專利名稱：一種漁線輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種漁具，尤其涉及一種用于海釣的可變速(紡車式)漁線輪。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)流行的漁線輪一般都只有一種檔位，即在通過(guò)搖手柄巻繞漁線時(shí)，轉(zhuǎn)速是固定的，只有單一的收線速度。 一般來(lái)說(shuō)，低轉(zhuǎn)速比收線慢，容易掛底；高轉(zhuǎn)速比收線快，但是在釣取大魚(yú)時(shí)，使用者需要很大的力量才能搖動(dòng)搖手柄，釣魚(yú)人收線時(shí)會(huì)非常費(fèi)力。[0003] 中國(guó)專利申請(qǐng)CN97238913. X提供了一種可換檔的漁線輪，其包括繞線輪、泄力機(jī)構(gòu)、來(lái)回反復(fù)機(jī)構(gòu)、繞線器、繞線器逆止機(jī)構(gòu)、搖手柄，在外殼內(nèi)裝有能使繞線器獲得一種以上轉(zhuǎn)速的齒輪副及其換擋結(jié)構(gòu)。這種漁線輪在不增加漁線輪體積的情況下使其具有兩種或兩種以上的轉(zhuǎn)速比，經(jīng)換擋機(jī)構(gòu)可使其改變收線放線速度，解決上述問(wèn)題，從而滿足釣魚(yú)的需要。 但是，上述專利所揭示的技術(shù)方案需要用到多聯(lián)齒輪，而多聯(lián)齒輪的制造工藝復(fù)雜成本高，且整體的變速結(jié)構(gòu)亦十分復(fù)雜，這導(dǎo)致其長(zhǎng)期無(wú)法投入實(shí)用。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種漁線輪，其包括外殼、繞線器、線輪，其中在所
述外殼內(nèi)設(shè)一傳動(dòng)軸以及一主軸，其中， 在主軸上至少設(shè)置有第一主齒輪和第二主齒輪； 在傳動(dòng)軸上至少設(shè)置第一傳動(dòng)齒輪以及第二傳動(dòng)齒輪； 第一主齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相配套，第二主齒輪與第二傳動(dòng)齒輪相配套。 本實(shí)用新型中，使用了傳動(dòng)軸傳動(dòng)，使其結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)化，而且各齒輪的制造成本亦
較低，具有較大的使用價(jià)值。 優(yōu)選地，本實(shí)用新型中的漁線輪還包括一連接撥片和一撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)，撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在傳動(dòng)軸上，連接撥片的一端連接所述撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)。更優(yōu)選地，連接撥片是由軟性材料制作而成的，當(dāng)受力過(guò)大時(shí)可以彎曲。 優(yōu)選地，本實(shí)用新型中的漁線輪還包括一換擋手柄，連接撥片的另一端與換檔手柄連接。 優(yōu)選地，本實(shí)用新型中的漁線輪還包括一撥片彈簧，所述撥片彈簧的一端連接外
殼，另一端連接連接撥片，更優(yōu)選地，在所述撥片往復(fù)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有軸承。 優(yōu)選地，本實(shí)用新型中，傳動(dòng)軸與主軸 行設(shè)置，使得漁線輪的結(jié)構(gòu)更為緊湊。 優(yōu)選地，在外殼內(nèi)還設(shè)有一齒盤，在傳動(dòng)軸上還設(shè)有齒桿，齒盤與齒桿配套設(shè)置，
齒盤通過(guò)齒桿帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，更優(yōu)選地，在齒盤的中心位置設(shè)置有一搖手柄。 優(yōu)選地，第一傳動(dòng)齒輪的直徑大于第二傳動(dòng)齒輪的直徑，第一主齒輪的直徑小于
第二齒輪的直徑。
