搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置制造方法
【專利摘要】一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括鼓風(fēng)機(jī)、肥料料斗、肥料運(yùn)送風(fēng)路、殘余肥料清除風(fēng)路和分歧部件鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向；肥料運(yùn)送風(fēng)路與殘余肥料清除風(fēng)路均與肥料料斗連通；分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng)路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路；肥料運(yùn)送風(fēng)路包括：與肥料料斗的出口連接的多個(gè)密封管，以及連接多個(gè)密封管中相鄰兩個(gè)的多個(gè)連接管，分歧部件的連接肥料運(yùn)送風(fēng)路的端口與多個(gè)連接管的端口一致。本實(shí)用新型有效提高了施肥裝置的防水性能，并提高了部件的通用化程度。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置。 搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置
【背景技術(shù)】
[0002] 通常，用于施肥機(jī)的施肥裝置中包括有鼓風(fēng)機(jī)及與鼓風(fēng)機(jī)的排氣口連接的肥料運(yùn) 送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng)路，鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘 余肥料清除風(fēng)路。其工作方式為：鼓風(fēng)機(jī)排氣口排出的風(fēng)的作用在于：在施肥時(shí)，通過鼓風(fēng) 機(jī)排出的風(fēng)通過肥料運(yùn)送風(fēng)路輸送到肥料料斗中，利用風(fēng)力促進(jìn)肥料從肥料料斗中流出； 在維護(hù)肥料料斗時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)排出的風(fēng)通過殘余肥料清除風(fēng)路送到肥料料斗中，利用風(fēng)力促 進(jìn)剩余的肥料從肥料料斗中流出。在現(xiàn)有技術(shù)中，鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口處設(shè)有分歧部件，分歧部 件分別于肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng)路相連通，且分歧部件具有選擇風(fēng)路的功能。但 是分歧部件與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng)路的連接處為特定型號(hào)的連接口，需要特制 專用的密封管或連接管將其連接，通用性差；此外，在施肥過程中，分歧部件或該施肥裝置 的管路容易進(jìn)水，現(xiàn)有技術(shù)中往往無法將水徹底排除干凈，導(dǎo)致設(shè)備的損害，減少了施肥裝 置的使用壽命。
[0003] 因此，本實(shí)用新型提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，作為解決上述問題的方 案。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的任務(wù)在于，提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，可解決現(xiàn)有技術(shù) 中施肥裝置的密封管無法兼用，以及現(xiàn)有技術(shù)中施肥裝置內(nèi)的積水無法徹底清除干凈導(dǎo)致 施肥裝置被腐蝕損壞等問題。
[0005] 為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括：
[0006] 鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車 體的前進(jìn)方向的方向；
[0007] 肥料料斗；
[0008] 肥料運(yùn)送風(fēng)路，肥料運(yùn)送風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0009] 殘余肥料清除風(fēng)路，殘余肥料清除風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0010] 分歧部件，分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng) 路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路，肥料運(yùn) 送風(fēng)路包括：與肥料料斗的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口連接的多個(gè)密封管；以及連接多個(gè)密封管中相鄰 兩個(gè)的多個(gè)連接管，且分歧部件的連接肥料運(yùn)送風(fēng)路的接口與多個(gè)連接管的連接口 一致。 [0011] 如上所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置可實(shí)現(xiàn)密封管的通用，無需準(zhǔn)備制作專用 的密封管用于與分歧部件相連接。
