全液壓移動(dòng)式破碎站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種全液壓移動(dòng)式破碎站，它包括履帶行走機(jī)構(gòu)及車架、給料裝置、鄂式破碎機(jī)、除鐵器、主皮帶機(jī)、控制裝置；其中，給料裝置、鄂式破碎機(jī)、除鐵器、主皮帶機(jī)、控制裝置均通過緊固件固定在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架上。其中，給料裝置處于履帶行走機(jī)構(gòu)及車架的最左端，其右方出料口的下方設(shè)置有鄂式破碎機(jī)，主皮帶機(jī)的左端處于給料裝置下方的出料口，從鄂式破碎機(jī)、除鐵器及控制裝置的下端經(jīng)過后伸出在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架的右前方；待粉碎的物料（石料）流動(dòng)的方向從給料裝置、鄂式破碎機(jī)到主皮帶機(jī)，細(xì)料直接經(jīng)給料裝置的柵條落入主皮帶機(jī)。本新型集受料、預(yù)篩分、破碎、除鐵、輸送為一體，提高了破碎時(shí)的工作效率，節(jié)約能源。
【專利說明】全液壓移動(dòng)式破碎站

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全液壓移動(dòng)式破碎站，主要針對(duì)礦山露天開采、采石場(chǎng)大塊物料破碎，可應(yīng)用于城市建筑垃圾處理、采石場(chǎng)、礦山開采、土石方工程以及鐵路、高速公路等領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]目前固定破碎系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于礦山、采石場(chǎng)等領(lǐng)域；其給料設(shè)備、輸送設(shè)備、破碎設(shè)備等均需要地基固定，隨著采掘深度向縱深推進(jìn)，固定破碎系統(tǒng)由于不能移動(dòng)只有依賴于汽車倒運(yùn)，而移動(dòng)式破碎站可以伴隨采掘深度一并推進(jìn)，通過與移動(dòng)篩分配合生產(chǎn)出最終產(chǎn)品直接銷售給用戶。
[0003]托車型移動(dòng)式破碎站目前在礦山、采石場(chǎng)也有應(yīng)用，但此設(shè)備自身無動(dòng)力，移動(dòng)靠其它車輛拖動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)依賴于外接電源，因此機(jī)動(dòng)性能差、適用面窄；
[0004]電動(dòng)型移動(dòng)式破碎站目前在礦山、采石場(chǎng)也有應(yīng)用，該設(shè)備以發(fā)電組為動(dòng)力源，其給料設(shè)備、輸送設(shè)備、破碎設(shè)備等由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速不可調(diào)，不能根據(jù)物料不同的硬度對(duì)破碎機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整，給料設(shè)備、輸送設(shè)備也不能按破碎量大小自動(dòng)調(diào)整給料量、輸送量，因此效率低、耗能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種全液壓移動(dòng)式破碎站，它集受料、預(yù)篩分、破碎、除鐵、輸送為一體，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為引擎，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，適用面廣，既提高了破碎時(shí)的工作效率，又節(jié)約能源。
[0006]本實(shí)用新型一種全液壓移動(dòng)式破碎站，它包括履帶行走機(jī)構(gòu)及車架、給料裝置、鄂式破碎機(jī)、除鐵器、主皮帶機(jī)、控制裝置；其中，給料裝置、鄂式破碎機(jī)、除鐵器、主皮帶機(jī)、控制裝置均通過緊固件固定在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架上。其中，給料裝置處于履帶行走機(jī)構(gòu)及車架的最左端，其右方出料口的下方設(shè)置有鄂式破碎機(jī)，主皮帶機(jī)的左端處于給料裝置下方的出料口，從鄂式破碎機(jī)、除鐵器及控制裝置的下端經(jīng)過后伸出在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架的右前方；待粉碎的物料(石料)流動(dòng)的方向從給料裝置、鄂式破碎機(jī)到主皮帶機(jī)，細(xì)料直接經(jīng)給料裝置的柵條落入主皮帶機(jī)。
[0007]本新型全液壓移動(dòng)式破碎站的工藝流程為:挖掘機(jī)或裝載機(jī)將物料裝入給料裝置，給料裝置在其液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，兩偏心軸產(chǎn)生的激振動(dòng)力推動(dòng)物料前行并進(jìn)入鄂式破碎機(jī)完成給料；在給料過程中細(xì)料透過給料機(jī)篩條間隙直接落入主皮帶機(jī)，起到預(yù)篩分作用；鄂式破碎機(jī)在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下，由破碎機(jī)動(dòng)鄂產(chǎn)生的偏心力在碾壓、劈裂力的作用下將大塊物料破碎，破碎后的物料(細(xì)料)落入主皮帶機(jī)；主皮帶機(jī)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)其作用將細(xì)料輸送/排出；在主皮帶上方懸掛有除鐵器，在強(qiáng)大磁場(chǎng)作用下將建筑垃圾破碎后分離出的鋼筋、鐵絲等金屬物件從物料中分離并回收利用。
