專利名稱：微耕機變速傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種微耕機變速傳動機構，屬于微耕機技術領域。
背景技術：
微耕機體積小、變速傳動機構簡單，其輸出軸直接與小型農(nóng)機具連接， 用于平原及山區(qū)面積小、不規(guī)則的地塊的作業(yè)，以降低勞動強度。但微耕 機的變速傳動機構受整機的尺寸限制，通常采用立式軸齒輪傳動機構，離 合器軸上的離合齒輪及各級傳動齒輪及驅(qū)動齒輪常嚙合，當柴油機將動力 傳至離合器軸再通過三級齒輪減速后與驅(qū)動齒輪嚙合，帶動驅(qū)動軸完成行 走、犁耙作業(yè)。但軸式齒輪傳動機構各軸的軸承座直線排列，在動力傳遞 過程中，僅具有減速功能，而沒有倒檔的功能，由于微耕機無法倒行，造 成操作不便，降低作業(yè)效率。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種還具有倒檔功能的微耕機變速傳動機構。
本實用新型為達到上述目的的技術方案是 一種微耕機變速傳動機構， 包括變速箱體，通過軸承支承在變速箱體上的離合器軸、各級傳動軸和驅(qū) 動軸，安裝在離合器軸、各級傳動軸和驅(qū)動軸上對應的離合齒輪、各級傳 動齒輪和驅(qū)動齒輪，其特征在于所述離合器軸偏置于變速箱體的中心線， 且變速箱體位于離合器軸一側(cè)還安裝有倒檔軸，倒檔軸上具有大齒輪和小 齒輪，小齒輪與安裝在第一級傳動軸上的第一級傳動齒輪上的大齒輪常嚙 Pi
本實用新型在原變速傳動的基礎上，在離合器軸一側(cè)增加倒檔軸以及 對應的齒輪，使變速傳動機構具有前進檔和倒檔功能，通過前進檔進行犁 耙等農(nóng)田作業(yè)，并能通過倒檔實現(xiàn)微耕機的倒行，故能提高耕作效率。以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細描述。 圖i是本實用新型的結構示意圖。圖2是


圖1的A-A剖視結構示意圖。
l一變速箱體，l-l一箱殼，1-2—右側(cè)蓋，l-3—左側(cè)蓋，2—離合器軸， 3—驅(qū)動軸，4一慢檔滑動齒輪，5—慢檔軸，6—小齒輪，7—倒檔軸，8— 大齒輪，9一離合齒輪，IO—第一級傳動齒輪，ll一第一級傳動軸，12—第 二級傳動齒輪，13—第二級傳動軸，14一第三級傳動齒輪，15—第三級傳 動軸，16—驅(qū)動齒輪。
具體實施方式
見
圖1 2所示，本實用新型的微耕機變速傳動機構，包括變速箱體l， 通過軸承支承在變速箱體1上的離合器軸2、各級傳動軸和驅(qū)動軸3，在離 合器軸2、各級傳動軸和驅(qū)動軸3上對應安裝有離合齒輪9、各級傳動齒輪 和驅(qū)動齒輪16，本實用新型采用常規(guī)的多級減速齒輪。見圖2所示，第一 級傳動齒輪10、第二級傳動齒輪12以及第三級傳動齒輪14均為雙聯(lián)齒輪， 安裝在第一級傳動軸11上的第一級傳動齒輪10上的小齒輪與安裝在第二 級傳動軸13上的第二級傳動齒輪12上大齒輪嚙合，第二級傳動齒輪12上 的小齒輪與安裝在第三級傳動軸15上的第三級傳動齒輪14上的大齒輪嚙 合，最后第三級傳動齒輪14上的小齒輪與安裝在驅(qū)動軸3上的驅(qū)動齒輪16 嚙合，而帶動驅(qū)動軸3上的犁刀轉(zhuǎn)動。見
圖1-2所示，本實用新型的離合器 軸2偏置于變速箱體1的中心線，且變速箱體1位于離合器軸2 —側(cè)還安 裝有倒檔軸7，倒檔軸7的軸心水平面與離合器軸2的軸心水平面為同一水 平面，倒檔軸7上具有大齒輪8和小齒輪6，大齒輪8和小齒輪6做成整體， 或大齒輪8和小齒輪6通過鍵連接在倒檔軸7上，小齒輪6與安裝在第一 級傳動軸11上的第一級傳動齒輪10上的大齒輪常嚙合。當離合齒輪9與 倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，使同軸的小齒輪6與第一級傳動齒輪10上的 大齒輪嚙合，經(jīng)相嚙合的第二傳動齒輪12和第三傳動齒輪14及驅(qū)動齒輪 16使驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，而帶動犁刀反轉(zhuǎn)行走。
見圖l、 2所示，本實用新型的變速箱體1位于離合器軸2的上部還安 裝有慢檔軸5，慢檔軸5上安裝有慢檔滑動齒輪4，且慢檔軸5上的慢檔滑 動齒輪4與離合齒輪9常嚙合，使慢檔軸5、倒檔軸7、第一級傳動軸11 及離合器軸2的軸心連接線為四邊形，通過分別移動離合齒輪9或慢檔滑 動齒輪4實現(xiàn)快速前進或慢速前進的兩檔前進速度，以滿足不同的耕作速 度的要求。見
