一種新型修枝的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及園林機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型修枝機。本實用新型所述的一種新型修枝機，包括機殼、電機、主把手、副把手、刀片和傳動機構(gòu)，所述電機設(shè)于機殼內(nèi)，電機的輸出軸通過傳動機構(gòu)與刀片連接，所述傳動機構(gòu)包括與電機的輸出軸傳動連接的減速裝置，帶動刀片進行往復(fù)運動的偏心輪，減速裝置通過卸載裝置帶動偏心輪；所述主把手固定設(shè)于機殼前端，副把手可轉(zhuǎn)動地設(shè)于機殼后端。本實用新型結(jié)構(gòu)合理緊湊，副手柄與機殼主體可旋轉(zhuǎn)調(diào)整操作姿態(tài)，能更好地降低操作者的疲勞度；通過具有自動卸載和手動制動兩種模式的傳動機構(gòu)，有效降低硬物卡住刀片導(dǎo)致機體損壞的幾率，使用穩(wěn)定、壽命更長。
【專利說明】一種新型修枝機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及園林機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型修枝機。
【背景技術(shù)】
[0002]修枝機是一種由電機驅(qū)動，通過偏心輪把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成上、下刀片往復(fù)運動，用來切割各種灌木、綠籬的工具。隨著人們對環(huán)境的綠化問題逐漸重視，城市綠化植被的修剪維護量也隨之增加，高效方便的修枝機成為一種不可缺少的綠化工具。
[0003]目前市場上的電動修枝機種類繁多，結(jié)構(gòu)各異，一般包括機架、電機、切割刀片，電機通過傳動機構(gòu)與切割刀片連接，傳動減速機構(gòu)通過偏心輪將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為刀片的往復(fù)運動。修枝機在修剪的過程中硬物卡住時，不能及時停機容易燒毀電機，因此在傳動機構(gòu)上一般都設(shè)有卸載裝置，通過摩擦傳動打滑的方式斷開電機與刀片之間的連接。但是該方式存在以下的不足，結(jié)構(gòu)復(fù)雜部件較多，遇到硬物時的沖擊會對傳動鏈本身造成損壞，且多次打滑后，摩擦件磨損和彈性固定件容易失效，導(dǎo)致傳動性能降低。
[0004]操作者在使用修枝機修剪過程中，必須經(jīng)常變換不同姿勢和位置來進行，先有的修枝機不能根據(jù)操作者的使用習(xí)慣和具體工作環(huán)境的姿勢及角度進行調(diào)整，使用很不方便，且增加了操作者的勞動強度。因此，有必要對目前的技術(shù)進行改進。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、操作方便、穩(wěn)定可靠的新型修枝機。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]本實用新型所述的一種新型修枝機，包括機殼、電機、主把手、副把手、刀片和傳動機構(gòu)，所述電機設(shè)于機殼內(nèi)，電機的輸出軸通過傳動機構(gòu)與刀片連接，所述傳動機構(gòu)包括與電機的輸出軸傳動連接的減速裝置，帶動刀片進行往復(fù)運動的偏心輪，減速裝置通過卸載裝置帶動偏心輪；所述主把手固定設(shè)于機殼前端，副把手可轉(zhuǎn)動地設(shè)于機殼后端。
[0008]進一步地，所述機殼內(nèi)設(shè)有中心支架，中心支架與機殼的底板之間連接設(shè)有中心軸，卸載裝置和偏心輪套設(shè)于中心軸上，電機的輸出軸穿過中心支架與減速裝置傳動連接，減速裝置設(shè)于中心軸一側(cè)且與卸載裝置傳動連接。
[0009]進一步地，所述減速裝置包括減速軸和以減速軸為中心旋轉(zhuǎn)的二級齒輪和三級齒輪，二級齒輪上設(shè)有軸套，三級齒輪套設(shè)于軸套上且通過銷連接與軸套同步旋轉(zhuǎn)；所述二級齒輪與卸載裝置傳動連接，三級齒輪與電機的輸出軸嚙合，且三級齒輪的的齒數(shù)大于二級齒輪的齒數(shù)。
[0010]進一步地，所述卸載裝置包括齒輪座，依次套入齒輪座上端的一級齒輪、調(diào)整環(huán)、蝶形彈簧和卡簧，齒輪座上開有環(huán)槽，卡簧卡設(shè)于環(huán)槽內(nèi)且抵設(shè)于蝶形彈簧上；所述偏心輪與齒輪座下端配合聯(lián)動。