[0008]本新型全液壓移動(dòng)式破碎站集受料、預(yù)篩分、破碎、除鐵、輸送為一體，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過合理的功率匹配，功能的有機(jī)結(jié)合，提高了破碎時(shí)的工作效率，節(jié)約能源。它在礦山開采、采石場(chǎng)、城市建筑垃圾處理以及鐵路、高速公路等領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)，通過現(xiàn)場(chǎng)破碎減少了汽車倒運(yùn)環(huán)節(jié)、節(jié)省了電力鋪設(shè)費(fèi)用、節(jié)省了土建費(fèi)用，機(jī)組具有移動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，適用面廣猶如一臺(tái)可移動(dòng)的中小型破碎加工廠，其工作效率和運(yùn)營(yíng)成本均優(yōu)于同級(jí)或者更高級(jí)別的的固定式破碎系統(tǒng)，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本新型全液壓移動(dòng)式破碎站的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本新型全液壓移動(dòng)式破碎站的生產(chǎn)流程圖；
[0011]圖3是本新型液壓動(dòng)力裝置的示意圖；
[0012]圖4是本新型閉式回路的液壓原理圖；
[0013]圖5是本新型開式回路的液壓原理圖；
[0014]圖6是本新型除塵回路的液壓原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]從圖1可知，本新型一種全液壓移動(dòng)式破碎站，它包括履帶行走機(jī)構(gòu)及車架1、給料裝置2、鄂式破碎機(jī)3、除鐵器4、主皮帶機(jī)5、控制裝置；給料裝置2、鄂式破碎機(jī)3、除鐵器
4、主皮帶機(jī)5、控制裝置均通過緊固件固定在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I上。其中，給料裝置2處于履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I的最左端，其右方出料口的下方設(shè)置有鄂式破碎機(jī)3，主皮帶機(jī)5的左端處于給料裝置2下方的出料口，從鄂式破碎機(jī)3、除鐵器4及控制裝置的下端經(jīng)過后伸出在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I的右前方；待粉碎的物料(石料)流動(dòng)的方向從給料裝置2、鄂式破碎機(jī)3到主皮帶機(jī)5，細(xì)料直接經(jīng)給料裝置2的柵條落入主皮帶機(jī)5。
[0016]作為本新型的一種優(yōu)選方式，給料裝置2為帶料倉的雙層?xùn)艞l震動(dòng)式給料機(jī)。由于雙層?xùn)艞l震動(dòng)式給料機(jī)的剛性好、強(qiáng)度大，故能夠承受來自較大物料的沖擊載荷，后端柵條又起到預(yù)塞分作用。
[0017]其中，控制裝置包括液壓動(dòng)力裝置6及電氣控制系統(tǒng)7，它們處于左端的鄂式破碎機(jī)3和右端的除鐵器4之間。
[0018]從圖3、圖4、圖5、圖6可知，液壓動(dòng)力裝置6包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8、閉式柱塞變量泵
9、開式柱塞變量泵11、齒輪泵18;其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8為引擎，分別與閉式柱塞變量泵9、開式柱塞變量泵11、齒輪泵18相連構(gòu)成三個(gè)互相獨(dú)立的回路:即閉式回路、開式回路、除塵回路。
[0019]其中，閉式回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8與閉式柱塞變量泵9相連，閉式柱塞變量泵9與破碎機(jī)3的定量馬達(dá)10連接組成閉式回路，從而驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)3運(yùn)動(dòng)。
[0020]由于此閉式回路泵9、定量馬達(dá)10通過液壓管道相連，其優(yōu)點(diǎn)液壓動(dòng)力裝置6與破碎機(jī)3安裝定位靈活，不受空間和位置的限制。
[0021]開式回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8與開式柱塞變量泵11相連，開式柱塞變量泵11與電液比例閥組12構(gòu)成開式回路，分別驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)17、16、15及左、右行走馬達(dá)14、13，從而使與液壓馬達(dá)一一相對(duì)應(yīng)的給料裝置2、主皮帶機(jī)5、除鐵器4、履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I工作，電液比例閥組12安裝在車架上。其中，液壓馬達(dá)17控制給料裝置2的工作，液壓馬達(dá)16控制主皮帶機(jī)5的工作，液壓馬達(dá)15控制除鐵器4的工作，左、右行走馬達(dá)14、13控制履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I前行、后行、轉(zhuǎn)彎以及行走速度。
[0022]正常作業(yè)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)8設(shè)置在某一轉(zhuǎn)速不變，破碎機(jī)3的工作速度可以閉式柱塞變量泵9調(diào)節(jié)，給料裝置2、主皮帶機(jī)5、除鐵器和履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I的工作速度通過開式柱塞變量泵11調(diào)節(jié)，即閉式回路中的裝置和開式回路中的裝置的速度可以分開控制，既可以節(jié)約能源也可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)裝置速度的合理匹配，使本破碎站實(shí)現(xiàn)智能化控制。
