油機(jī)1的油門外，還直接對(duì)可編程邏輯控制器提供24伏直流電。發(fā) 電機(jī)發(fā)出的380伏三相交流電，除了通過(guò)輸送裝置控制器kj3給輸送裝置 供電，通過(guò)下料機(jī)控制器kj4給下料機(jī)電動(dòng)機(jī)供電，通過(guò)分配器控制器kj5 給分配器電動(dòng)機(jī)供電,還取其一相220伏交流電通過(guò)充電器給蓄電池充電。 需要說(shuō)明的是，分配器電動(dòng)機(jī)64需要正反轉(zhuǎn)，所以分配器控制器kj5為正 反轉(zhuǎn)控制器。柴油機(jī)油門控制器kj2也為正反轉(zhuǎn)控制器。還可以在三相交 流電中取一相，連接上燈泡L2，作為發(fā)電機(jī)的運(yùn)行指示或者用于照明。也 可以利用蓄電池輸出的24伏直流電連接燈泡Ll，用于照明或者可編程邏 輯控制器的電源指示。
在自動(dòng)操作模式下，投餌機(jī)根據(jù)預(yù)先編好的程序，每天定時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)， 自動(dòng)按時(shí)完成餌料投放工作。包括按預(yù)設(shè)順序?qū)Χ鄠€(gè)目標(biāo)水體逐一投放。 還可設(shè)定在按時(shí)投放結(jié)束后，對(duì)每個(gè)目標(biāo)水體自動(dòng)補(bǔ)投一次，時(shí)間一般可 設(shè)定為5秒。也可在程序中設(shè)定每隔數(shù)天，加投餌料數(shù)秒。在一個(gè)飼養(yǎng)周期 結(jié)束收魚以后，可進(jìn)行清零操作，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初始化，也可以按新的飼養(yǎng) 計(jì)劃重新置數(shù)。
本投餌機(jī)也可以根據(jù)需要手動(dòng)操作，即按照需要人工操作各控制器。 比如手動(dòng)操作啟動(dòng)電機(jī)控制器，同時(shí)操作柴油機(jī)油門控制器，將柴油機(jī)啟動(dòng)。然后手動(dòng)操作輸送系統(tǒng)控制器，則供料系統(tǒng)開始供料。再手動(dòng)操作分 配器控制器，連接目標(biāo)水體所對(duì)應(yīng)的目標(biāo)輸料管。最后手動(dòng)操作下料器控 制器，則開始下料，即開始投餌。投餌結(jié)束后，先操作輸送系統(tǒng)控制器停 止供料，延時(shí)一定時(shí)間，待儲(chǔ)料倉(cāng)中沒(méi)有餌料后操作下料器控制器，停止 下料。最后操作柴油機(jī)油門控制器，將柴油機(jī)停止。在長(zhǎng)期沒(méi)有運(yùn)行的情 況下，蓄電池的電可能泄漏完。此時(shí)可以人工發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，等到一定時(shí)間 后蓄電池中即可有足夠的電，即可進(jìn)行自動(dòng)或者手動(dòng)操作。
整套機(jī)器安全可靠，供料速度和供料時(shí)間可連續(xù)調(diào)節(jié)(每路管道的供
料時(shí)間可設(shè)置為0s 3600s之間的任意值)，實(shí)現(xiàn)定時(shí)、定量自動(dòng)控制；最大 投詞距離為200m以上，投飼角度為360。圓周撒料，最大投餌能力達(dá)到 1586kg/h;料箱容積約為7000kg;管道內(nèi)空氣流量為6mVmin，'工作壓力為 19.6kpa;工作噪聲S85分貝。按每只網(wǎng)箱放養(yǎng)50000尾，每日7時(shí)、10時(shí)、12 時(shí)、16時(shí)各喂養(yǎng)一次。放苗后每次投3號(hào)餌料5包(20Kg/包，下同)，密度 0.7;大約20天后改用4號(hào)館料，密度0.76，每次投放6包；再20天后改用5號(hào) 餌料，每次投7包；再60天后開始投放6號(hào)餌料，此時(shí)基本已經(jīng)成魚。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì) 說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新 型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下， 還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、 一種投餌機(jī)，包括供應(yīng)餌料的供料系統(tǒng)，為佴料輸送提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)；其特征在于，還包括與所述動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力耦 合，利用動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力產(chǎn)生空氣流的供風(fēng)系統(tǒng)，所述供風(fēng)系 統(tǒng)的末端連接供料系統(tǒng)；以及連接供風(fēng)系統(tǒng)，將供風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生 的空氣流和供料系統(tǒng)供應(yīng)的餌料傳輸?shù)侥繕?biāo)水體的傳輸系統(tǒng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述傳輸系統(tǒng)包 括分配器和輸料管；所述輸料管至少有兩根，分別通往不同的 水體，其中有一條通往目標(biāo)水體的目標(biāo)輸料管；所述分配器一 端連通供風(fēng)系統(tǒng)，另一端連通所述目標(biāo)輸料管；所述分配器包 括分配管和分配管驅(qū)動(dòng)裝置；所述分配管入口端連通供風(fēng)系統(tǒng)， 出口端在分配管驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，在多個(gè)輸料管之間切換， 實(shí)現(xiàn)與目標(biāo)輸料管的連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配管為S 形曲管。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配管的內(nèi) 徑小于與其連接的供風(fēng)系統(tǒng)出風(fēng)口的內(nèi)徑。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配器包括 側(cè)板以及用于連接輸料管的分配口 ，所述分配口固定在側(cè)板上， 且呈圓弧狀分布。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配口在側(cè) 板上呈四分之一圓周狀分布。
