用于牦牛的上車輔助平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種既不需要較多人力又能夠避免牦牛發(fā)生跳車的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)。該用于牦牛的上車輔助平臺(tái)通過在U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄，當(dāng)運(yùn)輸牦牛的車輛后端與U形通道出口接觸時(shí)，第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄也會(huì)與車輛后端接觸，這樣第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄就會(huì)將U形通道出口與車斗側(cè)壁之間的間隙封堵，徹底避免了進(jìn)入車斗的牦牛從此間隙內(nèi)跳下車的情況發(fā)生，由于第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄的存在，也無需專門派人守在U形通道兩側(cè)，所需的人員就大大較少，只需較少的人員即可完成牦牛的裝車。適合在牲畜養(yǎng)殖領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
【專利說明】用于牦牛的上車輔助平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及牲畜養(yǎng)殖領(lǐng)域，具體涉及一種用于牦牛的上車輔助平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]我國綿羊養(yǎng)殖以散養(yǎng)為主,飼養(yǎng)管理粗放，養(yǎng)殖技術(shù)落后，養(yǎng)殖基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，距離現(xiàn)代畜牧業(yè)的設(shè)施化畜牧業(yè)有非常大的差距?，F(xiàn)有的牦牛業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施主要集中在草場(chǎng)劃區(qū)圍欄，棚圈，牧草種植、收割、加工，羊的驅(qū)蟲、防疫等方面。巷道圏是指用于牲畜在免疫接種、驅(qū)蟲、稱重及臨時(shí)關(guān)養(yǎng)等方面的一種基礎(chǔ)設(shè)施，近年來，在牦牛巷道圈的設(shè)計(jì)與修建上盡管有所進(jìn)步，但在結(jié)構(gòu)和功能上仍需要探索、創(chuàng)新，在巷道圈的輔助設(shè)施上亟需細(xì)節(jié)化、功能化和靈活化，以便修建的各種巷道圈使用更方便、更耐用、更實(shí)用。
[0003]在利用巷道圈進(jìn)行免疫驅(qū)蟲、接種、稱重完畢后，在銷售牲畜時(shí)還需要將牲畜裝到車上運(yùn)送到指定的地方，為了便于將牲畜裝到車上運(yùn)送到指定的地方，通常都會(huì)在巷道出口設(shè)置上車輔助裝置，專利號(hào)為201220325485.8的專利文獻(xiàn)中公開了一種上車輔助裝置，該上車輔助裝置包括與巷道出口連通的上車引導(dǎo)通道，所述上車引導(dǎo)通道包括立柱、底板以及設(shè)置在底板兩側(cè)的擋板，所述底板與兩側(cè)的擋板圍成U形通道，立柱頂端設(shè)置有定滑輪，定滑輪上纏繞有拉繩，所述拉繩的一端綁在立柱上，另一端固定在U形通道的一端，所述U形通道的另一端與巷道出口連通。但是這種輔助上車裝置在實(shí)際過程中存在以下問題，由于U形通道的寬度與牦牛的體型有關(guān)，一般只有1.2米左右，但是現(xiàn)有的運(yùn)送牦牛的車輛的車身一般都在2米以上，有些大型車輛，車寬更是在三米以上，這就存在一個(gè)問題，U形通道與車斗的側(cè)壁之間會(huì)存在較大的間隙，牦牛從U形通道進(jìn)入車斗內(nèi)后很容易從該間隙內(nèi)跳到車外，對(duì)牦牛造成損傷，造成不必要的損失，為防止這種情況發(fā)生，目前大都是在通道兩側(cè)派兩個(gè)人專門守在U形通道兩側(cè)，避免牦牛從該間隙跳下車，這種方式需要較多的人力，當(dāng)人員較少時(shí)容易發(fā)生牦牛跳車。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種既不需要較多人力又能夠避免牦牛發(fā)生跳車的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:該用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，包括互相平行設(shè)置的第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱，所述第一立柱與第四立柱之間通過多根第一欄桿相連，第二立柱與第三立柱之間通過多根第二欄桿相連，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱圍成的空間內(nèi)設(shè)置有底板，所述底板與多根第一欄桿、多根第二欄桿圍成一個(gè)U形通道，所述底板傾斜設(shè)置，所述底板的傾斜方向與U形通道的走向相同，所述U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄，所述第一阻隔柵欄包括第五立柱以及多根第三欄桿，所述第五立柱與第三立柱平行設(shè)置，所述多根第三欄桿設(shè)置在第五立柱與第三立柱之間，所述第三欄桿與U形通道的橫截面平行，所述阻隔柵欄包括第六立柱與多根第四欄桿，所述第六立柱與第四立柱平行設(shè)置，所述多根第四欄桿設(shè)置在第六立柱與第四立柱之間，所述第四欄桿與U形通道的橫截面平行。
