專利名稱：配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種既能夠驅(qū)動圓錐式制砂機(jī)中偏心軸套轉(zhuǎn)動，又能夠?qū)崿F(xiàn)偏心
軸套動平衡的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，屬圓錐式動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)制造領(lǐng) 域。
背景技術(shù)：
專利號200520089349、名稱"圓錐破碎機(jī)的傘齒輪組傳動機(jī)構(gòu)"，特別是一種圓 錐破碎機(jī)的傘齒輪傳動機(jī)構(gòu)，包括圓錐破碎機(jī)的水平軸，裝在此水平軸上的小傘齒輪，與 此小傘齒輪嚙合的大傘齒輪，與大傘齒輪嚙合的偏心軀體，其特征在于所述的大傘齒輪和 小傘齒輪的壓力角為20。 ±5° ，模數(shù)為25.4，變位系數(shù)為-0.42，全齒高55. 88±lmm， 大傘齒輪齒數(shù)為51士5，小傘齒輪齒數(shù)為19士5，大傘齒輪分度圓直徑1295.4士5mm，內(nèi)孔 徑880士10mm，配重配合面直徑1140士10mm，小傘齒輪分度圓直徑482. 6士5mm，內(nèi)孔徑 150 ± 10mm，選用調(diào)質(zhì)HB220-2504f鋼，其齒表面硬度為HRC45-50。其不足之處一是既無法 與圓錐式制砂機(jī)中的偏心軸孔套配重，也無法實現(xiàn)動平衡驅(qū)動；二是配重的重量無法調(diào)節(jié)， 無法與偏心軸孔套及偏心軸一同達(dá)到最佳的配重匹配。

發(fā)明內(nèi)容設(shè)計目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計一種本實用新型涉及一種既能夠驅(qū) 動圓錐式制砂機(jī)中偏心軸套轉(zhuǎn)動，又能夠?qū)崿F(xiàn)偏心軸套動平衡的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動 平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)。 設(shè)計方案為了實現(xiàn)上述設(shè)計目的。1、傘齒輪組中大錐齒輪壁厚不等的設(shè)計，是本 實用新型的主要技術(shù)特征。這樣做的目的在于由于偏心軸套的軸孔為偏心軸孔，構(gòu)成偏心 軸套的壁厚不等，當(dāng)主軸位于其內(nèi)時，其偏心軸套中線壁厚的一側(cè)的重量小于壁薄一側(cè)的 重量，原因在于偏心軸套中線壁薄一側(cè)的主軸所占的份量大于偏心軸套壁厚主軸所占的份 量，如果不平衡二者，用于驅(qū)動偏心軸套轉(zhuǎn)動的大錐齒輪則無法與水平傘齒輪形成良好的 嚙合，達(dá)不到驅(qū)動偏心軸套轉(zhuǎn)動的目的。本申請將大錐齒輪輪壁設(shè)計成壁厚不等，即大錐齒 輪輪壁一半的壁厚、另一半的壁薄。這樣做的目的在于通過壁厚不等的大錐齒輪使大錐齒 輪的壁厚部與偏心軸套的壁厚部相疊加，從而使內(nèi)置主軸的偏心套在傘齒輪組的驅(qū)動下處 于動態(tài)平衡，既確保了傘齒輪組的可靠嚙合，又避免主軸對偏心軸套內(nèi)內(nèi)銅套的磨損，不僅 實現(xiàn)了水平傘齒輪帶動大錐齒輪轉(zhuǎn)動，大錐齒輪帶動偏心軸套轉(zhuǎn)動，偏心軸套推動主軸擺 動的目的，而且使主軸與內(nèi)銅套之間所注油形成的油膜不會被破壞。2、2、大錐齒輪壁厚部 開有凹槽的設(shè)計，是本實用新型的技術(shù)特征之二。這樣做的目的在于由于鑄鋼大錐齒輪和 偏心軸套均為鑄造機(jī)加工件，其配重受材質(zhì)及機(jī)加工手段的影響，往往無法達(dá)到預(yù)期的配 合，結(jié)果造成動平衡失衡，主軸對偏心軸套內(nèi)的內(nèi)銅套產(chǎn)生磨損，甚至損壞偏心軸套。本申 請在大錐齒輪的壁厚部開凹槽且在此通過添加鉛材，使內(nèi)置主軸的偏心套在傘齒輪組的驅(qū) 動下處于最佳的動態(tài)平衡，從而避免了動平衡失衡的技術(shù)缺陷，確保了偏心軸套內(nèi)的內(nèi)銅套不被磨損，偏心軸套不會損壞。 技術(shù)方案配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，它包括傘齒輪組，所述傘齒輪 組中大錐齒輪輪壁的壁厚不等且壁厚部開有凹槽，內(nèi)銅套位于偏心軸套的偏心軸孔內(nèi)，主 軸位于內(nèi)銅套內(nèi)，傘齒輪組中的大錐齒輪與偏心軸套上部連接且大錐齒輪輪壁厚的部分與 偏心軸套套壁厚的部分相匹配，水平傘齒輪與大錐齒輪嚙合。 本實用新型與背景技術(shù)相比，一是不僅實現(xiàn)了傘齒輪組驅(qū)動內(nèi)置主軸偏心軸孔套 的動平衡轉(zhuǎn)動，而且實現(xiàn)了偏心軸套推動主軸動平衡擺動的目的，使內(nèi)置主軸的偏心套在 傘齒輪組的驅(qū)動下始終處于最佳的動態(tài)平衡狀態(tài)；二是確保了主軸與內(nèi)銅套之間所注油形 成的油膜不會被破壞，極大地延長了內(nèi)銅套的使用壽命。

