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      無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):143920閱讀:303來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)激光測(cè)距原理來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)作物邊界的探測(cè),并將信息通過(guò)總線傳送給負(fù)責(zé)信號(hào)分析處理的微控制器。由微控制器對(duì)執(zhí)行器件發(fā)出指令,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收割機(jī)的無(wú)人駕駛下的自動(dòng)導(dǎo)航。
      背景技術(shù)
      我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó),農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備自動(dòng)化和智能化是實(shí)現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)耕作規(guī)?;那疤岷透?,具有廣闊的發(fā)展前景。雖然我國(guó)在農(nóng)業(yè)裝備機(jī)械化方面取得了顯著成就,但在自動(dòng)化、信息化和智能化方面還處在起步階段。自主導(dǎo)航的無(wú)人駕駛技術(shù)是農(nóng)機(jī)裝備自動(dòng)化和智能化建設(shè)的重要內(nèi)容之一。如果農(nóng)業(yè)機(jī)械無(wú)人駕駛可以實(shí)現(xiàn)的話,不僅可以解放勞動(dòng)力,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,而且可以大大提高農(nóng)作物收割的效率,提高駕駛安全性等。無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)有全球定位系統(tǒng)導(dǎo)航、機(jī)器視覺(jué)導(dǎo)航、無(wú)線電導(dǎo)航、超聲波導(dǎo)航、激光導(dǎo)航和電纜導(dǎo)航等。我國(guó)福田雷沃重工在歐美自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的具體情況,采用三維技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),集全球衛(wèi)星定位、GPS自動(dòng)導(dǎo)航、電控液壓自動(dòng)轉(zhuǎn)向、作業(yè)機(jī)具自動(dòng)升降、油門開度自動(dòng)調(diào)節(jié)和緊急遙控熄火等多項(xiàng)自動(dòng)化功能于一體,能夠保證直線導(dǎo)航跟蹤精度小于5cm,自動(dòng)對(duì)行精度小于10cm,轉(zhuǎn)向輪偏角控制精度小于I度,實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)自動(dòng)控制精密播種、施肥、起壟及灑藥等作業(yè),大大提高了拖拉機(jī)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。但是基于全球定位系統(tǒng)的自動(dòng)導(dǎo)航收割機(jī)是通過(guò)接受四顆不同衛(wèi)星信號(hào)以決定車輛的位置,由于一些環(huán)境的影響,如障礙物、遠(yuǎn)離差分信號(hào)基站、多路徑干擾等,因此有時(shí)GPS即全球定位系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法達(dá)到自動(dòng)導(dǎo)航要求的最小偏差。國(guó)外在該領(lǐng)域最新發(fā)展?fàn)顩r是德國(guó)的CALSS公司提供的一種在收獲時(shí)沿作物邊沿行走的基于激光導(dǎo)航的聯(lián)合收割機(jī),以及荷蘭的CNH Global公司開發(fā)的一種自動(dòng)推進(jìn)的料堆攤平機(jī)的導(dǎo)航系 統(tǒng)。以上都是基于激光導(dǎo)航技術(shù),通過(guò)激光發(fā)射與接收來(lái)判斷并控制農(nóng)業(yè)機(jī)械的前進(jìn)方向,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航下的無(wú)人駕駛。我國(guó)的現(xiàn)有導(dǎo)航技術(shù)存在如下不足:
      1.在小麥聯(lián)合收割領(lǐng)域,農(nóng)機(jī)裝備的自動(dòng)化和智能化程度低。2.基于GPRS組合導(dǎo)航的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)成本高,原理復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)難度大。3.自動(dòng)導(dǎo)航精度較低,抗干擾能力差,不能高效地自動(dòng)尋找小麥邊界。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),來(lái)彌補(bǔ)我國(guó)在該領(lǐng)域的技術(shù)空白以及國(guó)外已使用的基于全球定位系統(tǒng)的自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)的不足。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的構(gòu)思是:
