專利名稱：脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的中國(guó)專利號(hào)為200720010577. 6的"一種高效率的脫谷機(jī)"雖然具有 工作效率高、跑粒率低、易于制作等優(yōu)點(diǎn)；但是也存在不適于坡地作業(yè)的缺點(diǎn)。 在坡地進(jìn)行作業(yè)時(shí)，先得調(diào)整一側(cè)車輪軸同脫谷機(jī)體之間的螺桿高度，使脫谷 機(jī)體呈水平狀態(tài)，然后再進(jìn)行坡地作業(yè)；因而調(diào)整是個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，而且 影響了脫谷機(jī)的工作效率
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種操作簡(jiǎn)便、工作效率高的脫谷機(jī) 的液壓調(diào)平裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括車輪軸、 脫谷機(jī)體，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是車輪軸一側(cè)與脫谷機(jī)體之間設(shè)置有雙向油缸，所述的 雙向油缸的活塞設(shè)置在車輪軸的支座之間的軸上；雙向油缸同具有操縱手柄的 雙向油泵相連。
本實(shí)用新型的有益效果-
由于本實(shí)用新型車輪軸一側(cè)與脫谷機(jī)體之間設(shè)置有雙向油缸，所述的雙向 油缸的活塞設(shè)置在車輪軸的支座之間的軸上，雙向油缸同具有操縱手柄的雙向 油泵相連；就可以根據(jù)坡地實(shí)際情況，通過(guò)操縱手柄，很容易調(diào)整雙向油缸的 高度，使脫谷機(jī)體呈水平狀態(tài)；為使用者提供了方便，同時(shí)也提高了工作效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是雙向油缸及相關(guān)件的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括車輪2軸3、脫谷機(jī)體1，車輪2軸3 —側(cè)與脫谷機(jī)體1之 間設(shè)置有雙向油缸6，所述的雙向油缸6的活塞10設(shè)置在車輪2軸3的支座8 之間的軸9上，雙向油缸6同具有操縱手柄5的雙向油泵7相連。
雙向油缸6通過(guò)連桿4固定于脫谷機(jī)體1的底座11上，雙向油泵7設(shè)置 在脫谷機(jī)體1上。
本實(shí)用新型的液壓調(diào)平裝置，既可作為整機(jī)的一部分使用，也可單獨(dú)在市 場(chǎng)銷售、使用。
使用時(shí)，可通過(guò)操縱手柄5，調(diào)整雙向油缸6的高度，使脫谷機(jī)體1的傾斜 同坡地相適應(yīng)，即脫谷機(jī)體1保持水平狀態(tài)，就可以進(jìn)行坡地工作了。
權(quán)利要求1、脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置，包括車輪(2)軸(3)、脫谷機(jī)體(1)，其特征在于車輪(2)軸(3)一側(cè)與脫谷機(jī)體(1)之間設(shè)置有雙向油缸(6)，所述的雙向油缸(6)的活塞(10)設(shè)置在車輪(2)軸(3)的支座(8)之間的軸(9)上，雙向油缸(6)同具有操縱手柄(5)的雙向油泵(7)相連。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置，其特征在于雙向油缸 (6)通過(guò)連桿(4)固定于脫谷機(jī)體(1)的底座(11)上，雙向油泵(7)設(shè)置在脫谷機(jī) 體(1)上。
專利摘要脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置是涉及脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型就是提供一種操作簡(jiǎn)便、工作效率高的脫谷機(jī)的液壓調(diào)平裝置。本實(shí)用新型包括車輪軸、脫谷機(jī)體，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是車輪軸一側(cè)與脫谷機(jī)體之間設(shè)置有雙向油缸，所述的雙向油缸的活塞設(shè)置在車輪軸的支座之間的軸上；雙向油缸同具有操縱手柄的雙向油泵相連。
文檔編號(hào)A01F19/00GK201248282SQ20082001520
公開(kāi)日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月25日
發(fā)明者劉學(xué)峰 申請(qǐng)人:劉學(xué)峰