專利名稱：一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自走割曬機(jī)，具體涉及一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，市場上銷售的用于農(nóng)作物割曬的自走割曬機(jī)有前驅(qū)動(dòng)和半鏈軌行走裝置兩種形式，到收獲季節(jié)，遇到較泥濘的地塊割曬機(jī)的動(dòng)力不足無法進(jìn)入地塊進(jìn)行割曬，造成了糧食的品質(zhì)下降，減少了農(nóng)民的收入；半鏈軌行走裝置結(jié)構(gòu)較重，價(jià)格較高，轉(zhuǎn)向不靈活，耗油大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決前驅(qū)動(dòng)自走割曬機(jī)動(dòng)力不足，半鏈軌自走裝置結(jié)構(gòu)較重，價(jià)格較高，轉(zhuǎn)向不靈活、耗油大的問題，進(jìn)而提出一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走割曬機(jī)。本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括前橋組件和發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括無級軸組件、中間軸組件、機(jī)架、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件、第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸、第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸、兩個(gè)前輪、兩個(gè)后輪、無級軸動(dòng)力帶、中間軸動(dòng)力帶、行走無級帶和分動(dòng)變速箱組件，所述中間軸組件、前橋組件、無極軸組件、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件由前至后依次安裝在機(jī)架上，所述前橋組件的兩端分別安裝一個(gè)前輪，所述后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件的兩端分別安裝一個(gè)后輪，所述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)架的中部，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過無級軸動(dòng)力帶與無級軸組件連接，所述無級軸組件通過中間軸動(dòng)力帶與中間軸組件連接，所述無級軸組件通過行走無級帶與前橋組件連接，所述前橋組件的動(dòng)力輸出端通過分動(dòng)變速箱組件與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸的一端連接，所述第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸的另一端與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸的一端連接，所述第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸的另一端與后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件的動(dòng)力輸入端連接，所述分動(dòng)變速箱組件可中斷第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸與前橋組件動(dòng)力輸出端的連接。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過對后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋增加動(dòng)力使本實(shí)用新型不僅能在平整路面進(jìn)行割曬作業(yè)，而且能夠在泥濘地塊作業(yè)，本實(shí)用新型轉(zhuǎn)向靈活、油耗低，不受天氣狀況影響，可以提早割曬，增加了稻、麥品質(zhì)，提高了收入，與半鏈軌行走裝置比較，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，行走速度快。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意圖，圖3 是無級軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是中間軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是機(jī)架的主視圖，圖7是圖6的左視圖，圖8是圖6的俯視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一結(jié)合圖1至圖8說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種前橋驅(qū)動(dòng)
3加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)包括前橋組件1和發(fā)動(dòng)機(jī)2，還包括無級軸組件3、中間軸組件4、機(jī)架5、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6、第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7、第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸8、兩個(gè)前輪9、 兩個(gè)后輪10、無級軸動(dòng)力帶11、中間軸動(dòng)力帶12、行走無級帶13和分動(dòng)變速箱組件14，所述中間軸組件4、前橋組件1、無極軸組件3、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6由前至后依次安裝在機(jī)架 5上，所述前橋組件1的兩端分別安裝一個(gè)前輪9，所述后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6的兩端分別安裝一個(gè)后輪10，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2安裝在機(jī)架5的中部，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸通過無級軸動(dòng)力帶11與無級軸組件3連接，所述無級軸組件3通過中間軸動(dòng)力帶12與中間軸組件4連接， 所述無級軸組件3通過行走無級帶13與前橋組件1連接，所述前橋組件1的動(dòng)力輸出端通過分動(dòng)變速箱組件14與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7的一端連接，所述第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7的另一端與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸8的一端連接，所述第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸8的另一端與后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6的動(dòng)力輸入端連接，所述分動(dòng)變速箱組件14可中斷第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7與前橋組件 1動(dòng)力輸出端的連接。