[0006]進(jìn)一步的是，所述底板包括固定板與活動(dòng)板，所述固定板通過設(shè)置在固定板下方的底座固定，所述活動(dòng)板的一端與固定板的一端通過鉸鏈連接，活動(dòng)板的另一端設(shè)置有繩索，所述第三立柱與第四立柱的上端設(shè)置有橫梁，所述繩索的自由端栓在橫梁上。
[0007]進(jìn)一步的是，所述第一立柱與第四立柱之間、第二立柱與第三立柱之間均設(shè)置有至少一個(gè)輔助支撐立柱。
[0008]進(jìn)一步的是，所述U形通道的入口處設(shè)置有阻隔門。
[0009]進(jìn)一步的是，所述U形通道的出口外側(cè)設(shè)置有車輛限位裝置。
[0010]進(jìn)一步的是，所述車輛限位裝置包括基座和U形插件，所述基座上設(shè)置有兩排平行設(shè)置的插孔，U形插件的兩個(gè)插頭與插孔相匹配。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:該用于牦牛的上車輔助平臺(tái)通過在U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄，當(dāng)運(yùn)輸牦牛的車輛后端與U形通道出口接觸時(shí)，第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄也會(huì)與車輛后端接觸，這樣第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄就會(huì)將U形通道出口與車斗側(cè)壁之間的間隙封堵，徹底避免了進(jìn)入車斗的牦牛從此間隙內(nèi)跳下車的情況發(fā)生，由于第一阻隔柵欄和第二阻隔柵欄的存在，也無需專門派人守在U形通道兩側(cè)，所需的人員就大大較少，只需較少的人員即可完成牦牛的裝車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型用于牦牛的上車輔助平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)記說明:第一立柱1、第二立柱2、第三立柱3、第四立柱4、第一欄桿5、第二欄桿6、底板7、固定板71、活動(dòng)板72、第一阻隔柵欄8、第五立柱81、第三欄桿82、第二阻隔柵欄9、第六立柱91、第四欄桿92、底座10、繩索11、橫梁12、輔助支撐立柱13、阻隔門14、基座15、U形插件16、插孔17。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0015]如圖1所示，該用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，包括互相平行設(shè)置的第一立柱1、第二立柱2、第三立柱3、第四立柱4，所述第一立柱I與第四立柱4之間通過多根第一欄桿5相連，第二立柱2與第三立柱3之間通過多根第二欄桿6相連，所述第一立柱1、第二立柱2、第三立柱3、第四立柱4圍成的空間內(nèi)設(shè)置有底板7,所述底板7與多根第一欄桿5、多根第二欄桿6圍成一個(gè)U形通道，所述底板7傾斜設(shè)置，所述底板7的傾斜方向與U形通道的走向相同，所述U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄8和第二阻隔柵欄9，所述第一阻隔柵欄8包括第五立柱81以及多根第三欄桿82，所述第五立柱81與第三立柱3平行設(shè)置，所述多根第三欄桿82設(shè)置在第五立柱81與第三立柱3之間，所述第三欄桿82與U形通道的橫截面平行，所述第二阻隔柵欄9包括第六立柱91與多根第四欄桿92，所述第六立柱91與第四立柱4平行設(shè)置，所述多根第四欄桿92設(shè)置在第六立柱91與第四立柱4之間，所述第四欄桿92與U形通道的橫截面平行。該用于牦牛的上車輔助平臺(tái)通過在U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄8和第二阻隔柵欄9，當(dāng)運(yùn)輸牦牛的車輛后端與U形通道出口接觸時(shí)，第一阻隔柵欄8和第二阻隔柵欄9也會(huì)與車輛后端接觸，這樣第一阻隔柵欄8和第二阻隔柵欄9就會(huì)將U形通道出口與車斗側(cè)壁之間的間隙封堵，徹底避免了進(jìn)入車斗的牦牛從此間隙內(nèi)跳下車的情況發(fā)生，由于第一阻隔柵欄8和第二阻隔柵欄9的存在，也無需專門派人守在U形通道兩側(cè)，所需的人員就大大較少，只需較少的人員即可完成牦牛的裝車。
[0016]在上述實(shí)施方式中，為了使U形通道的出口與各種不同大小的車輛相適應(yīng)，所述底板7包括固定板71與活動(dòng)板72，所述固定板71通過設(shè)置在固定板71下方的底座10固定，所述活動(dòng)板72的一端與固定板71的一端通過鉸鏈連接，活動(dòng)板72的另一端設(shè)置有繩索11，所述第三立柱3與第四立柱4的上端設(shè)置有橫梁12，所述繩索11的自由端栓在橫梁12上，當(dāng)車輛與U形通道接觸時(shí)，將活動(dòng)板72牽起并搭接在車斗上即可，操作非常簡單，由于活動(dòng)板72可以繞固定板71隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，可以適應(yīng)不同大小的車輛，在不使用時(shí)，可以利用繩索11將活動(dòng)板72固定在橫梁12上。
