專利名稱：甘蔗聯(lián)合收割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種收擁機(jī)，更具體的說是一種甘庶19^收割機(jī). 背彔技術(shù)
目前，聯(lián)合收割機(jī)種類不算太多，像大面積農(nóng)田的收割有小麥聯(lián)合收擁機(jī)，玉米聯(lián)合收 割機(jī)，秸桿粉碎機(jī)，收割甘蔗還未見有聯(lián)合收割機(jī)，還是靠人力勞動(dòng)來收割，這即解放不了 人力資源，又使生產(chǎn)度糖的廠家增布了生產(chǎn)成本，勢必人們平常所食用的麼糖價(jià)格就高，為 了解決這個(gè)問通，本發(fā)明人提供以下技術(shù)方案.

發(fā)明內(nèi)容
為了克JK現(xiàn)在甘蔗不能機(jī)械化收割的問通，本發(fā)明提供一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，該收割機(jī) 不僅能夠有效的解放勞動(dòng)力，是農(nóng)民降底勞動(dòng)強(qiáng)度，而且能夠使生產(chǎn)虔糖的廠家生產(chǎn)線正常 運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降底了生產(chǎn)成本，可以是我國的蔗糖可以更具有田際競爭力，
技術(shù)方案
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在割臺(tái)前方交叉設(shè)置焊接絞龍，絞龍可把 倒伏的甘虔扶直和分離.割臺(tái)中部外傭安裝設(shè)置割臺(tái)輪，割臺(tái)輪可上下調(diào)整，割臺(tái)輪內(nèi)倒中 間安裝割刀，用于割倒甘庶，割尾裝置U )駕駛室(3)徵H件(4)底盤(5)油 缸(9)割尾(13)裝配構(gòu)成，割臺(tái)(12)前方交叉焊接絞龍(2),割臺(tái)(12)中間的 外倒安裝割臺(tái)輪(U),內(nèi)倒安裝擁刀(10)，割臺(tái)(12)后郎上方于下方焊接鉸鏈(6),上 方鉸鏈(6)連接油缸(9),油缸(9)后方鉸鏈(6)焊接到車架(7)上，油缸(9)和車 架(7)相連，下方鉸鏈(6)與車架(7)焊接，托固割臺(tái)(12),通道(8)裝配在車架(7) 內(nèi)倒，車架(7)裝配在底盤(5)上方，車架(7) t方后部裝配粗盞件(4),中部安裝駕 駛室(3),割尾裝置U)前面裝配割尾(13),全部主要構(gòu)件安裝好后，構(gòu)成甘蔗聯(lián)合收割 機(jī)*底盤5為,履帶，低接地比壓，田間作業(yè)HS優(yōu)勢.割尾裝置l進(jìn)行甘蔗去梢，絞龍 2把倒伏的甘班^[和分離，通堪8、駕駛室3及發(fā)動(dòng)機(jī)等安裝在車架7上面*駕駛室內(nèi)裝有 空調(diào)，能夠,南方炎熱的氣候^,提髙工作舒適性，割臺(tái)12通過鉸鏈6及油缸9和車架 相連，在車輛行走和工作時(shí)，靠油缸將割臺(tái)抬起或放下，豕JI件4內(nèi)裝有發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng).發(fā)動(dòng)機(jī)^ft個(gè)^fi動(dòng)力，液壓馬達(dá)帶動(dòng)擁刀10及擁尾裝置1工作.液壓缸控制割臺(tái)的升級 和割尾裝置離度的調(diào)整.割臺(tái)輪u可上下調(diào)整，在整機(jī)工作時(shí)起到控制割臺(tái)布度的作用，可 控制甘庶收割后甘庶根的高度.擁刀10將甘蔗割倒后靠割臺(tái)上的滾桶將甘蔗輸送到通道8 內(nèi)，在通堪8內(nèi)完成甘蔗的剝?nèi)~及輸送工作.進(jìn)而完成整個(gè)的收擁工作.全部主要構(gòu)迪安裝 好后條后將駕駛室裝至整機(jī)上，構(gòu)成甘麼聯(lián)合收割機(jī).
有益效果
本發(fā)明提供一種甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，該收割機(jī)不僅能夠有效的解放勞動(dòng)力，是農(nóng)民降底勞 動(dòng)強(qiáng)度，而且能夠使生產(chǎn)蔗糖的廠家生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降底了生產(chǎn)成本，可以是我田的 蔗糖可以更具有國際競爭力.


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下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行說明. 圖1為本發(fā)明的總裝結(jié)構(gòu)圖.