[0011 ] 進一步地，所述齒輪座上端與調(diào)整環(huán)對應(yīng)處開有缺口，調(diào)整環(huán)內(nèi)圈上設(shè)有與缺口配合的凸起；所述一級齒輪與調(diào)整環(huán)和齒輪座之間均設(shè)有摩擦墊片。
[0012]進一步地，所述卸載裝置還包括制動塊和扭簧，制動塊下端穿設(shè)于齒輪座內(nèi)，扭簧抵設(shè)于齒輪座內(nèi)，且扭簧兩端分別與制動塊和偏心輪連接。
[0013]進一步地，所述機殼后端開有圓形的接口，接口內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的轉(zhuǎn)動槽，副把手前端的外沿上設(shè)有與轉(zhuǎn)動槽配合的限位環(huán)，副把手前端可轉(zhuǎn)動的穿設(shè)于接口內(nèi)，且副把手與機殼之間設(shè)有轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)。
[0014]進一步地，所述轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括若干設(shè)于接口內(nèi)壁上的定位扣，若干定位扣沿接口上半部均勻排列設(shè)置；所述副把手前端與定位扣對應(yīng)處設(shè)有可前后活動的定位銷，定位銷的前端插入定位扣內(nèi)，定位銷與副把手之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0015]本實用新型有益效果為:本實用新型結(jié)構(gòu)合理緊湊，副手柄與機殼主體可旋轉(zhuǎn)調(diào)整操作姿態(tài)，能更好地降低操作者的疲勞度；通過具有自動卸載和手動制動兩種模式的傳動機構(gòu)，有效降低硬物卡住刀片導(dǎo)致機體損壞的幾率，使用穩(wěn)定、壽命更長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的機殼部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是本實用新型的傳動機構(gòu)爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是本實用新型的卸載裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實用新型的傳動機構(gòu)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:
[0022]
1、機殼；2、主把手；3、屯機；4、刀片；
5、偏心輪； 6、中心支架； 7、底板；8、屮心軸；
9、減速軸； Π)、+:級W輪； U、+.:級齒輪；12、軸食； i；K丨 1Ai?輪崦: M、-級W輪； 丨5、調(diào)整環(huán)； 丨6、蝶形彈貨； 17、卡費；18,壞梢；19,缺P;20、|"|起
21、摩擦#Ui'; 22、制動塊； 23、扭笟；24、接1......1；
25、轉(zhuǎn)動槽； 26、限位環(huán)； 27、記位口； 28、記位銷；
29、副把.丁、
[0023]
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0025]本實用新型所述的一種新型修枝機，包括機殼1、電機3、主把手2、副把手29、刀片4和傳動機構(gòu),所述機殼I內(nèi)設(shè)有中心支架6,中心支架6與機殼I的底板7之間連接設(shè)有中心軸8，電機3在固定設(shè)于中心支架6上，傳動機構(gòu)設(shè)于中心支架6下方，電機3的輸出軸穿過中心支架6后通過傳動機構(gòu)與刀片4連接；所述傳動機構(gòu)包括減速裝置和卸載裝置，減速裝置與卸載裝置之間傳動連接，卸載裝置上設(shè)有帶動刀片4的偏心輪5，電機3通過減速裝置和卸載裝置帶動偏心輪5旋轉(zhuǎn)進而帶動刀片4往復(fù)運動。
[0026]所述卸載裝置和偏心輪5套設(shè)于中心軸8上，減速裝置設(shè)于中心軸8 一側(cè)，且分別與卸載裝置和電機3傳動連接。
[0027]所述減速裝置包括減速軸9和以減速軸9為中心旋轉(zhuǎn)的二級齒輪10和三級齒輪11，減速軸9設(shè)于中心軸一側(cè)且兩端分別與中心支架6和底板7鉸接，二級齒輪10上設(shè)有軸套12，三級齒輪11套設(shè)于軸套12上且通過銷連接與軸套12同步旋轉(zhuǎn)，連接銷在受到?jīng)_擊時會斷裂，進而避免減速裝置中其他部件的損壞，降低整機的維修成本；所述二級齒輪10與卸載裝置嚙合并實現(xiàn)傳動連接，三級齒輪11與電機3的輸出軸嚙合，且三級齒輪11的的齒數(shù)大于二級齒輪10的齒數(shù)，電機3的輸出軸上的齒數(shù)又小于二級齒輪10的齒數(shù)，進而電機3的高速旋轉(zhuǎn)通過二級齒輪10和三級齒輪11實現(xiàn)減速輸出，以降低啟動和制動時對電機3及傳動系統(tǒng)的沖擊。