[0012] 本實(shí)用新型還提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括：
[0013] 鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車 體的前進(jìn)方向的方向；
[0014] 肥料料斗；
[0015] 肥料運(yùn)送風(fēng)路，肥料運(yùn)送風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0016] 殘余肥料清除風(fēng)路，殘余肥料清除風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0017] 分歧部件，分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng) 路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路，分歧部 件包括：開設(shè)在分歧部件的表面、將分歧部件的外部與內(nèi)部連通的排水孔；以及用于堵塞 該排水孔的塞子。
[0018] 進(jìn)一步地，排水孔開設(shè)在分歧部件的下底面。
[0019] 如上所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置可有效地將殘留在分歧部件內(nèi)的殘余肥 料或水排出。
[0020] 本實(shí)用新型更提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括：
[0021] 鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車 體的前進(jìn)方向的方向；
[0022] 肥料料斗；
[0023] 肥料運(yùn)送風(fēng)路，肥料運(yùn)送風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0024] 殘余肥料清除風(fēng)路，殘余肥料清除風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0025] 分歧部件，分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng) 路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路，分歧部 件的與殘余肥料清除風(fēng)路連接處，形成有從分歧部件的表面向殘余肥料清除風(fēng)路側(cè)延伸的 管狀體，在管狀體的頂端部形成有向徑向外側(cè)突出的凸緣，殘余肥料清除風(fēng)路具有與分歧 部件連接的密封管，該密封管的靠近與分歧部件連接的端口的內(nèi)壁形成有與凸緣對(duì)應(yīng)的、 向徑向外側(cè)凹入的凹槽，當(dāng)殘余肥料清除風(fēng)路與分歧部件連接時(shí)，管狀體插入到密封管中， 管狀體的凸緣與密封管的凹槽緊密嵌合。
[0026] 進(jìn)一步地，密封管的端口的內(nèi)壁形成為越向凹槽而孔徑越小。
[0027] 如上所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置利用橡膠材料的特性，并且在嵌合部發(fā)生 形變形成了曲折形，有效提高了防水性能。此外還減小了嵌合難度，且使得嵌合完成后的施 肥裝置更為安全可靠。
[0028] 本實(shí)用新型更提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括：
[0029] 鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車 體的前進(jìn)方向的方向；
[0030] 肥料料斗；
[0031] 肥料運(yùn)送風(fēng)路，肥料運(yùn)送風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0032] 殘余肥料清除風(fēng)路，殘余肥料清除風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0033] 分歧部件，分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng) 路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路，分歧部 件的與送出風(fēng)路連接處，形成有從分歧部件的表面向送出風(fēng)路側(cè)延伸的管狀體，送出風(fēng)路 具有與分歧部件連接的密封管，密封管的與分歧部件連接的端口內(nèi)壁上設(shè)置有形狀保持 環(huán)，當(dāng)送出風(fēng)路與分歧部件連接時(shí)，密封管插入到管狀體中，利用形狀保持環(huán)，密封管的外 壁保持與管狀體的內(nèi)壁緊密貼合的形狀。
