專利名稱：一種改進(jìn)的破膠機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的破膠機(jī)。
背景技術(shù)：
橡膠作為工業(yè)生產(chǎn)及生活中不可替代的消耗品，因報(bào)銷后被隨意丟棄造成了換進(jìn)“黑色污染”。面對(duì)廢舊橡膠資源再利用，不僅避免了環(huán)境的污染，還帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效。橡膠由于其具有回收再利用的特性，回收的橡膠需要經(jīng)過(guò)破膠機(jī)進(jìn)行粉碎過(guò)后才能使用，這就需要使用到破膠機(jī)。破膠機(jī)主要用于廢舊橡膠的粉碎及再生膠破碎。而現(xiàn)有技術(shù)中的破膠機(jī)破膠強(qiáng)度低、耐磨性差并且難修復(fù)、易斷裂、壽命短，加工膠粉效率低、耗能大，不能滿足生產(chǎn)要求，且由于長(zhǎng)時(shí)間的告訴摩擦?xí)?dǎo)致輥筒壁溫度過(guò)高，甚至?xí)霈F(xiàn)橡膠熔化發(fā)出臭味，影響破膠的效果，也污染車間的空氣。因此，急需一種改進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的這一問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的破膠機(jī)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)的破膠機(jī)，包括底座、支架、電機(jī)和輥筒，其特征在于:所述支架和電機(jī)固定于底座上，所述電機(jī)連接主軸，所述主軸固定于支架上，所述支架之間主軸上設(shè)有輥筒，所述主軸與支架之間通過(guò)軸承活動(dòng)固定，所述輥筒底部設(shè)有冷卻水池，所述冷卻水池一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述冷卻水池另一側(cè)設(shè)有出水口，所述冷卻水池連接冷卻水套，所述冷卻水套設(shè)于輥筒外圍。所述電機(jī)和輥筒之間設(shè)有減速機(jī)，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)底座固定于底座上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)破膠機(jī)進(jìn)行降溫處理，保證破膠機(jī)在合適的溫度下工作，使用效果良好，保證破膠機(jī)合理運(yùn)作，破膠效果良好，并且不會(huì)污染車間空氣。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、底座，2、支架，3、電機(jī)，4、輥筒，5、主軸，6、軸承，7、冷卻水池，8、進(jìn)水口，9、出水口，10、冷卻水套，11、減速機(jī)，12、減速機(jī)底座。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的破膠機(jī)，包括底座1、支架2、電機(jī)3和輥筒4，所述支架2和電機(jī)3固定于底座I上，所述電機(jī)3連接主軸5，所述主軸5固定于支架2上，所述支架2之間主軸5上設(shè)有輥筒4，所述主軸5與支架2之間通過(guò)軸承6活動(dòng)固定，所述輥筒4底部設(shè)有冷卻水池7，所述冷卻水池7 —側(cè)設(shè)有進(jìn)水口 8，所述冷卻水池7另一側(cè)設(shè)有出水口 8，所述冷卻水池7連接冷卻水套10，所述冷卻水套10設(shè)于輥筒4外圍，所述電機(jī)3和輥筒4之間設(shè)有減速機(jī)11，所述減速機(jī)11通過(guò)減速機(jī)底座12固定于底座I上，對(duì)破膠機(jī)進(jìn)行降溫處理，保證破膠機(jī)在合適的溫度下工作，使用效果良好，保證破膠機(jī)合理運(yùn)作，破膠效果良好，并且不會(huì)污染車間空氣。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的破膠機(jī)，包括底座、支架、電機(jī)和輥筒，其特征在于:所述支架和電機(jī)固定于底座上，所述電機(jī)連接主軸，所述主軸固定于支架上，所述支架之間主軸上設(shè)有輥筒，所述主軸與支架之間通過(guò)軸承活動(dòng)固定，所述輥筒底部設(shè)有冷卻水池，所述冷卻水池一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述冷卻水池另一側(cè)設(shè)有出水口，所述冷卻水池連接冷卻水套，所述冷卻水套設(shè)于輥筒外圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的破膠機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)和輥筒之間設(shè)有減速機(jī)，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)底座固定于底座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的破膠機(jī)，包括底座、支架、電機(jī)和輥筒，其特征在于所述支架和電機(jī)固定于底座上，所述電機(jī)連接主軸，所述主軸固定于支架上，所述支架之間主軸上設(shè)有輥筒，所述主軸與支架之間通過(guò)軸承活動(dòng)固定，所述輥筒底部設(shè)有冷卻水池，所述冷卻水池一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述冷卻水池另一側(cè)設(shè)有出水口，所述冷卻水池連接冷卻水套，所述冷卻水套設(shè)于輥筒外圍，所述電機(jī)和輥筒之間設(shè)有減速機(jī)，所述減速機(jī)通過(guò)減速機(jī)底座固定于底座上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)破膠機(jī)進(jìn)行降溫處理，保證破膠機(jī)在合適的溫度下工作，使用效果良好，保證破膠機(jī)合理運(yùn)作，破膠效果良好，并且不會(huì)污染車間空氣。
文檔編號(hào)B02C17/18GK202921368SQ201220551649
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者郭夕軍 申請(qǐng)人:江蘇東旭科技有限公司