[0017]為了增加U形通道的支撐強(qiáng)度，所述第一立柱I與第四立柱4之間、第二立柱2與第三立柱3之間均設(shè)置有至少一個(gè)輔助支撐立柱13。
[0018]進(jìn)一步的是，所述U形通道的入口處設(shè)置有阻隔門14，通過設(shè)置阻隔門14是為了在需要使用上車輔助平臺(tái)時(shí)才使牦牛能夠進(jìn)入U(xiǎn)形通道，在平時(shí)不使用時(shí)，將阻隔門14關(guān)閉，避免牦牛進(jìn)入U(xiǎn)形通道，一則是為了保護(hù)上車輔助平臺(tái)，延長其使用壽命，二則是為了避免牦牛進(jìn)入U(xiǎn)形通道從出口處掉落造成不必要的損傷。
[0019]由于車輛在接觸上車輔助平臺(tái)時(shí)，都是靠駕駛員的小心駕駛，難免會(huì)對(duì)上車輔助平臺(tái)造成沖擊，如果沖擊次數(shù)過多就會(huì)造成上車輔助平臺(tái)散架無法適用，因?yàn)?，為了避免上述情況的發(fā)生，所述U形通道的出口外側(cè)設(shè)置有車輛限位裝置。所述車輛限位裝置可以采用擋塊的方式，為了能夠?qū)崿F(xiàn)不同大小車輛的準(zhǔn)確限位，所述車輛限位裝置包括基座15和U形插件16，所述基座15上設(shè)置有兩排平行設(shè)置的插孔17，U形插件16的兩個(gè)插頭與插孔17相匹配，當(dāng)車輛來臨時(shí)，根據(jù)車輛的大小，調(diào)整U形插件16的位置，當(dāng)車輪倒至U形插件16處即無法再次倒退，這樣就有效避免了車輛對(duì)上車輔助平臺(tái)的沖擊，有效保護(hù)了上車輔助平臺(tái)，延長了其使用壽命，而且U形插件16調(diào)整時(shí)也非常方面，只需將U形插件16的兩個(gè)插頭插入不同的插孔17內(nèi)即可。
【權(quán)利要求】
1.用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:包括互相平行設(shè)置的第一立柱(I)、第二立柱(2)、第三立柱(3)、第四立柱(4)，所述第一立柱(I)與第四立柱(4)之間通過多根第一欄桿(5)相連，第二立柱(2)與第三立柱(3)之間通過多根第二欄桿(6)相連，所述第一立柱(I)、第二立柱(2)、第三立柱(3)、第四立柱(4)圍成的空間內(nèi)設(shè)置有底板(7)，所述底板(7)與多根第一欄桿(5)、多根第二欄桿(6)圍成一個(gè)U形通道，所述底板(7)傾斜設(shè)置，所述底板(7)的傾斜方向與U形通道的走向相同，所述U形通道的出口兩側(cè)分別設(shè)置有第一阻隔柵欄(8)和第二阻隔柵欄(9)，所述第一阻隔柵欄(8)包括第五立柱(81)以及多根第三欄桿(82)，所述第五立柱(81)與第三立柱(3)平行設(shè)置，所述多根第三欄桿(82)設(shè)置在第五立柱(81)與第三立柱(3)之間，所述第三欄桿(82)與U形通道的橫截面平行，所述第二阻隔柵欄(9)包括第六立柱(91)與多根第四欄桿(92)，所述第六立柱(91)與第四立柱(4)平行設(shè)置，所述多根第四欄桿(92)設(shè)置在第六立柱(91)與第四立柱(4)之間，所述第四欄桿(92)與U形通道的橫截面平行。
2.如權(quán)利要求1所述的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:所述底板(7)包括固定板(71)與活動(dòng)板(72)，所述固定板(71)通過設(shè)置在固定板(71)下方的底座(10)固定，所述活動(dòng)板(72)的一端與固定板(71)的一端通過鉸鏈連接，活動(dòng)板(72)的另一端設(shè)置有繩索(11)，所述第三立柱⑶與第四立柱⑷的上端設(shè)置有橫梁(12)，所述繩索(11)的自由端栓在橫梁(12)上。
3.如權(quán)利要求1所述的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:所述第一立柱(I)與第四立柱(4)之間、第二立柱(2)與第三立柱(3)之間均設(shè)置有至少一個(gè)輔助支撐立柱(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:所述U形通道的入口處設(shè)置有阻隔門(14)。
5.如權(quán)利要求4所述的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:所述U形通道的出口外側(cè)設(shè)置有車輛限位裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的用于牦牛的上車輔助平臺(tái)，其特征在于:所述車輛限位裝置包括基座(15)和U形插件(16)，所述基座(15)上設(shè)置有兩排平行設(shè)置的插孔(17)，U形插件(16)的兩個(gè)插頭與插孔(17)相匹配。
【文檔編號(hào)】A01K1/00GK203985426SQ201420460142
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】劉剛, 李洪泉, 楊平貴, 道里剛 申請(qǐng)人:四川省草原科學(xué)研究院