調(diào)水溶氧的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種調(diào)水溶氧機，包括殼體、浮體、驅(qū)動裝置、電機、水葉和調(diào)水板，浮體通過第一連接桿與殼體固定連接，驅(qū)動裝置安裝在腔體內(nèi)，驅(qū)動裝置的驅(qū)動端設(shè)置有第一驅(qū)動部和第二驅(qū)動部，水葉與第一驅(qū)動部固定連接，調(diào)水板與第二驅(qū)動部連接，調(diào)水溶氧機還包括減速齒輪組件，電機通過減速齒輪組件與驅(qū)動裝置連接，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動軸和套在驅(qū)動軸外的驅(qū)動軸套，第一驅(qū)動部設(shè)置在驅(qū)動軸上，第二驅(qū)動部設(shè)置在驅(qū)動軸套上，減速齒輪組件包括四級減速齒輪組。通過減速齒輪組件可以有效地為調(diào)水板和水葉輸出兩組不同轉(zhuǎn)速，為調(diào)水板和水葉提供相對應(yīng)且匹配的力矩，有利于提高調(diào)水效果以及溶氧效果，同時亦可減少電機的廢熱的產(chǎn)生和減少電能的損耗。
【專利說明】調(diào)水溶氧機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種調(diào)水溶氧機。

【背景技術(shù)】
[0002] 增氧機是用于水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的一種增氧設(shè)備，可增加水中的氧氣含量以確保水中的 魚蝦不會缺氧，同時也能抑制水中厭氧菌的生長，防止池水變質(zhì)，避免污染魚蝦的生存環(huán) 境。
[0003] 增氧機有多種類型，諸如葉輪式、水車式、射流式、噴水式、充氣式等，其中，由于葉 輪式增氧機具有增氧、攪水、爆氣等綜合作用，是目前采用最多的增氧機?，F(xiàn)有的葉輪式增 氧機通過動力裝置驅(qū)動位于水中的葉輪，使葉輪在水中高速旋轉(zhuǎn)，并將水抽出水面并灑向 空中。當灑向空中的水與空氣中的氧氣接觸時，水可溶解空氣中的氧氣，從而提高水中的氧 氣含量。
[0004] 現(xiàn)有部分的水車式增氧機增氧效果出現(xiàn)水底的含氧量遠遠小于水面的含氧量的 情況，只能解決水體表層的氧氣補給，很難達到水面與水底溶氧一致的效果，使得水體溶氧 濃度不穩(wěn)定。而公布號為CN103202261A的專利文獻中公布了一種增氧機，其由葉輪、調(diào)水 板、動力裝置、傳動裝置、連接板、支撐板及浮體構(gòu)成，弧形浮體之間通過連接板相連形成環(huán) 狀結(jié)構(gòu)，傳動裝置通過支撐桿固定于環(huán)狀結(jié)構(gòu)的中心正上方，動力裝置安裝于傳動裝置上， 調(diào)水板呈輪輻狀地與連接板固定連接，動力裝置在驅(qū)動距離水面3至15厘米下的葉輪高速 旋轉(zhuǎn)的同時，通過傳動裝置驅(qū)動支撐桿、浮體及調(diào)水板低速旋轉(zhuǎn)。葉輪經(jīng)驅(qū)動高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生 水花噴向空中，水花與空氣接觸后并將氧氣溶于水中，同時，另一驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動圓形浮體 以及安裝在浮體上的調(diào)水板，調(diào)水板經(jīng)浮體轉(zhuǎn)動而帶動其低速旋轉(zhuǎn)撥動水體，令水體底面 翻轉(zhuǎn)而達到水體交換。