      本發(fā)明主要構(gòu)成是一個(gè)自動(dòng)行進(jìn)的聯(lián)合收割機(jī),其上安裝有激光傳感器和角度傳感器、微處理器、GPRS模塊、自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。它通過(guò)激光傳感器對(duì)小麥邊界的探測(cè),確定小麥的邊界位置,這個(gè)是通過(guò)激光傳感器和轉(zhuǎn)軸上的角度傳感器共同確定的。之后將邊界的位置信息通過(guò)總線傳送給為微處理器,微處理器經(jīng)過(guò)分析計(jì)算發(fā)出指令,控制全液壓轉(zhuǎn)向器和電磁換向閥一同控制轉(zhuǎn)向油缸,實(shí)現(xiàn)進(jìn)油量和左右油缸進(jìn)油量多少的控制,從而實(shí)現(xiàn)車輪的左右轉(zhuǎn)角大小的控制。該調(diào)節(jié)調(diào)整過(guò)程是閉環(huán)控制,可以不斷地將車輪的角度情況反饋給微處理器,使聯(lián)合收割機(jī)的前進(jìn)方向不斷調(diào)整,穩(wěn)定性強(qiáng)。通過(guò)GPRS模塊將收割機(jī)的各種數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程控制平臺(tái),同理,遠(yuǎn)程控制平臺(tái)也可以通過(guò)無(wú)線發(fā)射控制指令,實(shí)現(xiàn)雙向控制。相比基于GPS/GPRS技術(shù)的農(nóng)機(jī)裝備自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng),該發(fā)明實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)精度高,成本低,穩(wěn)定性強(qiáng)。該基于激光導(dǎo)航技術(shù)的無(wú)人駕駛小麥?zhǔn)崭畹墓ぷ鞑襟E主要是:
      首先,激光傳感器工作,對(duì)小麥邊界進(jìn)行橫向掃描。通過(guò)發(fā)射和接收信號(hào),根據(jù)已收割小麥和未收割小麥距激光傳感器的距離不同,從而發(fā)射和接收信號(hào)的時(shí)間會(huì)有差別,最終可判斷出小麥的邊界信息,該邊界信息是一個(gè)角度值,表示小麥邊界和聯(lián)合收割機(jī)前進(jìn)角度之間的夾角。 其次,由微處理器對(duì)角度傳感器傳輸過(guò)來(lái)的角度信息進(jìn)行判斷分析,計(jì)算得到收割機(jī)車輪需要調(diào)整的角度和方向。最后,微處理器根據(jù)處理得到的調(diào)整角度和方向,對(duì)電液驅(qū)動(dòng)的全液壓控制閥和電磁閥發(fā)出信號(hào),控制左右油缸進(jìn)油量,控制聯(lián)合收割機(jī)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角的大小,從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收割機(jī)的自主導(dǎo)航。根據(jù)上述發(fā)明構(gòu)思,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
      一種無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),包括激光傳感器和角度傳感器、微處理器、GPRS模塊和自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述激光傳感器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的切割器的右側(cè)支架上,并通過(guò)總線與微處理器相連;所述角度傳感器安裝在支撐激光傳感器的支架上,測(cè)量其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,它通過(guò)總線與微處理器相連;所述GPRS模塊直接和微處理器通過(guò)排線相連進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包含電磁換向閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸和車輪,所述電磁換向閥和全液壓轉(zhuǎn)向器通過(guò)總線和微處理器相連,另一端和轉(zhuǎn)向油缸相連;所述微處理器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的駕駛艙內(nèi);所述激光傳感器探測(cè)出農(nóng)作物邊界,并將邊界位置以角度傳感器輸出的角度信號(hào)發(fā)送給微處理器進(jìn)行儲(chǔ)存和計(jì)算,向聯(lián)合收割機(jī)發(fā)出指令,控制全液壓轉(zhuǎn)向器中液體的流向和流量,最終達(dá)到控制聯(lián)合收割機(jī)左右前進(jìn)的效果,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航;所述微處理器可以通過(guò)GPRS模塊和遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)通訊,保證了數(shù)據(jù)傳輸和指令控制的實(shí)時(shí)性。