專利名稱：一種帶有扇形齒輪的煙草收獲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機械，尤其涉及一種煙草收獲機。
背景技術(shù)：
我國是世界上的煙葉生產(chǎn)大國，煙草行業(yè)在我國的國民經(jīng)濟中占有重要地位。在煙葉的生產(chǎn)過程中，煙葉的采摘是基礎(chǔ)性的工作，能否及時的采摘會在很大程度上影響煙葉的質(zhì)量。在國外，已有各種半機械化和機械化的收獲機投入使用，采摘效率較高，能及時完成采摘作業(yè)，但這類機械的結(jié)構(gòu)復雜，成本較高，難以在國內(nèi)推廣使用。而在國內(nèi)，則多是純手工操作，由于人工采摘效率低，需要消耗大量的勞力和時間，并難以保證及時采摘。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的帶有扇形齒輪的煙草收獲機，實現(xiàn)煙葉的自動采摘、收集和裝筐，并具有采收效率高、摘凈率高等特點。一種帶有扇形齒輪的煙草收獲機，包括車架和車行部分，車架上裝有煙葉收集箱， 車架上還裝有煙葉采收刀箱，煙葉采收刀箱內(nèi)裝有電機，電機主軸通過聯(lián)軸器與支承軸相連，煙葉采收刀箱內(nèi)還裝有偏心結(jié)構(gòu)，偏心結(jié)構(gòu)的偏心盤裝在支承軸上，扇形齒輪通過擺桿和連桿與偏心盤相連，有一齒條與扇形齒輪嚙合，有一導桿位于煙葉采收刀箱上的滑槽內(nèi)， 導桿的上端與齒條相連，導桿的下端通過卡緊盤與柔性刀頭相連，所述的柔性刀頭呈圓盤形。所述的煙葉采收刀箱上設(shè)置有箱頂豎桿、箱左側(cè)橫桿和箱右側(cè)橫桿，車架上裝有采收箱上掛架，箱頂豎桿由螺栓固定在采收箱上掛架上，箱左側(cè)橫桿和箱右側(cè)橫桿分別通過螺栓固定在車架框上。車架包括主車架頂板和底部葉箱擋板，主車架頂板和底部葉箱擋板通過若干車架框相連，主車架頂板上裝有發(fā)動機，所述的煙葉收集箱裝在主車架頂板上，在底部葉箱擋板和煙葉收集箱之間裝有主傳送帶，主傳送帶通過傳送帶輸入系統(tǒng)與發(fā)動機相連，在底部葉箱下方裝有底部傳送帶，底部傳送帶也通過傳送帶輸入系統(tǒng)與發(fā)動機相連。采用上述技術(shù)方案的煙草收獲機，由發(fā)動機帶動前行，同時實現(xiàn)煙葉的自動采摘、 收集和裝筐，具有采收效率高、摘凈率高等特點。本發(fā)明中通過連桿、擺動桿、扇形齒輪、齒條、導桿機構(gòu)將電機的轉(zhuǎn)動運動轉(zhuǎn)化為柔性刀頭在豎直方向的直線運動，柔性刀頭拍打力度均勻，能快速拍斷煙葉。與國外的機械相比，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。


圖1是本發(fā)明的立體示意圖；圖2是本發(fā)明另一個角度的立體示意圖；圖3是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖4是圖3的左視示意圖；圖5是采收箱上掛架的放大示意圖；圖6是本發(fā)明中煙葉采收刀箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的右視示意圖；其中，1.右前輪，Γ .右后輪，2.右側(cè)底部葉箱擋板，3.右前外側(cè)車架框，4.右外側(cè)煙草側(cè)采收刀箱，4'.右內(nèi)側(cè)煙草側(cè)采收刀箱，5.右前內(nèi)側(cè)車架框，6.中前右側(cè)車架框，7.發(fā)動機，8.主車架頂板，9.中前左側(cè)車架框，10.左前內(nèi)側(cè)車架框，10'.固定凹槽， 11.左外側(cè)煙草側(cè)采收刀箱，11'.左內(nèi)側(cè)煙草側(cè)采收刀箱，12.左前外側(cè)車架框，13.左側(cè)底部葉箱擋板，14.左前輪，14'.右后輪，15.左側(cè)底部傳送帶，16.柔性刀頭，17.中間底部傳送帶，19.右側(cè)底部傳送帶，20.前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，21.傳送帶輸入系統(tǒng)，22.右側(cè)主傳送帶，23.中部主傳送帶，24.左后外側(cè)車架框，25.左側(cè)主傳送帶，26.煙葉收集箱，28.采收箱上掛架，28'.螺栓，29.左壟煙桿，29'.右壟煙桿，30.電機，31.偏心盤，32.連桿， 33.擺動桿，34.箱頂豎桿，35.左橫桿，35'.右橫桿，36.聯(lián)軸器，37.扇形齒輪，38.卡緊盤，39.齒條，40.導桿，41.滑槽。
