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      深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置的制作方法

      文檔序號:338599閱讀:179來源:國知局
      專利名稱:深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明專利涉及的是用于漁業(yè)養(yǎng)殖的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,屬于機械領 域。
      背景技術
      網(wǎng)箱養(yǎng)殖具有集約化、高密度、高效益特點,是我國漁業(yè)新興產業(yè)的生力軍,已成 為捕撈漁民轉產轉業(yè)、漁業(yè)結構調整的優(yōu)先發(fā)展產業(yè)。然而,在網(wǎng)箱養(yǎng)殖蓬勃發(fā)展的同時, 因養(yǎng)殖密度過大、環(huán)境污染等因素的影響,魚類病害頻繁發(fā)生,一些養(yǎng)殖海域每天都有不同 程度的魚類死亡,有時還相當嚴重,甚至全軍覆沒。尤其臺風來臨所產生的狂風巨浪致使網(wǎng) 箱移位、養(yǎng)殖魚擦傷、逃逸、相互扎傷,甚至徹底損毀網(wǎng)箱和養(yǎng)殖設施。這種情況下,就迫切 要求加快深水網(wǎng)箱技術的研究與開發(fā),為此提出了深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置。本發(fā)明專利正是為解決上述問題而設計的,目的在于消除臺風、海流對深水網(wǎng)箱 的破壞影響,實現(xiàn)深水網(wǎng)箱可靠海底錨固與水深調節(jié),安全度過臺風襲擊。發(fā)明專利內容本發(fā)明專利要解決的技術問題是提供一套用于漁業(yè)養(yǎng)殖的深水網(wǎng)箱海底錨固與 浮動裝置,該裝置能夠有效地消除臺風、海流對深水網(wǎng)箱的破壞影響,避免造成養(yǎng)殖重大經(jīng) 濟損失,實現(xiàn)深水網(wǎng)箱可靠海底錨固與水深調節(jié),本發(fā)明專利的目的是為漁業(yè)網(wǎng)箱養(yǎng)殖提 供一套安全可靠的海底錨固與浮動裝置。為解決上述問題,本發(fā)明專利是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明專利主要包括網(wǎng)箱、水下液壓 站、錨固油缸、浮動絞車、配重沉墊、導向桿和錨桿。其特征之一是水下液壓站、錨固油缸和 浮動絞車通過液壓管道相互連接。其特征之二是錨固油缸的活塞桿與錨桿相連接。其特征 之三是配重沉墊上安裝有水下液壓站、錨固油缸、浮動絞車和導向桿。其特征之四是網(wǎng)箱上 開有導向孔,通過導向桿,網(wǎng)箱與配重沉墊滑動連接。其特征之五是網(wǎng)箱通過繩索與浮動絞 車相連接。本深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置的工作原理是正常工作狀態(tài),通過錨固油缸將 錨桿插入海底,實現(xiàn)配重沉墊海底固定,浮動絞車處于施放工況,網(wǎng)箱處于導向桿頂部。應 急工作狀態(tài),當臺風來臨之前,工作人員及時啟動浮動絞車,浮動絞車收繩使得網(wǎng)箱沿著導 向桿向下浮動一定深度,以達到躲避風浪襲擊作用。調節(jié)狀態(tài),根據(jù)養(yǎng)殖需要,工作人員啟 動浮動絞車,使得網(wǎng)箱沿著導向桿浮動,以達到變換養(yǎng)殖水深的需要。本發(fā)明專利能夠消除臺風、海流對深水網(wǎng)箱的破壞影響,避免造成養(yǎng)殖重大經(jīng)濟 損失,裝置具有結構簡單可靠,操作方便快捷的優(yōu)點。本發(fā)明專利的錨固與浮動技術能夠有 效實現(xiàn)網(wǎng)箱海底固定與水深調節(jié),具有非常高的推廣應用價值。


      圖1是本發(fā)明深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置結構示意圖。圖2是本發(fā)明深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置A-A向視圖。
      圖3是本發(fā)明深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置B-B向視圖。1網(wǎng)箱2水下液壓站3錨固油缸4浮動絞車5配重沉墊6導向桿7錨桿