圖1、 2所示，本實用新型的變速箱體1由箱殼1-1和通過緊固件安
裝在箱殼1-1左右兩端側(cè)的左側(cè)蓋1-3和右側(cè)蓋1-2構成，且左側(cè)蓋1-3和 右側(cè)蓋1-2上同軸線焊接離合器軸2的軸承座、倒檔軸7的軸承座、慢檔軸 5的軸承座、各級傳動軸的軸承座和驅(qū)動軸3的軸承座，各級傳動軸的軸承 座見圖2所示為第一級傳動軸11軸承座、第二級傳動軸13軸承座、第三 級傳動軸15的軸承座，而箱殼1-1的寬度在65-100mm，以簡化變速箱體 的制造工藝，降低制造成本。
見圖2所示，本實用新型正常前時時，離合器軸2上的離合齒輪9在 圖示中處于空檔位置，當離合齒輪9向左移動一行程后使離合齒輪9及第 一級傳動齒輪10的大齒輪嚙合，動力通過第二級傳動齒輪12、第三級傳動 齒輪14以及驅(qū)動齒輪16分別傳到第二級傳動軸13和第三級傳動軸15，最 后傳到驅(qū)動軸3上，使微耕機快速前進。再繼續(xù)向右移動一行程后，離合 齒輪9與倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，同軸的小齒輪6與第一級傳動齒輪 10上的大齒輪嚙合，經(jīng)相嚙合的第二傳動齒輪12和第三級傳動齒輪14及 驅(qū)動齒輪16分別傳到第二級傳動軸13和第三級傳動軸15，最后傳到驅(qū)動 軸3上，從而實現(xiàn)倒檔速度。
如要前進慢檔時，將離合器軸2上的離合齒輪9處于空檔并與慢檔軸5 上的慢檔滑動齒輪4處于常嚙合狀態(tài)，當慢檔滑動齒輪4向右移動一行程 后，慢檔滑動齒輪4同時又與倒檔軸7上的大齒輪8嚙合，同軸的小齒輪6 與第一級傳動齒輪10上的大齒輪嚙合，再經(jīng)相嚙合的第二傳動齒輪12和 第三級傳動齒輪14及驅(qū)動齒輪16分別傳到第二級傳動軸13和第三級傳動 軸15，最后傳到驅(qū)動軸3上，實現(xiàn)前進慢檔。
權利要求1、一種微耕機變速傳動機構，包括變速箱體(1)，通過軸承支承在變速箱體(1)上的離合器軸(2)、各級傳動軸和驅(qū)動軸(3)，離合器軸(2)、各級傳動軸和驅(qū)動軸(3)上對應安裝有離合齒輪(9)、各級傳動齒輪和驅(qū)動齒輪(16)，其特征在于所述離合器軸(2)偏置于變速箱體(1)的中心線，且變速箱體(1)位于離合器軸(2)一側(cè)還安裝有倒檔軸(7)，倒檔軸(7)上具有大齒輪(8)和小齒輪(6)，小齒輪(6)與安裝在第一級傳動軸(11)上的第一級傳動齒輪(10)上的大齒輪常嚙合。
2、 根據(jù)要求1所述的微耕機變速傳動機構，其特征在于所述變速 箱體(1)位于離合器軸(2)的上部還安裝有慢檔軸(5)，慢檔軸(5) 上安裝有慢檔滑動齒輪(4)，且慢檔軸(5)上的慢檔滑動齒輪(4)與離 合齒輪(9)常嚙合，慢檔軸(5)、倒檔軸(7)、第一級傳動軸(11)及離 合器軸(2)的軸心連接線為四邊形。
3、 根據(jù)要求1所述的微耕機變速傳動機構，其特征在于所述倒檔 軸(7)的軸心水平面與離合器軸(2)的軸心水平面為同一水平面。
4、 根據(jù)要求1所述的微耕機變速傳動機構，其特征在于所述變速 箱體(1)由箱殼(1-1)和安裝在箱殼(1-1)兩端側(cè)的左側(cè)蓋(1-3)和 右側(cè)蓋(1-2)構成，且左側(cè)蓋(1-3)和右側(cè)蓋(1-2)上同軸線焊接有離 合器軸(2)、各級傳動軸、驅(qū)動軸(3)、慢檔軸(5)及倒檔軸(7)的軸 承座，箱殼(l-l)的寬度在65-100mm。
專利摘要本實用新型涉及一種微耕機變速傳動機構，包括變速箱體，通過軸承支承在變速箱體上的離合器軸、各級傳動軸和驅(qū)動軸，安裝在離合器軸、各級傳動軸和驅(qū)動軸上對應的離合齒輪、各級傳動齒輪和驅(qū)動齒輪，所述離合器軸偏置于變速箱體的中心線，且變速箱體位于離合器軸一側(cè)還安裝有倒檔軸，倒檔軸上具有大齒輪和小齒輪，小齒輪與安裝在第一級傳動軸上的第一級傳動齒輪上的大齒輪常嚙合。本實用新型在原變速傳動的基礎上，在離合器軸一側(cè)增加倒檔軸以及對應的齒輪，使變速傳動機構具有前進檔和倒檔功能，故能提高耕作效率。
文檔編號A01B33/08GK201374898SQ2009200400
公開日2010年1月6日 申請日期2009年4月9日 優(yōu)先權日2009年4月9日
發(fā)明者梁國欣, 鄭長夏 申請人:李健偉;梁國欣;鄭長夏