專利名稱：聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)合收割機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒的電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒的轉(zhuǎn)速單一，對(duì)不同成熟程度和不同的作物來說，脫粒效果難以控制。目前，雖然有的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒采用了無級(jí)調(diào)速，但通常采用人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，人工手動(dòng)調(diào)節(jié)存在的缺陷是調(diào)節(jié)不方便、危險(xiǎn)性高，影響整機(jī)的操控性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種調(diào)節(jié)方便、安全性高，容易操控的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的鏈傳動(dòng)裝置，所述鏈傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪以及環(huán)繞所述主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)鏈條；帶傳動(dòng)裝置，所述帶傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)帶輪、 被動(dòng)帶輪以及環(huán)繞所述主動(dòng)帶輪和被動(dòng)帶輪的傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)帶輪包括依次同軸安裝的定盤、動(dòng)盤及絲套，所述定盤與動(dòng)盤之間形成V型的傳動(dòng)帶容納空間，所述被動(dòng)鏈輪安裝于所述動(dòng)盤及絲套之間并頂靠于所述動(dòng)盤的一側(cè)，所述被動(dòng)鏈輪的輪孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋， 所述被動(dòng)鏈輪通過其內(nèi)螺紋與所述絲套連接。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動(dòng)力裝置包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)，所述主動(dòng)鏈輪滑動(dòng)安裝于所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)為四級(jí)調(diào)速直流永磁電動(dòng)機(jī)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述被動(dòng)鏈輪與所述絲套連接處套裝有防護(hù)套。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置在使用時(shí)，啟動(dòng)動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)鏈傳動(dòng)裝置，主動(dòng)鏈輪通過傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于被動(dòng)鏈輪與絲套之間螺紋連接，被動(dòng)鏈輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過絲套做軸向移動(dòng)，從而帶動(dòng)與其頂靠在一起的動(dòng)盤做軸向移動(dòng)，引起定盤與動(dòng)盤之間形成的傳動(dòng)帶容納空間發(fā)生改變，使主動(dòng)帶輪的有效傳動(dòng)直徑大小發(fā)生變化，主動(dòng)帶輪與被動(dòng)帶輪之間的傳動(dòng)比發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)脫粒滾筒的無級(jí)調(diào)速。本實(shí)用新型的的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置采用動(dòng)力裝置替代人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便、安全性高，容易操控。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)推桿開關(guān)處在中立擋位的電控原理3[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)推桿開關(guān)處在正轉(zhuǎn)擋位的電控原理圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)推桿開關(guān)處在反轉(zhuǎn)擋位的電控原理圖；圖中1-主動(dòng)帶輪；2-定盤軸；3-定盤；4-動(dòng)盤；5-推力軸承；6_被動(dòng)鏈輪；7_防護(hù)套；8-絲套；9-傳動(dòng)鏈條；10-主動(dòng)鏈輪；11-調(diào)速電動(dòng)機(jī)支架；12-調(diào)速電動(dòng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的鏈傳動(dòng)裝置，所述鏈傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪10、被動(dòng)鏈輪6以及環(huán)繞所述主動(dòng)鏈輪10和被動(dòng)鏈輪6的傳動(dòng)鏈條9 ；帶傳動(dòng)裝置，所述帶傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)帶輪1、被動(dòng)帶輪以及環(huán)繞所述主動(dòng)帶輪1和被動(dòng)帶輪的傳動(dòng)帶(圖中未示意出被動(dòng)帶輪及傳動(dòng)帶)，所述主動(dòng)帶輪1包括依次安裝在定盤軸2上的定盤3、動(dòng)盤4及絲套8，所述定盤3與動(dòng)盤4之間形成V型的傳動(dòng)帶容納空間，所述被動(dòng)鏈輪6安裝于所述動(dòng)盤4及絲套8之間，并通過推力軸承5頂靠于所述動(dòng)盤4的一側(cè)，所述被動(dòng)鏈輪6的輪孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述絲套8上設(shè)有外螺紋， 所述被動(dòng)鏈輪6與所述絲套8螺紋連接。其中，所述動(dòng)力裝置包括安裝在調(diào)速電動(dòng)機(jī)支架11上的調(diào)速電動(dòng)機(jī)12，所述主動(dòng)鏈輪10的輪軸與所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)12的動(dòng)力輸出端滑動(dòng)安裝。其中，所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)12采用四級(jí)調(diào)速直流永磁電動(dòng)機(jī)。其中，所述被動(dòng)鏈輪6與所述絲套8連接處還套裝有防護(hù)套7。