專利名稱：谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機械，主要涉及收獲與加工機械中的氣力輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在運輸業(yè)中氣力輸送物料有壓氣式與吸氣式兩種。前者多用于固定的如港口裝 卸、長距離管道輸送谷粒或工業(yè)原料。采用高壓頭、大濃度比(或稱混合比，即物料與氣流 重量比)及旋風式分離器，功率消耗大。在收獲機械上氣力輸送的是以谷粒為主與斷穗、斷 莖葉的混合物(即脫出物)。它們之間的比例、輸送量以及濕度在實際生產(chǎn)中變異范圍很 大。 氣力輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成包括變斷面的收縮管，垂直平面內(nèi)的彎管以及使氣流 與物料分離的沉降分離箱。上述系統(tǒng)(如專利號為"96101636. l"的"摘脫后切割莖稈摟成 條鋪的收獲方法及割前摘脫聯(lián)收機")在正常輸送量時作業(yè)通暢。但當斷莖葉過多、脫出物 過濕時就會在收縮管道內(nèi)逐步產(chǎn)生物料的積存以至堵塞的現(xiàn)象。而在收獲后期的水稻已干 枯，脫出物中含有大量的容積很大的斷莖葉。在沉降分離箱內(nèi)因輸送量過大而易堵塞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)，達到防止在 谷物聯(lián)合收獲機上的氣力輸送系統(tǒng)中管道內(nèi)物料的流動不暢或堵塞的目的。
本發(fā)明的目的是這樣的實現(xiàn)的 —種谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)，包括變截面收縮管道、等截面斜升
管道，在變截面收縮管道的上側(cè)壁上軸向開設有柵狀縫隙，在左側(cè)驅(qū)動軸、中間驅(qū)動軸和右
側(cè)驅(qū)動軸依次可轉(zhuǎn)動地配置安裝在變截面收縮管道上方外部上，且左側(cè)驅(qū)動軸和右側(cè)驅(qū)動
軸的軸心線分別與變截面收縮管道相鄰側(cè)壁面垂直，中間驅(qū)動軸軸心線與變截面收縮管道
中心軸線垂直，在左側(cè)驅(qū)動軸、右側(cè)驅(qū)動軸和中間驅(qū)動軸上分別呈上下對應兩排、橫向錯位
的安裝第一梳狀撥指，每一個第一梳狀撥指均與相對應的變截面收縮管道上柵條縫隙交叉
重迭配合，半圓筒罩配置在變截面收縮管道外側(cè)部上，位于第一梳狀撥指外部，將其整體密
封包容，中間驅(qū)動軸的兩端分別通過萬向節(jié)與左側(cè)驅(qū)動軸和右側(cè)驅(qū)動軸連接。 在等截面斜升管道的折彎處上側(cè)部呈開放式結(jié)構(gòu)的部位上可轉(zhuǎn)動地安裝圓筒，第
二梳狀撥指對應成兩排的配裝在圓筒上，且位于管道轉(zhuǎn)彎部位處，在等截面斜升管道上位
于第二梳狀撥指外側(cè)部上整體密封包容的配裝弧形罩。 管道輸送系統(tǒng)的防堵方法分別有以下兩個部位 1.收縮管 2.拐角 氣力輸送系統(tǒng)通常由圓形等截面直管、變斷面收縮管、垂直(或傾斜)管道與連接 它們的彎管等組成。物料輸送量正常時，谷粒與斷莖葉在管道內(nèi)分布均勻，實現(xiàn)穩(wěn)定的輸 送。但當輸送量過大物料就會下沉積于水平管道的底部。這種現(xiàn)象首先出現(xiàn)在變斷面的收縮管與改變方向的彎管處。積沉的物料，除了表層的以外就受不到氣流的推動作用。因此采用撥指在管道內(nèi)在沉積物料的上方作回轉(zhuǎn)運動，能將混有莖稈的物料挑撥揚起，在氣流作用下有效地將物料運走。 本發(fā)明的收縮管道通常為了不斷提高氣流流速，有利運送物料，故其剖面不斷縮小。管道頂視圖呈梯形。但物料的成分是變化的，如收獲機上有時谷粒中混雜了許多斷莖葉，就易發(fā)生堵塞 本發(fā)明的工藝過程及工作部件是 以水稻割前脫粒收獲機為例來說，從摘脫滾筒將植株上的谷粒摘脫下來并含有斷