[0005] 然而，上述的增氧機具有以下明顯的缺點：由于需要利用電機帶動浮體和調(diào)水板 一同轉(zhuǎn)動，且浮體和調(diào)水板具有較大的體積以及重量，所以浮體和調(diào)水板一同轉(zhuǎn)動時在水 中的阻力則相對較大。然而，需要提高水體流動效果時，則需要提高電機的輸出功率，必然 會造成電機負擔(dān)大和大量耗費電能的情況，過量的廢熱甚至將電機損壞，而大量消耗電能 則不利于控制成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能省電且傳動效率高的調(diào)水溶氧機。
[0007] 為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供一種調(diào)水溶氧機，包括殼體、浮體、驅(qū)動裝置、 電機、水葉和調(diào)水板，殼體內(nèi)形成有中空的腔體，殼體的外壁設(shè)置安裝位，浮體通過第一連 接桿與安裝位固定連接，驅(qū)動裝置安裝在腔體內(nèi)，驅(qū)動裝置的驅(qū)動端設(shè)置有第一驅(qū)動部和 第二驅(qū)動部，電機安裝在殼體上，電機與驅(qū)動裝置的從動端連接，水葉與第一驅(qū)動部固定連 接，調(diào)水板與第二驅(qū)動部連接，其中，調(diào)水溶氧機還包括減速齒輪組件，減速齒輪組件設(shè)置 腔體內(nèi)，電機通過減速齒輪組件與驅(qū)動裝置連接，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動軸和套在驅(qū)動軸外的 驅(qū)動軸套，驅(qū)動軸和驅(qū)動軸套從腔體內(nèi)伸出到殼體外，第一驅(qū)動部設(shè)置在驅(qū)動軸上，第二驅(qū) 動部設(shè)置在驅(qū)動軸套上，減速齒輪組件包括第一級減速齒輪組、第二級減速齒輪組、第三級 減速齒輪組、第四級減速齒輪組，第一級減速齒輪組包括相互嚙合的第一減速驅(qū)動齒輪和 第一減速從動齒輪，第一減速驅(qū)動齒輪與電機連接，第二級減速齒輪組包括相互嚙合的第 二減速驅(qū)動齒輪和第二減速從動齒輪，第一減速從動齒輪通過第一傳動軸與第二減速驅(qū)動 齒輪連接，第三級減速齒輪組包括相互嚙合的第三減速驅(qū)動齒輪和第三減速從動齒輪，第 二減速從動齒輪通過驅(qū)動軸與第三減速驅(qū)動齒輪連接，第四級減速齒輪組包括相互嚙合的 第四減速驅(qū)動齒輪和第四減速從動齒輪第三減速從動齒輪通過第二傳動軸與第三減速驅(qū) 動齒輪連接，第四減速從動齒輪與驅(qū)動軸套連接。
[0008] 由上述方案可見，由于調(diào)水板和水葉的作用不同，以及調(diào)水板和水葉在水中轉(zhuǎn)動 的速度和水阻都不同，所以通過減速齒輪組件可以有效地為調(diào)水板和水葉輸出兩組不同轉(zhuǎn) 速，為調(diào)水板和水葉提供相對應(yīng)且匹配的力矩，有利于提高調(diào)水效果以及溶氧效果，同時亦 可減少電機的廢熱的產(chǎn)生和減少電能的損耗。同時，相比于現(xiàn)有采用雙電機分別為調(diào)水板 和水葉提供動力的技術(shù)，采用單個電機輸出動力并經(jīng)過減速齒輪組件和驅(qū)動裝置的傳動， 繼而輸出兩組具有不同轉(zhuǎn)速的動力，從而減少因雙電機結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性以及故障率。另外，通 過具有四級減速齒輪組的減速齒輪組件，可將經(jīng)過兩級減速后的速度輸出到驅(qū)動軸，通過 驅(qū)動軸的帶動使水葉轉(zhuǎn)動，將講過四級減速后的速度輸出到驅(qū)動軸套，通過驅(qū)動軸套的帶 動使調(diào)水板轉(zhuǎn)動。通過合理地對齒輪轉(zhuǎn)動速比優(yōu)化后，以及齒輪安裝位置合理布局后，使電 機的傳動效率更高，不僅提高增氧效果，亦可節(jié)能省電。