本實(shí)施方式中前橋組件1通過分動(dòng)變速箱組件14、第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7、第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸8將動(dòng)力傳輸給后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6，從而保證了本實(shí)用新型不僅能在平整路面進(jìn)行割曬作業(yè)，而且能夠在泥濘地塊作業(yè)，本實(shí)施方式中當(dāng)割曬機(jī)在正常地塊進(jìn)行割曬作業(yè)時(shí)，分動(dòng)變速箱組件14可中斷前橋組件1動(dòng)力輸出端與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸 7的連接，從而減少了油耗，當(dāng)割曬機(jī)在泥濘地塊進(jìn)行割曬作業(yè)時(shí)，分動(dòng)變速箱組件14將前橋組件1的動(dòng)力輸出端與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7連接，從而增加割曬機(jī)的動(dòng)力。
具體實(shí)施方式
二 結(jié)合圖3說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)的無級軸組件3包括無級軸第一皮帶輪3-1、無級軸第二皮帶輪
3-2、無級軸3-3和無級變速盤3-4，所述無級軸第一皮帶輪3-1、無級軸第二皮帶輪3_2由外向內(nèi)依次套裝在無級軸3-3的一端上，所述無級變速盤3-4套裝在無級軸3-3的另一端上，所述無級軸第一皮帶輪3-1通過無級軸動(dòng)力帶11與發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸連接，所述無級變速盤3-4通過行走無極帶13與前橋組件1連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三結(jié)合圖4說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)的中間軸組件4包括中間軸皮帶輪4-1、中間軸4-2和中間軸鏈輪
4-3，所述中間軸皮帶輪4-1套裝在中間軸4-2的一端上，所述中間軸鏈輪4-3套裝在中間中4-2的另一端上，所述中間軸皮帶輪4-1通過中間軸動(dòng)力帶12與無級軸第二皮帶輪3-2 連接，所述中間軸鏈輪4-3通過鏈條與割臺(tái)傳動(dòng)軸上的鏈輪連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。
具體實(shí)施方式
四結(jié)合圖5說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)的后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件6包括兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂6-1、差速減速器6-2、 轉(zhuǎn)向拉桿6-3和后橋軸6-4，所述后橋軸6-4的兩端分別安裝一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂6-1，所述差速減速器6-2安裝在后橋軸6-4的中部，所述轉(zhuǎn)向拉桿6-3的兩端分別與一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂6-1 連接，所述差速減速器6-2的輸入端與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸8的另一端連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
五結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)的前橋組件1是佳聯(lián)3A-6前橋組件1。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一、二、三或四相同。[0012]工作原理本實(shí)用新型進(jìn)行割曬作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)2通過無級軸動(dòng)力帶11帶動(dòng)無級軸第一皮帶輪3-1轉(zhuǎn)動(dòng)，無級軸第一皮帶輪3-1帶動(dòng)無級軸3-3轉(zhuǎn)動(dòng)，無級軸3-3帶動(dòng)無級軸變速盤 3-4轉(zhuǎn)動(dòng)，無級變速盤3-4通過行走無極帶13將動(dòng)力傳輸給前橋組件1，前橋組件1帶動(dòng)兩個(gè)前輪9轉(zhuǎn)動(dòng)并為本實(shí)用新型行走提供動(dòng)力，無級軸第二皮帶輪3-2通過中間軸動(dòng)力帶12 帶動(dòng)中間軸皮帶輪4-1轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸皮帶輪4-1帶動(dòng)中間軸4-2轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸4-2帶動(dòng)中間軸鏈輪4-3轉(zhuǎn)動(dòng)，中間軸鏈輪4-3通過鏈條與割臺(tái)傳動(dòng)軸上的鏈輪連接并驅(qū)動(dòng)割臺(tái)工作，當(dāng)本實(shí)用新型在泥濘地塊進(jìn)行割曬作業(yè)時(shí)，分動(dòng)變速箱組件14將前橋組件1的動(dòng)力輸出端與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸7連接，從而增加割曬機(jī)的動(dòng)力。
