一種機架總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機架總成，包括：包括安裝孔、右側(cè)板、活動導軌、端擋板、加強板、左側(cè)板；加強板兩側(cè)分別焊接固定于左側(cè)板、右側(cè)板的中部，端擋板焊接固定于左側(cè)板、右側(cè)板的一端，在左側(cè)板、右側(cè)板上設(shè)有安裝孔、導槽Ⅰ，活動導軌上設(shè)有導槽Ⅱ，活動導軌通過螺栓與左側(cè)板、右側(cè)板聯(lián)接，并可活動位移，本實用新型的優(yōu)點是安全、牢固、所有2kW～5.5kW不同類型的柴油機或汽油機都能安裝。
【專利說明】一種機架總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械微耕機，尤其涉及一種機架總成。

【背景技術(shù)】
[0002]微耕機因為體積小、重量輕、價格便宜，通過更換機具，就可以進行多種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)，所以現(xiàn)在在農(nóng)民朋友中受到了越來越廣泛的歡迎；微耕機一般都是用小型柴油機或小型汽油機作用動力，其工作環(huán)境比較惡劣、吃泥深、振動大、工作時間比較長，作為對動力起支撐作用的機架總成要承受很大的壓力，主要的失效原因是變形及開裂；另外用戶對動力類型有不同要求，有的用戶要求安裝的動力輕便些，使用汽油機，有的要求的動力比較耐用，使用柴油機，有的用戶還想裝個拖卡在微耕機后面，因而所要求的動力就大些，要安裝功率大的柴油機，這就需要用于安裝動力的機架總成能適用于不同規(guī)格的動力類型的安裝要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種安全、牢固、所有2kW?5.5kW不同類型的柴油機或汽油機均能安裝的機架總成。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)包括安裝孔、右側(cè)板、活動導軌、調(diào)整螺栓、調(diào)節(jié)板、抬手、端擋板、加強板、左側(cè)板、導槽1、導槽II ;所述的左側(cè)板、右側(cè)板均設(shè)有兩個安裝孔及兩條導槽I，所述的活動導軌上設(shè)有四條導槽II ;所述的加強板兩側(cè)分別焊接固定于左側(cè)板、右側(cè)板的中部，所述的端擋板焊接固定于左側(cè)板、右側(cè)板的一端，并設(shè)有抬手，所述的調(diào)整螺栓一頭置于調(diào)節(jié)板上，另一頭與活動導軌上的螺母連接；活動導軌上的導槽II與左側(cè)板、右側(cè)板的導槽I通過螺栓聯(lián)接，并可活動位移。
[0005]微耕機的動力柴油機或汽油機都是通過皮帶、皮帶輪與變速箱體連接，機架總成通過安裝孔用螺栓固定到變速箱上，動力的機腳通過活動導軌的導槽II用螺栓固定，活動導軌用螺栓與左側(cè)板、右側(cè)板固定；安裝動力的時候，將螺栓松動，通過調(diào)整、讓動力的皮帶輪與變速箱的皮帶輪對正、對齊，讓皮帶的張緊度合適，然后將所有的螺栓上緊，至此就完成了動力在機架總成上的安裝。
[0006]本實用新型的有益效果是:安全、牢固、適用性廣泛、安裝方便、快速。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)主視示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)府視示意圖。
[0009]圖中標記:安裝孔⑴、右側(cè)板⑵、活動導軌(3)、調(diào)整螺栓⑷、調(diào)節(jié)板(5)、抬手
(6)、端擋板(7)、加強板⑶、左側(cè)板(9)、導槽I (10)、導槽II (11)。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施作進一步的描述。
[0011]如圖所示:一種機架總成，包括:包括安裝孔、右側(cè)板、活動導軌、調(diào)整螺栓、調(diào)節(jié)板、抬手、端擋板、加強板、左側(cè)板、導槽1、導槽II ;所述的左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)均設(shè)有兩個安裝孔(I)及兩條導槽I (10)，所述的活動導軌(3)上設(shè)有四條導槽II (11)，所述的加強板(8)兩側(cè)分別焊接固定于左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的中部，所述的端擋板(7)焊接固定于左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的一端，并設(shè)有抬手￠)，所述的調(diào)整螺栓(4) 一頭置于調(diào)節(jié)板
(5)上，另一頭與活動導軌(3)上的螺母連接，活動導軌⑶上的導槽II (11)與左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的導槽I (10)通過螺栓聯(lián)接，并可活動位移；微耕機的動力柴油機或汽油機都是通過皮帶、皮帶輪與變速箱體連接，機架總成通過安裝孔(I)用螺栓固定到變速箱上，動力的機腳通過活動導軌(3)的導槽II (11)用螺栓固定，活動導軌(3)用螺栓與左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)固定；安裝動力的時候，將螺栓松動，通過調(diào)整、讓動力的皮帶輪與變速箱的皮帶輪對正、對齊，讓皮帶的張緊度合適，然后將所有的螺栓上緊，至此就完成了動力在機架總成上的安裝。
【權(quán)利要求】
1.一種機架總成，包括:包括安裝孔、右側(cè)板、活動導軌、調(diào)整螺栓、調(diào)節(jié)板、抬手、端擋板、加強板、左側(cè)板；其特征在于:所述的左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)均設(shè)有兩個安裝孔(I)及兩條導槽I (10)，所述的活動導軌(3)上設(shè)有四條導槽II (11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機架總成，其特征在于:所述的加強板(8)兩側(cè)分別焊接固定于左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的中部，所述的端擋板(7)焊接固定于左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的一端，并設(shè)有抬手￠)，所述的調(diào)整螺栓(4) 一頭置于調(diào)節(jié)板(5)上，另一頭與活動導軌(3)上的螺母連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機架總成，其特征在于:活動導軌(3)上的導槽II(11)與左側(cè)板(9)、右側(cè)板(2)的導槽I (10)通過螺栓聯(lián)接，并可活動位移。
【文檔編號】A01B51/00GK203951758SQ201420332009
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】龐桂福 申請人:龐桂福