[0009] 更進一步的方案是，調(diào)水板通過第二連接桿與第二驅(qū)動部連接，調(diào)水板的固定端 設(shè)置在第二連接桿的自由端上，調(diào)水板位于水葉與浮體之間，浮體位于調(diào)水溶氧機的最外 側(cè)。
[0010] 由上可見，通過將水阻較大的浮體與調(diào)水板分離，并將調(diào)水板設(shè)置在位于水葉與 浮體之間的位置上，有效地減少調(diào)水板在轉(zhuǎn)動時的水阻，有效地保護電機以及減少耗費電 能。由于調(diào)水板設(shè)置在水葉的外側(cè)，水葉將水打上空中后，水溶解氧氣后將會落在調(diào)水板轉(zhuǎn) 動的范圍內(nèi)，再通過調(diào)水板的轉(zhuǎn)動，可將富含氧氣的水體擴散，更進一步地平衡水體中的氧 氣含量。同時，由于浮體用于將調(diào)水溶氧機及其各個部件浮于水面，浮體轉(zhuǎn)動時更加容易受 到水面的不規(guī)則波浪或環(huán)境強風(fēng)的影響而導(dǎo)致浮體不規(guī)則的傾斜，所以將浮體與調(diào)水板分 離，可使驅(qū)動裝置或減速齒輪在相對較穩(wěn)定的狀態(tài)下的進行轉(zhuǎn)動工作，繼而避免驅(qū)動裝置 或減速齒輪由于工作時不平衡而導(dǎo)致的故障，有利于提高調(diào)水溶氧機的工作穩(wěn)定性。本發(fā) 明提供的調(diào)水溶氧機在節(jié)能省電的同時，并巧妙地克服了現(xiàn)有調(diào)水溶氧機由于浮體與傳動 裝置連接后，浮體轉(zhuǎn)動時將受到水體浮動不規(guī)則而導(dǎo)致傾斜，浮體的傾斜亦導(dǎo)致齒輪轉(zhuǎn)動 不平衡，繼而導(dǎo)致?lián)p壞驅(qū)動裝置或減速齒輪的缺陷。
[0011] 更進一步的方案是，調(diào)水板貫穿地設(shè)置有多個通孔。
[0012] 由上可見，多個通孔的設(shè)置有利于減少調(diào)水板在轉(zhuǎn)動時的水阻，有利于更進一步 地減少電機的負載。
[0013] 更進一步的方案是，調(diào)水板的自由端沿調(diào)水板的延伸方向設(shè)置有筋條，筋條與調(diào) 水板設(shè)置成預(yù)定的夾角，筋條朝向調(diào)水板的轉(zhuǎn)動方向設(shè)置。
[0014] 由上可見，通過將筋條與調(diào)水板設(shè)置成預(yù)定的夾角，使得位于自由端的筋條可增 加調(diào)水板的剛度，使得調(diào)水板在水中轉(zhuǎn)動時不容易形變以便提高調(diào)水效果，同時筋條朝向 調(diào)水板的轉(zhuǎn)動方向設(shè)置有利于撥動更多的水體，使池底的水體上下翻轉(zhuǎn)而起到水體交換流 動的作用，池底的水體在水面有足夠長的時間，通過光合起到殺菌作用，從而改變池底的水 質(zhì)，避免因水底水質(zhì)產(chǎn)生變異或毒氣超標而使水底無法溶氧。
[0015] 更進一步的方案是，調(diào)水板的數(shù)量為至少三個，第二驅(qū)動部為法蘭盤，至少三個第 二連接桿的固定端均勻的固定連接在法蘭盤上。
[0016] 由上可見，至少三個調(diào)水板的設(shè)置，使得多個調(diào)水板在轉(zhuǎn)動時保證調(diào)水溶氧機的 平衡，從而更進一步地可使驅(qū)動裝置或減速齒輪在相對較穩(wěn)定的狀態(tài)下的進行轉(zhuǎn)動工作， 繼而避免驅(qū)動裝置或減速齒輪由于工作時不平衡而導(dǎo)致的故障。