所述激光傳感器是采用DMETIX AG公司的激光測(cè)距傳感器DLS-B(H),它可通過(guò)對(duì)小麥地的掃描確定已收割小麥和未收割小麥的邊界。所述微處理器是采用三星公司的ARM9系列微處理器S3C2440A,該微處理器接受各模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào),進(jìn)行計(jì)算分析后,對(duì)各個(gè)模塊發(fā)送控制指令。所述GPRS模塊是所述ARM9系列微處理器S3C2440A上自帶的一個(gè)常用的GPRS模塊,通過(guò)總線直接連接到微處理器接口,通過(guò)該模塊和遠(yuǎn)程控制中心實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,便于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。所述角度傳感器是采用瑞普REP絕對(duì)值編碼器JSP3806旋轉(zhuǎn)編碼器,用于測(cè)量傳送農(nóng)作物的邊界信息,角度測(cè)量精度很高,使用串口通信。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,具有如下顯而易見(jiàn)的突出實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著優(yōu)點(diǎn):
      1.在聯(lián)合收割領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)作業(yè)的自動(dòng)化和智能化,達(dá)到聯(lián)合收割機(jī)的無(wú)人駕駛。
      2.通過(guò)改進(jìn)了的基于激光導(dǎo)航技術(shù)的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效作業(yè),減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。3.相比于全球定位系統(tǒng),該發(fā)明基于激光技術(shù)的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)成本低,算法相對(duì)簡(jiǎn)單,技術(shù)容易掌握。4.該聯(lián)合收割機(jī)上安裝的是激光傳感器,通過(guò)激光測(cè)距原理和相關(guān)算法尋找小麥的邊界,抗干擾能力強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)小麥邊沿的精確定位。5.對(duì)小麥的邊界定位精度可以達(dá)到5cm,轉(zhuǎn)向輪偏角控制精度小于I度,精度極聞。6.該發(fā)明中應(yīng)用了 GPRS模塊,可以將微處理器獲得的信息隨時(shí)發(fā)送給遠(yuǎn)程控制中心,同時(shí)該模塊也可接受遠(yuǎn)程控制中心的控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)控制。


      圖1基于激光導(dǎo)航技術(shù)的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)俯視圖 圖2無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割 機(jī)的激光導(dǎo)航控制系統(tǒng)框圖
      圖3激光測(cè)距的原理圖
      圖4無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航的原理圖 圖5無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)原理框圖
      具體實(shí)施例方式 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明:
      實(shí)施例一:
      參見(jiàn)圖1 圖5,本無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),包括激光傳感器和角度傳感器、微處理器、GPRS模塊和自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述激光傳感器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的切割器的右側(cè)支架上,并通過(guò)總線與微處理器相連;所述角度傳感器安裝在支撐激光傳感器的支架上,測(cè)量其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,它通過(guò)總線與微處理器相連;所述GPRS模塊直接和微處理器通過(guò)排線相連進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包含電磁換向閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸和車輪,所述電磁換向閥和全液壓轉(zhuǎn)向器通過(guò)總線和微處理器相連,另一端和轉(zhuǎn)向油缸相連;所述微處理器