国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      液壓大棚卷簾機的制作方法

      文檔序號:358889閱讀:351來源:國知局
      專利名稱:液壓大棚卷簾機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及農(nóng)作物大棚卷簾裝置,尤其涉及一種用液壓動力驅(qū)動的大棚卷簾 機。
      背景技術(shù)
      隨著科技的發(fā)展和人民生活水平的提高,大棚種植已經(jīng)越來越普遍。冬季,為了大 棚更好的保溫,在大棚棚體塑料薄膜的外側(cè)需要覆蓋一層草簾,白天,將草簾卷起,太陽光 照射大棚,棚內(nèi)溫度升高,晚間需要將草簾放下,使棚內(nèi)溫度不至于降低過快,更利于棚內(nèi) 農(nóng)作物生長。目前,通常使用的大棚卷簾機一般都包括卷簾軸、電動機和減速機,在大棚卷簾機 中常見的減速機為齒輪減速器或者蝸輪蝸桿減速器。因為卷簾速度要求比較小,要想將電 動機的轉(zhuǎn)速降至卷簾速度,需要減速比較大的減速機,大減速比的齒輪減速器體積龐大,重 量重,既浪費材料資源又給安裝使用帶來不便;因為大棚使用的草簾卷軸向長度長,重量也 很重,對于蝸輪蝸桿減速器來說,難以承受這么大的負荷,長時間使用,故障率高,嚴重影響 蝸輪蝸桿減速器的使用壽命。另外在大棚卷簾機的使用過程中,有些時候需要將草簾卷起一部分,這就需要將 卷簾機停在大棚的中間位置,并且要鎖止在該位置,使用齒輪減速器或者蝸輪蝸桿減速器 都需要添加一套結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鎖止裝置,增加了成本同時也增加了減速機的重量。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓大棚卷簾機,將液壓馬達應(yīng)用 到大棚卷簾機中,不僅形體輕便,性能穩(wěn)定,而且動力強勁,有效壽命長,輕易的實現(xiàn)了自鎖 功能,安全可靠。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是液壓大棚卷簾機,包括驅(qū)動卷簾 軸的動力裝置;所述動力裝置包括液壓動力源和由所述液壓動力源驅(qū)動的液壓馬達,所述 液壓馬達設(shè)有內(nèi)置油路,所述內(nèi)置油路通過控制所述內(nèi)置油路通斷的液壓鎖與所述液壓動 力源連通。作為一種改進,所述液壓馬達包括定子和轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動安裝于所述定子內(nèi), 所述定子的內(nèi)表面環(huán)形陣列有凹陷曲面;所述轉(zhuǎn)子的表面環(huán)形陣列有沿所述轉(zhuǎn)子徑向延伸 的滑槽,所述滑槽與所述凹陷曲面的位置相對應(yīng),所述滑槽的底部設(shè)有與所述內(nèi)置油路連 通的油孔;柱塞總成,所述柱塞總成滑動安裝于所述滑槽內(nèi);用于控制所述內(nèi)置油路分別 連通所述各個油孔的油路控制裝置。作為進一步的改進,所述油路控制裝置包括配油盤,所述配油盤連通于所述內(nèi)置 油路與各油孔之間。作為進一步的改進,所述內(nèi)置油路上設(shè)有用于油量補償?shù)难a油閥。作為進一步的改進,所述凹陷曲面有十二處,對應(yīng)的,所述滑槽有十個。[0011]采用了上述技術(shù)方案后,本實用新型的有益效果是由于該卷簾機的動力裝置采 用液壓動力源驅(qū)動的液壓馬達,取代了傳統(tǒng)的齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器,液壓馬達體 積小,重量輕,輸出扭矩大,使用壽命長,并且由于在液壓馬達內(nèi)部設(shè)置了內(nèi)置油路和控制 內(nèi)置油路通斷的液壓鎖,當斷開內(nèi)置油路時,很容易地實現(xiàn)了轉(zhuǎn)子停止在當前位置,將液壓 馬達鎖止在當前位置,操作方便,安全可靠。