專利名稱：一種掘進機龍門破碎機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及掘進機上破碎物料的設備，具體地說是一種掘進機龍門破碎機。
背景技術(shù)：
掘進機掘進時所產(chǎn)生破碎的物料(如煤、巖石等)，經(jīng)鏟板收集后，通過第一運輸機經(jīng)龍門運送出去。由于掘進機破碎下來的物料大小不均，且第一運輸機的龍門高度有限， 當大塊物料經(jīng)過第一運輸機龍門時易出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。一旦第一運輸機龍門出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象， 通常需要人工破碎后才能正常運行；這樣既浪費人力、物力，又降低了工作效率。目前，掘進機也有通過在掘進機的龍門處安裝破碎擋板的方式對大塊物料進行破碎。但由于破碎擋板是固定的，沒有自身的破碎功能，僅依靠刮板運輸機帶物料破碎，破碎效率不高。

實用新型內(nèi)容為了解決掘進機掘進時大塊物料在龍門處卡滯的問題，本實用新型的目的在于提供一種掘進機龍門破碎機。該掘進機龍門破碎機用于掘進機掘進時，破碎經(jīng)過龍門的大塊物料、減少和避免龍門處物料的卡滯現(xiàn)象。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型的龍門破碎機安裝在掘進機的龍門處，包括機殼、凸輪軸、凸輪、破碎齒及驅(qū)動裝置，其中機殼固接在掘進機上，在機殼內(nèi)設有可轉(zhuǎn)動的凸輪軸，該凸輪軸的一端與安裝在機殼上的驅(qū)動裝置相連接；所述凸輪軸上設有多個凸輪，在機殼的底部安裝有多個可伸縮的破碎齒，每個破碎齒對應一個凸輪、位于凸輪的下方，與凸輪抵接。其中所述驅(qū)動裝置包括減速機及液壓馬達，凸輪軸的兩端分別通過軸承可轉(zhuǎn)動地安裝在機殼上，凸輪軸的一端由機殼穿出、通過減速機與液壓馬達相連；凸輪軸的兩端分別設有與軸承配合的階梯軸，其中一端的凸輪軸上設有花鍵，凸輪軸通過花鍵與減速機鍵連接；所述多個凸輪以凸輪軸的軸線為中心沿圓周方向均布；在每個破碎齒上分別套有使破碎齒復位的回位彈簧；所述破碎齒為分體式結(jié)構(gòu)，包括與凸輪接觸的后端蓋及用于破碎的破碎頭，后端蓋與破碎頭螺紋連接；后端蓋的縱向截面為“T”形，該“T”形的豎邊制有外螺紋；所述破碎頭為圓柱體，該圓柱體的底部為圓錐形，圓柱體上設有沿徑向向外延伸的延伸部，在破碎頭內(nèi)部設有與后端蓋上外螺紋連接的內(nèi)螺紋；破碎頭延伸部以上的部分位于機殼內(nèi)，延伸部以下的部分位于機殼外，所述回位彈簧位于后端蓋“T”形的橫邊與機殼的底面之間；所述機殼為分體式結(jié)構(gòu)，包括相互固接的上蓋及下蓋，其中上蓋與下蓋的一側(cè)通過第一螺栓與用于軸承軸向定位的軸承蓋固接，另一側(cè)通過第二螺栓固接有馬達殼，在馬達殼內(nèi)安裝有減速機及液壓馬達。本實用新型的優(yōu)點與積極效果為1.本實用新型在掘進機的龍門處設置了龍門破碎機，用于破碎經(jīng)過龍門的大塊物料，避免在龍門處發(fā)生卡料現(xiàn)象，從而保證了掘進機的工作效率。[0010]2.本實用新型通過多個凸輪的轉(zhuǎn)動帶動多個破碎齒對大塊物料進行破碎，工作效率高，破碎效果好。3.本實用新型的破碎齒可通過回位彈簧進行復位，保證了破碎工作的正常進行。4.本實用新型破碎齒的破碎頭與后端蓋螺紋連接，一旦破碎頭損壞，便于更換，從而提高工作效率。5.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、折裝方便，便于維護。