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的駕駛艙內(nèi);所述激光傳感器探測(cè)出農(nóng)作物邊界,并將邊界位置以角度傳感器輸出的角度信號(hào)發(fā)送給微處理器進(jìn)行儲(chǔ)存和計(jì)算,向聯(lián)合收割機(jī)發(fā)出指令,控制全液壓轉(zhuǎn)向器中液體的流向和流量,最終達(dá)到控制聯(lián)合收割機(jī)左右前進(jìn)的效果,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航;所述微處理器可以通過(guò)GPRS模塊和遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)通訊,保證了數(shù)據(jù)傳輸和指令控制的實(shí)時(shí)性。實(shí)施例二:
      本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同,特別之處如下:
      所述激光傳感器是采用DMETIX AG公司的激光測(cè)距傳感器DLS-B (H),它可通過(guò)對(duì)小麥地的掃描確定已收割小麥和未收割小麥的邊界。所述微處理器是采用三星公司的ARM9系列微處理器S3C2440A,該微處理器接受各模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào),進(jìn)行計(jì)算分析后,對(duì)各個(gè)模塊發(fā)送控制指令。所述GPRS模塊是所述ARM9系列微處理器S3C2440A上自帶的一個(gè)常用的GPRS模塊,通過(guò)總線直接連接到微處理器接口,通過(guò)該模塊和遠(yuǎn)程控制中心實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,便于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。所述角度傳感器是采用瑞普REP絕對(duì)值編碼器JSP3806旋轉(zhuǎn)編碼器,用于測(cè)量傳送農(nóng)作物的邊界信息,角度測(cè)量精度很高,使用串口通信。實(shí)施例三:
      本無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理如下:
      如圖1所示,帶有微處理器5和自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置7的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)I在麥田間收割小麥。小麥?zhǔn)崭顧C(jī)I上安裝著切割器2,激光傳感器3通過(guò)支架安裝在切割器2的右端,使其收割時(shí)盡量靠近小麥的邊界,這樣可以保證激光傳感器3的掃描光線的中心軸是和小麥邊界8的方向是一致的,就可以使微處理器5在控制車輪的自動(dòng)轉(zhuǎn)向的過(guò)程有很大的優(yōu)勢(shì),并且會(huì)簡(jiǎn)化幾何關(guān)系。聯(lián)合收割機(jī)的后輪4用來(lái)驅(qū)動(dòng)?;诩す鈱?dǎo)航技術(shù)的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)I是普通的聯(lián)合收割機(jī),其行駛在小麥田里。本例中的激光傳感器3采用DMETIX AG公司的激光測(cè)距傳感器DLS-B (H),它通過(guò)發(fā)射和接受信號(hào)10,來(lái)探測(cè)已收割和未收割農(nóng)作物的邊界,通過(guò)兩者的高度不同,到激光傳感器的距離不同,得到輸出電壓高低的差異,當(dāng)?shù)玫絺鞲衅鬏敵鲭妷禾儠r(shí),我們便獲得農(nóng)作物的邊界位置,該位置以中斷信號(hào)觸發(fā)微處理器記錄此時(shí)的角度值。該專利中使用的是三星公司的ARM9系列微處理器S3C2440A,其外圍電路豐富、引腳多。通過(guò)微處理器5對(duì)小麥邊界的判定,發(fā)出控制信號(hào),控制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)方向,進(jìn)而控制電動(dòng)全液壓轉(zhuǎn)向器7,控制轉(zhuǎn)向油缸兩側(cè)的進(jìn)油量,進(jìn)而控制車輪4的左右轉(zhuǎn)角。圖2是激光導(dǎo)航控制系統(tǒng)框圖,把激光傳感器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的切割器的固定轉(zhuǎn)軸上,周期性地對(duì)農(nóng)作物邊界進(jìn)行掃描,將獲得的距離信息。本專利中應(yīng)用的激光傳感器的輸出是電壓輸出,電壓和距離是成正比,即激光測(cè)得的距離越大,輸出的電壓越大。通過(guò)設(shè)計(jì)的控制算法將距離轉(zhuǎn)化為高低電平即電平。當(dāng)掃描到未收割的農(nóng)作物時(shí),微處理器得到的是“O”電平,當(dāng)掃描到已收割的農(nóng)作物時(shí),微處理器顯示的是“I”。微處理器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行處理分析,探測(cè)出當(dāng)下的農(nóng)作物邊界,之后對(duì)步進(jìn)電機(jī)發(fā)出相應(yīng)指令,步進(jìn)電機(jī)和電磁轉(zhuǎn)向閥共同對(duì)全液壓轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)高精度的控制,進(jìn)而可以控制轉(zhuǎn)向油缸,控制左右油箱進(jìn)油量的多少,最終實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收割機(jī)左右輪的轉(zhuǎn)向和行進(jìn)速度。圖3是激光傳感器的 工作原理 圖,
