一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)及破碎機(jī)械的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)及破碎機(jī)械，包括行程傳感機(jī)構(gòu)、橫梁、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，其中:所述橫梁具有第一端部和第二端部；所述第一端部與所述轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)固定連接；所述第二端部與所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動連接；所述行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述伸縮機(jī)構(gòu)的中部；所述第二端部沿所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動過程中能夠觸碰到所述行程傳感機(jī)構(gòu)，所述行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。本實用新型能夠避免超規(guī)格的物料堵在破碎機(jī)進(jìn)料口而造成對結(jié)構(gòu)件的損壞。
【專利說明】一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)及破碎機(jī)械
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其設(shè)計一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)及設(shè)置有該自動保護(hù)控制系統(tǒng)的破碎機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)術(shù)語解釋
[0003]I)反擊式移動破碎站:集受料、破碎、篩分，除鐵，傳送等工藝為一體的設(shè)備，主要部件有受料斗，給料機(jī)，反擊式破碎機(jī)，磁選機(jī)，輸送機(jī)等，石塊或建筑垃圾等物料由受料斗落到給料機(jī)上，給料機(jī)能夠?qū)⑽锪喜粩嘞蚯拜斔椭敝吝M(jìn)入到破碎主機(jī)，破碎主機(jī)將物料破碎為設(shè)定的粒度，經(jīng)皮帶機(jī)輸送至料堆。
[0004]2)反擊式破碎機(jī):是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。機(jī)器工作時，在電動機(jī)的帶動下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進(jìn)行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。調(diào)整反擊襯板與轉(zhuǎn)子之間的間距可達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。
[0005]3)行程開關(guān):原理是當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運動部件上的模塊撞擊行程開關(guān)時，行程開關(guān)的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。行程開關(guān)是一種根據(jù)運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。
[0006]4)受料斗:移動破碎站的進(jìn)料裝置，側(cè)板可折疊，工作狀態(tài)時形狀為截頭方椎體，物料從受料斗直接落在給料機(jī)上。
[0007]5)給料機(jī):又稱喂料機(jī)，是由給料槽體、激振器、彈簧支座、傳動裝置等部分組成，給料機(jī)可把塊狀、顆粒狀物料從受料斗中均勻、定時、連續(xù)地送入破碎裝置，可為破碎機(jī)械連續(xù)均勻地喂料。
[0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中反擊式移動破碎機(jī)械的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中反擊式移動破碎站主要由受料斗I’、給料機(jī)2’、反擊式破碎主機(jī)3’、輸送機(jī)4’和主機(jī)架5’等部件組成。破碎機(jī)械工作時，由挖機(jī)將大石塊或建筑垃圾等物料裝至受料斗I’內(nèi)，再由給料機(jī)2’將物料向前輸送至破碎主機(jī)3’內(nèi)進(jìn)行破碎，破碎后的小物料隨輸送機(jī)4’輸出至料堆，這是物料破碎的整個過程。在此過程中，挖機(jī)裝入受料斗I’內(nèi)的物料大小規(guī)格不一，但破碎主機(jī)3’進(jìn)料口大小是有限的，因此如果存在超大規(guī)格物料(物料尺寸大于破碎機(jī)進(jìn)料口)不能夠進(jìn)入破碎主機(jī)3’，而后面的物料不停地繼續(xù)向前輸送，則物料將堆擊在破碎主機(jī)3’的進(jìn)料口處，由于此時給料機(jī)2’仍在工作中，給料機(jī)2’施加在物料上的激振力促使物料繼續(xù)向前運動，物料將會因此不斷撞擊破碎主機(jī)3’的進(jìn)料口，造成破碎主機(jī)3’的進(jìn)料口結(jié)構(gòu)件的損壞，所以為避免超規(guī)格物料對進(jìn)料口造成損壞和長時間物料堆積加大給料機(jī)給料負(fù)擔(dān)，需及時檢測到超規(guī)格物料的存在并控制給料機(jī)2’暫停給料。
