專利名稱:一種新型噴水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種噴水裝置,特別是一種新型噴水裝置,屬于綠化機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前,城市綠化植物的灑水澆花,多由一人站在灑水車上,手握水管對(duì)花壇的花木進(jìn)行澆灌,這種辦法,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,澆灌得不均勻,一定程度上影響了澆灌的質(zhì)量。同時(shí)這種人工澆灌的形式還存在著水花飛濺,身上被水濺的濕漉漉的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型噴水裝置,克服上述所存在的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、澆灌不均勻、水花飛濺的缺陷。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型噴水裝置,它是在底盤的底部安裝有一蝸輪蝸桿減速器、電機(jī),蝸輪蝸桿減速器與電機(jī)相連接固定;在蝸輪蝸桿減速器上面設(shè)置有一聯(lián)軸器、軸承、升降油缸,在升降油缸的下面設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)管接頭與軟管; 升降油缸的缸體通過軸承安裝在底盤的上面,升降油缸通過聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速器的輸出軸連接,旋轉(zhuǎn)管接頭安裝在升降油缸的上面,軟管與旋轉(zhuǎn)管接頭相連;在升降油缸的上面,設(shè)置有一調(diào)節(jié)油缸、擺動(dòng)油缸與噴水龍頭,擺動(dòng)油缸與升降油缸的活塞桿相鉸接,調(diào)節(jié)油缸的兩端部分別與升降油缸、擺動(dòng)油缸相鉸接,噴水龍頭與軟管相連接。有益效果本發(fā)明由于采用上述方案后,可以實(shí)現(xiàn)全方位噴水,不但噴水的效率較高,同時(shí),噴水的范圍較為廣。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖;圖中所示1、蝸輪蝸桿減速器;2、電機(jī);3、底盤;4、聯(lián)軸器;5、軸承;6、升降油缸; 7、擺動(dòng)油缸;8、調(diào)節(jié)油缸;9、噴水龍頭;10、軟管;11、旋轉(zhuǎn)管接頭;12、車箱橋形支架。
具體實(shí)施例方式噴水裝置有一底盤(3),底盤C3)安裝固定在車箱橋形支架(1 上面,在底盤(3) 的底部安裝有一蝸輪蝸桿減速器(1)、電機(jī)O),蝸輪蝸桿減速器(1)與電機(jī)( 相連接固定;在蝸輪蝸桿減速器(1)上面設(shè)置有一聯(lián)軸器、軸承(5)、升降油缸(6),在升降油缸 (6)的下面設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)管接頭(11)與軟管(10);升降油缸(6)的缸體通過軸承( 安裝在底盤C3)的上面,升降油缸(6)通過聯(lián)軸器(4)與蝸輪蝸桿減速器(1)的輸出軸連接,旋轉(zhuǎn)管接頭(11)安裝在升降油缸(6)的上面,軟管(10)與旋轉(zhuǎn)管接頭(11)相連;在升降油缸(6)的上面,設(shè)置有一調(diào)節(jié)油缸(8)、擺動(dòng)油缸(7)與噴水龍頭(9),擺動(dòng)油缸(7)與升降油缸(6)的活塞桿相鉸接,調(diào)節(jié)油缸(8)的兩端部分別與升降油缸(6)、擺動(dòng)油缸(7)相鉸接,噴水龍頭(9)與軟管(10)相連接。
權(quán)利要求
1.一種新型噴水裝置,其特征是底盤C3)安裝固定在車箱橋形支架(1 上面,在底盤(3)的底部安裝有一蝸輪蝸桿減速器(1)、電機(jī)O),蝸輪蝸桿減速器(1)與電機(jī)(2)相連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型噴水裝置,其特征是在蝸輪蝸桿減速器(1)上面設(shè)置有一聯(lián)軸器、軸承(5)、升降油缸(6),在升降油缸(6)的下面設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)管接頭 (11)與軟管(10);升降油缸(6)的缸體通過軸承(5)安裝在底盤(3)的上面,升降油缸(6) 通過聯(lián)軸器(4)與蝸輪蝸桿減速器(1)的輸出軸連接,旋轉(zhuǎn)管接頭(11)安裝在升降油缸 (6)的上面,軟管(10)與旋轉(zhuǎn)管接頭(11)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型噴水裝置,其特征是在升降油缸(6)的上面,設(shè)置有一調(diào)節(jié)油缸(8)、擺動(dòng)油缸(7)與噴水龍頭(9),擺動(dòng)油缸(7)與升降油缸(6)的活塞桿相鉸接,調(diào)節(jié)油缸(8)的兩端部分別與升降油缸(6)、擺動(dòng)油缸(7)相鉸接,噴水龍頭(9)與軟管(10)相連接。
全文摘要
一種新型噴水裝置,它是在底盤的底部安裝有一蝸輪蝸桿減速器、電機(jī),蝸輪蝸桿減速器與電機(jī)相連接固定;在蝸輪蝸桿減速器上面設(shè)置有一聯(lián)軸器、軸承、升降油缸,在升降油缸的下面設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)管接頭與軟管;升降油缸的缸體通過軸承安裝在底盤的上面,升降油缸通過聯(lián)軸器與蝸輪蝸桿減速器的輸出軸連接,旋轉(zhuǎn)管接頭安裝在升降油缸的上面,軟管與旋轉(zhuǎn)管接頭相連;在升降油缸的上面,設(shè)置有一調(diào)節(jié)油缸、擺動(dòng)油缸與噴水龍頭,擺動(dòng)油缸與升降油缸的活塞桿相鉸接,調(diào)節(jié)油缸的兩端部分別與升降油缸、擺動(dòng)油缸相鉸接,噴水龍頭與軟管相連接。
文檔編號(hào)A01G25/02GK102461445SQ201010537128
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者姚傳敏 申請(qǐng)人:姚傳敏