專利名稱：一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于公路綠化栽培技術(shù)，尤其涉及一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)。
背景技術(shù)：
沙漠地區(qū)氣候干旱、降雨稀少且蒸發(fā)量很大、地表易于滲漏、風(fēng)力較大等因素，致使沙漠植被稀少且難以成活。隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促使了西部地區(qū)運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展，在約占我國陸地面積60%左右的沙漠干旱地區(qū)，高等級公路逐漸增多。當一條條高等級公路成為經(jīng)濟命脈的同時，它的修建也對沙漠干旱地區(qū)的特殊環(huán)境造成了破壞。沙漠干旱地區(qū)的公路及其防護林將沙漠一剖為二，對沙漠干旱地區(qū)的土壤環(huán)境產(chǎn)生了巨大影響。并且路的修建要進行開挖、填筑等工序，對沙漠干旱地區(qū)的完整性遭到破壞，人為擾動使沙丘沙顆粒的組成、沙丘運移方向和速度及自身形態(tài)發(fā)生變化，出現(xiàn)沙丘在上風(fēng)堆積和下風(fēng)缺失的現(xiàn)象。所以不進行植被的恢復(fù)，沿線裸露地帶將會形成流動沙丘，一方面影響行車安全， 一方面使周邊植被進一步遭到破壞。為此，沙漠公路在沿線邊坡防護方面的要求是極其重要的。如何克服沙漠地區(qū)極端氣候，在短期內(nèi)形成完善的綠化景觀，有效地防風(fēng)固沙，將是公路運營期間行車安全的有力保障。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明采用了一種利用當?shù)刭Y源、成本低、短期時間內(nèi)形成綠化帶并防風(fēng)防沙的沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)。解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明包括
①苗木選擇結(jié)合當?shù)氐匦?、地貌、氣候特征、植被情況和常用苗木品種，選擇相應(yīng)喬木、灌木和草，喬木為楊樹、旱柳或樟子松一種或幾種，灌木為紫穗槐、臭柏、檸條或花棒兩種或兩種以上，草為紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一種或幾種。②栽植時間選擇根據(jù)所選苗木品種習(xí)性選擇，可栽植的時間為每年四月初至五月中旬和十月初至i^一月中旬。③栽植前準備栽植前在相應(yīng)施工場地埋好草方格沙障，草方格包括蘆葦、麥草， ImXlmj^ 20 30cm，露出表面20cm以上。使地面粗糙，減小風(fēng)力，并能截留水分，提高沙層含水量，對于新栽植的苗木尚無防風(fēng)固沙能力，草方格沙障有利于植物的存活。④喬木、灌木和草的栽植喬木間距4_5m，土坑直徑lm，深度大于60cm，當喬木栽植后13-18天，可進行灌木栽植，灌木栽植前進行修剪，25-35cm高度，根埋于地大于20cm。 喬木栽植初期即可達到防風(fēng)作用，并給灌木的生長起到保護作用。經(jīng)過一到兩個生長期，即
3一到兩年后，灌木生長形成規(guī)模，將于喬木一起共同防御風(fēng)沙。此時灌木根系也基本生長成型，縱橫交錯間將牢牢固定住沙丘。 植被養(yǎng)護及日常護理栽植完畢后及時進行養(yǎng)護，以澆水除雜草為主，栽植一個
月期間每周2 3次，生長穩(wěn)固后可減少澆水頻率，喬灌木及時修復(fù)，必要時進行支撐，在冬季栽植，需進行防凍。本發(fā)明還包括灌木均為條狀，可以按已形成的草方格為基準，交叉栽植，每格栽植 3-5穴，每穴3-4株。其中每排喬木錯開栽植，高度為120-150cm，易成活且抗風(fēng)沙。本發(fā)明從苗木栽植到形成規(guī)模所需時間，與公路開始施工至運營所需時間基本相符，工期比較合理。所選苗木均為普通苗木，供應(yīng)源充足，且耐旱易成活，生長快，無論是購買還是養(yǎng)護，成本都低。
具體實施例方式本發(fā)明在榆神高速公路禿尾河段(K55+000 K55+750)綠化工程為實例，對本發(fā)明進一步的說明。1、了解當?shù)氐匦蔚孛病夂蛱卣?、植被情況和常用苗木品種
禿尾河段以沙漠為主，多風(fēng)少雨，風(fēng)多集中于秋冬春三季，且風(fēng)力較大。雨多集中于夏季，以陣雨為主，雨量較少。沿線路左側(cè)邊坡面背風(fēng)，為流動沙丘，受風(fēng)力影響，逐漸靠攏公路；沿線路右側(cè)邊坡面迎風(fēng)，受風(fēng)力影響，表層沙粒容易吹走。禿尾河段原始植被主要為灌木類，如臭柏、檸條、花棒、沙柳等，間以各類雜草。未被破壞植被覆蓋率可達80%，基本起到固沙作用。喬木為楊樹、旱柳、樟子松等灌木為紫穗槐、臭柏、檸條、花棒等草為紫花苜蓿、沙打旺、沙蒿等