      I和匕是激光傳感器發(fā)射的光和遇到障礙物后返回的光線,圖中δ表示了激光從發(fā)射器出來(lái)到接收器的時(shí)間間隔。通過(guò)這個(gè)時(shí)間可以計(jì)算出障礙物到激光傳感器的距離。基于距離突變,判斷小麥的邊界,再通過(guò)電信號(hào)的形式傳送給微處理器進(jìn)行處理。圖4是無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航的原理圖,從圖中可以看到激光傳感器3安裝在切割器2的右側(cè)(同理,可以將其安裝在左側(cè)),它發(fā)出的定位光束10對(duì)小麥邊界8的兩側(cè)(即已收割和未收割的區(qū)域)進(jìn)行掃描。11是激光傳感器的轉(zhuǎn)軸,激光傳感器繞該軸對(duì)麥田橫向掃描。12是激光傳感器和水平面的夾角。在激光傳感器掃描過(guò)的區(qū)域可以看到
      掃到小麥穗上的光線4和4的長(zhǎng)度是一樣的,因而從發(fā)射到返回的時(shí)間4和%是一樣的,
      但是當(dāng)激光傳感器掃描到未收割的小麥時(shí),掃描光線蜷就比禹和4短,即從發(fā)出到接受它
      發(fā)射的時(shí)間%就比11和6短,可以通過(guò)時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)確定小麥的邊界。當(dāng)時(shí)間發(fā)生突變時(shí),此時(shí)產(chǎn)生一個(gè)中斷信號(hào),微處理器記錄下此 時(shí)的角度信息即小麥邊界的位置信息,最后發(fā)出控制指令控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作。圖5是無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理框圖,微處理器接收激光傳感器測(cè)得的小麥邊界信號(hào)a,通過(guò)計(jì)算獲得聯(lián)合收割機(jī)相應(yīng)的調(diào)整角度,將信號(hào)b傳送給液壓控制閥,再通過(guò)液壓控制閥來(lái)控制車輪,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合收割機(jī)的自動(dòng)導(dǎo)航行進(jìn)。在微處理器接收信號(hào)和發(fā)送命令的同時(shí),將聯(lián)合收割機(jī)上的行進(jìn)速度等相關(guān)參數(shù)通過(guò)總線傳輸給GPRS模塊,GPRS模塊再與控制中心進(jìn)行雙向的數(shù)據(jù)傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)聯(lián)合收割機(jī)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)地操控。值得提出的是通過(guò)安裝在切割器2上的定位裝置的定位信號(hào)10,可以探測(cè)出小麥邊界的位置,從而可以獲得小麥邊界8和小麥?zhǔn)崭顧C(jī)的縱軸9的角度,最終應(yīng)用到自動(dòng)轉(zhuǎn)向的控制中。這樣可以使小麥?zhǔn)崭顧C(jī)的縱軸9和小麥邊界8保持平行。最終處理器3可以有效地控制上述提到的轉(zhuǎn)角,最理想的情況是使轉(zhuǎn)角為O度,即不用調(diào)整小麥?zhǔn)崭顧C(jī)I的輪子的轉(zhuǎn)角,直接沿著直線行進(jìn)。既減少了操作的復(fù)雜度,又有效地提高了小麥的收割的速度。另外,可以將傳感器3測(cè)得的小麥邊界8和聯(lián)合收割機(jī)的角度信息不斷地存儲(chǔ)到處理器3的內(nèi)存中,進(jìn)而通過(guò)處理器3來(lái)控制自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)即液壓控制閥,實(shí)現(xiàn)小麥?zhǔn)崭顧C(jī)I的自動(dòng)導(dǎo)航。值得注意的是掃描得到的小麥邊界線的平均值是在一個(gè)特定時(shí)間段內(nèi)得到的掃描數(shù)據(jù)的滑動(dòng)平均值,根據(jù)這個(gè)滑動(dòng)平均`值可以提高對(duì)小麥邊界探測(cè)的可靠性。
      權(quán)利要求