圖1為本實(shí)用新型正常狀態(tài)下漁線輪結(jié)構(gòu)；[0017] 圖2為本實(shí)用新型變速狀態(tài)下漁線輪結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下參照附圖1、2并舉實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 如圖1、2所示，本實(shí)用新型的漁線輪是一種可變速的紡車式漁線輪，包括外殼21、線輪2、線輪座3，其中外殼21、線輪座3系由金屬材料制成，在線輪2的端部還設(shè)有一泄力機(jī)構(gòu)l，其可以起到調(diào)節(jié)泄力大小的功能。 在外殼21內(nèi)設(shè)有一傳動(dòng)軸13以及一主軸16。線輪座3固定于主軸16上，主軸16可以帶動(dòng)線輪座3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)收放線的目的。在主軸16上至少設(shè)置第一主齒輪17、第二主齒輪18，第二主齒輪18位于第一主齒輪17的前端，第一主齒輪17的直徑小于第二主齒輪18的直徑，主軸16可軸向移動(dòng)。本實(shí)施中，漁線輪還包括有一來(lái)回往復(fù)機(jī)構(gòu)11，該來(lái)回往復(fù)機(jī)構(gòu)11固定于主軸16，因此該來(lái)回往復(fù)機(jī)構(gòu)11可以通過(guò)主軸16帶動(dòng)線輪座13進(jìn)行往復(fù)軸向移動(dòng)，從而使得魚(yú)線可以均勻的巻繞在線輪2上。 傳動(dòng)軸13與主軸16平行排列，在傳動(dòng)軸13上至少設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪14、第二傳動(dòng)齒輪15，第二傳動(dòng)齒輪15位于第一傳動(dòng)齒輪14的前端，第一傳動(dòng)齒輪14的直徑大于第二傳動(dòng)齒輪15的直徑，第一傳動(dòng)齒輪14、第二傳動(dòng)齒輪15通過(guò)固定銷20固定在傳動(dòng)軸13上，傳動(dòng)軸13可以軸向移動(dòng)。主齒輪和傳動(dòng)齒輪配套設(shè)置，具體的，第一主齒輪17與第一傳動(dòng)齒輪14相配套，第二主齒輪18與第二傳動(dòng)齒輪15相配套，亦即，在通過(guò)傳動(dòng)軸13來(lái)帶動(dòng)主軸16時(shí)，既可以選擇由第一主齒輪17與第一傳動(dòng)齒輪14嚙合來(lái)傳動(dòng)，也可選擇由第二主齒輪18與第二傳動(dòng)齒輪15嚙合來(lái)傳動(dòng)。 本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)軸13和兩個(gè)傳動(dòng)齒輪，可以使得變速結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)化，降低制造成本。 在傳動(dòng)軸13上還設(shè)有撥片反復(fù)結(jié)構(gòu)19和齒桿IO，撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19與連接撥片7的一端連接，優(yōu)選的，該連接撥片7是軟性材料制作而成的，如具有良好彈性的鋼材，當(dāng)受力過(guò)大時(shí)可以彎曲，其可以保護(hù)齒輪不受傷害。在撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19的內(nèi)部設(shè)有一軸承，其保證撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19可以內(nèi)轉(zhuǎn)而外不轉(zhuǎn)，因此撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19本身可以不隨著傳動(dòng)軸13的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，連接撥片7可以撥動(dòng)撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19而使得傳動(dòng)軸13做軸向移動(dòng)。[0024] 連接撥片7的另一端連接在換檔手柄6上，因此通過(guò)調(diào)節(jié)換檔手柄6來(lái)控制連接撥片7，從而撥動(dòng)撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19而使得傳動(dòng)軸13做軸向移動(dòng)。此處，將連接撥片7與換檔手柄6的位置關(guān)系表述為"連接"，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，該表述應(yīng)該做廣義理解，無(wú)論是圖中示意的搭接方式還是其他連接方式，只要能通過(guò)換檔手柄6來(lái)帶動(dòng)連接撥片7的連接方式，均在"連接"范圍之內(nèi)，甚至，連接撥片7與換檔手柄6 —體成型亦可理解為"連接"。 本實(shí)施例中，釣魚(yú)人可以一手控制換檔手柄6，另一手控制搖手柄，因此可以兩手同時(shí)操作，變速更便捷，可以對(duì)魚(yú)鉤持續(xù)施壓，防止魚(yú)溜走。 