專利名稱：一種治療“天氣”的飛機裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種治療“天氣”的飛機裝置。
背景技術(shù)：
呼吁盡快說明清楚的困難項目氣功遠距離中微子射線射入我的大腦神經(jīng)，可同 步我的大腦神經(jīng)思考，問題是氣功遠距離中微子射線能夠射入飛機，對飛機的某個部位，對飛機的某個 零件進行損害，這一客觀問題沒有解決。我提出的技術(shù)問題是希望看見我的專利文件的人，和我分別發(fā)明出比氣功遠距離 中微子射線密度小的飛機外殼或者內(nèi)殼，阻止氣功遠距離中微子射線射入飛機。氣功遠距離中微子射線在云層中，小于云譜的密度，可以調(diào)節(jié)云層氣流團的分解 和氣流團的集結(jié)，調(diào)節(jié)云層中的氣流團的運動，在云層中牽云層，推云層。目前，還沒有還沒有飛機干擾天氣，干擾云層的裝置。我發(fā)明了一種治療“天氣”的飛機裝置，彌補沒有飛機干擾天氣，干擾云層的缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題一種治療“天氣”的飛機裝置。解決的問題采用的技術(shù)方案一種治療“天氣”的飛機裝置，包括飛機，天線，主機 板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲器，調(diào)制器，電動機，注入器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出口等， 其特征是在飛機上安置天線，主機板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲器，調(diào)制器，電動機，注入 器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出口等，主機板與天線、無線連接裝置，主機板與預(yù)編程存儲器 連接，主機板與調(diào)制器連接，主機板與電動機連接，電動機與注入器、電子源連接，注入器與 圓型高頻加速腔連接，圓型發(fā)射庫與直型高頻加速腔連接，直型高頻加速腔與發(fā)射口連接。電動機旋轉(zhuǎn)給原子以熱能，使電子在高能態(tài)中以電子群注入圓型高頻加速腔，在 圓型高頻加速腔里加速后，進入直型高頻加速腔，在直型高頻加速腔里再進行加速后，從發(fā) 射口發(fā)射出去。高頻加速腔是排列的遞增磁場，電子束團在高頻加速腔中通過時得到能量加速。云層中的凝結(jié)物(雨，雪，冰等)都是10微米以上一200微米的顆粒。一種治療“天氣”的飛機裝置的干擾是擊毀。擊毀是一定的尺度或者密度的射線對準(zhǔn)一定的尺度或者密度的云層中的凝結(jié)物 發(fā)出高能熱射線。發(fā)出的高能熱射線的10微米尺度對準(zhǔn)云層屏蔽層的10微米尺度或者密度顆粒進 行擊毀，大于10微米尺度或者密度云層凝結(jié)物結(jié)構(gòu)分散。一種治療“天氣”的飛機裝置的擊毀范圍不限制。


圖1是一種治療“天氣圖2是一種治療“天氣圖3是一種治療“天氣圖4是一種治療“天氣的飛機裝置外部示意圖。 的飛機裝置注入器示意圖。 的飛機裝置圓型高頻加速腔示意圖。 的飛機裝置直型高頻加速腔示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對作一種治療“天氣”的飛機裝置進一步的說明圖1中，地面控制系統(tǒng)和治療“天氣”的飛機裝置通過天線無線連接。根據(jù)預(yù)編程 向治療“天氣”的飛機裝置發(fā)出指令，飛機裝置根據(jù)預(yù)編程準(zhǔn)確啟動，各個線圈、各個部件電 源啟動，注入器注入電子、產(chǎn)生的電子徑跡，產(chǎn)生的電子量，產(chǎn)生的發(fā)射加速動量，通過電信 號，返回地面控制系統(tǒng)。1是一種治療“天氣”的飛機裝置的飛機駕駛艙，如果駕駛艙安置各 個控制開關(guān)，飛機裝置根據(jù)預(yù)編程準(zhǔn)確啟動。2是一種治療“天氣”的飛機裝置的發(fā)射艙，發(fā) 射艙安置各個被控制、發(fā)射部件，匹配撟接線圈，輸運線圈，場撟線圈，聚焦線圈。主機板通 過預(yù)編程發(fā)出被選擇指令，調(diào)制器調(diào)制不同的數(shù)據(jù)控制的不同的能級的電子群，電動機啟 動注入器注入電子源進入高頻加速腔。3是一種治療“天氣”的飛機裝置的后艙，后艙安置 保障物品。4是一種治療“天氣”的飛機裝置的發(fā)射口。5是一種治療“天氣”的飛機裝置 的天線。圖2中，6是一種治療“天氣”的飛機裝置的注入器的陰極發(fā)射體。7是一種治療 “天氣”的飛機裝置的注入器的陽極發(fā)射體上的鎢網(wǎng)。8是一種治療“天氣”的飛機裝置的 注入器的注入口，注入口連接圓型高頻加速腔。圖3中，9是圓型高頻加速腔，圓型高頻加速腔的長度分A段、B段、C段、D段。10 是圓型高頻加速腔的進入口 A段，進入口 A段連接注入器的注入口。從注入口注入的電子 束團A段在圓型高頻加速腔里到B段，B段到C段，C段到D段，電子束團高能熱射線逐步得 到加速，11是直型高頻加速腔，電子束團高能熱射線在直型高頻加速腔再得到加速。12是 高頻加速腔的底座。4是發(fā)射口。圖4中，11是直型高頻加速腔排列的遞增磁場。13是直型高頻加速腔的邊部的保 護。4是發(fā)射口。
權(quán)利要求
1. 一種治療“天氣”的飛機裝置，包括飛機，天線，主機板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲 器，調(diào)制器，電動機，注入器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出口等，其特征是在飛機上安置天線， 主機板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲器，調(diào)制器，電動機，注入器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出 口等，主機板與天線、無線連接裝置，主機板與預(yù)編程存儲器連接，主機板與調(diào)制器連接，主 機板與電動機連接，電動機與注入器、電子源連接，注入器與圓型高頻加速腔連接，圓型發(fā) 射庫與直型高頻加速腔連接，直型高頻加速腔與發(fā)射口連接。
全文摘要
本發(fā)明公開一種治療“天氣”的飛機裝置，包括飛機，天線，主機板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲器，調(diào)制器，電動機，注入器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出口等，其特征是在飛機上安置天線，主機板，無線連接裝置，預(yù)編程存儲器，調(diào)制器，電動機，注入器，電子源，高頻加速腔，發(fā)出口等，主機板與天線、無線連接裝置，主機板與預(yù)編程存儲器連接，主機板與調(diào)制器連接，主機板與電動機連接，電動機與注入器、電子源連接，注入器與圓型高頻加速腔連接，圓型發(fā)射庫與直型高頻加速腔連接，直型高頻加速腔與發(fā)射口連接。
文檔編號A01G15/00GK102047826SQ20091019838
公開日2011年5月11日 申請日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者張國成 申請人:張國成