[0017] 更進一步的方案是，水葉包括轉(zhuǎn)輪部和兩個葉片部，轉(zhuǎn)輪部的兩個自由端以轉(zhuǎn)輪 部的旋轉(zhuǎn)中心為軸芯對稱設(shè)置，每一個葉片部的固定端與一個轉(zhuǎn)輪部的自由端固定連接， 轉(zhuǎn)輪部呈水平地與第一驅(qū)動部固定連接，葉片部與轉(zhuǎn)輪部設(shè)置成預(yù)定的夾角。
[0018] 由上可見，通過結(jié)構(gòu)簡單的水葉將水打上空中，在相同溶氧效果的前提下可以大 幅減低水葉成本，相比于結(jié)構(gòu)復(fù)雜葉輪的，本發(fā)明的水葉除了可有效地控制成本外，還可以 減低水阻，為電機減速負載。
[0019] 更進一步的方案是，葉片部的自由端與葉片部的固定端設(shè)置成鈍角的夾角，葉片 部的自由端背向水葉旋轉(zhuǎn)方向傾斜設(shè)置。
[0020] 由上可見，通過與固定端成一定夾角的葉片部，有利于進一步的增加水花效果并 且可使富含氧氣的水體向外擴散，提高水體溶氧效率。
[0021] 更進一步的方案是，轉(zhuǎn)輪部的兩個自由端均朝向水葉旋轉(zhuǎn)方向延伸設(shè)置。
[0022] 由上可見，兩個自由端朝向水葉的轉(zhuǎn)動方向設(shè)置有利于撥動更多的水體，提高溶 氧效果。
[0023] 更進一步的方案是，在轉(zhuǎn)輪部的旋轉(zhuǎn)中心貫穿地設(shè)置有定位孔，轉(zhuǎn)輪部在定位孔 的外周設(shè)置傳動孔，定位孔套在第一驅(qū)動部外，傳動孔與第一驅(qū)動部固定連接。
[0024] 由上可見，通過定位孔和傳動孔與第一驅(qū)動部傳動連接，實現(xiàn)對水葉的簡易裝配， 相比于復(fù)雜結(jié)構(gòu)的葉輪，其有利于提高生產(chǎn)效率，更便于安裝使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025] 圖1是本發(fā)明調(diào)水溶氧機實施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0026] 圖2是本發(fā)明調(diào)水溶氧機實施例省略浮體后的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0027] 圖3是本發(fā)明調(diào)水溶氧機實施例在側(cè)面視角的結(jié)構(gòu)圖。
[0028] 圖4是本發(fā)明調(diào)水溶氧機實施例省略殼體后的結(jié)構(gòu)圖。
[0029] 圖5是本發(fā)明調(diào)水溶氧機實施例省略殼體后的部分剖視圖。
[0030] 以下結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。

【具體實施方式】
[0031] 參照圖1和圖2,圖1是調(diào)水溶氧機1的結(jié)構(gòu)圖，圖2是調(diào)水溶氧機1省略浮體后 的結(jié)構(gòu)分解圖。調(diào)水溶氧機1包括電機11、殼體12、四個浮體21、三個調(diào)水板31和水葉4。 殼體12內(nèi)形成有中空的腔體，腔體在上方和下方分別形成有兩個開口，位于上方的開口上 安裝有電機11，殼體12在外壁設(shè)置有四個安裝位13,四個安裝位13沿周向均勻地分部在 殼體12在外壁上。
[0032] 在調(diào)水溶氧機1的殼體12外設(shè)置有四個浮體21，浮體21既可采用浮水材料制作 而成球體，還可以將球體狀的浮體21內(nèi)設(shè)置填充滿空氣的腔體。浮體21通過連接桿22與 殼體12固定連接，具體地，連接桿22的固定管與安裝位13固定連接，連接桿22的自由端 與浮體的上端部連接。