      具體實施例方式如圖1、圖2、圖3所示,本發(fā)明專利主要包括網(wǎng)箱1、水下液壓站2、錨固油缸3、浮 動絞車4、配重沉墊5、導向桿6和錨桿7。其特征之一是水下液壓站2、錨固油缸3和浮動 絞車4通過液壓管道相互連接。其特征之二是錨固油缸3的活塞桿與錨桿7相連接。其特 征之三是配重沉墊5上安裝有水下液壓站2、錨固油缸3、浮動絞車4和導向桿6。其特征之 四是網(wǎng)箱1上開有導向孔,通過導向桿6,網(wǎng)箱1與配重沉墊5滑動連接。其特征之五是網(wǎng) 箱1通過繩索與浮動絞車4相連接。如圖1、圖2、圖3所示,本深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置的工作原理是正常工作 狀態(tài),通過錨固油缸3將錨桿7插入海底,實現(xiàn)配重沉墊5海底固定,浮動絞車4處于施放 工況,網(wǎng)箱1處于導向桿6頂部。應急工作狀態(tài),當臺風來臨之前,工作人員及時啟動浮動 絞車4,浮動絞車4收繩使得網(wǎng)箱1沿著導向桿6向下浮動一定深度,以達到躲避風浪襲擊 作用。調節(jié)狀態(tài),根據(jù)養(yǎng)殖需要,工作人員啟動浮動絞車4,使得網(wǎng)箱1沿著導向桿6浮動, 以達到變換養(yǎng)殖水深的需要。
      權利要求
      1.深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,包括網(wǎng)箱(1)、水下液壓站(2)、錨固油缸(3)、浮動 絞車(4)、配重沉墊(5)、導向桿(6)和錨桿(7)。其特征是水下液壓站(2)、錨固油缸(3) 和浮動絞車(4)通過液壓管道相互連接。
      2.根據(jù)權利要求1所述的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,其特征是錨固油缸(3)的活 塞桿與錨桿(7)相連接。
      3.根據(jù)權利要求1所述的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,其特征是配重沉墊(5)上安 裝有水下液壓站(2)、錨固油缸(3)、浮動絞車(4)和導向桿(6)。1
      4.根據(jù)權利要求1所述的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,其特征是網(wǎng)箱(1)上開有導 向孔,通過導向桿(6),網(wǎng)箱(1)與配重沉墊(5)滑動連接。
      5.根據(jù)權利要求1所述的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置,其特征是網(wǎng)箱(1)通過繩索 與浮動絞車(4)相連接。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種用于漁業(yè)養(yǎng)殖的深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置。網(wǎng)箱、水下液壓站、錨固油缸、浮動絞車、配重沉墊、導向桿和錨桿組成深水網(wǎng)箱海底錨固與浮動裝置。其主要連接方式為水下液壓站、錨固油缸和浮動絞車通過液壓管道相互連接。正常工作狀態(tài),通過錨固油缸將錨桿插入海底,實現(xiàn)配重沉墊海底固定,浮動絞車處于施放工況,網(wǎng)箱處于導向桿頂部。應急工作狀態(tài),當臺風來臨之前,工作人員可及時啟動浮動絞車,浮動絞車收繩使得網(wǎng)箱沿著導向桿向下浮動一定深度,以達到躲避風浪襲擊的目的,消除臺風、海流對深水網(wǎng)箱的破壞影響。調節(jié)狀態(tài),根據(jù)養(yǎng)殖需要,工作人員啟動浮動絞車,使得網(wǎng)箱沿著導向桿浮動,以達到變換養(yǎng)殖水深的需要。
      文檔編號A01K61/00GK102047853SQ20091022210
      公開日2011年5月11日 申請日期2009年11月9日 優(yōu)先權日2009年11月9日
      發(fā)明者任永華, 吳國榮, 張兆德, 張吉萍, 張曉君, 李俊來, 李德堂, 杜振煌, 王偉, 王立軍, 謝永和, 黃永生 申請人:浙江海洋學院
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