圖1為本實用新型在掘進機上橫向安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型在掘進機上縱向安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的爆炸圖；圖4為本實用新型的裝配剖視圖；圖5為本實用新型凸輪軸及凸輪的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型破碎齒的爆炸圖；其中1為上蓋，2為下蓋，3為凸輪軸，4為破碎齒，5為回位彈簧，6為軸承，7為減速機，8為液壓馬達，9為馬達殼，10為軸承蓋，11為第一螺栓，12為第二螺栓，301為凸輪， 302為花鍵，303為階梯軸，401為后端蓋，402為破碎頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述。如圖1、圖2所示，本實用新型的龍門破碎機B可橫向或縱向地安裝在掘進機的龍門處，用于破碎經(jīng)過龍門的大塊物料，避免在龍門處出現(xiàn)卡料現(xiàn)象。如圖3、圖4所示，龍門破碎機B包括機殼、凸輪軸3、凸輪301、破碎齒4及驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括減速機7及液壓馬達8，機殼為分體式結(jié)構(gòu)，包括相互固接的上蓋1及下蓋 2，上蓋1及下蓋2均為內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，上蓋1與下蓋2固接后再固定安裝于掘進機的龍門處。凸輪軸3的兩端分別設有階梯軸303，其中一端的凸輪軸3上、在該端階梯軸的外側(cè)還設有花鍵302 (凸輪軸3上設有花鍵302的部分位于上蓋1及下蓋2組成的機殼外)，凸輪軸3的兩端分別通過軸承6可轉(zhuǎn)動地安裝在上蓋1及下蓋2上；其中上蓋1及下蓋2的一側(cè)通過第一螺栓11固接有軸承蓋10，軸承6通過軸承蓋10及階梯軸303的軸肩軸向定位； 上蓋1及下蓋2的另一側(cè)通過第二螺栓12固接有馬達殼9，在馬達殼9內(nèi)容置有減速機7 及液壓馬達8，凸輪軸3上的花鍵302與減速機7鍵連接，減速機7與液壓馬達8相連。如圖4、圖5所示，凸輪軸3上設有多個凸輪301 (本實施例為三個)，每個凸輪301 的下方均對應一個破碎齒4，每個凸輪抵接一破碎齒，多個凸輪301以凸輪軸3的軸線為中心沿圓周方向均布，本實施例的三個凸輪呈120°角度錯開，以保證各個破碎齒先后對大塊物料進行破碎。 本實施例設有三個破碎齒4。如圖6所示，破碎齒4為分體式結(jié)構(gòu)，包括與凸輪301 接觸的后端蓋401及用于破碎的破碎頭402。后端蓋401的縱向截面為“T”形，該“T”形的豎邊制有外螺紋；所述破碎頭402為圓柱體，該圓柱體的底部為圓錐形，圓柱體上設有沿徑向向外延伸的延伸部，在破碎頭402內(nèi)部設有與后端蓋401上外螺紋連接的內(nèi)螺紋。破碎頭402延伸部以上的部分位于機殼內(nèi)，延伸部以下的部分位于機殼外，在后端蓋401 “T”形的橫邊與下蓋2底面之間設有回位彈簧5，該回位彈簧5套設在破碎頭402上，通過回位彈簧5的彈力使破碎齒4復位。本實用新型的工作原理為 龍門破碎機的動力源為液壓馬達8，通過減速機7降低轉(zhuǎn)速。掘進機掘進時，產(chǎn)生了大塊物料；液壓馬達8工作，通過減速機7帶動凸輪軸3旋轉(zhuǎn)，進而帶動凸輪軸3上各個凸輪301轉(zhuǎn)動，使各個破碎齒4向下移動，對大塊物料進行破碎；在破碎齒4向下移動的過程中，回復彈簧5被壓縮。破碎齒4破碎一次后，隨著凸輪301的轉(zhuǎn)動，通過回復彈簧5的彈力將破碎齒4向上頂起；在破碎齒4被頂起的過程中，后端蓋401的頂面始終與凸輪301 接觸，直至破碎頭402上的延伸部與下蓋2底面上的圓臺接觸，破碎齒4復位。按上述循環(huán)操作，即可將大塊物料破碎，避免止滯的現(xiàn)象，保證掘進機的正常工作。