[0009]圖2為圖1中受料斗與給料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，受料斗I’主要包括兩側(cè)壁板和后壁板，挖機(jī)將物料裝至受料斗后物料落于給料機(jī)2’上，給料機(jī)2’可以實現(xiàn)將物料不斷向前輸送，對破碎主機(jī)3’進(jìn)行喂料。
[0010]圖3為圖1中破碎機(jī)械的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，破碎主機(jī)3’主要由外殼31’、轉(zhuǎn)子32’、板錘33’、反擊架34’、反擊架調(diào)整裝置35’、反擊襯板36’和耐磨襯板37’等部件組成。破碎主機(jī)3’工作時，在電動機(jī)的帶動下，轉(zhuǎn)子32’高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘33’作用區(qū)時，與轉(zhuǎn)子32’上的板錘33’撞擊破碎，后又被拋向反擊襯板36’上再次破碎，然后又從反擊襯板36’上彈回到板錘33’作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進(jìn)行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。反擊襯板36’固定在反擊架34’上，通過調(diào)整反擊架34’的角度可以改變反擊襯板36’與轉(zhuǎn)子32’之間的間距，進(jìn)而達(dá)到改變物料出料粒度和物料形狀的目的。
[0011]由于工作狀態(tài)時，破碎機(jī)械的受料斗I’高度在3至4米左右，人處在地面難以觀測到給料機(jī)2’內(nèi)工作情況，所以依靠人工發(fā)現(xiàn)超規(guī)格物料的存在并控制給料機(jī)2’停機(jī)，實現(xiàn)起來比較困難。
[0012]目前國內(nèi)的克林曼移動破碎篩分設(shè)備的反擊破碎機(jī)可擴(kuò)張進(jìn)料口，當(dāng)碰到稍大物料時可以采取擴(kuò)張進(jìn)口的方式使物料進(jìn)入破碎主機(jī)。但是，由于上述結(jié)構(gòu)進(jìn)料口擴(kuò)張尺度有限，所以當(dāng)遇到比擴(kuò)張后進(jìn)料口尺寸還要大的物料時，仍然會出現(xiàn)卡住物料的可能性而出現(xiàn)堵口現(xiàn)象。故此，此種擴(kuò)張結(jié)構(gòu)沒有從根本上解決堵口問題。
實用新型內(nèi)容
[0013]本實用新型的目的是提出一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)及破碎機(jī)械，其能夠避免超規(guī)格的物料堵在破碎機(jī)進(jìn)料口而造成對結(jié)構(gòu)件的損壞。
[0014]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0015]一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)，包括行程傳感機(jī)構(gòu)、橫梁、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，其中:所述橫梁的第一端部與所述轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)固定連接；所述橫梁的第二端部與所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動連接；所述行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述伸縮機(jī)構(gòu)的中部；所述橫梁的第二端部沿所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動過程中能夠觸碰到所述行程傳感機(jī)構(gòu)，所述行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。
[0016]進(jìn)一步地，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括卡座、彈簧、第一銷軸和開口銷，其中:所述卡座的兩端具有兩個連接支耳；所述彈簧套裝在所述第一銷軸上；所述第一銷軸的兩端分別穿設(shè)在所述連接支耳中并通過所述開口銷緊固；所述行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述卡座的外側(cè)中部。
[0017]進(jìn)一步地，所述橫梁的第二端部沿軸向開設(shè)有長圓孔，所述伸縮機(jī)構(gòu)穿設(shè)在所述長圓孔中。
[0018]進(jìn)一步地，所述橫梁的第二端部的底面還設(shè)置有用于觸碰所述行程傳感機(jī)構(gòu)的突出部。
[0019]進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臺和支撐,其中:所述轉(zhuǎn)臺和支撐之間轉(zhuǎn)動連接；所述轉(zhuǎn)臺與所述橫梁的第一端部固定連接。
[0020]進(jìn)一步地，所述行程傳感機(jī)構(gòu)為行程開關(guān)。