[0033] 在調(diào)水溶氧機1的殼體12外還設(shè)置有三個調(diào)水板31，調(diào)水板31呈矩形設(shè)置，在調(diào) 水板31上貫穿地設(shè)置有多個通孔，多個通孔并排地設(shè)置在調(diào)水板31上。調(diào)水板31通過連 接桿32與法蘭盤51固定連接，具體地，連接桿32的固定端34與法蘭盤51上的通孔配合 固定連接，調(diào)水板31的固定端與連接桿32的自由端固定連接。在調(diào)水板31的自由端上設(shè) 置有筋條33,筋條33沿著調(diào)水板31的延展方向延伸設(shè)置，筋條33與調(diào)水板31設(shè)置成預(yù)定 的夾角，優(yōu)選地，該夾角為直角。由于調(diào)水板31將沿順時針方向轉(zhuǎn)動，為了既達到增強調(diào)水 板31剛度而又能撥動更多的水體，所以將筋條33朝向調(diào)水板31的轉(zhuǎn)動方向地設(shè)置。
[0034] 在調(diào)水溶氧機1的殼體12的下方還設(shè)置有水葉4。水葉4包括轉(zhuǎn)輪部41和葉片 部42、43,轉(zhuǎn)輪部41在其旋轉(zhuǎn)中心貫穿地開設(shè)有定位孔411，在定位孔411的四周還貫穿地 開設(shè)有傳動孔，葉片部42和葉片部43以定位孔411為中心對稱設(shè)置，轉(zhuǎn)輪部41具有兩個 以定位孔411為中心對稱設(shè)置的自由端412、413,其中在一個轉(zhuǎn)輪部41的自由端412上固 定連接有葉片部42的固定部，在另外一端上的輪部41的自由端413上固定連接有葉片部 43的固定部。
[0035] 轉(zhuǎn)輪部41通過定位孔411和傳動孔與法蘭盤52 (見圖4)固定連接，轉(zhuǎn)輪部41安 裝到法蘭盤52后呈水平設(shè)置，葉片部42、43與轉(zhuǎn)輪部41設(shè)置成預(yù)定的夾角，優(yōu)選地，該夾 角為直角。由于水葉4與調(diào)水板31沿相同方向旋轉(zhuǎn)，為了撥動更多的水體，轉(zhuǎn)輪部41的 自由端412、413均朝向水葉4旋轉(zhuǎn)方向延伸設(shè)置。葉片部42位于其最外端上具有自由端 421，自由端421與葉片部42的固定端設(shè)置成鈍角的夾角α 1，葉片部43位于其最外端上具 有自由端431，自由端431與葉片部43的固定端設(shè)置成鈍角的夾角，并且將自由端421和自 由端431背向水葉4的旋轉(zhuǎn)方向地傾斜設(shè)置。
[0036] 參照圖3,圖3是調(diào)水溶氧機1在側(cè)面視角下的結(jié)構(gòu)圖。下面結(jié)合圖3對浮體21、 調(diào)水板31和水葉4的位置進行說明，水葉4安裝在殼體12的正下方并接收電機11的驅(qū)動 力旋轉(zhuǎn)，浮體21設(shè)置在位于調(diào)水溶氧機1的最外側(cè)，調(diào)水板31位于浮體21和水葉4之間 的位置上并接收電機11的驅(qū)動力旋轉(zhuǎn)。
[0037] 參照圖4和圖5,圖4是調(diào)水溶氧機1省略殼體12后結(jié)構(gòu)圖，即電機11、減速齒輪 組件和驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)圖，圖5是調(diào)水溶氧機1省略殼體12后剖視圖，即電機11、減速齒輪 組件和驅(qū)動裝置的剖視圖。調(diào)水溶氧機1還包括減速齒輪組件和驅(qū)動裝置，減速齒輪組件 和驅(qū)動裝置安裝在殼體12的腔體內(nèi)。減速齒輪組件包括第一級減速齒輪組、第二級減速齒 輪組、第三級減速齒輪組、第四級減速齒輪組、傳動軸55、傳動軸56、軸承71至78。