      1.一種無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),包括激光傳感器(3)和角度傳感器(6)、微處理器(5)、GPRS模塊和自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置(7),其特征在于:所述激光傳感器(3)安裝在聯(lián)合收割機(jī)(I)的切割器(2)的右側(cè)支架上,并通過(guò)總線與微處理器(5)相連;所述角度傳感器(6)安裝在支撐激光傳感器(3)的支架上,測(cè)量其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,它通過(guò)總線與微處理器(5)相連;所述GPRS模塊直接和微處理器(5)通過(guò)總線相連進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊;所述自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置(7)包含電磁換向閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸和車輪(4),所述電磁換向閥和全液壓轉(zhuǎn)向器通過(guò)總線和微處理器(5)相連,另一端和轉(zhuǎn)向油缸相連;所述微處理器(5)安裝在聯(lián)合收割機(jī)(I)的駕駛艙內(nèi);所述激光傳感器(3)探測(cè)出農(nóng)作物邊界(8),并將邊界位置以角度傳感器(6)輸出的角度信號(hào)發(fā)送給微處理器(5)進(jìn)行儲(chǔ)存和計(jì)算,向聯(lián)合收割機(jī)(I)發(fā)出指令,控制全液壓轉(zhuǎn)向器中液體的流向和流量,最終達(dá)到控制聯(lián)合收割機(jī)左右前進(jìn)的效果,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航;所述微處理器(5)可以通過(guò)GPRS模塊和遠(yuǎn)程控制終端實(shí)現(xiàn)通訊,保證了數(shù)據(jù)傳輸和指令控制的實(shí)時(shí)性。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述激光傳感器(3)是采用DMETIX AG公司的激光測(cè)距傳感器DLS-B (H),它可通過(guò)對(duì)小麥地的掃描確定已收割小麥和未收割小麥的邊界。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述微處理器(5 )是采用三星公司的ARM9系列微處理器S3C2440A,該微處理器接受各模塊發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào),進(jìn)行計(jì)算分析后,對(duì)各個(gè)模塊發(fā)送控制指令。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述GPRS模塊是所述ARM9系列微處理器S3C2440A上自帶的一個(gè)常用的GPRS模塊,通過(guò)總線直接連接到微處理器接口,通過(guò)該模塊和遠(yuǎn)程控制中心實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸,便于對(duì)聯(lián)合收割機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的無(wú)人駕駛聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng),其特征在于:所述角度傳感器(6)是采用瑞普REP絕對(duì)值編碼器JSP3806旋轉(zhuǎn)編碼器,用于測(cè)量傳送農(nóng)作物的邊界信息,角度測(cè)量精度很高,使用串口通信。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種無(wú)人駕駛的聯(lián)合收割機(jī)的激光導(dǎo)航系統(tǒng)。它包括激光傳感器和角度傳感器、微處理器、GPRS模塊和自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置,激光傳感器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的切割器的右側(cè)支架上,并通過(guò)總線與微處理器相連;角度傳感器安裝在支撐激光傳感器的支架上,測(cè)量其轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,它通過(guò)總線與微處理器相連;GPRS模塊直接和微處理器通過(guò)總線相連進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和通訊;自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置包含電磁換向閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸和車輪,電磁換向閥和全液壓轉(zhuǎn)向器通過(guò)總線和微處理器相連,另一端和轉(zhuǎn)向油缸相連;微處理器安裝在聯(lián)合收割機(jī)的駕駛艙內(nèi)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了農(nóng)作物收割領(lǐng)域的自動(dòng)化、智能化和精細(xì)化,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高農(nóng)作物收割的效率、操作精度和駕駛安全性。
      文檔編號(hào)A01D41/12GK103155758SQ20131007714
      公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月12日
      發(fā)明者苗中華, 胡曉東, 周廣興, 李闖 申請(qǐng)人:上海大學(xué)
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