[0021]一種破碎機(jī)械，包括受料斗、給料機(jī)和破碎主機(jī)，其中:所述受料斗包括兩側(cè)壁板和后壁板；所述給料機(jī)設(shè)置在所述受料斗的底部；所述破碎主機(jī)的進(jìn)料口設(shè)置在所述受料斗的排料口一側(cè)；物料由挖機(jī)裝至所述受料斗后，落于所述給料機(jī)上，由所述給料機(jī)輸送給所述破碎王機(jī)；其還包括上述各實施例中的自動保護(hù)控制系統(tǒng)；所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)分別固定在所述受料斗的排料口處兩側(cè)壁板的上端；超規(guī)格的物料在所述給料機(jī)的輸送作用下能夠推動所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的橫梁而壓縮所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的伸縮機(jī)構(gòu)，觸碰到所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的行程傳感機(jī)構(gòu)，所述行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。
[0022]基于上述技術(shù)方案中的任一技術(shù)方案，本實用新型實施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
[0023]由于本實用新型設(shè)置了包括行程傳感機(jī)構(gòu)、橫梁、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)的自動保護(hù)控制系統(tǒng)，并且將自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)分別固定在受料斗的排料口處兩側(cè)壁板的上端，超規(guī)格的物料在給料機(jī)的輸送作用下能夠推動自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的橫梁而壓縮自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的伸縮機(jī)構(gòu)，觸碰到自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的彳丁程傳感機(jī)構(gòu)，行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號，因此本實用新型可以及時檢測到超規(guī)格物料的存在，當(dāng)檢測到超規(guī)格物料時，行程傳感機(jī)構(gòu)被觸發(fā)并控制給料機(jī)停止工作，從而物料也將停止向前運動，避免對破碎主機(jī)造成不必要的損壞。
[0024]本實用新型用于破碎站物料檢測和給料機(jī)自動控制，主要目的是檢測出超大規(guī)格物料并控制給料機(jī)暫停給料，達(dá)到保護(hù)給料機(jī)及破碎主機(jī)等結(jié)構(gòu)件的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0026]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中反擊式移動破碎機(jī)械的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為圖1中受料斗與給料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為圖1中破碎機(jī)械的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本實用新型中受料斗與給料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為圖4中自動保護(hù)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0031]圖6為圖5的分解示意圖；
[0032]圖7為本實用新型的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0033]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0034]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。
[0035]如圖4-6所示，本實用新型所提供的自動保護(hù)控制系統(tǒng)包括橫梁1、行程傳感機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，其中:橫梁I具有第一端部11和第二端部12,橫梁I的第一端部11與轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)固定連接，橫梁I的第二端部12與伸縮機(jī)構(gòu)滑動連接。行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在伸縮機(jī)構(gòu)的中部。橫梁I的第二端部12沿伸縮機(jī)構(gòu)滑動過程中能夠觸碰到行程傳感機(jī)構(gòu)，行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。