圖2、圖3和圖4分別為本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)推桿開關(guān)處在中立擋位、正轉(zhuǎn)擋位及反轉(zhuǎn)擋位時(shí)的電控原理圖，其中線框所示為電動(dòng)推桿開關(guān)，箭頭所示方向?yàn)殡娏髁飨?。工作原理本?shí)用新型的的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置在使用時(shí)，駕駛員在駕駛室內(nèi)方便地操作自復(fù)位電動(dòng)推桿開關(guān)按鈕，可點(diǎn)動(dòng)和連續(xù)通電，啟動(dòng)調(diào)速電動(dòng)機(jī)12，根據(jù)實(shí)際需求使其正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，調(diào)速電動(dòng)機(jī)12驅(qū)動(dòng)鏈傳動(dòng)裝置，由調(diào)速電動(dòng)機(jī)12 驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)鏈輪10通過傳動(dòng)鏈條9帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，由于被動(dòng)鏈輪6與絲套8之間螺紋連接，被動(dòng)鏈輪6在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過絲套8做軸向移動(dòng)，從而帶動(dòng)與其頂靠在一起的動(dòng)盤 4做軸向移動(dòng)，引起定盤3與動(dòng)盤4之間形成的傳動(dòng)帶容納空間發(fā)生改變，使主動(dòng)帶輪1的有效傳動(dòng)直徑大小發(fā)生變化，主動(dòng)帶輪1與被動(dòng)帶輪之間的傳動(dòng)比發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)脫粒滾筒的無級(jí)調(diào)速，由于主動(dòng)鏈輪10的輪軸與調(diào)速電動(dòng)機(jī)12的動(dòng)力輸出端滑動(dòng)安裝，使主動(dòng)鏈輪10可隨被動(dòng)鏈輪6同步軸向移動(dòng)，以保證與被動(dòng)鏈輪6面共面地傳遞動(dòng)力。本實(shí)用新型的的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置采用動(dòng)力裝置替代人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員在駕駛室內(nèi)只需操作電動(dòng)推桿開關(guān)按鈕，即可方便地對(duì)脫粒滾筒進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，安全性高， 容易操控。上述實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的舉例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，任何基于本實(shí)用新型的技術(shù)啟示而進(jìn)行的等效變換，也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，其特征在于包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的鏈傳動(dòng)裝置，所述鏈傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪以及環(huán)繞所述主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪的傳動(dòng)鏈條；帶傳動(dòng)裝置，所述帶傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)帶輪、被動(dòng)帶輪以及環(huán)繞所述主動(dòng)帶輪和被動(dòng)帶輪的傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)帶輪包括依次同軸安裝的定盤、動(dòng)盤及絲套，所述定盤與動(dòng)盤之間形成V型的傳動(dòng)帶容納空間，所述被動(dòng)鏈輪安裝于所述動(dòng)盤及絲套之間并頂靠于所述動(dòng)盤的一側(cè)，所述被動(dòng)鏈輪的輪孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述被動(dòng)鏈輪通過其內(nèi)螺紋與所述絲套連接。
2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，其特征在于所述動(dòng)力裝置包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)，所述主動(dòng)鏈輪滑動(dòng)安裝于所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出端。
3.如權(quán)利要求2所述的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，其特征在于所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)為四級(jí)調(diào)速直流永磁電動(dòng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，其特征在于 所述被動(dòng)鏈輪與所述絲套連接處套裝有防護(hù)套。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置，包括由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的鏈傳動(dòng)裝置，所述鏈傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪及傳動(dòng)鏈條；帶傳動(dòng)裝置，所述帶傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)帶輪、被動(dòng)帶輪及傳動(dòng)帶，所述主動(dòng)帶輪包括依次同軸安裝的定盤、動(dòng)盤及絲套，所述定盤與動(dòng)盤之間形成V型的傳動(dòng)帶容納空間，所述被動(dòng)鏈輪安裝于所述動(dòng)盤及絲套之間并頂靠于所述動(dòng)盤的一側(cè)，所述被動(dòng)鏈輪的輪孔內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，所述被動(dòng)鏈輪與所述絲套螺紋連接。本實(shí)用新型的的聯(lián)合收割機(jī)脫粒滾筒電控?zé)o級(jí)調(diào)速裝置采用動(dòng)力裝置替代人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛員在駕駛室內(nèi)只需操作電動(dòng)推桿開關(guān)按鈕，即可方便地對(duì)脫粒滾筒進(jìn)行無級(jí)調(diào)速，安全性高，容易操控。
文檔編號(hào)A01F12/00GK201957476SQ2010206923
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2010年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月21日
發(fā)明者付凱, 孟惠艷, 扈偉斌, 秦永峰, 趙光軍, 馬廣新 申請(qǐng)人:福田雷沃國際重工股份有限公司