專利名稱：用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于農(nóng)用機械，尤其是ー種用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的多功能微耕機后滾部分的變速箱制造中，傳統(tǒng)使用鑄鐵分體鑄造而成型，鑄造的變速箱存在著很多缺陷如砂孔、氣孔、白ロ鐵、碰擊易裂、成品率不高、鑄造時產(chǎn)生大量環(huán)境污染物，生產(chǎn)環(huán)境臟亂，能耗高，エ藝復雜，直至危害人身健康安全。而傳統(tǒng)分體成型的鑄鐵鑄造的箱體，在接合處用螺栓接合，在使用時會出現(xiàn)松動和接合精度偏差、影響使用質(zhì)量、機體笨重、接合處容易漏油、移動不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供ー種環(huán)保低碳、節(jié)能減排、制造簡單、裝配容易、堅固 耐用的用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱。本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的一種用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱，包括左半箱體、右半箱體，其特征是所述的左半箱體與右半箱體分別用鋼板在液壓機或沖床上一次性成型多個軸承座翻孔、箱身、窗ロ、凹邊緣加強肋，把成型的左半箱體和右半箱體的相應軸承座翻孔校正同軸，然后用ニ氧化碳保護焊把與軸孔相垂直的接合縫焊接成型；所述微耕機后滾變速箱的軸承座翻孔安裝軸承和軸，軸上安裝圓柱直齒齒輪，窗ロ連接前耕變速箱的窗ロ。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保，エ藝簡單，制作程序簡易化，箱體整體成型，箱體重量輕，不漏油，堅固耐用，外形光滑，著漆美觀等優(yōu)點。

圖I為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本實用新型右半箱體成型主視圖。圖3為本實用新型右半箱體沖孔主視圖。圖4為本實用新型右半箱體翻孔主視圖。在圖I 圖4中，左半箱體(I)、右半箱體(2)、窗ロ(3)、凹邊緣加強肋(4)、接合縫(5)、箱身(6)、軸承座翻孔(7)、基孔(8)。
具體實施方式
本實用新型的最佳實施例是這樣的，參照圖I至圖4所示，一種用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱，包括左半箱體、右半箱體，其中，所述的左半箱體I與右半箱體2分別用鋼板在液壓機或沖床上一次性成型多個軸承座翻孔7、箱身6、窗ロ 3、凹邊緣加強肋4，凹邊緣加強肋4起到提高變速箱體剛度，把成型的左半箱體I和右半箱體2的相應軸承座翻孔7校正同軸，然后用ニ氧化碳保護焊把與軸孔相垂直的接合縫5焊接成型；所述的微耕機后滾變速箱的軸承座翻孔7安裝軸承和軸，軸上安裝圓柱直齒齒輪，窗ロ 3連接前耕變速箱的窗P。本實用新型的制作方法參照圖2至圖4所示，把ー塊大小、厚度適合平整的鋼板放入成型模具中，一次性成型微耕機后滾變速箱的右半箱體2、窗ロ 3和凹邊緣加強肋4 ;然后把半箱體放到?jīng)_床沖模中，一次性沖完多個基孔8;再把沖完孔的半箱體放到液壓床翻孔模中，一次性翻多個軸承座翻孔7 ;方法同上完成左半箱體I ;把左右半箱體1、2的相應軸承座翻孔7校正同軸，然后用ニ氧化碳保護焊把與軸孔相垂直的兩個半箱體1、2的接合 縫5按要求焊接成為整體。
權(quán)利要求1.一種用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱，包括左半箱體、右半箱體，其特征在干，所述的左半箱體(I)與右半箱體(2)分別用鋼板在液壓機或沖床上一次性成型多個軸承座翻孔(7)、箱身(6)、窗ロ(3)、凹邊緣加強肋(4)，把成型的左半箱體(I)和右半箱體(2)的相應軸承座翻孔(7)校正同軸，然后用ニ氧化碳保護焊把與軸孔相垂直的接合縫(5)焊接成型。
2.如權(quán)利要求I所述的用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱，所述微耕機后滾變速箱的軸承座翻孔(7)安裝軸承和軸，軸上安裝圓柱直齒齒輪，窗ロ(3)連接前耕變速箱的窗□。
專利摘要本實用新型涉及用鋼板整體成型的微耕機后滾變速箱，包括左半箱體、右半箱體，其特征是所述的左半箱體與右半箱體分別用鋼板在液壓機或沖床上一次性成型多個軸承座翻孔、箱身、窗口、凹邊緣加強肋，把成型的左半箱體和右半箱體的相應軸承座翻孔校正同軸，然后用二氧化碳保護焊把與軸孔相垂直的接合縫焊接成型。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保，工藝簡單，制作程序簡易化，箱體整體成型，箱體重量輕，不漏油，堅固耐用，外形光滑，著漆美觀等優(yōu)點。
文檔編號A01B71/06GK202597652SQ20122028148
公開日2012年12月12日 申請日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日
發(fā)明者陳相賢 申請人:陳相賢