權(quán)利要求1.一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，它包括前橋組件(1)和發(fā)動(dòng)機(jī)0)， 其特征在于所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)還包括無級軸組件(3)、中間軸組件、機(jī)架(5)、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件(6)、第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸(7)、第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸(8)、兩個(gè)前輪(9)、兩個(gè)后輪(10)、無級軸動(dòng)力帶(11)、中間軸動(dòng)力帶(12)、行走無級帶 (13)、分動(dòng)變速箱組件(14)，所述中間軸組件(4)、前橋組件(1)、無極軸組件C3)、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件(6)由前至后依次安裝在機(jī)架( 上，所述前橋組件(1)的兩端分別安裝一個(gè)前輪(9)，所述后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件(6)的兩端分別安裝一個(gè)后輪(10)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(2)安裝在機(jī)架( 的中部，所述發(fā)動(dòng)機(jī)( 的輸出軸通過無級軸動(dòng)力帶(11)與無級軸組件C3)連接， 所述無級軸組件( 通過中間軸動(dòng)力帶(1 與中間軸組件(4)連接，所述無級軸組件(3) 通過行走無級帶(1 與前橋組件(1)連接，所述前橋組件(1)的動(dòng)力輸出端通過分動(dòng)變速箱組件(14)與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸(7)的一端連接，所述第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸(7)的另一端與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸(8)的一端連接，所述第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸(8)的另一端與后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件(6)的動(dòng)力輸入端連接，所述分動(dòng)變速箱組件(14)可中斷第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸(7)與前橋組件(1)動(dòng)力輸出端的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，其特征在于所述無級軸組件C3)包括無級軸第一皮帶輪(3-1)、無級軸第二皮帶輪(3-2)、無級軸(3-3) 和無級變速盤(3-4)，所述無級軸第一皮帶輪(3-1)、無級軸第二皮帶輪(3-2)由外向內(nèi)依次套裝在無級軸(3- 的一端上，所述無級變速盤(3-4)套裝在無級軸(3- 的另一端上， 所述無級軸第一皮帶輪(3-1)通過無級軸動(dòng)力帶(11)與發(fā)動(dòng)機(jī)( 的輸出軸連接，所述無級變速盤(3-4)通過行走無極帶(1 與前橋組件(1)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，其特征在于所述中間軸組件(4)包括中間軸皮帶輪G-1)、中間軸(4-2)和中間軸鏈輪G-3)，所述中間軸皮帶輪套裝在中間軸G-2)的一端上，所述中間軸鏈輪(4-3)套裝在中間中 (4-2)的另一端上，所述中間軸皮帶輪(4-1)通過中間軸動(dòng)力帶(1 與無級軸第二皮帶輪 (3-2)連接，所述中間軸鏈輪(4- 通過鏈條與割臺(tái)傳動(dòng)軸上的鏈輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，其特征在于所述后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件(6)包括兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6-1)、差速減速器(6-2)、轉(zhuǎn)向拉桿(6-3)和后橋軸(6-4)，所述后橋軸(6-4)的兩端分別安裝一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6-1)，所述差速減速器 (6-2)安裝在后橋軸(6-4)的中部，所述轉(zhuǎn)向拉桿(6-3)的兩端分別與一個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)臂(6-1) 連接，所述差速減速器(6-2)的輸入端與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸(8)的另一端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，其特征在于所述前橋組件(1)是佳聯(lián)3A-6前橋組件(1)。
專利摘要一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)，它涉及一種自走割曬機(jī)，具體涉及一種前橋驅(qū)動(dòng)加后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋的自走曬割機(jī)。本實(shí)用新型的中間軸組件、前橋組件、無極軸組件、后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件由前至后一次安裝在機(jī)架上，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過無級軸動(dòng)力帶與無級軸組件連接，無級軸組件通過中間軸動(dòng)力帶與中間軸組件連接，無級軸組件通過行走無級帶與前橋組件連接，前橋組件的動(dòng)力輸出端通過分動(dòng)變速箱組件與第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸的一端連接，第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸與第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸連接，第二萬向節(jié)傳動(dòng)軸與后驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋組件的動(dòng)力輸入端連接，分動(dòng)變速箱組件可中斷第一萬向節(jié)傳動(dòng)軸與前橋組件動(dòng)力輸出端的連接。本實(shí)用新型用于進(jìn)行割曬作業(yè)。
文檔編號A01D43/04GK202285579SQ2011203752
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者劉廣明, 宋秋平, 曹陽, 洪偉彬, 田鵬 申請人:黑龍江紅興隆機(jī)械制造有限公司