[0034] 進(jìn)一步地，密封管的與分歧部件連接的端口內(nèi)壁沿管軸方向依次形成有向徑向內(nèi) 側(cè)突出的兩條凸條，形狀保持環(huán)嵌合在兩條凸條間。
[0035] 如上所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置有效防止了橡膠向內(nèi)側(cè)變形，有效提高了 防水性能。
[0036] 本實(shí)用新型更提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括：
[0037] 鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車 體的前進(jìn)方向的方向；
[0038] 肥料料斗；
[0039] 肥料運(yùn)送風(fēng)路，肥料運(yùn)送風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0040] 殘余肥料清除風(fēng)路，殘余肥料清除風(fēng)路與肥料料斗連通；
[0041] 分歧部件，分歧部件將鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路和殘余肥料清除風(fēng) 路連通，使從送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路或殘余肥料清除風(fēng)路，
[0042] 肥料運(yùn)送風(fēng)路包括：與肥料料斗的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口連接的多個(gè)密封管；以及連接多 個(gè)密封管中相鄰兩個(gè)的多個(gè)連接管，在密封管的與連接管連接的端部形成有向徑向外側(cè)突 出的凸出部，在連接管的靠近與密封管連接的端部處形成有向徑向外側(cè)突出的防水環(huán)，當(dāng) 連接管與密封管連接時(shí)，連接管插入到密封管內(nèi)，防水環(huán)的端面與凸出部的端面緊密貼合。
[0043] 進(jìn)一步地，防水環(huán)與連接管一體形成。
[0044] 如上所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，有效避免在作業(yè)過程中，密封管與連接 管相嵌合的嵌合部的間隙進(jìn)水，進(jìn)一步提高了防水可靠性。
[0045] 如上，本實(shí)用新型涉及的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便， 防水性能好，安全可靠性高。
[0046] 為讓本實(shí)用新型的上述內(nèi)容能更明顯易懂，下文特舉優(yōu)選實(shí)施例，并結(jié)合附圖，作 詳細(xì)說明如下。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0047] 下面將結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型。
[0048] 圖1顯示為本實(shí)用新型搭載有施肥裝置的行進(jìn)車體的局部俯視圖。
[0049] 圖2顯示為本實(shí)用新型搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置的局部俯視圖。
[0050] 圖3顯示為分解的肥料運(yùn)送風(fēng)路的示意圖。
[0051] 圖4顯示為分解的肥料運(yùn)送風(fēng)路的連接管的端口大小以及分歧部件的端口大小 的示意圖。
[0052] 圖5顯示為鼓風(fēng)機(jī)與分歧部件的連接示意圖。
[0053] 圖6顯示為圖5的A向剖視圖，即分歧部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0054] 圖7顯示為排水孔中沒有塞入塞子的狀態(tài)下的分歧部件的側(cè)剖視圖。
[0055] 圖8顯示為排水孔中塞入塞子的狀態(tài)下的分歧部件的側(cè)剖視圖。
[0056] 圖9顯示為分歧部件與殘余肥料清除風(fēng)路的連接示意圖。
[0057] 圖10顯示為分歧部件與鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路的連接示意圖。
[0058] 圖11顯示為肥料運(yùn)送風(fēng)路中的密封管與連接管相連接的分解示意圖。圖12顯示 為圖11裝配完成后的結(jié)構(gòu)示意圖。元件標(biāo)號(hào)說明
[0059] 1 肥料料斗
[0060] 2 肥料運(yùn)送風(fēng)路
[0061] 21密封管
[0062] 211凸出部
[0063] 22連接管
[0064] 221防水環(huán)
[0065] 222 端口
[0066] 23運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口
[0067] 3殘余肥料清除風(fēng)路
[0068] 31密封管
[0069] 311 凹槽
[0070] 32形狀保持環(huán)
[0071] 4分歧部件
[0072] 41 外殼
[0073] 411管狀體
[0074] 412 凸緣