本實(shí)用新型中，除了使用連接撥片7和換檔手柄6來(lái)控制傳動(dòng)軸的移動(dòng)來(lái)變速外，還可以使用其他方式來(lái)移動(dòng)傳動(dòng)軸，譬如直接通過(guò)推動(dòng)傳動(dòng)軸的末端來(lái)移動(dòng)。[0027] 為了使得傳動(dòng)軸的位置可以自動(dòng)回復(fù)，優(yōu)選的，本實(shí)施例中，在漁線輪內(nèi)部還設(shè)有一撥片彈簧8，其一端固定于漁線輪的外殼21的內(nèi)側(cè)，另一端連接連接撥片7，如圖所示，該彈簧的一端勾住連接撥片7，當(dāng)連接撥片7受換檔手柄6的作用撥動(dòng)撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)19而使得傳動(dòng)軸13做軸向移動(dòng)時(shí)，彈簧處于被拉伸狀態(tài)，在放開(kāi)換檔手柄6后，彈簧的回復(fù)力可以帶動(dòng)連接撥片7回復(fù)到原有的位置，同時(shí)亦帶動(dòng)傳動(dòng)軸的回復(fù)。 在外殼21還設(shè)有齒盤9，在傳動(dòng)軸13上設(shè)有齒桿10，齒盤9與齒桿10配套，齒盤9轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)齒桿IO轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒盤9的中心位置設(shè)置有一搖手柄5，通過(guò)搖手柄的搖動(dòng)，可以使得齒盤9轉(zhuǎn)動(dòng)。 在正常狀態(tài)下，傳動(dòng)軸的第一傳動(dòng)齒輪14與主軸的第一主齒輪17嚙合，此時(shí)，由傳動(dòng)軸上的大齒輪(第一傳動(dòng)齒輪14)帶動(dòng)主軸上的小齒輪(第一主齒輪17)，因此該漁線輪具有較高的轉(zhuǎn)速比，可以較快速度的收漁線，適用于釣取小魚(yú)或者回收漁線。[0030] 當(dāng)釣魚(yú)大魚(yú)時(shí)，可以扳動(dòng)換檔手柄6，使得傳動(dòng)軸13向前軸向移動(dòng)(定義圖1中向左方向?yàn)橄蚯胺较?，使得第一傳動(dòng)齒輪14脫離第一主齒輪17，而傳動(dòng)軸上的第二傳動(dòng)齒輪15與主軸上的第二主齒輪18嚙合，此時(shí)，由傳動(dòng)軸上的小齒輪(第二傳動(dòng)齒輪15)帶動(dòng)主軸上的大齒輪(第二主齒輪18)，此時(shí)漁線輪具有較低的轉(zhuǎn)速比，此時(shí)收線速度慢，但是收線比較省力，可以較輕松的釣取大魚(yú)。而后，在放開(kāi)換檔手柄6后，可以通過(guò)彈簧8的作用將傳動(dòng)軸后移，將漁線輪回復(fù)到高轉(zhuǎn)速比。 本實(shí)施例中，為了保證在齒輪切換時(shí)緊湊銜接，避免空轉(zhuǎn)，優(yōu)選的，此處正常狀態(tài)下，在水平方向，第二主齒輪18與第二傳動(dòng)齒輪15間隔距離與第一主齒輪14的寬度大致相等，即第二主齒輪18與第二傳動(dòng)齒輪15大致間隔一個(gè)齒輪的寬度。優(yōu)選的，如圖3所示，在本實(shí)施例中，傳動(dòng)軸13上的第一傳動(dòng)齒輪14、第二傳動(dòng)齒輪15可以緊密排列，而主軸上的第一主齒輪14和第二主齒輪15之間間隔兩個(gè)齒寬的距離。 上述實(shí)施例，只示意了具有兩極變速的漁線輪結(jié)構(gòu)，但是依此類推，可以在傳動(dòng)軸上設(shè)置兩個(gè)以上的齒輪，同時(shí)在主軸上設(shè)置相對(duì)應(yīng)的齒輪，即可以實(shí)現(xiàn)三級(jí)、四級(jí)等多極變速。 本實(shí)施例以高轉(zhuǎn)速比為l : 5常態(tài)的工作狀態(tài)以及低轉(zhuǎn)速比為1 : 2.5的省力工作狀態(tài)為例進(jìn)行示意性說(shuō)明，當(dāng)然該轉(zhuǎn)速比只是示意性的，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，轉(zhuǎn)速比是可以根據(jù)實(shí)際情況做適應(yīng)性調(diào)整的。 如圖1所示，正常狀態(tài)下，在操作本漁線輪時(shí)，可以搖動(dòng)搖手柄5轉(zhuǎn)動(dòng)齒盤9帶動(dòng)齒桿10以一定速度轉(zhuǎn)動(dòng)，因此傳動(dòng)軸13以同樣的速度帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪14，與其嚙合的第一主齒輪17獲得5倍的速度，以此速度帶動(dòng)線輪座3的轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)齒盤9中的小齒轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)齒輪12移動(dòng)來(lái)回往復(fù)機(jī)構(gòu)11帶動(dòng)線輪2做軸向運(yùn)動(dòng)。 