專利名稱：活魚運輸充氧裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及活魚運輸裝置，尤其是一種在魚苗運輸中對水體進行充氧的充氧
直O(jiān)
背景技術(shù)：
在汽車、火車等運輸工具中，對規(guī)格較大的魚苗(2cm以上)進行時，需要采取開口 運輸，要不斷地對水體進行充氧，只有這樣才能保證魚苗的成活率，現(xiàn)有的技術(shù)主要采用增 氧機以及單氧氣管對水體充氧，充氧耗時、成本高、效果不良。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有充氧裝置充氧效果不良的缺陷，而提供一種 活魚運輸充氧裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是活魚運輸充氧裝置，包括氧氣瓶以及氧氣管，氧氣管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥，其特征在于 另外設(shè)有一組橫向充氧管，一組橫向充氧管上設(shè)有一組豎向充氧管連接，每根豎向充氧管 上設(shè)有一組充氧孔，其中一根充氧管與氧氣管相通。橫向充氧管沿矩形魚箱長邊設(shè)置在魚箱底部，豎向充氧管沿矩形魚箱寬邊設(shè)置在 魚箱底部，橫向充氧管與豎向充氧管縱橫交錯連接成矩形結(jié)構(gòu)。在上述的主要技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以增加以下進一步完善的技術(shù)方案在橫向充氧管上也設(shè)有一組充氧孔。每根充氧管上的充氧孔均勻分布在充氧管上。本實用新型的有益效果是其充氧效果好，運行時間長，成活率高，可充分利用魚箱 容積。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的主視圖。圖中1.魚箱，2.豎向充氧管，3.橫向充氧管，4.充氧孔，5.氧氣管，6.調(diào)節(jié)閥， 7.氧氣瓶。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型活魚運輸充氧裝置，包括魚箱1，在魚箱底部，沿矩形魚箱 長邊設(shè)有兩根橫向充氧管3，兩橫向充氧管間有一定的距離，在兩橫向充氧管上設(shè)有六根豎 向充氧管2，豎向充氧管的兩端與橫向充氧管相通，每根豎向充氧管2上分別均勻分布三個 充氧孔4，在相鄰兩根豎向充氧管間的每根橫向充氧管3上分別設(shè)有一個充氧孔4，其中一 邊豎向充氧管的一端與氧氣管5連接，氧氣管5通到魚箱1外面，并與魚箱外面的氧氣瓶7連接，魚箱外面的氧氣管5上還設(shè)有調(diào)節(jié)閥6。在兩根橫向充氧管3間還可再增設(shè)橫向充氧管與豎向充氧管連接，可使氧氣在充 氧管內(nèi)均勻流通。根據(jù)魚箱的大小不同，可設(shè)置七根、十根或更多豎向充氧管2，在充氧管上設(shè)有四 個、六個或更多的充氧孔4，使魚箱各處得到充足的氧氣。
權(quán)利要求活魚運輸充氧裝置，包括氧氣瓶(7)以及氧氣管(5)，氧氣管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥(6)，其特征在于另外設(shè)有一組橫向充氧管(3)，一組橫向充氧管上設(shè)有一組豎向充氧管(2)連接，每根豎向充氧管上設(shè)有一組充氧孔(4)，其中一根充氧管與氧氣管(5)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活魚運輸充氧裝置，其特征在于在橫向充氧管(3)上也設(shè) 有一組充氧孔(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的活魚運輸充氧裝置，其特征在于每根充氧管上的充氧 孔(4)均勻分布在充氧管上。
專利摘要本實用新型涉及活魚運輸充氧裝置，包括氧氣瓶(7)以及氧氣管(5)，氧氣管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥(6)，其特征在于另外設(shè)有一組橫向充氧管(3)，一組橫向充氧管上設(shè)有一組豎向充氧管(2)連接，每根豎向充氧管上設(shè)有一組充氧孔(4)，其中一根充氧管與氧氣管(5)相通。本實用新型的有益效果是其充氧效果好，運行時間長，成活率高，可充分利用魚箱容積。
文檔編號A01K63/02GK201657702SQ20092018119
公開日2010年12月1日 申請日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者邵為旭 申請人:邵為旭