具體實施例方式如圖1 3所示的煙草收獲機，包括車架和車行部分，車架包括主車架頂板8、左側(cè)底部葉箱擋板13和右側(cè)底部葉箱擋板2，主車架頂板8和左側(cè)底部葉箱擋板13、右側(cè)底部葉箱擋板2之間通過若干車架框相連。主車架頂板8上裝有發(fā)動機7和煙葉收集箱沈，在左側(cè)底部葉箱擋板13和煙葉收集箱沈之間裝有左側(cè)主傳送帶25，右側(cè)底部葉箱擋板2和煙葉收集箱26之間裝有右側(cè)主傳送帶22，左側(cè)主傳送帶25、右側(cè)主傳送帶22、中部主傳送帶23通過傳送帶輸入系統(tǒng)21與發(fā)動機7相連。車架框又分為左側(cè)、中部和右側(cè)三組，每組又以前后及內(nèi)外側(cè)或左右側(cè)區(qū)分，左前外側(cè)車架框12和左前內(nèi)側(cè)車架框10之間裝有左側(cè)底部傳送帶15，中前左側(cè)車架框9和中前右側(cè)車架框6之間裝有中間底部傳送帶17，右前內(nèi)側(cè)車架框5和右前外側(cè)車架框3之間裝有右側(cè)底部傳送帶19。左側(cè)底部傳送帶15、中間底部傳送帶17和右側(cè)底部傳送帶19也通過傳送帶輸入系統(tǒng)21與發(fā)動機7相連。如圖6、圖7所示，以左外側(cè)煙草采收刀箱11為例說明本發(fā)明中各煙草采收刀箱的結(jié)構(gòu)。煙葉采收刀箱11上有箱頂豎桿34、左橫桿35和右橫桿35'，煙葉采收刀箱內(nèi)裝有電機30，電機主軸通過聯(lián)軸器36與支承軸相連，煙葉采收刀箱11內(nèi)還裝有偏心結(jié)構(gòu)，偏心結(jié)構(gòu)的偏心盤31裝在支承軸上，扇形齒輪37通過擺動桿33和連桿32與偏心盤31相連， 有一齒條39與扇形齒輪37嚙合，有一導桿40位于煙葉采收刀箱上的滑槽41內(nèi)，導桿40 的上端與齒條39相連，導桿40的下端通過卡緊盤38與柔性刀頭16相連，所述的柔性刀頭 16呈圓盤形。本發(fā)明中連桿32下端鉸接在偏心盤31上，上端與擺動桿33左端鉸接，擺動桿33右端鉸接在煙葉采收刀箱體上，且擺動桿33右端固連有扇形齒輪37。煙葉采收刀箱分為左外側(cè)煙葉采收刀箱11、左內(nèi)側(cè)煙葉采收刀箱1Γ、右外側(cè)煙葉采收刀箱4和右內(nèi)側(cè)煙葉采收刀箱4'，如圖4 5所示，主車架頂板8上裝有采收箱上掛架觀，左外側(cè)煙葉采收刀箱11的箱頂豎桿由螺栓觀‘固定在采收箱上掛架觀上，左橫桿35通過螺栓固定在左后外側(cè)車架框M上的固定凹槽內(nèi)，右橫桿35'固定在左前外側(cè)車架框10上的固定凹槽10'內(nèi)。左內(nèi)側(cè)煙葉采收刀箱11'以同樣的連接方式裝在中前左側(cè)車架框9和中后左側(cè)車架框之間，右外側(cè)煙葉采收刀箱4裝在右前內(nèi)側(cè)車架框5和右后內(nèi)側(cè)車架框之間，右內(nèi)側(cè)煙葉采收刀箱4'裝在中前右側(cè)車架框6和中后右側(cè)車架框之間。所述車行系統(tǒng)包括前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)20和四個車輪等，其中前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)20控制右前輪1和左前輪14的前進方向，右后輪14'和左后輪由電機驅(qū)動前行。以左外側(cè)煙葉采收刀箱11為例說明本發(fā)明的工作方式電機30啟動后，通過聯(lián)軸器36傳給偏心盤31，通過連桿32帶動擺動桿33往復擺動。