權(quán)利要求1.一種掘進機龍門破碎機，其特征在于該龍門破碎機(B)安裝在掘進機的龍門處，包括機殼、凸輪軸(3)、凸輪(301)、破碎齒(4)及驅(qū)動裝置，其中機殼固接在掘進機上，在機殼內(nèi)設有可轉(zhuǎn)動的凸輪軸(3)，該凸輪軸(3)的一端與安裝在機殼上的驅(qū)動裝置相連接；所述凸輪軸(3)上設有多個凸輪(301)，在機殼的底部安裝有多個可伸縮的破碎齒(4)，每個破碎齒(4)對應一個凸輪(301)、位于凸輪的下方，與凸輪抵接。
2.按權(quán)利要求1所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述驅(qū)動裝置包括減速機(7) 及液壓馬達(8)，凸輪軸(3)的兩端分別通過軸承(6)可轉(zhuǎn)動地安裝在機殼上，凸輪軸(3) 的一端由機殼穿出、通過減速機(7)與液壓馬達(8)相連。
3.按權(quán)利要求2所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述凸輪軸(3)的兩端分別設有與軸承(6)配合的階梯軸(303)，其中一端的凸輪軸(3)上設有花鍵(302)，凸輪軸(3) 通過花鍵(302)與減速機(7)鍵連接。
4.按權(quán)利要求1所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述多個凸輪(301)以凸輪軸(3)的軸線為中心沿圓周方向均布。
5.按權(quán)利要求1所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于在每個破碎齒(4)上分別套有使破碎齒(4)復位的回位彈簧(5)。
6.按權(quán)利要求1或5所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述破碎齒(4)為分體式結(jié)構(gòu)，包括與凸輪(301)接觸的后端蓋(401)及用于破碎的破碎頭(402)，后端蓋(401) 與破碎頭(402)螺紋連接。
7.按權(quán)利要求6所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述后端蓋(401)的縱向截面為“T”形，該“T”形的豎邊制有外螺紋；所述破碎頭(402)為圓柱體，該圓柱體的底部為圓錐形，圓柱體上設有沿徑向向外延伸的延伸部，在破碎頭(402)內(nèi)部設有與后端蓋(401) 上外螺紋連接的內(nèi)螺紋；破碎頭(402)延伸部以上的部分位于機殼內(nèi)，延伸部以下的部分位于機殼外，所述回位彈簧(5)位于后端蓋(401) “T”形的橫邊與機殼的底面之間。
8.按權(quán)利要求1所述的掘進機龍門破碎機，其特征在于所述機殼為分體式結(jié)構(gòu)，包括相互固接的上蓋(1)及下蓋(2)，其中上蓋(1)與下蓋(2)的一側(cè)通過第一螺栓(11)與用于軸承軸向定位的軸承蓋(10)固接，另一側(cè)通過第二螺栓(12)固接有馬達殼(9)，該馬達殼(9)內(nèi)安裝有減速機(7)及液壓馬達(8)。
專利摘要本實用新型涉及掘進機上破碎物料的設備，具體地說是一種掘進機龍門破碎機，該龍門破碎機安裝在掘進機的龍門處，包括機殼、凸輪軸、凸輪、破碎齒及驅(qū)動裝置，其中機殼固接在掘進機上，在機殼內(nèi)設有可轉(zhuǎn)動的凸輪軸，該凸輪軸的一端與安裝在機殼上的驅(qū)動裝置相連接；所述凸輪軸上設有多個凸輪，在機殼的底部安裝有多個可伸縮的破碎齒，每個破碎齒對應一個凸輪、位于凸輪的下方，與凸輪抵接。本實用新型在掘進機的龍門處設置了龍門破碎機，用于破碎經(jīng)過龍門的大塊物料，避免在龍門處發(fā)生卡料現(xiàn)象，從而保證了掘進機的工作效率。
文檔編號B02C21/02GK202061683SQ201120105000

公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者劉斌雙, 支建燊, 溫保崗 申請人:三一重型裝備有限公司