[0075] 413 端口
[0076] 414排水孔
[0077] 415管狀體
[0078] 42中心轉(zhuǎn)軸
[0079] 43開閉器主體
[0080] 44 塞子
[0081] 45 扳手
[0082] 5 車體
[0083] 6 鼓風(fēng)機(jī)
[0084] 7 密封管
[0085] 71形狀保持環(huán)
[0086] 72 凸條
【具體實(shí)施方式】
[0087] 以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本 說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0088] 如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，包括鼓風(fēng)機(jī)6、肥 料料斗1、肥料運(yùn)送風(fēng)路2、殘余肥料清除風(fēng)路3和分歧部件4。
[0089] 鼓風(fēng)機(jī)6設(shè)置于行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，寬度方向?yàn)榇怪庇谛羞M(jìn)車體的前 進(jìn)方向的方向（圖1中箭頭方向）；鼓風(fēng)機(jī)6與驅(qū)動(dòng)裝置相連接，在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，鼓風(fēng) 機(jī)6可從送出風(fēng)路向外持續(xù)鼓風(fēng)。
[0090] 肥料料斗1設(shè)置于車體5上，肥料料斗1為底部開設(shè)有多個(gè)運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口以及肥 料出口的容器，用于裝盛待噴灑的肥料。
[0091] 如圖2所示，肥料運(yùn)送風(fēng)路2設(shè)置于肥料料斗1下方，為管狀通路結(jié)構(gòu)；肥料運(yùn)送 風(fēng)路2的管壁上設(shè)置有多個(gè)運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口 23,運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口 23可與肥料料斗1底部的運(yùn)送 風(fēng)導(dǎo)入口相配合，使肥料運(yùn)送風(fēng)路2與肥料料斗1相連通。裝在肥料料斗1內(nèi)待噴灑的肥 料利用運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口 23吹出的風(fēng)，從肥料料斗1上設(shè)置的肥料出口進(jìn)入肥料軟管，肥料軟 管將肥料料斗1與車體5后部設(shè)置的用于噴灑肥料的噴灑裝置相連接，帶噴灑的肥料通過 肥料軟管被吹至噴灑裝置中，向待施肥處進(jìn)行噴灑。
[0092] 如圖2所示，殘余肥料清除風(fēng)路3為管狀通路結(jié)構(gòu)，設(shè)置于肥料運(yùn)送風(fēng)路2的前 方。殘余肥料清除風(fēng)路3與肥料料斗1連通。當(dāng)需要對(duì)該施肥裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)清潔時(shí)， 利用鼓風(fēng)機(jī)6向殘余肥料清除風(fēng)路3中通風(fēng)，利用風(fēng)力促進(jìn)剩余的肥料從肥料料斗1中流 出，將殘余的肥料向外排出，清除干凈。
[0093] 如圖5、6所不，分歧部件4設(shè)置于鼓風(fēng)機(jī)6的出風(fēng)口處，分歧部件4包括外殼41、 中心轉(zhuǎn)軸42和開閉器主體43。分歧部件4的外殼41上設(shè)置有多個(gè)連接口，分別與鼓風(fēng)機(jī) 6的出風(fēng)口、肥料運(yùn)送風(fēng)路2以及殘余肥料清除風(fēng)路3相連通；中心轉(zhuǎn)軸42的一端部設(shè)有 扳手45。分歧部件4將鼓風(fēng)機(jī)6的送出風(fēng)路分別與肥料運(yùn)送風(fēng)路2和殘余肥料清除風(fēng)路3 相連通，通過扳動(dòng)扳手45控制開閉器主體43的位置，保證肥料運(yùn)送風(fēng)路2和殘余肥料清除 風(fēng)路3間必有一者被開啟另一者被關(guān)閉，從而選擇送風(fēng)方向，使從鼓風(fēng)機(jī)6的送出風(fēng)路送出 的風(fēng)選擇性地進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路2或殘余肥料清除風(fēng)路3。
[0094] 進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型中，由于分歧部件4為常用活動(dòng)部件，損耗較大，因此優(yōu) 選中心轉(zhuǎn)軸42與開閉器主體43為一體式結(jié)構(gòu)，使該結(jié)構(gòu)更加安全可靠地切換風(fēng)路，并且加 工方便。