7、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配管驅(qū)動(dòng) 裝置包括分配器電動(dòng)機(jī)、分配器減速器以及轉(zhuǎn)動(dòng)臂；所述分 配器電動(dòng)機(jī)與減速器動(dòng)力耦合；所述減速器的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)臂 一端固定連接；轉(zhuǎn)動(dòng)臂的另一端與分配管固定連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述分配器還包 括使分配管與目標(biāo)輸料管可靠連接的管接頭密封裝置；所述管 接頭密封裝置設(shè)置在分配管出口端。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述管接頭密封 裝置包括壓板、主彈簧和壓套；所述壓板固定在分配管上且靠 近其出口端；所述壓套可滑動(dòng)的套在分配管的出口端；所述主 彈簧套在分配管上，且被壓縮在壓套和壓板之間。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述管接頭密封 裝置還包括絲桿和副彈簧，所述絲桿有多個(gè)，固定在壓板上， 位于壓板和壓套之間，且與壓板和壓套之間的分配管平行設(shè)置； 所述副彈簧套在絲桿上，且被壓縮在壓板和壓套之間。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述管接頭密封 裝置還包括定位螺母，所述定位螺母旋在絲桿上，所述副彈簧 被壓縮在定位螺母和壓套之間。
12、 根據(jù)權(quán)利要求1至11中任意一項(xiàng)所述的投餌機(jī)，其特征在于， 所述傳輸系統(tǒng)還包括連接在輸料管末端，用于將輸料管輸送過(guò) 來(lái)的餌料旋轉(zhuǎn)拋灑到目標(biāo)水體的旋轉(zhuǎn)出料口；所述旋轉(zhuǎn)出料口 包括用于產(chǎn)生足夠浮力的浮力桶；用于連接輸料管的軸管， 以及旋轉(zhuǎn)頭和出料管；所述軸管豎直貫通固定在浮力桶中，下 端用于連接輸料管，上端通過(guò)旋轉(zhuǎn)頭可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接所述出料管。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)頭包括 固定套、轉(zhuǎn)動(dòng)套和滾珠軸承；所述固定套一端與軸管固定連接， 另一端通過(guò)滾珠軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)套可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接；所述滾珠軸承套 在轉(zhuǎn)動(dòng)套一端，且固定在固定套之中；所述出料管末端的軸線 偏離軸管的軸心。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)頭還包 括防雨罩和間隔套筒；所述防雨罩一端通過(guò)固定螺栓與轉(zhuǎn)動(dòng)套 固定，且位于固定套的外圍；所述滾珠軸承有兩個(gè)，且通過(guò)所 述間隔套筒隔離開。
15、 根據(jù)權(quán)利要求1至11之中任意一項(xiàng)所述的投佴機(jī)，其特征在于， 還包括控制動(dòng)力系統(tǒng)、供料系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)協(xié)同工作的控制系 統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括控制動(dòng)力系統(tǒng)、供料系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)動(dòng)作的執(zhí)行單元以及與之電連接的主控單元，所述主控單元為可 編程邏輯控制器。
16、 根據(jù)權(quán)利要求1至11之中任意一項(xiàng)所述的投佴機(jī)，其特征在于， 所述供風(fēng)系統(tǒng)包括與動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力連接的風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)為羅 茨風(fēng)機(jī)。
17、 根據(jù)權(quán)利要求16所述的投餌機(jī)，其特征在于，所述供風(fēng)系統(tǒng)還 包括對(duì)所述羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的空氣流進(jìn)行加速的加速器，所述加 速器一端連接羅茨風(fēng)機(jī)，另一端連接所述傳輸系統(tǒng)；此外，供 料系統(tǒng)的輸出端與加速器的末端連通，將餌料可控制的輸送到 加速器末端與空氣流混合。
專利摘要本實(shí)用新型公告了一種投餌機(jī)，包括供應(yīng)餌料的供料系統(tǒng)；為餌料輸送提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)；利用動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力，產(chǎn)生用來(lái)輸送餌料的空氣流的供風(fēng)系統(tǒng)；以及與供風(fēng)系統(tǒng)連接，將混合有餌料的空氣流，傳輸?shù)侥繕?biāo)水體的傳輸系統(tǒng)。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的投餌機(jī)，由于采用空氣流混合餌料來(lái)傳輸餌料的氣力輸送方式，可以將餌料遠(yuǎn)距離的投放到目標(biāo)水體，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞力，且縮短了投餌時(shí)間；而且氣力輸送方式對(duì)顆粒狀餌料的破壞較少，適于顆粒狀餌料的輸送。
文檔編號(hào)A01K61/02GK201153444SQ20072017062
公開日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2007年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月9日
發(fā)明者孫玉濤, 林鎮(zhèn)春, 王良運(yùn), 田有生 申請(qǐng)人:深圳華油實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司