一種農(nóng)作物脫?；ㄉ闹圃旆椒?br> 【專利摘要】一種農(nóng)作物脫?；ㄉ麢C，包括車輪軸、機架和由平衡機架、第一和第二液壓油缸、縱向和橫向連接軸組成的液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)?？v向和橫向連接軸上分別裝設(shè)有軸瓦套，兩個軸瓦套呈交叉垂直設(shè)置，并焊接成一體結(jié)構(gòu)。第一和第二液壓油缸的活塞桿分別與機架的底部后橫梁和右縱梁連接，第一和第二液壓油缸的尾座分別與平衡機架的橫梁和支撐梁連接。第一和第二液壓油缸由設(shè)置在牽引車上的油箱、泵和液壓油分配器通過司機調(diào)控，使機架保持平衡，在復(fù)雜地形的農(nóng)田中作業(yè)，節(jié)省人力、效率高，質(zhì)量好。
【專利說明】一種農(nóng)作物脫粒花生摘果機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種農(nóng)業(yè)機械，特別是涉及一種用于坡地糧油作物脫粒、花生摘果機。

【背景技術(shù)】
[0002]我國在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，山區(qū)、丘陵地區(qū)的農(nóng)作物種植收獲后，都是用蓄力車、機動車將果秧整體運回家中、或平整地場等固定地點集中脫粒、摘果，不能在田間直接作業(yè)，大大消耗了人力、蓄力、車力，效率太低損失過大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的，是提供一種農(nóng)作物脫?；ㄉ麢C，適用于坡地田間作業(yè)，生產(chǎn)效果高、節(jié)省人力、降低作物生產(chǎn)成本，且安全性能高。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種農(nóng)作物脫粒花生摘果機，主要是由兩個車輪、車輪軸、機架、振動篩、機蓋、上料機、風(fēng)機、灌袋機、油箱、泵和液壓油分配器裝配成，其特征在于:
[0006]車輪軸與機架之間裝設(shè)有液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)，液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)包括平衡機架、第一液壓油缸、第二液壓油缸、橫向連接軸和縱向連接軸。平衡機架固定裝設(shè)在車輪軸上。平衡機架為由左邊梁、右邊梁、前邊梁、后邊梁連接構(gòu)成的長方形框架。橫向連接軸上套裝有第一軸瓦套，縱向連接軸上套裝有第二軸瓦套，第一軸瓦套和第二軸瓦套交叉垂直設(shè)置，并焊接成一整體結(jié)構(gòu)。
[0007]橫向連接軸的兩端分別與機架的底部連接，縱向連接軸的兩端分別通過豎直設(shè)置的支桿與平衡機架的前梁和后梁連接。第一液壓油缸和第二液壓油缸的活塞桿分別固定安裝在機架底部，第一液壓油缸的尾座固定在平衡機架的后邊梁上，第二液壓油缸的尾座固定安裝在平衡機架的縱向支撐梁上。
[0008]油箱、油泵和液壓油分配器裝設(shè)在外設(shè)的牽引車上，為已知技術(shù)。第一液壓油缸和第二液壓油缸的進、出油口分別通過高壓油管與液壓油分配器上的對應(yīng)的進、出口油口連接。
[0009]本實用新型的有益效果是:牽引車帶動油泵軸轉(zhuǎn)動，將液壓油進入分配器，駕駛員一人可以直接使用分配器控制閥手柄，控制油缸活塞桿升降，使脫?；ㄉ麢C保持平衡，在復(fù)雜地形的農(nóng)田中作業(yè)，節(jié)省人力、效率高，質(zhì)量好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是液壓油缸工作原理結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]一種農(nóng)作物脫?；ㄉ麢C，主要是由車輪11、車輪軸1、機架2、振動篩3、機蓋4、上料機5、風(fēng)機6、灌袋機7、油箱8、泵9、液壓油分配器10和液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)裝配成，其特征在于:
[0014]液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)，包括平衡機架12、第一液壓油缸24、第二液壓油缸25、橫向連接軸17和縱向連接軸18。平衡機架12固定安裝在車輪軸I上。平衡機架12由前邊梁13、后邊梁14、左邊梁15和右邊梁16連接構(gòu)成，為一方形框架。
[0015]橫向連接軸17上套裝有第一軸瓦套19，縱向連接軸18上套裝有第二軸瓦套20，第一軸瓦套19與第二軸瓦套20呈交叉垂直設(shè)置，并焊接成一整體結(jié)構(gòu)。橫向連接軸17的兩端分別與機架2的左底梁27和右底梁21固定連接。縱向連接軸18的一端通過豎直設(shè)置的第一支桿22與后邊梁14固定連接，縱向連接軸18的另一端通過豎直設(shè)置的第二支桿23與前邊梁13固定連接。
[0016]第一液壓油缸24的活塞桿用圓柱形穿銷與機架2的橫梁26連接，第一液壓油缸24的尾座用圓柱形穿銷與平衡機架12的后邊梁14連接。第二液壓油缸25的活塞桿用圓柱形穿銷與機架2的右底梁21連接，第二液壓油缸25的尾座用圓柱形穿銷與平衡機架12的支撐梁28連接，支撐梁28的兩端分別與平衡機架12的后邊梁14和前邊梁13固定連接；上料機5固定安裝在支架32上，支架32固定連接在平衡機架12的左邊梁15上。
[0017]油箱8為泵9提供油源，油箱8、泵9和液壓油分配器10分別設(shè)置在外設(shè)的牽引車內(nèi)，由司機控制，為已知技術(shù)。第一液壓油缸24、第二液壓油缸25的進油口、出油口通過高壓油管與液壓油分配器10的對應(yīng)出油或進油口連接。
[0018]平衡機架12的前邊梁13的中部固定連接有牽引拉桿29、牽引拉桿29與外設(shè)的牽引車連接。
[0019]牽引車帶動泵9將油泵進液壓油分配器10，調(diào)動液壓油分配器10的控制閥手柄30，第一液壓油缸24活塞桿升或降、使機架縱向高低平衡，調(diào)動控制閥手柄31，第二液壓油缸25活塞桿升或降、使機架橫向高低平衡。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)作物脫?；ㄉ麢C，主要是由車輪(11)、車輪軸(I)、機架(2 )、振動篩(3 )、機蓋(4)、上料機(5)、風(fēng)機(6)、灌袋機(7)、油箱(8)、泵(9)、液壓油分配器(10)和液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)裝配成，其特征在于: 液壓驅(qū)動平衡機構(gòu)，包括平衡機架(12)、第一液壓油缸(24)、第二液壓油缸(25)、橫向連接軸(17 )和縱向連接軸(18 );平衡機架(12 )固定安裝在車輪軸(I)上；平衡機架(12 )由前邊梁(13)、后邊梁(14)、左邊梁(15)和右邊梁(16)連接構(gòu)成，為一方形框架； 橫向連接軸(17)上套裝有第一軸瓦套(19)，縱向連接軸(18)上套裝有第二軸瓦套(20)，第一軸瓦套(19)與第二軸瓦套(20)呈交叉垂直設(shè)置，并焊接成一整體結(jié)構(gòu)；橫向連接軸(17)的兩端分別與機架(2)的左底梁(27)和右底梁(21)固定連接；縱向連接軸(18)的一端通過豎直設(shè)置的第一支桿(22)與后邊梁(14)固定連接，縱向連接軸(18)的另一端通過豎直設(shè)置的第二支桿(23)與前邊梁(13)固定連接； 第一液壓油缸(24)的活塞桿用圓柱形穿銷與機架(2)的橫梁(26)連接，第一液壓油缸(24)的尾座用圓柱形穿銷與平衡機架(12)的后邊梁(14)連接；第二液壓油缸(25)的活塞桿用圓柱形穿銷與機架(2)的右底梁(21)連接，第二液壓油缸(25)的尾座用圓柱形穿銷與平衡機架(12)的支撐梁(28)連接，支撐梁(28)的兩端分別與平衡機架(12)的后邊梁(14)和前邊梁(13)固定連接，上料機(5)固定安裝在支架(32)上，支架(32)固定連接在平衡機架(12)的左邊梁(15)上； 油箱(8)、泵(9)和液壓油分配器(10)分別設(shè)置在外設(shè)的牽引車內(nèi)，第一液壓油缸(24)、第二液壓油缸(25)的進油口、出油口通過高壓油管與液壓油分配器(10)的對應(yīng)出油或進油口連接； 平衡機架(12)的前邊梁(13)的中部固定連接有牽引拉桿(29)，牽引拉桿(29)與外設(shè)的牽引車連接。
【文檔編號】A01F11/00GK203951870SQ201420277806
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】梁萬昌 申請人:梁萬昌