穗、斷莖葉的脫出物拋入氣力輸送系統(tǒng)的收縮管，在系統(tǒng)尾部風機產(chǎn)生的氣流和撥指助推
器的作用下，物料處于懸浮狀態(tài)運移至管道的拐彎處，由滾筒與撥指組成的撥指助推器將斷莖葉與谷粒甩入傾斜上升的管道。 與已有技術(shù)相比本發(fā)明的優(yōu)點主要體現(xiàn)在( — )本發(fā)明廢除了單純依靠氣力進行谷物脫出物物料輸送的原理，由于氣流輸送自身的限制，往往導致物料堆積而導致堵塞，而今增設的梳狀撥指能夠強制使物料在管道中進行輸送，從而消除了堵塞。 ( 二 )本發(fā)明由于采用了梳狀撥指強制進行輸送，從而增大了輸送速度，防止因為單純氣力輸送而導致局部輸送速度過慢。(三)由于增設的梳狀撥指防止了物料堆積，從而也就防止了因為物料堆積而引起的喂入口落粒損失，從而提高了谷物機械系統(tǒng)的整體性能。(四)本發(fā)明所設計的防止堵塞機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，運行可靠，特別適用于安裝在農(nóng)業(yè)機械輸送系統(tǒng)當中。


圖1是本發(fā)明的收縮管道的撥指助推器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的彎管道的撥指助推器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方案 下面舉例對本發(fā)明作更詳細描述。 —種谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)，包括變截面收縮管道9、等截面斜升管道7，其特征在于，在變截面收縮管道9的上側(cè)壁上軸向開設有柵狀縫隙，在左側(cè)驅(qū)動軸3、中間驅(qū)動軸14和右側(cè)驅(qū)動軸15依次可轉(zhuǎn)動地配置安裝在變截面收縮管道9上方外部上，且左側(cè)驅(qū)動軸3和右側(cè)驅(qū)動軸15的軸心線分別與變截面收縮管道9相鄰側(cè)壁面垂直，中間驅(qū)動軸14軸心線與變截面收縮管道9中心軸線垂直，在左側(cè)驅(qū)動軸3、右側(cè)驅(qū)動軸15和中間驅(qū)動軸14上分別呈上下對應兩排、橫向錯位的安裝第一梳狀撥指2，每一個第一梳狀撥指2均與相對應的變截面收縮管道9上柵條縫隙交叉重迭配合，半圓筒罩1配置在變截面收縮管道9外側(cè)部上，位于第一梳狀撥指2外部，將其整體密封包容，中間驅(qū)動軸14的兩端分別通過萬向節(jié)13與左側(cè)驅(qū)動軸3和右側(cè)驅(qū)動軸15連接。 在等截面斜升管道7的折彎處上側(cè)部呈開放式結(jié)構(gòu)的部位上可轉(zhuǎn)動地安裝圓筒6，第二梳狀撥指4對應成兩排的配裝在圓筒6上，且位于管道轉(zhuǎn)彎部位8處，在等截面斜升管道7上位于第二梳狀撥指4外側(cè)部上整體密封包容的配裝弧形罩5。