[0038] 驅(qū)動裝置包括法蘭盤51、法蘭盤52、驅(qū)動軸套53和驅(qū)動軸54,驅(qū)動軸套53套在驅(qū) 動軸54外，并在驅(qū)動軸54和驅(qū)動軸套53之間設(shè)置有軸承77和軸承78,使得驅(qū)動軸54和 驅(qū)動軸套53相互不影響地轉(zhuǎn)動，驅(qū)動軸套53由軸承75和軸承76固定，軸承75和軸承76 固定在殼體12的腔體內(nèi)壁上。驅(qū)動軸套53和驅(qū)動軸54從殼體12的腔體內(nèi)伸出到殼體12 的下方，在驅(qū)動軸套53的下方連接有法蘭盤51，法蘭盤51作為本實施例中驅(qū)動裝置的第二 驅(qū)動部與調(diào)水板31連接，在驅(qū)動軸54的下方連接有法蘭盤52,法蘭盤52作為本實施例中 驅(qū)動裝置的第一驅(qū)動部與水葉4連接。
[0039] 第一級減速齒輪組包括第一減速驅(qū)動齒輪611和第一減速從動齒輪612,第一減 速驅(qū)動齒輪611的直徑小于第一減速從動齒輪612的直徑。第一減速驅(qū)動齒輪611和第一 減速從動齒輪612相互嚙合配合，第一減速驅(qū)動齒輪611與電機11的輸出軸連接并接收電 機的驅(qū)動力后傳遞至第一減速從動齒輪612。
[0040] 第二級減速齒輪組包括第二減速驅(qū)動齒輪621和第二減速從動齒輪622,第二減 速驅(qū)動齒輪621的直徑小于第二減速從動齒輪622的直徑。第二減速驅(qū)動齒輪621與第二 減速從動齒輪622相互嚙合配合，第一減速從動齒輪612通過傳動軸71與第二減速驅(qū)動齒 輪621連接并將驅(qū)動力傳遞至第二減速驅(qū)動齒輪621，第二減速驅(qū)動齒輪621將驅(qū)動力傳遞 至第二減速從動齒輪622。傳動軸55由軸承71和軸承72固定，軸承71和軸承72固定在 殼體12的腔體內(nèi)壁上。
[0041] 第三級減速齒輪組包括第三減速驅(qū)動齒輪631和第三減速從動齒輪632,第三減 速驅(qū)動齒輪631的直徑小于第三減速從動齒輪632的直徑。第三減速驅(qū)動齒輪631和第三 減速從動齒輪632相互嚙合配合，第二減速從動齒輪622通過驅(qū)動軸54與第三減速驅(qū)動齒 輪631連接，并通過驅(qū)動軸54的轉(zhuǎn)動將驅(qū)動力傳遞至第三減速驅(qū)動齒輪631，第三減速驅(qū)動 齒輪631將驅(qū)動力傳遞至第三減速從動齒輪632。
[0042] 第四級減速齒輪組包括第四減速驅(qū)動齒輪641和第四減速從動齒輪642,第四減 速驅(qū)動齒輪641的直徑小于第四減速從動齒輪642的直徑。第四減速驅(qū)動齒輪641和第四 減速從動齒輪642相互嚙合配合，第三減速從動齒輪632通過傳動軸56與第四減速驅(qū)動齒 輪641連接并將驅(qū)動力傳遞至第四減速驅(qū)動齒輪641，第四減速驅(qū)動齒輪641將驅(qū)動力傳 遞至第四減速從動齒輪642,第四減速從動齒輪642與驅(qū)動軸套53連接并驅(qū)使驅(qū)動軸套53 旋轉(zhuǎn)。傳動軸56由軸承73和軸承74固定，軸承73和軸承74固定在殼體12的腔體內(nèi)壁 上。
[0043] 由于傳動軸55和傳動軸56以驅(qū)動軸54為中心對稱地設(shè)置，使得齒輪的布局更為 合理，多個齒輪相互配合轉(zhuǎn)動時更為穩(wěn)定。
[0044] 電機11轉(zhuǎn)動工作時，電機11輸出的具有較快轉(zhuǎn)速的驅(qū)動力通過第一減速齒輪組 和第二減速齒輪組減速后，經(jīng)過兩級減速的驅(qū)動力傳遞至驅(qū)動軸54,通過驅(qū)動軸54的轉(zhuǎn)動 帶動水葉4的轉(zhuǎn)動。