圖l中，l割尾裝置2絞龍3駕駛室4豕蓋件5底盤6鉸鏈7車架8通道9 油缸10割刀ll割臺(tái)輪12割臺(tái)13割尾
具體實(shí)施例方式
割臺(tái)(12)前方交叉焊接絞龍(2),割臺(tái)(12)中間的外倒安裝割臺(tái)輪(11),內(nèi)惻安 裝割刀(10),割臺(tái)(12)后部上方于下方焊接鉸鏈(6),上方鉸鏈(6)連接油缸(9),油 缸(9)后方鉸鏈(6)焊接到車架(7)上，油缸(9)和車架(7)相連，下方鉸鏈(6)與 車架(7)焊接，托固割臺(tái)(12),通道(8)裝配在車架(7)內(nèi)側(cè)，車架(7)裝配在底盤 (5)上方，車架(7)上方后部裝配理蓋件(4),中部安裝駕駛室(3),割尾裝置(1)前 面裝配割尾(13),全部主要構(gòu)件安裝好后，構(gòu)成甘蔗聯(lián)合收割機(jī).底盤5為橡膠展帶，低 接地比壓，田間作業(yè)更顯優(yōu)勢.割尾裝置l進(jìn)行甘蔗去梢，絞龍2把倒伏的甘蔗扶直和分離. 通道8、駕駛室3及發(fā)動(dòng)機(jī)等安裝在車架7上面.駕駛室內(nèi)裝有空調(diào)，能夠適應(yīng)南方炎熱的 氣候4H牛，提離工作舒適性.割臺(tái)12通過鉸鏈6及油缸9和車架相連，在^l行走和工作時(shí)， 靠油舡將擁臺(tái)拾起或放下.理整件4內(nèi)裝有發(fā)動(dòng)m&液壓系統(tǒng).發(fā)動(dòng)機(jī)提供整個(gè)車輛動(dòng)力， 液壓馬達(dá)帶動(dòng)割刀IO及擁尾裝置1工作，g缸控制割臺(tái)的升級和割尾裝置離度的調(diào)整.割臺(tái)輪ll可上下調(diào)整，在整機(jī)工作時(shí)起到控制割臺(tái)離度的作用，可控制甘班收擁后甘庶根的高
度.割刀10將甘蔗割倒后靠割臺(tái)上的滾桶將甘蔗輸送到通道8內(nèi)，在通道8內(nèi)完成甘璩的剝 葉及輸送工作.進(jìn)而完成整個(gè)的收割工作*全部主要構(gòu)造安裝好后最后將駕駛室裝至整機(jī)上, 構(gòu)成甘虔聯(lián)合收割機(jī).
權(quán)利要求
1. 甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，由割尾裝置(1)駕駛室(3)覆蓋件(4)底盤(5)油缸(9)割尾(13)裝配構(gòu)成，其特征在于割臺(tái)(12)前方交叉焊接絞龍(2)，割臺(tái)(12)中間的外側(cè)安裝割臺(tái)輪(11)，內(nèi)側(cè)安裝割刀(10)，割臺(tái)(12)后部上方于下方焊接鉸鏈(6)，上方鉸鏈(6)連接油缸(9)，油缸(9)后方鉸鏈(6)焊接到車架(7)上，油缸(9)和車架(7)相連，下方鉸鏈(6)與車架(7)焊接，托固割臺(tái)(12)，通道(8)裝配在車架(7)內(nèi)側(cè)，車架(7)裝配在底盤(5)上方，車架(7)上方后部裝配覆蓋件(4)，中部安裝駕駛室(3)，割尾裝置(1)前面裝配割尾(13)，全部主要構(gòu)件安裝好后，構(gòu)成甘蔗聯(lián)合收割機(jī)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于絞龍(2)至少有一對交叉 設(shè)置在割臺(tái)(12)前方，
3、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于割臺(tái)輪(11)可以上下調(diào)節(jié).
4、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于上方鉸鏈(6)于油缸(9) 連接在為一 體.
5、 根據(jù)權(quán)利要求1中所述的甘蔗聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于通道(8)裝配在車架(7) 內(nèi)使*
全文摘要
甘蔗聯(lián)合收割機(jī)是在割臺(tái)前方交叉設(shè)置焊接絞龍，絞龍可把倒伏的甘蔗扶直和分離。割臺(tái)中部外側(cè)安裝設(shè)置割臺(tái)輪，割臺(tái)輪可上下調(diào)整，割臺(tái)輪內(nèi)側(cè)中間安裝割刀，用于割倒甘蔗，割尾裝置(1)駕駛室(3)覆蓋件(4)底盤(5)油缸(9)割尾(13)裝配構(gòu)成。
文檔編號A01D45/00GK101292590SQ200810049968
公開日2008年10月29日 申請日期2008年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月5日
發(fā)明者聞毅萍 申請人:聞毅萍