[0095] 如圖3所示，在本實(shí)用新型的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置中，肥料運(yùn)送風(fēng)路2包括 與肥料料斗1的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口連接的多個(gè)密封管21，以及連接多個(gè)密封管21中相鄰兩個(gè)的 多個(gè)連接管22。在本實(shí)用新型中，密封管21的材質(zhì)優(yōu)選為橡膠，連接管22的材質(zhì)優(yōu)選為硬 質(zhì)塑料，并且密封管21的管壁上設(shè)置有運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口 23,運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)出口 23可與肥料料斗1 底部設(shè)置的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口配合連接。在本實(shí)用新型中，密封管21和連接管22均為對(duì)稱結(jié) 構(gòu)，在裝配過程中更為便利。
[0096] 如圖4所示，在本實(shí)用新型中，分歧部件4的外殼41上用于連接肥料運(yùn)送風(fēng)路2 的端口 413與連接管22的端口 222形狀結(jié)構(gòu)一致，如此便可實(shí)現(xiàn)在肥料運(yùn)送風(fēng)路2中，密 封管21在各連接處的通用，包括用于分歧部件4與肥料運(yùn)送風(fēng)路2連接處的密封管21也 可一并兼用，提高了通用化程度。
[0097] 在本實(shí)用新型中，如圖6和圖7所示，分歧部件4的外殼41的表面開設(shè)有排水孔 414,排水孔414將分歧部件4的外部與內(nèi)部連通，即分歧部件4內(nèi)部的水可通過排水孔414 排出；分歧部件4還包括用于堵塞該排水孔414的塞子44,當(dāng)進(jìn)行施肥裝置正常作業(yè)時(shí)，塞 子44塞在排水孔414內(nèi)，防止在送風(fēng)過程中從排水孔414中漏氣。
[0098] 當(dāng)分歧部件4處于正常工作狀態(tài)，排水孔414被塞子44塞住，避免空氣從排水孔 414漏出，從而影響空氣輸送性能；當(dāng)分歧部件4進(jìn)水時(shí)，分歧部件4的外殼41內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生 積水，此時(shí)，無需分解拆卸分歧部件4,只需取下塞在排水孔414內(nèi)的塞子44即可將進(jìn)入分 歧部件4外殼41內(nèi)的水排出。
[0099] 進(jìn)一步地，排水孔414優(yōu)選開設(shè)在分歧部件4的外殼41的下底面上，便于更有效 地排水。
[0100] 在本實(shí)用新型中，如圖9所示，分歧部件4的外殼41與殘余肥料清除風(fēng)路3連接 處，形成有從分歧部件4的外殼41的表面向殘余肥料清除風(fēng)路3 -側(cè)延伸的管狀體411， 管狀體411用于與殘余肥料清除風(fēng)路3相連接；在管狀體411的頂端部形成有向徑向外側(cè) 突出的凸緣412,保證連接的可靠性；殘余肥料清除風(fēng)路3具有與分歧部件4相對(duì)應(yīng)連接的 密封管31，并且該密封管31的靠近與分歧部件4連接的端口的內(nèi)壁形成有與凸緣412相 對(duì)應(yīng)的、向徑向密封管31的管壁外側(cè)凹入的凹槽311，當(dāng)殘余肥料清除風(fēng)路3與分歧部件4 相連接時(shí)，管狀體411插入到密封管31中，管狀體411的凸緣412與密封管31的凹槽311 緊密嵌合。由于密封管31優(yōu)選為橡膠，具有一定的彈性，密封管31會(huì)向外部脹大，并且由 于橡膠的材質(zhì)特性，密封管31向外發(fā)生脹大變形后會(huì)向內(nèi)進(jìn)行回彈，因此密封管31可緊密 地包覆在管狀體411外，從而提高防水性能。此外，嵌合部的密封管31的內(nèi)壁形成設(shè)有凹 槽311，密封管31的內(nèi)壁有了一定的曲折度，進(jìn)一步提高防水性能。
[0101] 更進(jìn)一步，密封管31的端口的內(nèi)壁優(yōu)選設(shè)有倒角，即形成為越向凹凹槽而孔徑越 小的結(jié)構(gòu)，具有一定的坡度，便于嵌合裝配。
[0102] 在本實(shí)用新型中，如圖10所示，分歧部件4的外殼41上與鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路相連 接的連接處，形成有從分歧部件4的外殼41表面向送出風(fēng)路側(cè)延伸的管狀體415,管狀體 415用于與鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路相連接；鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路具有與分歧部件4連接的密封管 7,密封管7的與分歧部件4連接的端口內(nèi)設(shè)置有形狀保持環(huán)71，在本實(shí)用新型中，密封管7 優(yōu)選為橡膠，可發(fā)生彈性形變；形狀保持環(huán)71的材質(zhì)優(yōu)選為硬質(zhì)塑料，因此形狀保持環(huán)71 具有一定的硬度，可使密封管7的管口保持一定的形狀，防止因裝配后密封管7受擠壓使得 橡膠向內(nèi)側(cè)壓縮變形產(chǎn)生間隙而導(dǎo)致進(jìn)水；當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路與分歧部件4連接時(shí)，密 封管7插入到管狀體415中，利用形狀保持環(huán)71保持密封管7管口的形狀，使密封管7保 持與管狀體415緊密貼合的形狀。形狀保持環(huán)71避免了橡膠受壓縮后向內(nèi)側(cè)壓縮變形，防 止密封管7的外壁與管狀體415的內(nèi)壁間產(chǎn)生間隙，提高了防水性，并且其余部件配置不會(huì) 發(fā)生變化，具有較高的實(shí)用性。