由于液壓馬達包括套裝在一起的定子和轉(zhuǎn)子,定子上設(shè)有凹陷曲面,轉(zhuǎn)子上設(shè)有 滑槽,滑槽內(nèi)滑動安裝有柱塞總成,使得柱塞總成在液壓動力源的動力下,在滑槽內(nèi)沿轉(zhuǎn)子 的徑向滑動,同時柱塞總成沿定子的凹陷曲面的曲線軌跡行進,柱塞總成在徑向上的推力 作用于定子的凹陷曲面上,因此產(chǎn)生的切向分力帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),將液壓動力源的動力轉(zhuǎn)化 成輸出扭矩,帶動卷簾軸轉(zhuǎn)動。由于內(nèi)置油路為封閉的循環(huán)回路,在內(nèi)置油路的進油油路和回油油路經(jīng)常根據(jù)需 要不斷的轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)液壓馬達的正反轉(zhuǎn),在工作過程中,封閉回路的液壓油會發(fā)生滲漏或者 泄漏,導(dǎo)致油壓降低,輸出扭矩減小,影響卷簾機的正常工作,在內(nèi)置油路上設(shè)置補油閥,可 以將封閉回路中缺少的液壓油及時補充,不影響卷簾機的正常工作,提高了工作效率。
      以下結(jié)合附圖
      和實施例對本實用新型進一步說明。附圖是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1、液壓動力源,2、液壓馬達,21、定子,211、凹陷曲面,22、轉(zhuǎn)子,221、滑槽, 222、油孔,3、柱塞總成,31、柱塞,32、鋼球,4、內(nèi)置油路,5、液壓鎖,6、補油閥,7、配油盤。
      具體實施方式
      如附圖所示,一種液壓大棚卷簾機,包括驅(qū)動卷簾軸的動力裝置;所述動力裝置包 括液壓動力源1和由所述液壓動力源1驅(qū)動的液壓馬達2,所述液壓馬達2設(shè)有內(nèi)置油路 4,所述內(nèi)置油路4通過控制所述內(nèi)置油路4通斷的液壓鎖5與所述液壓動力源1連通,所 述內(nèi)置油路4形成一個封閉的循環(huán)回路并包括進油油路和回油油路。所述液壓馬達2包括 套裝在一起的定子21和轉(zhuǎn)子22,所述轉(zhuǎn)子22轉(zhuǎn)動安裝于所述定子21內(nèi);所述定子21的內(nèi) 表面環(huán)形陣列有凹陷曲面211 ;所述轉(zhuǎn)子22的表面環(huán)形陣列有沿所述轉(zhuǎn)子22徑向延伸的 滑槽221,所述滑槽221與所述凹陷曲面211的位置相對應(yīng),所述滑槽221的底部設(shè)有與所 述內(nèi)置油路4連通的油孔222 ;所述滑槽221內(nèi)滑動安裝有柱塞總成3,所述柱塞總成3包 括柱塞31和設(shè)置于柱塞31上的鋼球32 ;所述液壓馬達2還包括用于控制所述內(nèi)置油路4 分別連通所述各個油孔222的油路控制裝置,和所述內(nèi)置油路4上所設(shè)的用于油量補償?shù)?補油閥6,其中,進油油路和回油油路上各設(shè)一補油閥6。所述油路控制裝置包括配油盤7,所述配油盤7連通于所述內(nèi)置油路4與各油孔 222之間。所述油路控制裝置也可以通過多個閥門分別控制各個油孔222,使各個油孔222 有選擇的連通進油油路或者回油油路,以實現(xiàn)柱塞總成3沿徑向推出或者縮回的動作。所述凹陷曲面211有十二處,對應(yīng)的,所述滑槽221有十個。其工作原理如下使用時,液壓動力源1產(chǎn)生的高壓液壓油打開液壓鎖5,液壓油進入內(nèi)置油路4,通過配油盤7將高壓液壓油分配到不同的滑槽221中,柱塞總成3繞轉(zhuǎn)子22的回轉(zhuǎn)中心公轉(zhuǎn), 同時鋼球31在柱塞32上自轉(zhuǎn),鋼球31在液壓油的作用下,頂靠在定子21的內(nèi)表面上,鋼 球31在定子21的凹陷曲面211上從小徑運行到大徑的過程為下行,鋼球31在定子21的 凹陷曲面211上從大徑運行到小徑的過程為上行。進油油路的液壓油進入下行的滑槽221 中,使沿定子21的凹陷曲面211的曲線軌跡下行的柱塞32徑向推出,下行的滑槽221中的 液壓油進入回油油路中,沿定子21的凹陷曲面的曲線軌跡上行的柱塞32徑向縮回,柱塞總 成3在徑向上的推力作用于定子21的凹陷曲面211上,因此產(chǎn)生的切向分力帶動轉(zhuǎn)子22旋 轉(zhuǎn),從而帶動卷簾軸轉(zhuǎn)動。