[0036]由于本實用新型設(shè)置了包括橫梁、行程傳感機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)的自動保護(hù)控制系統(tǒng)，并且將自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)分別用于固定在受料斗A的排料口處兩側(cè)壁板的上端，超規(guī)格的物料在給料機(jī)B的輸送作用下能夠推動自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的橫梁而壓縮自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的伸縮機(jī)構(gòu)，觸碰到自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的行程傳感機(jī)構(gòu)，行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號，因此本實用新型采用橫梁裝置實時監(jiān)測超尺寸大塊物料，可以及時檢測到超規(guī)格物料的存在，當(dāng)檢測到超規(guī)格物料時，行程傳感機(jī)構(gòu)被觸發(fā)并控制給料機(jī)B停止工作，從而物料也將停止向前運動，避免對破碎主機(jī)造成不必要的損壞。
[0037]作為本實用新型所提供的自動保護(hù)控制系統(tǒng)中伸縮機(jī)構(gòu)的一種實現(xiàn)方式，伸縮機(jī)構(gòu)包括卡座2、彈簧3、第一銷軸4和開口銷5，其中:卡座2用于固定連接在受料斗A的排料口處一側(cè)壁板的上端，卡座2的兩端具有第一連接支耳21和第二連接支耳22，第一連接支耳21靠近受料斗A的受料方向，第二連接支耳22靠近破碎主機(jī)方向。第一連接支耳21和第二連接支耳22上均開設(shè)有通孔，用于穿設(shè)第一銷軸4。彈簧3套裝在第一銷軸4上之后，第一銷軸4的兩端分別穿設(shè)在卡座2兩端的連接支耳中，并通過開口銷5緊固。從圖中可以看出，卡座2呈長條形，行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在卡座2的外側(cè)中部，該中部的意思并不局限于卡座2的中點，該中部指的是卡座2兩個端部之間且不受本身振動影響的一位置。
[0038]本實用新型所提供的自動保護(hù)控制系統(tǒng)在橫梁I的第二端部12沿軸向開設(shè)有長圓孔13，伸縮機(jī)構(gòu)的第一銷軸4穿設(shè)在長圓孔13中。伸縮機(jī)構(gòu)裝配時，首先，將第一銷軸4的連接端從卡座2的第二連接支耳22穿入，第一銷軸4的頭部卡在第二連接支耳22之外；然后，將彈簧3套裝在第一銷軸4的連接端上；再者，將橫梁I第二端部12的長圓孔13從第一銷軸4的連接端套入；最后，將第一銷軸4的連接端從卡座2的第一連接支耳21穿出，用開口銷5緊固，伸縮機(jī)構(gòu)裝配完成。由此可以看出:橫梁I在長圓孔13和第一銷軸4的配合作用下，可以自由地壓縮彈簧3。
[0039]但是，由于行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在卡座2的外側(cè)中部，當(dāng)在橫梁I的第二端部12的底面還設(shè)置有突出部14，那么隨著橫梁I沿第一銷軸4的擺動，將會觸碰到行程傳感機(jī)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)方式簡單易行。
[0040]作為本實用新型所提供的自動保護(hù)控制系統(tǒng)中伸縮機(jī)構(gòu)的一種實現(xiàn)方式，轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)包括支撐6、轉(zhuǎn)臺7和第二銷軸8，其中:支撐6用于固定連接在受料斗A的排料口處另一側(cè)壁板的上端。轉(zhuǎn)臺7和支撐6之間轉(zhuǎn)動連接，該轉(zhuǎn)動連接方式可以采用現(xiàn)有的轉(zhuǎn)動連接件實現(xiàn)，在此不再贅述。轉(zhuǎn)臺7與橫梁I的第一端部11可以通過第二銷軸8固定連接，這樣在某一零部件需要更換，比如損壞的情況下，可以較為方便地拆卸下來，相比于焊接方式，這種連接方式拆裝更加方便。轉(zhuǎn)臺7與橫梁I的第一端部11之間的固定方式并不局限于銷軸連接，還可以其他的固定方式。
[0041]上述各實施例中，行程傳感機(jī)構(gòu)可以采用行程開關(guān)9，其也可以采用其他的傳感設(shè)備，只要是能夠通過觸碰的方式感應(yīng)到觸碰信號并能輸出該信號的傳感裝置均可。選用行程開關(guān)控制給料機(jī)B自動停機(jī)，因為行程開關(guān)具有精度高，抗干擾能力強，適合惡劣環(huán)境工作，使用壽命長的優(yōu)點。本實用新型由此可通過行程開關(guān)自動控制給料機(jī)B給料狀態(tài)，具備可自動控制功能。
[0042]本實用新型還提供一種破碎機(jī)械(可參考圖1)，其與現(xiàn)有技術(shù)相同的部分包括受料斗A、給料機(jī)B和破碎主機(jī)，其中:受料斗A包括兩側(cè)壁板和后壁板，給料機(jī)B設(shè)置在受料斗A的底部。破碎主機(jī)的進(jìn)料口設(shè)置在受料斗A的排料口一側(cè)。物料由挖機(jī)裝至受料斗A后，落于給料機(jī)B上，由給料機(jī)B輸送給破碎主機(jī)進(jìn)行破碎處理。
[0043]本實用新型所提供的破碎機(jī)械與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于:其還包括上述各實施例中的自動保護(hù)控制系統(tǒng)，并且，自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)分別固定在受料斗A的排料口處兩側(cè)壁板的上端。超規(guī)格的物料在給料機(jī)B的輸送作用下能夠推動自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的橫梁而壓縮自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的伸縮機(jī)構(gòu)，觸碰到自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的行程傳感機(jī)構(gòu)，行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。因此，給料機(jī)B在遇到超規(guī)格物料時能自動停機(jī)，更好的保護(hù)破碎主機(jī)結(jié)構(gòu)件。