[0103] 進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型中，密封管7的與管狀體415連接的端口的內(nèi)壁沿管軸方 向依次形成有向徑向內(nèi)側(cè)突出的兩條凸條72,凸條72對(duì)形狀保持環(huán)71進(jìn)行了定位，將形狀 保持環(huán)71固定在密封管7的管口處，具體操作時(shí)，形狀保持環(huán)71嵌合在兩條凸條72的間 的位置，避免因形狀保持環(huán)72移位導(dǎo)致該連接部位密封失效的發(fā)生，進(jìn)一步防止了漏水情 況的發(fā)生。
[0104] 更進(jìn)一步地，形狀保持環(huán)72的外側(cè)壁上設(shè)有一圈凸起，更好地確保形狀保持環(huán)72 在密封管7內(nèi)位置的可靠性，更有效地防止了漏水的發(fā)生。
[0105] 如圖11和圖12所示，在密封管21與連接管22連接的端部形成有向徑向外側(cè)突 出的凸出部211，當(dāng)密封管21與連接管22連接后，凸出部211可防止水從凸出部211背向 連接管22的一側(cè)進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路2內(nèi)。
[0106] 更進(jìn)一步，在連接管22的靠近與密封管21連接的端部處形成有向徑向外側(cè)突出 的防水環(huán)221，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選防水環(huán)221的外徑與凸出部211的外徑相等。當(dāng)連接 管22與密封管21相連接時(shí)，連接管22插入到密封管21內(nèi)，防水環(huán)221的端面與凸出部 211的端面緊密貼合。當(dāng)密封管21與連接管22的連接處遇水時(shí)，兩緊密貼合的端面防止水 的滲入，并且此時(shí)，無論外部的水從密封管21側(cè)或是連接管22側(cè)流入，兩相互貼合的端面 均可有效防止水流滲入。
[0107] 更進(jìn)一步，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選防水環(huán)221與連接管22 -體形成。一體成型的 防水環(huán)221與連接管22制造過程簡(jiǎn)單方便，只需開模即可完成后續(xù)生產(chǎn)加工。并且，由于 一體成型的連接管22間沒有縫隙，防水性能更為可靠。此外，由于采用一體成型的方式加 工形成帶有防水環(huán)221的連接管22,因此防水環(huán)221與連接管22的材質(zhì)均優(yōu)選為硬質(zhì)塑 料，而密封管21的凸出部211部分的材質(zhì)為具有一定形變能力的橡膠，當(dāng)凸出部211的端 面與防水環(huán)221的端面相貼合時(shí)，凸出部211可根據(jù)防水環(huán)221的形狀發(fā)生一定的形變，保 證了兩者貼合的緊密度，可更好地實(shí)現(xiàn)防水性能。
[0108] 具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)需進(jìn)行施肥作業(yè)時(shí)，扳動(dòng)分歧部件4的扳手45,將開閉器主體43扳 至殘余肥料清除風(fēng)路3與分歧部件4的連接處，即打開肥料運(yùn)送風(fēng)路2,關(guān)閉殘余肥料清除 風(fēng)路3,隨后開啟鼓風(fēng)機(jī)6,使鼓風(fēng)機(jī)6吹出的風(fēng)進(jìn)入肥料運(yùn)送風(fēng)路2,從而使得肥料料斗1 中的肥料進(jìn)入肥料軟管，進(jìn)而完成施肥作業(yè)。
[0109] 當(dāng)對(duì)肥料料斗1進(jìn)行維護(hù)時(shí)，扳動(dòng)分歧部件4的扳手45,將開閉器主體43扳至肥 料運(yùn)送風(fēng)路2與分歧部件4的連接處，即打開殘余肥料清除風(fēng)路3,關(guān)閉肥料運(yùn)送風(fēng)路2,隨 后開啟鼓風(fēng)機(jī)6,利用風(fēng)力促進(jìn)剩余的肥料從肥料料斗1中流出，防止殘留的肥料對(duì)肥料料 斗1造成腐蝕或損害，甚至影響下一次施肥的效果；此外，可將塞在分歧部件4的排水孔中 的塞子44拔出，徹底清除在施肥作業(yè)過程中殘留在分歧部件4的外殼41內(nèi)的水。
[0110] 上述搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置均安全、可靠、有效地實(shí)現(xiàn)了施肥作業(yè)，并可徹底 清除殘留在上述施肥裝置內(nèi)的肥料，保證了施肥作業(yè)的質(zhì)量，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。