當需要將草簾停在當前位置時,關(guān)閉液壓鎖5,斷開內(nèi)置油路4, 將內(nèi)置油路4中的液壓油保持在當前狀態(tài),使得轉(zhuǎn)子22鎖止在當前位置,從而使得液壓馬 達2停在當前位置。當液壓馬達2需要反向旋轉(zhuǎn)時,切換高壓液壓油的流向即可。在工作 過程中,封閉回路的液壓油會發(fā)生滲漏或者泄漏,導(dǎo)致油壓降低,輸出扭矩減小,影響卷簾 機的正常工作,在內(nèi)置油路4的進油油路和回油油路上各設(shè)置的補油閥6,可以將封閉回路 中缺少的液壓油及時補充,不影響卷簾機收起或者放下草簾的正常工作。 本實用新型不局限于上述具體的實施方式,其主要實用新型構(gòu)思在于將液壓馬達 應(yīng)用于大棚卷簾機技術(shù)領(lǐng)域中,以取代傳統(tǒng)的齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器,本領(lǐng)域的普 通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā),不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動,所作出的種種變換,均落在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求液壓大棚卷簾機,包括驅(qū)動卷簾軸的動力裝置;其特征在于所述動力裝置包括液壓動力源和由所述液壓動力源驅(qū)動的液壓馬達,所述液壓馬達設(shè)有內(nèi)置油路,所述內(nèi)置油路通過控制所述內(nèi)置油路通斷的液壓鎖與所述液壓動力源連通。
      2.如權(quán)利要求1所述的液壓大棚卷簾機,其特征在于所述液壓馬達包括定子和轉(zhuǎn)子, 所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動安裝于所述定子內(nèi),所述定子的內(nèi)表面環(huán)形陣列有凹陷曲面;所述轉(zhuǎn)子的表 面環(huán)形陣列有沿所述轉(zhuǎn)子徑向延伸的滑槽,所述滑槽與所述凹陷曲面的位置相對應(yīng),所述 滑槽的底部設(shè)有與所述內(nèi)置油路連通的油孔;柱塞總成,所述柱塞總成滑動安裝于所述滑槽內(nèi);用于控制所述內(nèi)置油路分別連通所述各個油孔的油路控制裝置。
      3.如權(quán)利要求2所述的液壓大棚卷簾機,其特征在于所述油路控制裝置包括配油盤, 所述配油盤設(shè)置于所述內(nèi)置油路與各油孔之間。
      4.如權(quán)利要求1至3所述的任一種液壓大棚卷簾機,其特征在于所述內(nèi)置油路上設(shè) 有用于油量補償?shù)难a油閥。
      5.如權(quán)利要求4所述的液壓大棚卷簾機,其特征在于所述凹陷曲面有十二處,對應(yīng) 的,所述滑槽有十個。
      專利摘要本實用新型公開了一種液壓大棚卷簾機,屬于大棚卷簾裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括驅(qū)動卷簾軸的動力裝置;所述動力裝置包括液壓動力源和由所述液壓動力源驅(qū)動的液壓馬達,所述液壓馬達設(shè)有內(nèi)置油路,所述內(nèi)置油路通過控制所述內(nèi)置油路通斷的液壓鎖與所述液壓動力源連通。本實用新型將液壓馬達應(yīng)用到大棚卷簾機中,不僅形體輕便,性能穩(wěn)定,而且動力強勁,有效壽命長,輕易的實現(xiàn)了自鎖功能,安全可靠。
      文檔編號A01G9/22GK201733675SQ2010201996
      公開日2011年2月9日 申請日期2010年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月15日
      發(fā)明者李金城, 馬軍 申請人:山東壽光紀元農(nóng)機有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1