2、苗木選擇
喬木類選擇樟子松，灌木選擇紫穗槐和檸條。3、栽植時間
根據(jù)以上所選苗木品種習(xí)性，每年可栽植的時間為四月初至五月中旬和十月初至十一月中旬。4、栽植前準備
栽植前應(yīng)在相應(yīng)施工場地埋好草方格沙障，草方格由蘆葦、麥草和其它材料組成，一般為ImX Im的草方格，草方格埋深20 30cm，露出表面20cm以上即可。5、栽植方法
Φ首先進行樟子松的栽植樟子松從坡頂至坡底采用梅花狀栽植，間距以5m為宜。栽植土坑直徑lm，深度大于60cm。樟子松要求高度為120 150cm。灌木的栽植當樟子松栽植后半個月左右，可進行灌木栽植。所采用灌木紫穗槐和檸條均為條狀，栽植前應(yīng)進行必要的修剪，以保留30cm長度為宜。紫穗槐與檸條交叉栽植，可以按已形成的草方格為基準，一格栽紫穗槐，一格栽檸條，每格栽植3 5穴，每穴3 株。紫穗槐和檸條栽植方法相同，埋深大于20cm。
②樟子松的養(yǎng)護栽植完畢后需及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護內(nèi)容以澆水為主，栽植一個月內(nèi)每周3次的灌溉頻率，當樟子松周圍坡面表層以下15cm的沙子為潮濕狀。栽植初期因樟子松根系尚未牢固，在受風(fēng)力或灌溉后沙地沉陷等影響下，樟子松容易傾斜或傾倒。因此在刮風(fēng)天氣及灌溉后均應(yīng)做好相應(yīng)觀察，及時修復(fù)，必要時進行支撐措施，以保證樟子松穩(wěn)固而確保成活。若樟子松在冬季栽植，還需進行防凍措施。灌木的養(yǎng)護主要以澆水、除雜草為主；澆水將與樟子松一起進行，并以樟子松為主，所需水量同上所述，當喬灌木生長穩(wěn)固后可減少澆水頻率。灌木初期生長緩慢，此時段將會有大量雜草借勢生長，生長速度較快，將大大消耗原有養(yǎng)分，對灌木造成致命危害，為此應(yīng)及時除雜草，以利灌木生長及成活。
權(quán)利要求
1.一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于①苗木選擇結(jié)合當?shù)氐匦?、地貌、氣候特征、植被情況和常用苗木品種，選擇相應(yīng)喬木、灌木和草，喬木為楊樹、旱柳或樟子松一種或幾種，灌木為紫穗槐、臭柏、檸條或花棒兩種或兩種以上，草為紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一種或幾種；②栽植時間選擇根據(jù)所選苗木品種習(xí)性選擇，可栽植的時間為每年四月初至五月中旬和十月初至i^一月中旬；③栽植前準備栽植前在相應(yīng)施工場地埋好草方格沙障，深20 30cm，露出表面20cm 以上；④喬木、灌木和草的栽植喬木間距4-5m，土坑直徑lm，深度>60cm,當喬木栽植后 13-18天，可進行灌木栽植，灌木栽植前進行修剪，25-35cm高度，根埋于地> 20cm ；二植被養(yǎng)護及日常護理栽植完畢后及時進行養(yǎng)護，以澆水除雜草為主，栽植一個月期間每周2 3次，生長穩(wěn)固后可減少澆水頻率，喬灌木及時修復(fù)，必要時進行支撐，在冬季栽植，需進行防凍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于 草方格包括蘆葦、麥草，ImX lm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于 灌木均為條狀，可以按已形成的草方格為基準，交叉栽植，每格栽植3-5穴，每穴3-4株。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于 每排喬木錯開栽植。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于 喬木高度為120-150cm。
全文摘要
本發(fā)明屬于公路綠化栽培技術(shù)，尤其涉及一種沙漠干旱地區(qū)高速公路綠化種植技術(shù)，其特征在于結(jié)合當?shù)氐匦巍⒌孛?、氣候特征、植被情況和常用苗木品種，選擇相應(yīng)喬木、灌木和草，喬木為楊樹、旱柳或樟子松一種或幾種，灌木為紫穗槐、臭柏、檸條或花棒兩種或兩種以上，草為紫花苜蓿、沙打旺或沙蒿一種或幾種，并進行栽植時間選擇、栽植前準備和喬木、灌木和草的栽植以及植被養(yǎng)護及日常護理等。本發(fā)明從苗木栽植到形成規(guī)模所需時間，與公路開始施工至運營所需時間基本相符，工期比較合理；所選苗木均為普通苗木，供應(yīng)源充足，且耐旱易成活，生長快，無論是購買還是養(yǎng)護，成本都低。
文檔編號A01G23/00GK102499004SQ20111032270
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者孟強, 楊梅, 高福記 申請人:中鐵二局第三工程有限公司, 中鐵二局股份有限公司