如圖2當(dāng)需要切換速度時(shí)，勾住換擋手柄6，通過(guò)連接撥片7軸向移動(dòng)撥片往復(fù)機(jī)構(gòu)9，推動(dòng)傳動(dòng)軸以及第一傳動(dòng)齒輪14、第二傳動(dòng)齒輪15軸向滑動(dòng)，使第一傳動(dòng)齒輪聯(lián)14脫離第一主齒輪17，而第二傳動(dòng)齒輪15和第二主齒輪18嚙合，使得主軸的速度降低為2. 5倍轉(zhuǎn)速，到達(dá)輕松省力的收線。 當(dāng)需要回復(fù)到正常速度l : 5的速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，放開(kāi)勾住的換擋手柄6，撥片拉簧8施力拉住連接撥片7帶動(dòng)撥片往復(fù)機(jī)構(gòu)9、傳動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸13回到原位，使第二傳動(dòng)動(dòng)齒輪15和第二主齒輪聯(lián)18脫離，第一傳動(dòng)齒輪14和第一主齒輪17嚙合，即可高速收線,
權(quán)利要求一種漁線輪，其包括外殼、繞線器、線輪，其中在所述外殼內(nèi)設(shè)一傳動(dòng)軸以及一主軸，其特征在于在所述主軸上至少設(shè)置有第一主齒輪和第二主齒輪；在所述傳動(dòng)軸上至少設(shè)置第一傳動(dòng)齒輪以及第二傳動(dòng)齒輪；所述第一主齒輪與所述第一傳動(dòng)齒輪相配套，所述第二主齒輪與所述第二傳動(dòng)齒輪相配套。
2. 權(quán)利要求1所述的漁線輪，其特征在于所述漁線輪還包括一連接撥片和一撥片反 復(fù)機(jī)構(gòu)，所述撥片反復(fù)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上，所述連接撥片的一端連接所述撥片反復(fù) 機(jī)構(gòu)。
3. 權(quán)利要求2所述的漁線輪，其特征在于所述連接撥片是由軟性材料制作而成的，當(dāng) 受力過(guò)大時(shí)可以彎曲。
4. 如權(quán)利要求3所述的漁線輪，其特征在于所述漁線輪還包括一換擋手柄，所述連接 撥片的另一端與所述換檔手柄連接。
5. 如權(quán)利要求2、3或4所述的漁線輪，其特征在于所述漁線輪還包括一撥片彈簧，所 述撥片彈簧的一端連接外殼，另一端連接所述連接撥片。
6. 如權(quán)利要求2、3或4所述的漁線輪，其特征在于在所述撥片往復(fù)機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有軸承。
7. 如權(quán)利要求1所述的漁線輪，其特征在于，所述傳動(dòng)軸與所述主軸平行設(shè)置。
8. 如權(quán)利要求1所述的漁線輪，其特征在于，在所述外殼內(nèi)還設(shè)有一齒盤，在所述傳動(dòng) 軸上設(shè)有齒桿，所述齒盤與所述齒桿配套設(shè)置，所述齒盤通過(guò)所述齒桿帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
9. 如權(quán)利要求1所述的漁線輪，其特征在于，所述第一傳動(dòng)齒輪的直徑大于所述第二 傳動(dòng)齒輪的直徑，所述第一主齒輪的直徑小于所述第二齒輪的直徑。
10. 如權(quán)利要求l所述的漁線輪，其特征在于所述第二主齒輪與所述第二傳動(dòng)齒輪之 間間距與所述第一主齒輪的寬度大致相等。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種漁線輪，其包括外殼、繞線器、線輪，其中在所述外殼內(nèi)設(shè)一傳動(dòng)軸以及一主軸，其中，在主軸上至少設(shè)置有第一主齒輪和第二主齒輪；在傳動(dòng)軸上至少設(shè)置第一傳動(dòng)齒輪以及第二傳動(dòng)齒輪；第一主齒輪與第一傳動(dòng)齒輪相配套，第二主齒輪與第二傳動(dòng)齒輪相配套。本實(shí)用新型中，使用了傳動(dòng)軸傳動(dòng)，使其結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)化，而且各齒輪的制造成本亦較低，具有較大的使用價(jià)值。
文檔編號(hào)A01K89/01GK201528602SQ200920199750

公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者房忠達(dá) 申請(qǐng)人:房忠達(dá)