[0028]所述卸載裝置包括齒輪座13，依次套入齒輪座13上端的一級齒輪14、調(diào)整環(huán)15、蝶形彈簧16和卡簧17，齒輪座13的外緣上設(shè)有與一級齒輪14抵觸的階臺，階臺上端的齒輪座13上開有環(huán)槽18，卡簧17卡設(shè)于環(huán)槽18內(nèi)且抵設(shè)于蝶形彈簧16上，卡簧17與階臺配合將蝶形彈簧16、調(diào)整環(huán)15、一級齒輪14固定在齒輪座13上，且蝶形彈簧16向調(diào)整環(huán)15提供軸向壓力使其與一級齒輪14之間緊密接觸，當減速裝置中的二級齒輪10帶動一級齒輪14轉(zhuǎn)動時，一級齒輪14與調(diào)整環(huán)15配合帶動齒輪座13旋轉(zhuǎn)。
[0029]所述齒輪座13上端與調(diào)整環(huán)15對應(yīng)處開有缺口 19，調(diào)整環(huán)15內(nèi)圈上設(shè)有與缺口 19配合的凸起20，凸起20卡入缺口 19內(nèi)進而使調(diào)整環(huán)15旋轉(zhuǎn)時帶動齒輪座13同步旋轉(zhuǎn)；所述一級齒輪14與調(diào)整環(huán)15和齒輪座13之間均設(shè)有摩擦墊片21，摩擦墊片21用于在一級齒輪14和調(diào)整環(huán)15之間增加摩擦傳動系數(shù)，當?shù)镀?被硬物卡住時，電機3的扭力超過蝶形彈簧16提供的軸向摩擦力，則一級齒輪14與調(diào)整環(huán)15之間發(fā)生打滑，由于摩擦墊片21為銅質(zhì)墊圈，其耐磨系數(shù)更低，因此打滑時只磨損摩擦墊片21，多次打滑后只需更換摩擦墊片21成本更低。
[0030]所述卸載裝置還包括制動塊22和扭簧23，制動塊22下端穿設(shè)于齒輪座13內(nèi)，扭簧23穿設(shè)于齒輪座13內(nèi)，且扭簧23與齒輪座13內(nèi)壁抵觸，齒輪座13的旋轉(zhuǎn)方向與扭簧23的螺旋方向相反，因此當齒輪座13旋轉(zhuǎn)時能帶動扭簧23旋轉(zhuǎn)，扭簧23兩端分別與制動塊22和偏心輪5連接，偏心塊5和制動塊22隨扭簧23同步轉(zhuǎn)動；當卸載裝置運轉(zhuǎn)時，制動桿卡住制動塊22使其停止轉(zhuǎn)動，扭簧23直徑縮小脫離齒輪座13進而斷開傳動連接，卸載裝置實現(xiàn)制動。
[0031]所述主把手2固定設(shè)于機殼I前端，副把手29可轉(zhuǎn)動地設(shè)于機殼I后端；所述機殼I后端開有圓形的接口 24，接口 24內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的轉(zhuǎn)動槽25，副把手29前端的外沿上設(shè)有與轉(zhuǎn)動槽25配合的限位環(huán)26，副把手29前端插入接口 24內(nèi)，限位環(huán)26卡入轉(zhuǎn)動槽25內(nèi)使副把手29與機殼I實現(xiàn)軸向的固定，而限位環(huán)26在轉(zhuǎn)動槽25內(nèi)可轉(zhuǎn)動，進而使副把手29與機殼I之間的連接可轉(zhuǎn)動調(diào)整，調(diào)整后通過轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)使其連接固定；操作者可根據(jù)自身的習(xí)慣來調(diào)整使用的姿態(tài)，使切割修剪的勞動強度得到有效的降低。
[0032]所述轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括若干設(shè)于接口 24內(nèi)壁上的定位扣27，若干定位扣27沿接口 24上半部均勻排列設(shè)置；所述副把手29前端與定位扣27對應(yīng)處設(shè)有可前后活動的定位銷28，定位銷28的前端插入定位扣27內(nèi)，定位銷28與副把手29之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