圖1是配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是傘齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式實施例1 :參照附圖1和2。配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，它包括傘齒 輪組2和5，所述傘齒輪組中大錐齒輪2輪壁的壁厚不等且壁厚部開有凹槽4，所述凹槽內(nèi) 置有比重大于或小于鐵的材料(如鉛、錫、鋁、樹脂等)。凹槽4內(nèi)置有鉛且鉛的多少取決于 驅(qū)動機(jī)構(gòu)是否處于動平衡。內(nèi)銅套6位于偏心軸套的偏心軸孔內(nèi)，主軸7位于內(nèi)銅套6內(nèi)， 傘齒輪組中的大錐齒輪2與偏心軸套上部連接且大錐齒輪2輪壁厚的部分與偏心軸套套壁 厚的部分相匹配，水平傘齒輪5與大錐齒輪2嚙合。所述大錐齒輪2輪壁的厚度一半薄1、 一半厚3且逐漸過渡，其制作工藝系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。所述偏心軸套套壁一半薄、 一半厚且逐漸過渡，其制作工藝系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。 配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)配重方法它包括傘齒輪組2和5，所述傘 齒輪組中大錐齒輪2輪壁的壁厚不等且壁厚部開有凹槽4，內(nèi)銅套6位于偏心軸套的偏心軸 孔內(nèi)，傘齒輪組中的大錐齒輪3與偏心軸套上部連接且大錐齒輪3輪壁厚的部分與偏心軸 套套壁厚的部分相匹配，主軸7位于內(nèi)銅套6內(nèi)且以偏心軸套中心軸線為界，當(dāng)主軸7 —側(cè) 重量與偏心軸套的薄套壁之和的重量大于或小于主軸7另一側(cè)重量與偏心軸套的厚套辟 之和時，在大錐齒輪2的厚壁輪壁的凹槽4內(nèi)置入比重大于或小于鐵的材料且使兩側(cè)處于 動平衡，水平傘齒輪5與大錐齒輪2嚙合且在外力的作用下驅(qū)動大錐齒輪2轉(zhuǎn)動，大錐齒輪 帶動偏心軸套轉(zhuǎn)動，偏心軸套通過內(nèi)銅套推動主軸擺動。 需要理解到的是上述實施例雖然對本實用新型的設(shè)計思路作了比較詳細(xì)的文字 描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設(shè)計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新 型設(shè)計思路的限制，任何不超出本實用新型設(shè)計思路的組合、增加或修改，均落入本實用新 型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，它包括傘齒輪組，其特征是所述傘齒輪組中大錐齒輪輪壁的壁厚不等且壁厚部開有凹槽，內(nèi)銅套位于偏心軸套的偏心軸孔內(nèi)，主軸位于內(nèi)銅套內(nèi)，傘齒輪組中的大錐齒輪與偏心軸套上部連接且大錐齒輪輪壁厚的部分與偏心軸套套壁厚的部分相匹配，水平傘齒輪與大錐齒輪嚙合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征是所述大 錐齒輪輪壁的厚度一半薄、 一半厚且逐漸過渡。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征是所述偏 心軸套套壁一半薄、 一半厚且逐漸過渡。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征是所述凹 槽內(nèi)置有比重大于或小于鐵的材料。
專利摘要本實用新型涉及一種既能夠驅(qū)動圓錐式制砂機(jī)中偏心軸套轉(zhuǎn)動，又能夠?qū)崿F(xiàn)偏心軸套動平衡的配重可調(diào)式圓錐制砂機(jī)動平衡驅(qū)動結(jié)構(gòu)，它包括傘齒輪組，所述傘齒輪組中大錐齒輪輪壁的壁厚不等且壁厚部開有凹槽，內(nèi)銅套位于偏心軸套的偏心軸孔內(nèi)，主軸位于內(nèi)銅套內(nèi)，傘齒輪組中的大錐齒輪與偏心軸套上部連接且大錐齒輪輪壁厚的部分與偏心軸套套壁厚的部分相匹配，水平傘齒輪與大錐齒輪嚙合。優(yōu)點(diǎn)一是不僅實現(xiàn)了傘齒輪組驅(qū)動內(nèi)置主軸偏心軸孔套的動平衡轉(zhuǎn)動，而且實現(xiàn)了偏心軸套推動主軸動平衡擺動，使內(nèi)置主軸的偏心套在傘齒輪組的驅(qū)動下始終處于最佳的動態(tài)平衡狀態(tài)；二是確保了主軸與內(nèi)銅套之間所注油形成的油膜不會被破壞，延長了內(nèi)銅套的使用壽命。
文檔編號B02C2/04GK201543447SQ2009202017
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者胡祖堯 申請人:浙江雙金機(jī)械集團(tuán)有限公司