[0111] 綜上所述，本實(shí)用新型的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配、使用方便， 防水性能好，具有高度的廣泛推廣價(jià)值。
[0112] 上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新 型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行 修飾或改變。因此，舉凡所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精 神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1. 一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，包括： 鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，所述寬度方向?yàn)榇怪?于所述行進(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向； 肥料料斗； 肥料運(yùn)送風(fēng)路，所述肥料運(yùn)送風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 殘余肥料清除風(fēng)路，所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 分歧部件，所述分歧部件將所述鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與所述肥料運(yùn)送風(fēng)路和所述殘 余肥料清除風(fēng)路連通，使從所述送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入所述肥料運(yùn)送風(fēng)路或所述 殘余肥料清除風(fēng)路， 所述肥料運(yùn)送風(fēng)路包括：與所述肥料料斗的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口連接的多個(gè)密封管；以及連 接多個(gè)密封管中相鄰兩個(gè)的多個(gè)連接管， 所述分歧部件的連接所述肥料運(yùn)送風(fēng)路的端口與多個(gè)所述連接管的端口一致。
2. -種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，包括： 鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，所述寬度方向?yàn)榇怪?于所述行進(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向； 肥料料斗； 肥料運(yùn)送風(fēng)路，所述肥料運(yùn)送風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 殘余肥料清除風(fēng)路，所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 分歧部件，所述分歧部件將所述鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與所述肥料運(yùn)送風(fēng)路和所述殘 余肥料清除風(fēng)路連通，使從所述送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入所述肥料運(yùn)送風(fēng)路或所述 殘余肥料清除風(fēng)路， 所述分歧部件包括：開設(shè)在所述分歧部件的表面、將所述分歧部件的外部與內(nèi)部連通 的排水孔；以及用于堵塞該排水孔的塞子。
3. 如權(quán)利要求2所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，所述排水孔開設(shè)在 所述分歧部件的下底面。
4. 一種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，包括： 鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，所述寬度方向?yàn)榇怪?于所述行進(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向； 肥料料斗； 肥料運(yùn)送風(fēng)路，所述肥料運(yùn)送風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 殘余肥料清除風(fēng)路，所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 分歧部件，所述分歧部件將所述鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與所述肥料運(yùn)送風(fēng)路和所述殘 