[0023]除塵回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8與齒輪泵18相連，齒輪泵18驅(qū)動(dòng)設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架I上的除塵系統(tǒng)19，通過控制水的流量實(shí)現(xiàn)最佳的水霧除塵效果。
[0024]本實(shí)用新型在礦山開采、采石場(chǎng)、城市建筑垃圾處理以及鐵路、高速公路等領(lǐng)域應(yīng)用，通過現(xiàn)場(chǎng)破碎可減少了汽車倒運(yùn)環(huán)節(jié)、節(jié)省了電力鋪設(shè)費(fèi)用、節(jié)省了土建費(fèi)用，機(jī)組移動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、適用面廣，猶如一臺(tái)可移動(dòng)的中小型破碎加工廠，其工作效率和運(yùn)營(yíng)成本均優(yōu)于同級(jí)或者更高級(jí)別的的固定式破碎站，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
[0025]本實(shí)用新型的應(yīng)用大大拓展了粗碎作業(yè)概念領(lǐng)域，其設(shè)計(jì)宗旨是以客戶為本，消除因破碎場(chǎng)地、環(huán)境帶給客戶破碎作業(yè)的障礙，推動(dòng)破碎機(jī)械的開發(fā)呈現(xiàn)數(shù)字化、并行化、集成化和知識(shí)化的趨勢(shì)。
【權(quán)利要求】
1.一種全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:它包括履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)、給料裝置(2)、鄂式破碎機(jī)(3)、除鐵器(4)、主皮帶機(jī)(5)、控制裝置；給料裝置(2)、鄂式破碎機(jī)(3)、除鐵器(4 )、主皮帶機(jī)(5 )、控制裝置均通過緊固件固定在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:給料裝置(2)處于履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)的最左端，其右方出料口的下方設(shè)置有鄂式破碎機(jī)(3)，主皮帶機(jī)(5)的左端處于給料裝置(2)下方的出料口，從鄂式破碎機(jī)(3)、除鐵器(4)及控制裝置的下端經(jīng)過后伸出在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)的右前方；待粉碎的物料(石料)流動(dòng)的方向從給料裝置(2)、鄂式破碎機(jī)(3)到主皮帶機(jī)(5)，細(xì)料直接經(jīng)給料裝置(2)的柵條落入主皮帶機(jī)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:給料裝置(2)為帶料倉的雙層?xùn)艞l震動(dòng)式給料機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:控制裝置包括液壓動(dòng)力裝置(6)及電氣控制系統(tǒng)(7)，它們處于左端的鄂式破碎機(jī)(3)和右端的除鐵器(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:液壓動(dòng)力裝置(6)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(8)、閉式柱塞變量泵(9)、開式柱塞變量泵(11)、齒輪泵(18);其中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(8)為引擎，分別與閉式柱塞變量泵(9)、開式柱塞變量泵(11)、齒輪泵(18)相連構(gòu)成三個(gè)互相獨(dú)立的回路:即閉式回路、開式回路、除塵回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:所述的閉式回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(8)與閉式柱塞變量泵(9)相連，閉式柱塞變量泵(9)與破碎機(jī)(3)的定量馬達(dá)(10)連接組成閉式回路，從而驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)(3 )運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:所述的開式回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(8)與開式柱塞變量泵(11)相連，開式柱塞變量泵(11)與電液比例閥組(12)構(gòu)成開式回路，分別驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)(17、16、15)及左、右行走馬達(dá)(14、13)，從而使與液壓馬達(dá)一一相對(duì)應(yīng)的給料裝置(2 )、主皮帶機(jī)(5 )、除鐵器(4 )、履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)工作，電液比例閥組(12)安裝在車架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全液壓移動(dòng)式破碎站，其特征是:所述的除塵回路為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(8)與齒輪泵(18)相連，齒輪泵(18)驅(qū)動(dòng)安裝在履帶行走機(jī)構(gòu)及車架(I)上的除塵系統(tǒng)(19)，通過控制水的流量實(shí)現(xiàn)最佳的水霧除塵效果。
【文檔編號(hào)】B02C23/02GK203990853SQ201420317253
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】杜平, 張?zhí)? 吳孝紅 申請(qǐng)人:安徽驚天液壓智控股份有限公司