與擺動桿33右端固結(jié)的扇形齒輪37與齒條39嚙合傳動，并帶動導桿40快速上下往復移動，固結(jié)在導桿40下端的，由柔性材料制成刀頭16快速上下移動，拍斷莖部的煙葉在向下作用的拍打力作用下，落入底部采收箱，并由左側(cè)底部傳送帶15、中間底部傳送帶17、右側(cè)底部傳送帶19將其送入右側(cè)主傳送帶22、中部主傳送帶23、左側(cè)主傳送帶25，最終送入煙葉收集箱沈內(nèi)。由于柔性刀頭16 (圓盤形刀頭)與煙葉的接觸面積較大，故煙葉單位面積上作用的應力較小，因而柔性刀頭16在拍打時，既能將成熟的葉莖從根部拍斷，又不會損傷煙葉葉面。煙草的平均高度約1.5m，煙草收獲機主車架頂板8的高度超過煙草的平均高度。 如圖3所示，收獲機在向前行走時，右前內(nèi)側(cè)車架框5、中前右側(cè)車架框6分跨在右壟煙桿 29'左右兩側(cè)，而左前內(nèi)側(cè)車架框10、中前左側(cè)車架框9分跨在左壟煙桿四左右兩側(cè)。采收刀箱中伸出的柔性刀頭上下往復運動拍打煙桿四、29'上的煙葉，致使煙葉從莖稈處斷裂， 并在向下作用的拍打力的作用下，分別落入處在左、中、右位置的底部葉箱內(nèi)，然后由底部葉箱下部的底部傳送帶將煙葉分別送入主傳送帶上，并最終送入上部的煙葉收集箱26內(nèi)。由于煙草成熟為從下向上分層成熟的，第一次采收最下面的第一層煙葉，過一段時間后再根據(jù)成熟情況分別不同時間采收第二層、第三層，逐漸向上層采收。通過將采收箱左、右側(cè)橫桿放入車架框上的不同固定凹槽，就能實現(xiàn)采收箱位置從下至上變換。所述發(fā)動機7是帶發(fā)電機的柴油發(fā)動機。
權(quán)利要求
1.一種帶有扇形齒輪的煙草收獲機，包括車架和車行部分，車架上裝有煙葉收集箱，其特征在于車架上還裝有煙葉采收刀箱，煙葉采收刀箱內(nèi)裝有電機，電機主軸通過聯(lián)軸器與支承軸相連，煙葉采收刀箱內(nèi)還裝有偏心結(jié)構(gòu)，偏心結(jié)構(gòu)的偏心盤裝在支承軸上，扇形齒輪通過擺桿和連桿與偏心盤相連，有一齒條與扇形齒輪嚙合，有一導桿位于煙葉采收刀箱上的滑槽內(nèi)，導桿的上端與齒條相連，導桿的下端通過卡緊盤與柔性刀頭相連，所述的柔性刀頭呈圓盤形。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有扇形齒輪的煙草收獲機，其特征在于所述的煙葉采收刀箱上設(shè)置有箱頂豎桿、箱左側(cè)橫桿和箱右側(cè)橫桿，車架上裝有采收箱上掛架，箱頂豎桿由螺栓固定在采收箱上掛架上，箱左側(cè)橫桿和箱右側(cè)橫桿分別通過螺栓固定在車架框上。
3.如權(quán)利要求2所述的帶有扇形齒輪的煙草收獲機，其特征在于車架包括主車架頂板和底部葉箱擋板，主車架頂板和底部葉箱擋板通過若干車架框相連，主車架頂板上裝有發(fā)動機，所述的煙葉收集箱裝在主車架頂板上，在底部葉箱擋板和煙葉收集箱之間裝有主傳送帶，主傳送帶通過傳送帶輸入系統(tǒng)與發(fā)動機相連，在底部葉箱下方裝有底部傳送帶，底部傳送帶也通過傳送帶輸入系統(tǒng)與發(fā)動機相連。
全文摘要
本發(fā)明公開一種帶有扇形齒輪的煙草收獲機，包括車架和車行部分，車架上裝有煙葉收集箱，車架上還裝有煙葉采收刀箱，煙葉采收刀箱內(nèi)裝有電機，電機主軸通過聯(lián)軸器與支承軸相連，煙葉采收刀箱內(nèi)還裝有偏心結(jié)構(gòu)，偏心結(jié)構(gòu)的偏心盤裝在支承軸上，扇形齒輪通過擺桿和連桿與偏心盤相連，有一齒條與扇形齒輪嚙合，有一導桿位于煙葉采收刀箱上的滑槽內(nèi)，導桿的上端與齒條相連，導桿的下端通過卡緊盤與柔性刀頭相連，所述的柔性刀頭呈圓盤形。本發(fā)明同時實現(xiàn)煙葉的自動采摘、收集和裝筐，具有采收效率高、摘凈率高等特點。與國外的機械相比，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。
文檔編號A01D45/00GK102334401SQ201010227309
公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者劉國順, 李惠琴, 李燕, 黃偉華, 黃建行 申請人:河南農(nóng)業(yè)大學