余肥料清除風(fēng)路連通，使從所述送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入所述肥料運(yùn)送風(fēng)路或所述 殘余肥料清除風(fēng)路， 所述分歧部件的與所述殘余肥料清除風(fēng)路連接處，形成有從所述分歧部件的表面向所 述殘余肥料清除風(fēng)路側(cè)延伸的管狀體，在所述管狀體的頂端部形成有向徑向外側(cè)突出的凸 緣， 所述殘余肥料清除風(fēng)路具有與所述分歧部件連接的密封管，該密封管的靠近與所述分 歧部件連接的端口的內(nèi)壁形成有與所述凸緣對(duì)應(yīng)的、向徑向外側(cè)凹入的凹槽， 當(dāng)所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述分歧部件連接時(shí)，所述管狀體插入到所述密封管中， 所述管狀體的所述凸緣與所述密封管的所述凹槽緊密嵌合。
5. 如權(quán)利要求4所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，所述密封管的所述 端口的內(nèi)壁形成為越向所述凹槽而孔徑越小。
6. -種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，包括： 鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，所述寬度方向?yàn)榇怪?于所述行進(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向； 肥料料斗； 肥料運(yùn)送風(fēng)路，所述肥料運(yùn)送風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 殘余肥料清除風(fēng)路，所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 分歧部件，所述分歧部件將所述鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與所述肥料運(yùn)送風(fēng)路和所述殘 余肥料清除風(fēng)路連通，使從所述送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入所述肥料運(yùn)送風(fēng)路或所述 殘余肥料清除風(fēng)路， 所述分歧部件的與所述送出風(fēng)路連接處，形成有從所述分歧部件的表面向所述送出風(fēng) 路側(cè)延伸的管狀體， 所述送出風(fēng)路具有與所述分歧部件連接的密封管，所述密封管的與所述分歧部件連接 的端口內(nèi)設(shè)置有形狀保持環(huán)， 當(dāng)所述送出風(fēng)路與所述分歧部件連接時(shí)，所述密封管插入到所述管狀體中，利用形狀 保持環(huán)，所述密封管保持與所述管狀體緊密貼合的形狀。
7. 如權(quán)利要求6所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，所述密封管的與所 述分歧部件連接的端口的內(nèi)壁沿管軸方向依次形成有向徑向內(nèi)側(cè)突出的兩條凸條，所述形 狀保持環(huán)嵌合在兩條凸條中。
8. -種搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，包括： 鼓風(fēng)機(jī)，所述鼓風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述行進(jìn)車體的寬度方向上的一側(cè)，所述寬度方向?yàn)榇怪?于所述行進(jìn)車體的前進(jìn)方向的方向； 肥料料斗； 肥料運(yùn)送風(fēng)路，所述肥料運(yùn)送風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 殘余肥料清除風(fēng)路，所述殘余肥料清除風(fēng)路與所述肥料料斗連通； 分歧部件，所述分歧部件將所述鼓風(fēng)機(jī)的送出風(fēng)路分別與所述肥料運(yùn)送風(fēng)路和所述殘 余肥料清除風(fēng)路連通，使從所述送出風(fēng)路送出的風(fēng)選擇性地進(jìn)入所述肥料運(yùn)送風(fēng)路或所述 殘余肥料清除風(fēng)路， 所述肥料運(yùn)送風(fēng)路包括：與所述肥料料斗的運(yùn)送風(fēng)導(dǎo)入口連接的多個(gè)密封管；以及連 接多個(gè)密封管中相鄰兩個(gè)的多個(gè)連接管， 在所述密封管的與所述連接管連接的端部形成有向徑向外側(cè)突出的凸出部， 在所述連接管的靠近與所述密封管連接的端部處形成有向徑向外側(cè)突出的防水環(huán)， 當(dāng)所述連接管與所述密封管連接時(shí)，所述連接管插入到所述密封管內(nèi)，所述防水環(huán)的 端面與所述凸出部的端面緊密貼合。
9. 如權(quán)利要求8所述的搭載于行進(jìn)車體的施肥裝置，其特征在于，所述防水環(huán)與所述 所述連接管一體形成。
【文檔編號(hào)】A01C15/00GK203896718SQ201420187998
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】中村奈 申請(qǐng)人:株式會(huì)社久保田