[0033]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型修枝機，包括機殼(I)、電機(3 )、主把手(2 )、副把手(29 )、刀片(4)和傳動機構(gòu)，所述電機(3)設(shè)于機殼(I)內(nèi)，電機(3)的輸出軸通過傳動機構(gòu)與刀片(4)連接，其特征在于:所述傳動機構(gòu)包括與電機(3)的輸出軸傳動連接的減速裝置，帶動刀片(4)進行往復(fù)運動的偏心輪(5)，減速裝置通過卸載裝置帶動偏心輪(5);所述主把手(2)固定設(shè)于機殼(I)前端，副把手(29 )可轉(zhuǎn)動地設(shè)于機殼(I)后端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型修枝機，其特征在于:所述機殼(I)內(nèi)設(shè)有中心支架(6)，中心支架(6)與機殼(I)的底板(7)之間連接設(shè)有中心軸(8)，卸載裝置和偏心輪(5)套設(shè)于中心軸(8)上，電機(3)的輸出軸穿過中心支架(6)與減速裝置傳動連接，減速裝置設(shè)于中心軸(8) —側(cè)且與卸載裝置傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型修枝機，其特征在于:所述減速裝置包括減速軸(9)和以減速軸(9)為中心旋轉(zhuǎn)的二級齒輪(10)和三級齒輪(11)，二級齒輪(10)上設(shè)有軸套(12)，三級齒輪(11)套設(shè)于軸套(12)上且通過銷連接與軸套(12)同步旋轉(zhuǎn)；所述二級齒輪(10)與卸載裝置傳動連接，三級齒輪(11)與電機(3)的輸出軸嚙合，且三級齒輪(11)的的齒數(shù)大于二級齒輪(10)的齒數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型修枝機，其特征在于:所述卸載裝置包括齒輪座(13)，依次套入齒輪座(13)上端的一級齒輪(14)、調(diào)整環(huán)(15)、蝶形彈簧(16)和卡簧(17)，齒輪座(13)上開有環(huán)槽(18)，卡簧(17)卡設(shè)于環(huán)槽(18)內(nèi)且抵設(shè)于蝶形彈簧(16)上；所述偏心輪(5)與齒輪座(13)下端配合聯(lián)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型修枝機，其特征在于:所述齒輪座(13)上端與調(diào)整環(huán)(15)對應(yīng)處開有缺口(19)，調(diào)整環(huán)(15)內(nèi)圈上設(shè)有與缺口(19)配合的凸起(20);所述一級齒輪(14)與調(diào)整環(huán)(15)和齒輪座(13)之間均設(shè)有摩擦墊片(21 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型修枝機，其特征在于:所述卸載裝置還包括制動塊(22)和扭簧(23 )，制動塊(22 )下端穿設(shè)于齒輪座(13 )內(nèi)，扭簧(23 )抵設(shè)于齒輪座(13 )內(nèi)，且扭簧(23)兩端分別與制動塊(22)和偏心輪(5)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型修枝機，其特征在于:所述機殼(I)后端開有圓形的接口(24)，接口(24)內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的轉(zhuǎn)動槽(25)，副把手(29)前端的外沿上設(shè)有與轉(zhuǎn)動槽(25)配合的限位環(huán)(26)，副把手(29)前端可轉(zhuǎn)動的穿設(shè)于接口(24)內(nèi)，且副把手(29)與機殼(I)之間設(shè)有轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型修枝機，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動限位機構(gòu)包括若干設(shè)于接口(24)內(nèi)壁上的定位扣(27)，若干定位扣(27)沿接口(24)上半部均勻排列設(shè)置；所述副把手(29)前端與定位扣(27)對應(yīng)處設(shè)有可前后活動的定位銷(28)，定位銷(28)的前端插入定位扣(27)內(nèi)，定位銷(28)與副把手(29)之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
【文檔編號】A01G3/08GK203387960SQ201320447259
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月23日
【發(fā)明者】程蓓 申請人:寧波創(chuàng)躍園林工具有限公司