[0045] 而驅(qū)動軸54的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力再經(jīng)過第三減速齒輪組和第四減速齒輪組減速后，即 電機11的驅(qū)動力經(jīng)過四級減速后傳遞至驅(qū)動軸套53,通過驅(qū)動軸套53的轉(zhuǎn)動帶動調(diào)水板 31的轉(zhuǎn)動。
[0046] 由上可見，通過將水阻較大的浮體與調(diào)水板分離，并將調(diào)水板設(shè)置在位于水葉與 浮體之間的位置上，有效地減少調(diào)水板在轉(zhuǎn)動時的水阻，有效地保護電機以及減少耗費電 能。同時該分離結(jié)構(gòu)的設(shè)置可使驅(qū)動裝置或減速齒輪在相對較穩(wěn)定的狀態(tài)下的進行轉(zhuǎn)動工 作，繼而避免驅(qū)動裝置或減速齒輪由于工作時不平衡而導(dǎo)致的故障，有利于提高調(diào)水溶氧 機的工作穩(wěn)定性。
[0047] 同時通過結(jié)構(gòu)簡單的水葉將水打上空中，在相同溶氧效果的前提下可以大幅減低 水葉成本，相比于結(jié)構(gòu)復(fù)雜葉輪的，本發(fā)明的水葉除了可有效地控制成本外，還可以減低水 阻，為電機減輕負載。
[0048] 本發(fā)明的調(diào)水溶氧機在調(diào)水板和水葉在水中轉(zhuǎn)動的速度和水阻都不同的情況下， 通過單個電機和減速齒輪組件有效地為調(diào)水板和水葉輸出兩組不同轉(zhuǎn)速，為調(diào)水板和水葉 提供相對應(yīng)且匹配的力矩，有利于提高調(diào)水效果以及溶氧效果，同時亦可減少電機的廢熱 的產(chǎn)生和減少電能的損耗。采用單個電機輸出動力并經(jīng)過減速齒輪組件和驅(qū)動裝置的傳動 能夠減少因雙電機結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性以及故障率，對齒輪轉(zhuǎn)動速比合理優(yōu)化和齒輪的合理布局 后，使電機的傳動效率更尚，不僅提尚增氧效果，亦可節(jié)能省電。
【權(quán)利要求】
1. 調(diào)水溶氧機，包括 殼體，所述殼體內(nèi)形成有中空的腔體，所述殼體的外壁設(shè)置安裝位； 浮體，所述浮體通過第一連接桿與所述安裝位固定連接； 驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置安裝在所述腔體內(nèi)，所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動端設(shè)置有第一驅(qū)動 部和第二驅(qū)動部； 電機，所述電機安裝在所述殼體上，所述電機與所述驅(qū)動裝置的從動端連接； 水葉，所述水葉與所述第一驅(qū)動部固定連接； 調(diào)水板，所述調(diào)水板與所述第二驅(qū)動部連接； 其特征在于： 所述調(diào)水溶氧機還包括減速齒輪組件，所述減速齒輪組件設(shè)置所述腔體內(nèi)，所述電機 通過所述減速齒輪組件與驅(qū)動裝置連接； 所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動軸和套在所述驅(qū)動軸外的驅(qū)動軸套，所述驅(qū)動軸和所述驅(qū)動軸 套從所述腔體內(nèi)伸出到殼體外，所述第一驅(qū)動部設(shè)置在所述驅(qū)動軸上，所述第二驅(qū)動部設(shè) 置在所述驅(qū)動軸套上； 所述減速齒輪組件包括第一級減速齒輪組、第二級減速齒輪組、第三級減速齒輪組、第 四級減速齒輪組； 