[0044]如圖7所示，當(dāng)受料斗A內(nèi)被放入超尺寸大塊物料時，給料機(jī)B在將大塊物料向破碎主機(jī)輸送的過程中，大塊物料會碰到本實用新型的橫梁1，物料帶動橫梁I移動，當(dāng)移動到指定位置，橫梁I即觸碰到行程開關(guān)9，從而行程開關(guān)9被觸發(fā)，將信號傳遞給控制器，使給料機(jī)B暫停給料，避免了超規(guī)格的物料堵在破碎機(jī)進(jìn)料口損壞破碎機(jī)進(jìn)料口結(jié)構(gòu)件。當(dāng)超規(guī)格的物料被人工移除后，橫梁I在彈簧3的推動下，回到原位，行程開關(guān)9復(fù)位，給料機(jī)B便可以人工重新啟動。
[0045]最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種自動保護(hù)控制系統(tǒng)， 其特征在于: 包括行程傳感機(jī)構(gòu)、橫梁、轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，其中: 所述橫梁具有第一端部和第二端部； 所述第一端部與所述轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)固定連接； 所述第二端部與所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動連接； 所述行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述伸縮機(jī)構(gòu)的中部； 所述第二端部沿所述伸縮機(jī)構(gòu)滑動過程中能夠觸碰到所述行程傳感機(jī)構(gòu)，所述行程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)， 其特征在于: 所述伸縮機(jī)構(gòu)包括卡座、彈簧、第一銷軸和開口銷，其中: 所述卡座的兩端具有兩個連接支耳； 所述彈簧套裝在所述第一銷軸上； 所述第一銷軸的兩端分別穿設(shè)在所述連接支耳中并通過所述開口銷緊固； 所述行程傳感機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述卡座的外側(cè)中部。
3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)， 其特征在于: 所述橫梁的第二端部沿軸向開設(shè)有長圓孔，所述伸縮機(jī)構(gòu)穿設(shè)在所述長圓孔中。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)， 其特征在于: 所述橫梁的第二端部的底面還設(shè)置有用于觸碰所述行程傳感機(jī)構(gòu)的突出部。
5.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)， 其特征在于: 所述轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)臺和支撐，其中: 所述轉(zhuǎn)臺和支撐之間轉(zhuǎn)動連接； 所述轉(zhuǎn)臺與所述橫梁的第一端部固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)， 其特征在于: 所述行程傳感機(jī)構(gòu)為行程開關(guān)。
7.一種破碎機(jī)械， 包括受料斗、給料機(jī)和破碎主機(jī)，其中: 所述受料斗包括兩側(cè)壁板和后壁板； 所述給料機(jī)設(shè)置在所述受料斗的底部； 所述破碎主機(jī)的進(jìn)料口設(shè)置在所述受料斗的排料口一側(cè)； 物料由挖機(jī)裝至所述受料斗后，落于所述給料機(jī)上，由所述給料機(jī)輸送給所述破碎主機(jī)；其特征在于: 還包括如權(quán)利要求1-6中任一項所述的自動保護(hù)控制系統(tǒng)；所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)臺機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)分別固定在所述受料斗的排料口處兩側(cè)壁板的上端； 超規(guī)格的物料在所述給料機(jī)的輸送作用下能夠推動所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的橫梁而壓縮所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的伸縮機(jī)構(gòu)，觸碰到所述自動保護(hù)控制系統(tǒng)中的彳丁程傳感機(jī)構(gòu)，所述行 程傳感機(jī)構(gòu)響應(yīng)觸碰動作而輸出信號。
【文檔編號】B02C25/00GK203565176SQ201320550347
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】徐懷玉, 鄭永生, 曹潔, 鄭海彬, 吳新成 申請人:徐州徐工施維英機(jī)械有限公司