由摘脫滾筒10脫下的帶有部分斷穗和斷莖稈的混合物即脫出物進入收縮管9中，在氣流產(chǎn)生的吸運與撥指助推器11的第一梳狀撥指2對斷莖葉的推動的共同作用下，物料被輸送至管道的拐彎8處繼續(xù)由固定在圓筒6上的第二梳狀撥指4推運向上進入斜升管道經(jīng)進氣口7進入慣性分離箱。上述收縮管道內(nèi)的撥指系固定在管道上方的軸3上。管道上壁開有柵狀縫隙12，撥指就在縫隙中通過。這種結(jié)構(gòu)防止了斷莖葉被撥指帶出管道。在管道外設有半圓筒罩1蓋住，防止漏氣。而在管道拐彎處，第二梳狀撥指4的圓筒6是設置在彎管內(nèi)圓弧之外。彎管是沒有頂面的。撥指的長度等于彎管斷面的高度。在其上方也有弧形罩5封之。 如當管道為收縮的，則撥指助推器分成三組構(gòu)成。兩側(cè)的各組，其撥指順著管道的側(cè)幫方向，中央的則順著管道的縱向。三者之間由萬向節(jié)13連接傳動。
權(quán)利要求
一種谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)，包括變截面收縮管道(9)、等截面斜升管道(7)，其特征在于，在變截面收縮管道(9)的上側(cè)壁上軸向開設有柵狀縫隙，在左側(cè)驅(qū)動軸(3)、中間驅(qū)動軸(14)和右側(cè)驅(qū)動軸(15)依次可轉(zhuǎn)動地配置安裝在變截面收縮管道(9)上方外部上，且左側(cè)驅(qū)動軸(3)和右側(cè)驅(qū)動軸(15)的軸心線分別與變截面收縮管道(9)相鄰側(cè)壁面垂直，中間驅(qū)動軸(14)軸心線與變截面收縮管道(9)中心軸線垂直，在左側(cè)驅(qū)動軸(3)、右側(cè)驅(qū)動軸(15)和中間驅(qū)動軸(14)上分別呈上下對應兩排、橫向錯位的安裝第一梳狀撥指(2)，每一個第一梳狀撥指(2)均與相對應的變截面收縮管道(9)上柵條縫隙交叉重迭配合，半圓筒罩(1)配置在變截面收縮管道(9)外側(cè)部上，位于第一梳狀撥指(2)外部，將其整體密封包容，中間驅(qū)動軸(14)的兩端分別通過萬向節(jié)(13)與左側(cè)驅(qū)動軸(3)和右側(cè)驅(qū)動軸(15)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止物料堵塞機構(gòu)，其特征在于， 在等截面斜升管道(7)的折彎處上側(cè)部呈開放式結(jié)構(gòu)的部位上可轉(zhuǎn)動地安裝圓筒(6)，第 二梳狀撥指(4)對應成兩排的配裝在圓筒(6)上，且位于管道轉(zhuǎn)彎部位(8)處，在等截面斜 升管道(7)上位于第二梳狀撥指(4)外側(cè)部上整體密封包容的配裝弧形罩(5)。
全文摘要
谷物脫出物管道輸送系統(tǒng)防止堵塞機構(gòu)屬于農(nóng)業(yè)機械；在變截面收縮管道上配裝由萬向節(jié)連接的帶有第一梳狀撥指的左側(cè)驅(qū)動軸、中間驅(qū)動軸和右側(cè)驅(qū)動軸，第一梳狀撥指與變截面收縮管道上相對應的柵條縫隙交叉重迭配合，半圓筒罩配置在變截面收縮管道外側(cè)部上，將第一梳狀撥指整體密封包容；在等截面斜升管道折彎處上側(cè)部呈開放式結(jié)構(gòu)部位安裝帶有第二梳狀撥指的圓筒，弧形罩將圓筒密封包容；本機構(gòu)采用氣力與機械相結(jié)合的物料輸送方式，具有輸送效率高、防堵效果好、適應物料能力強的特點。
文檔編號A01F12/46GK101779550SQ201010032440
公開日2010年7月21日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者孫偉, 蔣亦元 申請人:東北農(nóng)業(yè)大學