所述第一級減速齒輪組包括相互嚙合的第一減速驅(qū)動齒輪和第一減速從動齒輪，所述 第一減速驅(qū)動齒輪與所述電機連接； 所述第二級減速齒輪組包括相互嚙合的第二減速驅(qū)動齒輪和第二減速從動齒輪，所述 第一減速從動齒輪通過第一傳動軸與所述第二減速驅(qū)動齒輪連接； 所述第三級減速齒輪組包括相互嚙合的第三減速驅(qū)動齒輪和第三減速從動齒輪，所述 第二減速從動齒輪通過所述驅(qū)動軸與所述第三減速驅(qū)動齒輪連接； 所述第四級減速齒輪組包括相互嚙合的第四減速驅(qū)動齒輪和第四減速從動齒輪所述 第三減速從動齒輪通過第二傳動軸與所述第三減速驅(qū)動齒輪連接，所述第四減速從動齒輪 與所述驅(qū)動軸套連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述調(diào)水板通過第二連接桿與所述第二驅(qū)動部連接，所述調(diào)水板的固定端設(shè)置在所述 第二連接桿的自由端上； 所述調(diào)水板位于所述水葉與所述浮體之間，所述浮體位于所述調(diào)水溶氧機的最外側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述調(diào)水板貫穿地設(shè)置有多個通孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述調(diào)水板的自由端沿所述調(diào)水板的延伸方向設(shè)置有筋條，所述筋條與所述調(diào)水板設(shè) 置成預(yù)定的夾角，所述筋條朝向所述調(diào)水板的轉(zhuǎn)動方向設(shè)置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述調(diào)水板的數(shù)量為至少三個，所述第二驅(qū)動部為法蘭盤，多個所述第二連接桿的固 定端均勻的固定連接在所述法蘭盤上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述水葉包括轉(zhuǎn)輪部和兩個葉片部，所述轉(zhuǎn)輪部的兩個自由端以所述轉(zhuǎn)輪部的旋轉(zhuǎn)中 心為軸芯對稱設(shè)置，每一個所述葉片部的固定端與一個所述轉(zhuǎn)輪部的自由端固定連接，所 述轉(zhuǎn)輪部呈水平地與第一驅(qū)動部固定連接，所述葉片部與所述轉(zhuǎn)輪部設(shè)置成預(yù)定的夾角。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述葉片部的自由端與所述葉片部的固定端設(shè)置成鈍角的夾角，所述葉片部的自由端 背向所述水葉旋轉(zhuǎn)方向傾斜設(shè)置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 所述轉(zhuǎn)輪部的兩個自由端均朝向所述水葉旋轉(zhuǎn)方向延伸設(shè)置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的調(diào)水溶氧機，其特征在于： 在所述轉(zhuǎn)輪部的旋轉(zhuǎn)中心貫穿地設(shè)置有定位孔，所述轉(zhuǎn)輪部在所述定位孔的外周設(shè)置 傳動孔，所述定位孔套在第一驅(qū)動部外，所述傳動孔與所述第一驅(qū)動部固定連接。
【文檔編號】A01K63/04GK104206344SQ201410500233
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】吳建良, 周順如, 徐芳 申請人:珠海市大力調(diào)水環(huán)保技術(shù)有限公司